Build Daily

Enstrümanlar

August 12, 2017 18:08

Çekiçler Interskol - başarısızlık ve nasıl kendi elleriyle çözmek için

click fraud protection

İçerik

  • 1 Arıza Sınıflandırma kırıcı deliciler Interskol
  • Interskol
    • 2.1 grevcileri, grevciler, şaftlar, pistonların
    • 2.2 imha kauçuk sızdırmazlık halkaları Wear döner çekiç 2
    Mekanik Grubu hatası
  • gövde
  • anahtarsız mandren
    • 5.1 hata modu anahtarı
  • içine alet kilitleri çalışma 4 ara mil Arızaları
  • 5 imkansızlığı halinde
  • 3 Marş dişli taşıyan haddeleme
  • 2.3 Destruction istatistiklerine göre elektrikli matkaplar Interskol
  • 7 video onarım yumruk Interskol
    • 7.1 onarım yumruk Interskol P-30 / 900ER
  • Çekiçler Interskol devresinde 6 hataları, güvenilir araçlardır.Başarısızlıkları Makita, Bosch, Hitachi daha popüler modelleri çok daha az sıklıkla kaydedilir.

    ana kural: yüklemek için tasarlanmıştır ve planlı çalışmaları gerçekleştirmek için tasarlanmış bir model seçin.işletme gereklerine uygun olarak amaçlandığı gibi tatbikatlar kullanma

    yumruklar uzun süre Interskol sağlar.

    Ama herhangi bir araç gibi, kırıcı artık garanti, özellikle kendinizi yumruk onarım gerektiren çeşitli hatalar görüntülenir.

    dikkatle enstrüman cihazı, devre yağlama kartını incelemek için gerekli olan, giderilir, onarım Interskol tatbikatlar yapmak.
    Herhangi onarım perforator Interskol daha ayrıntılı olarak onun hesaplaşmaya başlar.döner çekiç Interskol

    Çekiçler Interskol hataların

    sınıflandırması yüksek idame, basitlik ve güvenilirlik.

    bir tornavida, çekiç tutun ve lise düzeyinde elektrik mühendisliği alanında tecrübeli bilen herhangi bir kullanıcı gerçekleştirmek mümkün Hammers Interskol kendi elleriyle onarın.

    Interskol üç gruba ayrılır döner çekiç tüm tezahür hata:

    • mekanik arıza darbe mekanizması;
    • İmha modu anahtarı;
    • Arızalar elektrik yumruk.grup döner çekiç

    Mekanik arızalar Interskol

    yumruk Interskol P-26 / 800ER örneği üzerinde tüm sorunları düşünün.

    İlk Arıza grup parçalarının ateşleme mekanizmasının yetersizliği nedeniyle başarısızlık oluşmaktadır.Aslında belirgin

    Bu grup hataları çekiç matkap ve keski çalışırken yapamam söyledi.darbe kuvvetinin

    Giyim lastik sızdırmazlık keçeleri

    zayıflaması kademeli olduğunu.lastik halkaları aşınma olarak etkisini yaratma pnömatik sistemde hava sızıntısını oluşur.Shot Güç etkisi şiddetli olur, zayıflıyor.pnömatik özelliklerinin kaybına ek olarak grevcilere, grevcilere, pressmass imha edilir.Lastik O-halkalar

    Lastik O-ring seti Interskol yumruk

    seti Interskol

    yenileriyle değiştirmek için O-ringleri giyildiğinde Interskol yumruk Onarım yumruk.herhangi bir kauçuk ürünleri atıl gres sızdırmazlık halkaları madeni yağ, zorunlu uygulama ile silah sökülmesi için yapılan yeni lastik halkaları takma

    .Bu yağlar, iç yağ tipi Siasim-224, GOST 9433-80 uygun olarak üretilen içerir.

    lastik O-ring yağ Siasim-224 ince bir tabaka ile kayganlaştırılır ve sağ tarafında alınır, kerosen ve benzin karışımı eski yağ çözeltisinden önceden yıkanmıştır.

    grevciler, grevciler, miller, pistonlar

    imha lastik O-ring büyük bozulma ve onları geç tahrip pressmassy pos.16, poz.36 varil vücut alıcı poz.40, poz.45 forvet değiştirin.detay üzerindeki etkisi sıkışma, virajlı, sertleşme çatlaklar görünür.

    Faylar mühürler yeni zorunlu değişiklik ile bileşenleri değiştirerek ortadan kalkar.

    çarpma birimi Detayları Interskol P - 26 / 800ER yumruk

    çarpan birimi Ayrıntılar Interskol P-26 / 800ER

    yok poz.47 piston, iki çeşit zımba:

    • tahrip Piston etek;
    • yükleme poz.48 parmak kulaklarını kesiyorum.

    tamir delme Interskol P-26 / 800ER ve pistonu tahrip yeni bir pistonu değiştirilmesiyle gerçekleştirilir.pistonu satın alarak, dikkatlice pistonun iç yüzeyinin pürüzlülüğü kontrol edin.Bir ayna bitirmek getirilmelidir.

    Arıza gövde duruşları.36 çoğu zaman görülür.temel nedeni, grevciler, grevcilerin, prommassy başarısızlık durumunda iç yüzeyinde çizikler.

    karalama derinliği büyük değilse, çizikler tur yol açabilir.derin çizikler sağlamak için sızdırmazlık imkansız olduğunu ve içinde silah çalışmalarını etkiler "Blow."rulman

    şok darbesinin

    İmha pnömatik darbe mekanizması sistemi değil, aynı zamanda rulman poz.60 çalışmalarıyla pistonlu içine dönme hareketi dönüşümü sadece oluşturulur.rulman kafesinin imha durumlar vardır.rulman tamir yumruk Interskol P-26 yıkımı ile birlikte

    / 800ER parçaların tam bir yedek.ileri geri de

    şanzıman tork rahatsızlık nedeniyle rulman poz.60 içinde poz.62 yuvaları kombine kayma tekerlek dişli spline için kesilebilir.

    arıza yuvarlak iğne kullanarak dosyaları düzeltme profil diş devam etmektedir.

    Kaybı Çekim modu arıza modu anahtarı gösterilir.Çeviri tasma poz.55 anahtarı hareket etmiyor mod kadranı işler.

    kırılması montaj orta dişli mil poz.58 düzeltme elimine edilir.

    Arıza Grubu, altında yumruk çekiç, ancak matkap değil.varil pinyon mili poz.36 poz.35 açarken çalışma darbede sondaj

    bagajda Cranking dişli

    Kaybı gösterilmiştir.

    üç silindirler poz.37 gövde üzerine monte pinyon.Ve güvenli tutmak için, vites poz.32 poz.31 tutma halkasının içinden yıkayıcı oturma, bahar poz.33 basar.

    arıza nedeniyle basınç yayı, kayıp silindirleri imha kol kam poz.38 ve zayıflayan gücüne oluşur.

    Onarım yumruk Interskol P-26 / 800ER kendi elleriyle istenilen konumda tüm öğeleri geri yüklemek veya başarısız değiştirmektir.

    ara mil Arızaları

    ara mil yumruk dönme ve pistonlu dürtü iletmek için hizmet vermektedir.Çünkü zarar, ara mili ile yüklü olan herhangi bir madde açılabilir

    ise çekiç matkap durur.

    ara mili yumruk Interskol P-18 / 450ER ilkesini göz önünde bulundurun.şaftın

    promval p -18

    döndürme dişlisi poz.46 aracılığıyla iletilir rotor yumruk krank.Dişli mil poz.43 monte kavrama yarım poz.44 kam ve makaralı rulman poz.45 takılır.

    parça kataloğu promvala paragraf 18

    doğrultu rejimi torna yarı bağlanması Cam poz.44 taşıyan silindir ayrıldığı poz.55 anahtarı şeritleri taşımak kaynaklanmaktadır.ara mili yumruk Interskol P-26 / 800ER At

    Katalog No. 18 devamı promvala

    dişli çark kombinasyonu poz.62 döndürebilirsiniz.Tekerlek sarhoş açısı üzerindeki diş geçme ile döndürülmesi SocialMart

    D - 26 ara mil

    gerçeğinden

    enstrümanlar
    Araç.Cranking nedeniyle zayıflayan poz.63 bahar meydana ve dişliler ve debriyaj olarak diş profilinin giyebilirler.

    arıza sarhoş taşıyan, kombine viteste diş profili geri yükleme tarafından ortadan kaldırılmıştır.

    yedek parça kataloğu promvala p - 26

    ortak bir şaft poz.39 ile karakterize edilen ara mil zımba Interskol P600ER tasarımı.

    Interskol P600ER punch Promval

    Promval delme Interskol P600ER

    Kayma poz.45 pinyon mili bağlı bir kavrama olarak işlev poz.40 konektöre baskı yayı poz.38 diş aşınması ve zayıflaması olabilir.Anahtarsız mandren

    çalışan aracı sabitleme

    katalog promvala g600

    imkânsızlık Bazen anahtarsız mandren çalışma vücudu sabitleme imkansızlığını tecelli bir arıza vardır.SDS-plus ve SDS-max:

    Çekiçler Interskol kartuşları iki tip ile donatılmıştır.

    bir çalışma takım sapı kendi özel tasarım sağladı kelepçe.

    Uyarı cihazı kıskaç topu sabitlenmesi bozulması kaynaklanmaktadır.

    Onarım pefroratora Interskol, yani onun anahtarsız mandren özel gres yağı ile topları ve gres sap matkaplar değiştirmektir.şaft delici bir yağlayıcı olarak özel olarak tasarlanmış bir krem ​​ kullanılması tavsiye edilir.

    hata modu anahtarı

    Çekiçler Interskol farklı tasarımlar modu anahtarı ile donatılmıştır.Ve bu bir rastlantı değildir.

    Çoğu kullanıcı aracını durdurmadan modu yumruk geçti.Ve bu yumruk modu anahtarı başarısızlığın temel nedenidir.

    Drifters Interskol modu anahtarı bileşenleri farklı sayıda bulunur.

    bazı zorluklar farklı anahtar modları Interskol P-18 / 450ER yumruk.

    Mod anahtarı delici Interskol P - 18 / 450ER

    anahtarı modu kuplaj aktarılmasıdır Interskol P-18 / 450ER

    geçiş modları zımba poz.44 dişli pinyon mili poz.43 ile birleşik cam.

    için zımba poz.55 raylar, anahtar düğme pos.16 geçiş poz.52 modları arasında geçiş yapılır.

    Arızalar istenen moda transfer anahtarı yürütmek için imkansızlığı ortaya çıkar.

    fay poz.48 yaylar, hizalama ya da bükülmüş parçaların değiştirilmesi yerine elimine edilir.

    Karmaşık mod anahtarı tasarım yumruk Interskol P-18 / 450ER yeni bir program tasarımı ve bir yumruk Interskol P-26 / 800ER bunu uygulamak için geliştiriciler zorlamıştır.

    Mod anahtarı delici Interskol P - 26 / 800ER

    anahtarı modları tasma poz.55 anahtarı, yay vasıtasıyla gerçekleştirilir Interskol P-26 / 800ER

    geçiş modları yumruk ve pos.28 poz.56 anahtar kolu.

    tasarım tabancası Interskol P-28 / 800ER güvenilirliğini ve verimliliğini artırır ayrıntı az miktarda kullanır.

    yumruk Interskol P600ER mod kadranı biraz daha farklı bir tasarıma kullanılır.

    Mod anahtarı delici Interskol P - 600ER

    anahtarı modları rulman poz.40 poz.41 gelen debriyaj kaldırarak yapılır Interskol P-600ER

    Switching modları yumruk.elektrikli matkaplar devresinde

    faylar Interskol

    Elektrik Interskol yüksek güvenilirlik ve kullanıcı için sorun vermez matkaplar.

    Ana zamanında monitör kömür ektrik aşınma.

    az 8 mm uzunluğunda kömür ektrik giyildiğinde, fırça değiştirilmelidir bilmelidir.

    Kömürlerin değiştirilmesi zor bir işlem değildir ve herhangi bir kullanıcı tarafından yapılabilir.

    fırça tutucu sağlanan ve elektro gelirse bu yapıların, serbest bırakılır, gövde kapak ellerinizi kaldırın.

    Örneğin, ektrik bir yedek Interskol P-30 / 900ER yumruk düşünün.

    e şeması p - 30

    poz.72 kömürleri fırça tutucu poz.73 yüklü.fırça kontrol etmek için, sap kapağı poz.78 kaldırmak için gereklidir.Fırça sahibine 45 derece çevirin ve çıkarın.bahar poz.71 bırakmadan, kolayca bir karbon fırça çekin.

    p- 30 Parça Kataloğu e

    stator, çok nadiren başarısız poz.62 rotor poz.66.Burada ellerini yanıt ile onarım statoru veya rotor yürütmek isteyenler için

    .Böyle poz.74 aracı düğmesi poz.75 kapasitörler, çok nadiren başarısız ve onların yerine çok fazla zorluk neden olmaz poz.76 indüktörler kapalı olarak

    Diğer detaylar.

    Biz temel fay Interskol matkaplar inceledik.Diğer fay üzerinde malzeme varsa, lütfen bize ulaşın.
    Sonuç:

    • yumruk Interskol onarım değil zor bir iştir ve demontaj ve montaj için talimatlar aşina herhangi bir kullanıcı tarafından yapılabilir;O-halkalar
    • zamanında yerine uslanmaz temel miktarının görünümünü engeller;
    • zaman fırçalar Interskol matkap çalıştırmak neredeyse sonsuz

    tüm başarı için izin karbon yerine!

    video onarım delme Interskol

    tamir delme Interskol P-30 / 900ER

    instagram viewer