Marteaux Interskol - échec et comment résoudre leurs propres mains

Marteaux Interskol, selon les statistiques, sont des outils fiables.Les échecs sont enregistrés beaucoup moins fréquemment que dans les modèles les plus populaires de Makita, Bosch, Hitachi.

règle principale: choisir un modèle qui est conçu pour charger et est conçu pour effectuer les travaux prévus.

Utilisation des exercices comme prévu, conformément aux exigences de fonctionnement permet poinçons Interskol longtemps.

Mais comme tout outil, marteaux apparaissent dans une variété de défauts qui nécessitent des réparations de punch vous, surtout si elle est plus une garantie.

Pour effectuer des exercices Interskol réparation, le dépannage, il est nécessaire d'examiner soigneusement le dispositif de l'instrument, sa carte de lubrification du circuit.
Toute réparation perforateur Interskol commence par son épreuve de force sur cela plus en détail.

classification des défauts dans les marteaux rotatifs Interskol

Marteaux Interskol ont une grande maintenabilité, la simplicité et la fiabilité.

réparation mains propres marteaux capables d'effectuer tout utilisateur qui sait comment tenir un tournevis, un marteau et versé en génie électrique au niveau du secondaire.

Tous les erreur manifeste dans marteaux Interskol sont divisés en trois groupes:

• mécanique mécanisme d'impact de l'échec;commutateur de mode
• Destruction;
• Défauts de perforation électrique.défauts

mécaniques dans le groupe des marteaux rotatifs Interskol

considérer tous les problèmes sur l'exemple de punch Interskol P-26 / 800er.un groupe

premier défaut consiste en

les défaillances dues à la défaillance du mécanisme de mise à feu des pièces.

Ce groupe défauts évidents dans le fait que lorsque l'on travaille de forage de marteau et un burin ne peut pas.

caoutchouc d'usure des bagues d'étanchéité

affaiblissement de la force d'impact est progressive.En tant que l'usure des bagues en caoutchouc se produit une fuite d'air dans le système pneumatique de création de l'impact.Puissance de tir est l'affaiblissement, l'impact devient grave.En plus de la perte des propriétés pneumatiques sont détruits grévistes, grévistes, pressmass.

réparation Interskol poinçon lorsqu'il est porté joints toriques est de les remplacer par de nouveaux.

Installation de nouveaux anneaux en caoutchouc faites pour tout démontage de l'arme à feu avec l'application obligatoire de graisse les bagues d'étanchéité, lubrifiants inertes pour les produits en caoutchouc.Ces lubrifiants comprennent le type de lubrifiant interne Ciatim-224, produites conformément à GOST 9433-80.

joint torique en caoutchouc est lubrifié avec une fine couche de graisse Ciatim-224 et de mettre sur la partie droite, pré-lavé de la solution de lubrifiant ancienne dans un mélange de kérosène et d'essence.

destruction des grévistes, grévistes, arbres, pistons

Lorsque grande détérioration des joints toriques et les remplacer fin est détruit pos.16 de pressmassy, ​​poz.36 corps cylindrique receveur poz.40, poz.45 attaquant.L'impact sur le détail apparaît durcissement, des fissures, des coudes, des bourrages.Défauts

sont éliminés par le remplacement de composants avec le nouveau changement obligatoire des phoques.

destruction poz.47 piston est de deux sortes:

• jupe de piston détruit;
• rompre les oreilles du doigt poz.48 d'installation.

réparation poinçon Interskol P-26 / 800er et détruit le piston est réalisé en remplaçant le piston sur le nouveau.En achetant le piston, vérifier soigneusement la rugosité de la surface intérieure du piston.Il doit être porté à une finition miroir.

postures Défaillance du tronc.36 vu pas souvent.La raison principale, rayures sur la surface intérieure du cas d'échec des grévistes, les grévistes, prommassy.Si

profondeur

scratch est pas grande, les rayures peuvent entraîner tours.Pour les rayures profondes pour assurer l'étanchéité est impossible, et il affecte le travail de l'arme à feu dans le "Blow."

Destruction de roulement

impulsion de choc est créé non seulement un système de mécanisme de percussion pneumatique, mais aussi la transformation du mouvement de rotation en un mouvement alternatif à travers le travail de laminage poz.60 de roulement.Il existe des cas de destruction de la cage de palier.

Avec la destruction du laminage de réparation de roulement poinçon Interskol P-26 / 800er est un remplacement complet des pièces.

couple de transmission des perturbations dans le mouvement alternatif peut être interrompu en raison de la glissade splines de vitesse de roue combinés créneaux poz.62 dans laminage poz.60 de roulement.

défaut persiste profil de correction dent en utilisant un fichier d'aiguilles rondes.

mode Shot perte est représenté au commutateur de mode de dysfonctionnement.Traduction gère le sélecteur de mode ne se déplace pas de commutateur poz.55 laisse.

rupture est éliminé corrige l'assemblage d'engrenage intermédiaire arbre poz.58.

groupe de défauts, en vertu de laquelle poinçon marteau, mais pas percer .

Cranking engrenage dans le coffre

Perte de forage à la course de travail est représenté lors de la mise sur le canon pignon arbre poz.36 poz.35.

pignon fixe sur le tronc de trois rouleaux poz.37.Et afin de maintenir solidement, engrenage appuie sur le poz.33 ressort, un coin laveuse poz.32 bague poz.31 de retenue.

défaut se produit en raison de la puissance affaiblissement du ressort de pression, rouleaux de perte manchon de destruction cam poz.38.

réparation poinçon Interskol P-26 / 800er propres mains est de restaurer tous les éléments dans la position désirée, ou remplacer l'échec.

Défauts d'arbre intermédiaire

arbre intermédiaire poinçon sert à transmettre l'impulsion de rotation et alternatif.

Si un élément qui est installé sur l'arbre intermédiaire, en raison des dommages peut être tourné, marteau perforateur arrête.

considère le principe de l'arbre intermédiaire poinçon Interskol P-18 / 450ER.

rotation de l'arbre est transmise par l'intermédiaire du poz.46 d'engrenage à manivelle du poinçon du rotor.Engrenage est monté sur l'arbre poz.43 où le couplage monté moitié poz.44 came et le roulement à rouleaux poz.45.

Turning régime de grève est due à déplacer des bandes de commutation poz.55 qui se dégage du roulement à rouleaux demi-accouplement de came poz.44.

à arbre intermédiaire poinçon Interskol P-26 / 800er peut tourner la poz.62 combinaison de roue dentée.