Javítási kézikönyv Hitachi daráló

Hitachi daráló nagyon népszerű orosz építők.Ennek két oka van: a magas fokú megbízhatóságot és nem hamisítványok.Ezen túlmenően, a japán márka, alapított 1910-ben, elfogadható áron, sok az innováció, a nagy megbízhatóság.

Sarokcsiszolók (bolgár) Hitachi cég rendelkezésére állnak több változatban, a kapacitástól függően.
E cikket, azt sugallják, módszerek javítása Hitachi bolgárok saját kezűleg.Javítás LBM Hitachi, mint általában, a garancia végezzük szolgáltató központok.De olvasni a javasolt használati, könnyedén elvégzi javítás daráló Hitachi.

Tervezési jellemzők bolgárok Hitachi

Még a megjelenés, akkor rögtön azt mondják, hogy előtted Hitachi bolgár.Felső műanyag burkolat Hitachi sarokcsiszolók két részből tevődik össze különböző színű és egy overlay az eredeti formájában.

külső körvonalát részei a daráló ház, egy különleges fényes zöld-fekete színű, pótfogantyú kötelező címkézési modell, felirat fényes fehér - a fő különbség a megjelenését a daráló Hitachi.

alatt Hitachi márka gyártott több modell bolgárok.Kiválasztjuk a legnépszerűbb: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.

számok kijelölése adni a maximális átmérője az alkalmazandó vágókorong.
daráló Hitachi, jeleztük 13 kapacitása akár 1000 watt.Grinder a számok 13 tervezték egy sor kisebb munkák a 125.
bolgárok számokkal 23 kapacitás több mint 1000 watt.A bolgárok elnevezés 23 meghajtó és 230 végezhető bonyolultabb munkát.
Feature bolgarok építőipari Hitachi áll, hogy megvédje a túlmelegedés ellen és a jobb hűtési rendszer.
Összes Hitachi daráló ellátott pótfogantyú.Szerkezetileg
daráló Hitachi család egymástól nem különböznek.Bár kisebb változások előfordulhatnak.

szerszámok csiszoló Hitachi

Run daráló Hitachi javítás nem lehetséges szerszám nélkül.Meg kell készítenie egy sor csavarhúzó, zárlatos felváltva a tekercsek a vezérlés, a teszter, fogó, villáskulcs.Ne csináld nélkül rögtönzött eszközök, ha szeretné javítani a saját kezét Hitachi daráló.

Nos, ha van egy csavarhúzó és cserélhető fúvóka-csavarhúzó, megfelelően felszerelt, a slot csavarja csavarokat.

az eszközök lesz szüksége: csapágylehúzó, sajtó, satu, nastavki puha fém.

Strippers kell távolítani a fogaskerekek és csapágyak.A markolat kényelmes bilincs egyes daráló egységet.Villáskulcsot, hogy anyacsavar zár fogaskerék.

alatt a javítás nem nélkülözheti kenőanyagok, mosás és festékek.

szükség tisztító rongyokat vagy darab tiszta anyag.

Ne feledkezzünk meg a megfelelő munkahelyi berendezések.Meg kell jól megvilágított.
Összes Hitachi daráló nem lehet osztani két típusa van: a hiba az elektromos és mechanikai problémák.

hibák Hitachi daráló elektromos

daráló Hitachi szenvednek meghibásodása kapcsolók, szénkefe, huzalszakadást az állórész tekercsek.
Mint minden elektromos eszköz, hogy kialakult egy működő elektromos alkatrészek nagymértékben függ az állam a szénkeféket.A daráló Hitachi szénkeféket szett beépített eszköz, népszerű nevén a "lövés".A feladat egy ilyen eszköz, hogy megakadályozzák a felvételét Hitachi bolgárok nagyfokú kopásának a szénkeféket.
gyenge pont a tervezés az elektromos bolgarok Hitachi az a hely, hogy adja meg a tápkábelt.Ezen a ponton a leggyakrabban fordul elő törés, repedés, csupasz vezetékek.

motor ellenőrzése

On meghibásodás bolgár jelzi néhány dolgot:

• forgás a dolgozó test rándulások;
• esik a sebesség és a teljesítmény sarokcsiszolókhoz Hitachi;
• Spontán beállított sebességet;
• Erős melegítés az állórész ház;
• megjelenése nagy szikra a kollektor régióban;
• égett szagot, füstöt.

Őszi teljesítmény miatt a szakadás vagy rövidzár a forgórész tekercselés.

rotor javítás

rotor javítás Hitachi daráló nem különbözik bármely javítás rotor köszörű.Nem minden fogyasztó lesz képes megszüntetni az ilyen jellegű probléma.Ehhez szükségünk van, hogy ne csak a speciális berendezések, hanem a képességek csörgőkígyó.Célszerű, hogy elküldi a sikertelen rotor szakosodott szolgáltató központok.

De rajongók az igazsághoz javasoljuk, hogy olvassa algoritmus rotor hátra.

A forgórész nem jelzi a megjelenése égett a tározó területén.Jellemzően éget lécek, sötétnek bevonat a kanyargós vezetékek.

rotor el kell távolítani a házból:

• Vegye ki a szénkeféket;
• Távolítsuk el a sebességváltó fedél;
• Csavarja az anyát a fogaskerék;
• húzza le a forgórészt a hajtóműház;
• húzza le a forgórészt az állórész házában.

Ha van IR-2 eszköz, lehetséges szétszerelése nélkül a rotor, mérésére egy rövidzárlat, vagy egy nyitott tekercs fordulat.

szétszerelése hibás rotor kezd szét a forgórész tengely a forgórész csapágy, a járókerék.Csapágyak és járókerék ajánlatos eltávolítani a fogó, hogy elkerüljék a káros alkatrészeket.Ha a kollektor sérült, és nem lehet visszaállítani, azt is meg kell bontani útján sztriptíz.Pre leolvaszt tekercselés végei forrasztva a kommutátor rudak.Továbbra is, hogy távolítsa el az égett kanyargós.Fémfűrész, hogy vágja le a kanyargós végén, számolja meg a fordulatok a többszörös barázdák, vázlat egy kanyargós irányba százalékos meghatározására kitöltésével a slot a armatúramaggal.A rendszer segítségével a mikrométer, az intézkedés az átmérője a huzal használják.Ezek az adatok akkor kell, ha úgy dönt, hogy a szél horgonyt Hitachi daráló kezét.

ösztönözze a fogyasztókat, hogy megvásárolja a többi új rotor a szolgáltató központok vagy az online boltokban.

Êllórész javítás

A hiba az állórész gyakran azt jelzi, jelentős túlmelegedését a bolgár ház és spontán sor fordulat, nem támadható szabályozás.A hiba lehet meghatározni húzza az állórész a házról:

• Húzza ki a hajtómű ház és a állórészházban eltávolításával a négy csavart;
• Vegye ki a sebességváltót a forgórészt az állórész házában;
• távolítsa el a műanyag védelem az állórész;
• ki a két rögzítő csavarok az állórész és távolítsa el.

állórész törés könnyen meghatározható egy tesztelő.De interturn rövidzárlat legjobban mérhető készülék IR-2 vagy oszcilloszkóp.Javítás állórész daráló Hitachi saját kezűleg is elvégezhető otthon.De van, hogy bizonyos készségek.

A sikertelen első állórész megérti:

• mentesített faragni kapcsolatokat;
• egyik végétől a csévélési mag vágják fmfrsz;
• hitt száma halmozott huzalmenetre, tekercselés iránya az aránya, feltöltési slot;
• mért átmérője a huzal útján mikrométer;
• Csupaszítási mag nyomait korom, cseppek olvadt réz drót.

állórész Manufacturing részletesen honlapunkon.Azok számára, akik nem lesz nehéz, hogy ezt a munkát.

néhány tipp, ha a tekercselés:

• Ezzel a huzal átmérője, amelynek felhasználásával az állórész;
• Ha a kötet állórész slot lehetővé teszi, előnyös a nagy méretű vezetékkel, de ne vigyük túlzásba;
• Próbáld verem szorosan tekercsben ellenőrzésére alakja a tekercs;
• gondosan kapcsolt tekercs készült menet vagy kábel;
• állórész van tekercselve feltétlenül ázni festék vagy lakk impregnált alkalmazásával váltakozó feszültségnek az LATR;
• végén a tekercselés, tiszta közepén az állórész magjában a nyomait festék, lakk.

Videó visszacsévélés állórész teljesítmény

javítása elektromos vezérlő áramkörök daráló Hitachi

elektromos vezérlő áramkör egy egyszerű szerkezet.Végezze el a feladatot egy sima dob eszköz, a képesség, hogy a frekvencia beállításához a sebesség, engedélyezze vagy tiltsa le az eszközt.A szerkezet a vezérlő áramkör tartalmazza a kapcsoló, fordulatszám-szabályozás, motor, szénkefék, tápkábel és kapcsolóelemek.Tekintsük a működését a villamos részének Hitachi darálót példáját két modell: Hitachi G13SB3 és Hitachi G23SCY.

sematikus ábrája daráló Hitachi G13SB3 LBM 125

Widget SocialMart

étkezés poz.52 kábel belép a terminál poz.53 amelyek kapcsolódnak a kapcsolótpoz.42.A bejáratnál a ház bolgár kábeltartóra klip poz.55.Váltani összeköti szupresszor poz.46 és vezetékeket a szénkeféket poz.39.A Hitachi daráló használt szénkeféket stoppolás.A méret a szénkefék a köszörű Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 mm.Carbon kefékkel a kefetartó poz.38.A felvétel a Hitachi daráló miatt mozog poz.36 gomb.

leggyakoribb hibák a daráló Hitachi történni meghibásodása esetén a hálózati kábel a bejelentkezési oldalon, kopás szénkefék poz.39, a munka megtagadása poz.42 kapcsolót.

megszűnt ez a fajta meghibásodás hibás alkatrészek cseréjére vagy darab drót.

sematikus ábrája daráló Hitachi G23SCY LBM 230

Mechanikai hibák daráló Hitachi

A sebességváltó csiszoló Hitachi megbízhatóság csodálta.De a megfelelő karbantartás.

túlmelegedés esetén vagy időszakos zavaró a szerszám a porral való érintkezés, a késő csere szénkefe, nincs bolgár nem fog sokáig tartani.

Sokkal hajtott fogaskerék Hitachi daráló vezetni akár 125 mm kapcsolódik révén kulcsfontosságú kapcsolatot.A bolgárok a lemez 230 mm hajtómű rányomjuk az orsó tengelyére.Kis hajtómű bármely tervezési daráló Hitachi beütését és rögzítve egy anyával.

sebességváltó javítás daráló Hitachi

szűkítő Hitachi daráló készül nagy pontossággal.Az LBM gyakorlatilag nem érezte a ritmust a fogak fogaskerék.A kopás speciális felszerelés által érintett hibás működését.Tekintsük javítási hajtóművek Hitachi sarokcsiszolókhoz két modell: Hitachi G13SR3 és Hitachi G23SCY.

hajtómű darálók gépek Hitachi G13SR3 lemez 125

A csiszoló a lemez 125 mm átmérőjű korona kerék van szerelve poz.33 poz.26 orsó tengely hangsúlyos kapcsolat poz.25.Precíziós gyártás kulcsfontosságú kapcsolat megakadályozza a játék szabadonfutó-tengely.A jelenléte vagy hiánya lehet meghatározni a holtjáték ellentétes forgásirányban az orsó tengelyére.Ha van egy nagy holtjáték fogaskerekek kell cserélni mind ugyanabban az időben, mint azok teljesítésekor párban.

eltávolítása a hajtott fogaskerék tengely fogaskerék daráló Hitachi merevlemez 125

megérti tengely hajtott fogaskerék a következő sorrendben:

• kibújik négy (4) M4 csavar × 12 poz.24;
• poz.23 távolítsa el a fedelet a tengelyre;
• leszereli poz.15 rögzítő gyűrűt és gyűrű tengely poz.17;
• tengely extrudáijuk (kiütötte) a burkolat, amely fel van szerelve csapágy poz.21.Szem típusa 6021DD;
• hajtott fogaskerék poz.33 eltávolítjuk a tengelyről egy egyszerű csap a tengelyre;
• távolítsa el a kulcsot poz.25

Hogy poz.21 csapágy, meg kell csavarja ki a 2 csavart M4 × 10 poz.19 rögzítő fedelet poz.20 csapágy.A daráló Hitachi G13SR3 csapágyak használt háromféle: 628 - szerelt orsó hajtóművel, 626 - fel van szerelve a rotor által a fogaskerék, 6201 - szerelt forgórész a gyűjtő.

eltávolítása hajtó fogaskerék tengely Hitachi daráló forgórész- 125

eltávolításához fogaskerék poz.33, meg kell tartani a forgórész helyzetét 8.A fogaskerék rögzített pos.4 M6 anyát.A villáskulccsal csavarja ki az anyát az óramutató járásával ellentétes irányba.Eltávolítása után a fogaskerék, távolítsa el a forgórészt a hajtóműház.

cseréje kúpkerekek egy darálót Hitachi

A Hitachi daráló hibás kúpfogaskerékpár változásokat.Helyettesítésével fogaskerekek fellép kopás a fogakra, nyalás pusztulását több foga.

hajtómű darálók gépek Hitachi G23SCY lemez 230

szűkítő bolgarok lemez legfeljebb 230 mm lényegesen erősebb.A fogaskerék szerkezet 230 alkalmazott poz.24 tengelykapcsoló és a lengéscsillapítót poz.23.Ez a szerkezet működik, mint egy kuplung, megakadályozva sokk, amikor dolgozik meghajtó harapás vagy vészleállító azt.Tengelykapcsoló lehetővé teszi, hogy zökkenőmentesen köszörű.

eltávolítása a hajtott fogaskerék tengely fogaskerék daráló Hitachi merevlemez 230

szét a sebességváltó szűkítő a lemez 230 kell használni, ügyelve arra, hogy nem a helyreállítási munkákat nem lehetséges.

hajtott fogaskerék szerelvény szétszerelése nem különbözik a hasonló leszámolás csomópont csiszoló lemez 125 mm.Az egyetlen különbség a fogaskerék daráló 230 poz.20 nyomni a tengelyre poz.29.Eltávolításához a fogaskerék a tengelyen révén jobb sajtó, hanem az eszközök kéznél legyen.Például egy satu.A tengelyre szerelt a csapágy poz.27.Szem típusa 6302DD.

A daráló Hitachi G23SCY használt háromféle csapágyak: 6302DD - szerelt orsó fogaskerék, 6301DD - szerelt rotor által a fogaskerék, 6000VV - szerelt forgórész a gyűjtő.

szabályzat kenés fogaskerék bolgarok Hitachi

kenőanyag minőségét a sebességváltó lehet meghatározni a százalékos kopásának kúpkerekek.Minél sötétebb a zsír, annál több benne a nyomai fémpor, annál nagyobb a valószínűsége a nagyobb százalékát kopását fogaskerekek.A százalékos kopás sebességváltó szűkítő könnyen meghatározhatók a felfekvési felület.

eltávolítani a régi zsírt használjon speciális öblítő folyadék.Alaposan távolítsuk el a régi zsírt ajánlott, hogy felmelegedjen a hajtóműház egy hajszárító átváltásával folyékony kenőanyagot.

új zsírt alkalmazunk a hajtóműház mennyiségben kevesebb mint a fele a hangerőt a szervezetben.Kenéshez felszerelés gyártók számára, hogy a saját kenést.De az orosz gyártók megtanulták, hogy nem kenés, nem rosszabb a minősége, hogy a külföldi, de az ár jelentősen alacsonyabb.

Következtetés:

megbízhatóságát Hitachi bolgarok nyújtott technológiai és szervezési intézkedések;

daráló Hitachi nehezebb hamisítani;

Hitachi daráló végre azt az alapelvet, legjobb ár-érték arány;