Repair Manual Hitachi grinder

Hitachi molen zijn erg populair onder de Russische bouwers.Er zijn twee redenen: de hoge mate van betrouwbaarheid en het ontbreken van namaakgoederen.Bovendien, het Japanse merk, opgericht in 1910, redelijke prijs, veel van innovatie, hoge betrouwbaarheid.

Haakse slijpmachines (Bulgaars) Hitachi bedrijf zijn verkrijgbaar in diverse varianten, afhankelijk van de capaciteit.
doel van dit artikel, suggereren de methoden van de reparatie Hitachi Bulgaren met hun eigen handen.Reparatie LBM Hitachi, in de regel, de garantie wordt uitgevoerd bij service centers.Maar het lezen van de voorgestelde instructie, kunt u eenvoudig uitvoeren van reparaties grinder Hitachi.

Vormgeving Bulgaren Hitachi

Zelfs in uiterlijk, kunt u meteen zeggen dat voor je Hitachi Bulgaars.Bovenste kunststof Hitachi haakse slijpers bestaat uit twee gedeelten van verschillende kleuren en heeft een bekleding van de oorspronkelijke vorm.

buitenste contouren van delen van de molen huis, een speciale helder groen-en-zwarte kleur, extra handgreep met verplichte etikettering model, inschrijving helder wit - zijn de belangrijkste verschillen tussen het uiterlijk van de molen Hitachi.

onder het merk Hitachi produceerde verschillende modellen van de Bulgaren.Wij selecteren de meest populaire: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.

cijfers in aanwijzing geven de maximale diameter van de toepasselijke cut-off wiel.
slijpmachine Hitachi, jonger dan 13 aangegeven hebben een capaciteit van maximaal 1000 watt.Grinder met de nummers 13 zijn ontworpen voor een reeks van kleine werkzaamheden aan 125.
Bulgaren hebben met nummers 23 capaciteit van meer dan 1000 watt.Bulgaren hebben een aanduiding gebruikt 23 stations en 230 kunnen worden uitgevoerd meer complexe werk.
Feature bolgarok bouw Hitachi is beschikbaar om te beschermen tegen oververhitting en verbeterd koelsysteem.
Alle Hitachi slijper uitgerust met een extra handvat.Structureel
grinder Hitachi familie van elkaar verschillen niet.Hoewel kleine veranderingen optreden.

reparatie tools slijpmachine Hitachi

Run grinder Hitachi reparatie is onmogelijk zonder gereedschap.Je moet over een set schroevendraaiers, kortgesloten bochten te bereiden in de wikkelingen van de stuurinrichting, de tester, tangen, steeksleutel.Niet doen zonder geïmproviseerde apparaten, als je wilt om hun eigen handen Hitachi molen te herstellen.

Nou, als je een schroevendraaier en vervangbare nozzle-schroevendraaier, goed passend op slots losschroeven schroeven.

van de apparaten die u nodig hebt: Lagertrekker, pers, vise, nastavki zacht metaal.

Strippers nodig om de tandwielen en lagers te verwijderen.De grip is handig om individuele grinder units te klemmen.Steeksleutel om te draaien moer vergrendeling rondsel.

Tijdens de reparatie kan niet zonder smeermiddelen, wast en verven.

behoefte aan poetslappen of stukjes pure materiaal.

Vergeet niet over de juiste werkplek apparatuur.Het moet goed verlicht.
Alle Hitachi slijper mislukking kan worden onderverdeeld in twee types: een defect aan de elektrische en mechanische problemen.

Storingen Hitachi molen voor elektrische

grinder Hitachi lijden falen van schakelaars, koolborstels, draadbreuk van de stator wikkelingen.
Zoals alle elektrisch gereedschap, de opkomst van een werkende elektrische onderdelen hangt grotendeels af van de toestand van de koolborstels.De molen Hitachi koolborstels set met ingebouwde apparaat, in de volksmond de "shot".De taak van een dergelijke inrichting voor het opnemen van Hitachi Bulgaren met een hoge mate van slijtage van de koolborstels voorkomen.
zwak punt in het ontwerp van elektrische bolgarok Hitachi is de plek om de stroomkabel te voeren.Op dit moment komt het meest voor breuk, breuk, kale draden.

motor controleren

Op storing Bulgaarse geeft aan verschillende dingen:

• rotatie van de werkende lichaam schokt;
• val van de snelheid en kracht haakse slijpmachines Hitachi;
• Spontane ingestelde snelheid;
• Sterke verhitting van de stator behuizing;
• opkomst van grote vonken in de collector regio;
• brandlucht rook.

Fall vermogen als gevolg van de open of kortsluiting de rotor wikkelingen.

rotor reparatie

rotor reparatie Hitachi molen is niet anders dan een reparatie rotor slijpmachines.Niet iedere consument kunnen dit soort problemen te elimineren.Hiervoor moeten we niet alleen speciale apparatuur, maar ook de vaardigheden winder hebben.Het de voorkeur om de mislukte rotor gespecialiseerde dienstencentra sturen.

Maar fans naar de waarheid die we raden het lezen algoritme rotor terugspoelen.

Op rotor defect aangegeven door het verschijnen van branden in het reservoir gebied.Typisch, branden latten, verschijnt donkere coating op de kronkelende draden.

rotor moet uit de behuizing worden verwijderd:

• Verwijder de koolborstels;
• Verwijder de versnellingsbak dekken;
• Draai de moer van het tandwiel;
• Trek de rotor van de tandwielkast;
• Trek de rotor van het statorhuis.

Als er IR-inrichting 2, is het mogelijk zonder demontage van de rotor, een kortsluiting of een open wikkelwendingen meten.

Demontage van defecte rotor beginnen met het anker as met de rotor lager, de waaier te ontmantelen.Lagers en waaier is aan te raden om de tang te verwijderen om schade aan onderdelen te vermijden.Als de collector beschadigd en kan niet worden hersteld moet worden ontmanteld door een stripper.Pre Soldeer kronkelende uiteinden gesoldeerd aan de collector bars.Het blijft het verwijderen van de verbrande wikkeling.Metaalzaag ter beveiliging tegen de wikkeling einde, tel het aantal windingen in de verschillende groeven, schetsen een wikkelrichting, bepaalt het percentage van het vullen van de sleuven van de ankerkern.Met behulp van een micrometer, de diameter van de draad wordt gebruikt.Deze gegevens die je nodig hebt als je besluit om het anker Hitachi grinder handen wind.

om consumenten aan te moedigen om de rest van de nieuwe rotor kopen in de service centers of online winkels.

stator Reparatie

Op de mislukking van de stator vaak geeft significant oververhitting van de Bulgaarse woningen en spontane reeks revoluties, is niet vatbaar voor regelgeving.De fout kan worden bepaald door het trekken van de stator van de behuizing:

• Koppel het tandwielhuis en het statorhuis door het verwijderen van de vier schroeven;
• Verwijder de versnellingsbak de rotor van het statorhuis;
• Verwijder de plastic bescherming van de stator;
• Verwijder de twee schroeven bevestigen van de stator en verwijderen.

stator breuk wordt gemakkelijk bepaald door een tester.Maar interturn kortsluiting is het best gemeten apparaat IR-2 of een oscilloscoop.Reparatie stator grinder Hitachi eigen handen kan worden uitgevoerd thuis.Maar je moet bepaalde vaardigheden te hebben.

De mislukte eerste stator begrijpt:

• vrijgesteld carve contacten;
• Van het ene uiteinde van de wikkelkern wordt gesneden ijzerzaag;
• verondersteld het aantal gestapelde windingen, de wikkelrichting het percentage vulling slots;
• mat de diameter van de draad met behulp van een micrometer;
• Strippen kern van sporen van roet, druppels gesmolten koperdraad.

stator Manufacturing in detail beschreven op onze website.Voor degenen die zal niet moeilijk zijn om de klus te klaren.

enkele tips bij de liquidatie:

• Gebruik deze draad diameter, die werd gebruikt in de stator;
• Als het volume van de stator slots mogelijk maakt, verdient de voorkeur om gauge draad zware gebruiken, maar overdrijf het niet;
• Probeer te strak opgerold stack op het beheersen van de vorm van de liquidatie;
• zorgvuldig gekoppeld spoel montage draad of koord;
• stator wikkeling noodzakelijkerwijs gewonden weken verf of lak geïmpregneerd met behulp van een wisselspanning over de LATR;
• Aan het einde van de wikkeling, schone midden van de stator kern van de sporen van verf, vernis.

Video terugspoelen van de stator stroom

Reparatie van elektrische controle circuits slijpmachine Hitachi

elektrische power control circuit is een eenvoudige structuur.Voer de taak in een soepele lancering tool, de mogelijkheid om de frequentie snelheid aan te passen, in- of uitschakelen van de functie.De structuur van de besturingsschakeling de schakelaar, snelheidsregeling, motor, koolborstels, voedingskabel en schakelelementen.Beschouw de werking van het elektrische gedeelte van Hitachi molen op het voorbeeld van twee modellen: Hitachi G13SB3 en Hitachi G23SCY.

Schematische weergave grinder Hitachi G13SB3 LBM 125

Widget van SocialMart

Meals poz.52 kabel komt in de terminal poz.53 die zijn aangesloten op de switchpoz.42.Bij de ingang van de behuizing Bulgaarse kabel retainer clip poz.55.Om over te schakelen verbindt suppressor poz.46 en draden aan de koolborstels poz.39.De Hitachi slijpmachine gebruikt koolborstels met liften.De grootte van de koolborstels in de molen Hitachi G13SR3 6,5 x 7,5 mm.Koolborstels geïnstalleerd in de borstelhouder poz.38.De opname van Hitachi molen is te wijten aan poz.36 toggle knop verplaatst.

meest voorkomende fouten in de molen Hitachi gebeuren in het geval van mislukking van de voedingskabel naar de login site, draag koolborstels poz.39, weigering om poz.42 switch werken.

worden geëlimineerd dit soort storing vervanging van defecte onderdelen of stukjes draad.

Schematische weergave grinder Hitachi G23SCY LBM 230

Mechanische gebreken grinder Hitachi

De versnelling slijpmachine Hitachi betrouwbaarheid bewonderd.Maar met goed onderhoud.

bij oververhitting of intermitterende vastlopen van het gereedschap in contact met stof, een late vervanging koolborstels, geen Bulgaars zou niet lang duren.

Veel aangedreven tandwiel in Hitachi molen te rijden tot 125 mm is bevestigd door middel van de belangrijkste verbinding.Bulgaren hebben de schijf tot 230 mm versnelling is op de as as gedrukt.Kleine versnelling rijden in elk ontwerp molen Hitachi wordt ingetoetst en vastgezet met een moer.

gear reparatie molen Hitachi

Reducer Hitachi grinder is gemaakt met een hoge nauwkeurigheid.De LBM is praktisch niet voelde de beat van tanden tandwielen.Op slijtage speciale uitrusting beïnvloed door verkeerde bediening.Denk aan het herstellen van tandwielkasten Hitachi haakse slijpmachines twee modellen: Hitachi G13SR3 en Hitachi G23SCY.

gear grinders Bouw Hitachi G13SR3 schijf 125

De molen met een schijf met een diameter van 125 mm kroonwiel is gemonteerd op poz.33 poz.26 spindel as met spieverbinding poz.25.Precisie fabricage belangrijke verbinding voorkomt de vorming van het spel tussenas.De aanwezigheid of afwezigheid kan worden bepaald door de speling in tegengestelde draairichtingen van de spilas.Wanneer er moet een grote speling beide tandwielen vervangen tegelijk als ze bij elkaar horen.

Het verwijderen van de aangedreven tandwiel as met tandwiel molen Hitachi schijf 125

Begrijpt as aangedreven tandwiel in de volgende volgorde:

• onderuit op de vier (4) M4 schroef × 12 poz.24;
• poz.23 het deksel op de as te verwijderen;
• ontmantelt poz.15 borgring en de ring voor de as poz.17;
• as wordt geëxtrudeerd (knock-out) van de behuizing, die is gemonteerd lager poz.21.Rekening Type 6021DD;
• aangedreven tandwiel poz.33 verwijderd uit de as door een simpele tik op de as;
• verwijder de sleutel poz.25

Om poz.21 lager te krijgen, is het noodzakelijk om de 2 schroeven M4 × 10 poz.19 vaststelling dekking poz.20 lager los te draaien.De molen Hitachi G13SR3 lagers gebruikt in drie soorten: 628 - gemonteerd op een as gear, 626 - wordt op de rotor door het rondsel, 6201 gemonteerd - gemonteerd op de rotor door de collector.

Het verwijderen van de aandrijving rondselas met Hitachi grinder rotorschijf 125

Om het rondsel poz.33 te verwijderen, is het noodzakelijk om de rotor positie 8 te houden.De versnelling is vast Pos.4 M6 moer.Met steeksleutel, draai de moer door naar links te draaien.Na het verwijderen van het tandwiel, verwijder de rotor van de versnellingsbak behuizing.

vervangen conische tandwielen in een slijpmachine Hitachi

De Hitachi slijpmachine defecte hoekoverbrenging paar veranderingen.Door het vervangen van tandwielen oorzaken slijtage op de tanden, het likken van de vernietiging van een aantal tanden.

gear grinders Bouw Hitachi G23SCY schijf 230

Reducer bolgarok schijf tot 230 mm is aanzienlijk krachtiger.In de versnelling structuur 230 toegepast poz.24 koppeling en demper poz.23.Deze structuur fungeert als een koppeling, het voorkomen van shock bij het werken rijden bijten of noodstop het.Koppeling kunt u soepel te laten verlopen slijpmachines.

Het verwijderen van de aangedreven tandwiel as met tandwiel molen Hitachi schijf 230

de tandwielkast te demonteren met de schijf 230 moet worden gebruikt, om ervoor te zorgen dat er geen restauratie is niet mogelijk.

aangedreven tandwiel montage Demontage is niet anders dan een soortgelijke confrontatie knooppunt grinder met de schijf tot 125 mm.Het enige verschil in de versnelling molen 230 poz.20 gedrukt op de as poz.29.Om de versnelling van de as verwijderen door middel van een betere pers, maar ook de middelen voorhanden fit.Bijvoorbeeld, een bankschroef.De as gemonteerd in het lager poz.27.Bearing Type 6302DD.

De molen Hitachi G23SCY gebruikte drie soorten lagers: 6302DD - gemonteerd op een as gear, 6301DD - gemonteerd op de rotor door het rondsel, 6000VV - gemonteerd op de rotor door de collector.

Rules smering versnelling bolgarok Hitachi

Glijmiddel kwaliteit in de versnellingsbak is het mogelijk om het percentage van slijtage van de tandwielen te bepalen.Hoe donkerder het vet, de meer daarin sporen van metalen spaanders, hoe groter de kans op een verhoogd percentage van slijtage van tandwielen.Het percentage van slijtage tandwielkast gemakkelijk bepaald door het contact patch.

Om de oude vet te verwijderen, gebruiken een speciale spoelvloeistof.Om grondig verwijder al het oude vet wordt aangeraden om op te warmen de tandwielkast met een haardroger om de omzetting in een vloeibaar smeermiddel.

nieuw vet wordt aangebracht op het tandwielhuis in een hoeveelheid kleiner dan de helft van het volume van het lichaam.Voor de smering gear fabrikanten om hun eigen smering produceren.Maar Russische producenten hebben geleerd om te smeren, niet van mindere kwaliteit dan de buitenlandse doen, maar de prijs is beduidend lager.

Conclusie:

betrouwbaarheid van bolgarok Hitachi's voorzien van technologische en organisatorische maatregelen;

slijpmachine Hitachi moeilijk te vervalsen;

in Hitachi molen geïmplementeerd het basisprincipe van de beste prijs-kwaliteitverhouding;