תיקון מכונות השחזת זווית ידנית במו ידיהם

מטחנות (LBM), הבולגרים נקרא העם,הם כלי פופולרי ואמין.אבל כשמשהו נשבר.בצעו מטחנות תיקון במו ידיהם לא קשה, אם לפני שאתה הוראות לספר צעד אחר צעד הליך עבור LBM תיקונים.בהמשך העמוד תוכלו למצוא תשובות לכל השאלות על תיקון הציוד, רוטור, גלגל מכון, מטחנות זווית מברשות פחמן.מטחנות

זווית בין אדונים מקומיים הן מאוד פופולריות.אפשרות מהמחזור של גופי עבודה מותירה עבור חיתוך, השחזה, ליטוש פעולות.

נוכחות של מתנע הרך עושה את עבודת הכלי בטוחה ונוחה.דיסק חיתוך תיקון פשוט וניתן לבצעו באופן עצמאי.למי מעז לבצע תיקונים על ומטחנות זווית משלהם, ערכת ומטחנות זווית תצטרך את הסוג הנכון של המכונה, חומרי סיכה כלי הוראה זו.

מטחנות תיקוני

כשידיהם מתחילות עם חקר בעיות מתעוררות.מכשיר בולגרי הוא די פשוט.הרוטור מסתובב דרך הילוך סליל מעביר מומנט על הציר (ציר) עובד גוף.על הציר מוגדר בכלי העבודה הרצוי, בין אם מדובר חיתוך אבן, השחזה או ליטוש מעגל וכן בצע את צעד העיבוד הנדרש.

אם כבר מדברים על צורת השן.במטחנת צריכת החשמל הנמוכה רכובה הילוך שלוחה.הילוכים הסליל משמשים במטחנה עם מעל 1000 וואט.

מכוניות זווית, כמו גם כל הפסקה כלי לאורך זמן.תקלות סיבות בולגריות יכולות להיות שונות.הם באים לא רק מכלי שימוש לא נכון, אלא גם עכבו את החלפת מברשות פחמן, נוזליים.

משנה אשמתו מודל דיסק חיתוך בכלל להופיע באותן היחידות.ליקויים הבולגרים מחולקים מכניים וחשמליים.תקלות repairers למתחילים מחולקות פשוט ומורכב.

LBM תקלות מכניות

Bulgarka - דיסק חיתוך נועד לבצע חיתוך, השחזה, ליטוש פעולות.הבולגרי במהלך מבצע נתונה משאות כבדים, עבודה בסביבה מאובקת.

עומס יתר בעת שימוש מטחנות במטרות במצב "חיתוך" גדלו ללבוש של הנושא הוא לא רק, אלא גם את גלגלי השיניים של ההילוכים.מטחנות תקלה

הבית עבור חלקים מכניים, ללבוש או הרס של הנושא הזזה על כמפחית הילוך שלוחה פיר גדול.

התיקון בולגרי הבעיה היא פשוטה, אם היד היא דיאגרמה, התיאור והמלצותיה במטרה לבצע עבודות תיקון.תיקון

מסבים רגיל נקודת התורפה

של כל דיסק חיתוך הוא מסבים.ולמרות שהם מעטים בבניית כל שלוש, הם לעתים קרובות להוביל כשל מכני.יש על מסבים השפעה שלילית: מהירות סיבוב גבוהה

• ;
• עבודה בתנאים קיצוניים;
• שימון מספיק;אבק או לכלוך
• ;
• החלפה בטרם עת או הרס של מברשות פחמן.

העיצוב של כל הבולגרים מספק מהיר אינו מהווה שום קושי להחליף את הנושא.ליקויי

בולגריים הקשורים הידרדרות או הרס של הסוף פיר נושאות הזזה מאופיינים על ידי הופעתו של קול זר לא נעים.מבחן רגיל נושאות הרס

זוהה פיר חריף התאמה כלי העבודה.נקבע על ידי נדנוד לכיוונים שונים במהלך ההתקנה של הפיר של כלי עבודה.

במיצב אחר לבדוק את תגובת פיר כלי עבודה, רועד קצו לכיוונים שונים.Backlash צריך להיעדר או מינימאלי.

הופעת החריפה מצביעה על הצורך להחליף מסב החלקה.תיקון Bearing

מורכב להסרת הגוף והסרת מפיר תיבת ההילוכים.

להסרת נושאות מן הפיר באמצעות חולץ טוב יותר.המירוץ הפנימי של המיסב נהרס עדיף לקבל באמצעות ברז בקוטר הרצוי, מראש מוברג בעל.

עם מסבים הרוטור יוסרו באמצעות חשפנית או דרך לאומית.

מוכנס בתוך הצבת של מפתחות או רצועות מתכת, מסבים מונחים על המקשים ושימוש nastavki מתכת רכה ופטיש שמשקלם אינו פחות מ 400 גרם הוכה המצייר הפיר.

מטחנות הילוך תיקון

מטחנת הילוך אברה ללבוש מסומנת עבור התיקון קשר.-כמפחית קדם הוא ניקה לחלוטין של שומן ישן.על כמפחית הילוך הקטן מוחל כחול מיוחד, מסתובב כמפחית.ואז יש צורך להסיר את ציוד סליל הגדול מונע להסתכל דרך זכוכית מגדלת על תיקון הקשר.זה צריך לכבוש סך של לפחות 50% משטח השן.

אחרת הילוך חייב להיות מוחלף או מתוקן פרופיל השן.תיקון שיניים בפרופיל תיאר פעמים רבות מעל דפי האתר הזה.

אבל פגם זה הוא תקן רק חווה masterom.Chasche כל לקק, לחתוך או לשנות הילוך שבור לחלוטין, וכזוג.

כיצד לפרק את תיבת ההילוכים בולגרית

כאשר תיקון מטחנות הילוך בכל משימה קשה ביותר היא הסרה של הילוכים הוצאתי את נושאת תמיכה.פירוק הציוד

מתחיל עם הסרת המכסה ולנתק את עמדת הילוך 1 של דיור הסטטור ואת שחרורו של סעיף 2 של הרוטור.הרוטור פריד הוא הידק בתוך אברה נהיגה pos.3 אגוז סגן ומסובב.

הכיסוי מעוצב ועליו ציר הילוך.על מנת להגיע הנושאות, להסיר את טבעת הצמד, דחף נושאת נעילה בחלק הבולגרים, ולהסיר את הנושא.

Destroyed נושאות pos.1 pos.2 הקל ביותר להשיג דיור יחידת ציוד על ידי הוצאה עם מברג.

במודלים אחרים, ציר ההילוך מתקן את הטבעת תמך.

מונע הילוך גדול על הציר הוא רכוב בכמה דרכים:

1. Gear לחץ על הציר.אברת
2. היא רגש.

מוביל הילוך קטן על הפיר מוברג על החוט השמאלי (בדגמים מסוימים, ספרקי, ממני החוט), או קבוע רגש וקפץ עם אגוז.

כיצד להסיר את כמפחית הילוך

ה- W המטחנה 1000 להחיל הילוכים שלוחים, זווית השחזה מכונית כתיבה בשימוש הילוכי סליל.

Gears הם רכובים בבולגרית שונה בצורה שונה.ציוד האברה הוא רכוב על חיבור רגש פיר הרוטור או להגדיר על החוט.ההילוך מונע מצורף בכושר ההפרעה הפיר ציר או להשתמש בחיבור המפתח.פרטים על כיצד להסיר את הציוד ואת נושאת מן הפיר.הילוך תיקון

הוא להחליפם, ורק בזוגות.

רציף פעולה רצופה של תיבת ההילוכים תלויה בזמינות של שימון מספיק והחלפה בזמן.

יישומון מ SocialMart

כפתור תיקון ציר המנעול

כפתור ציר הנעילה משמש כדי להסיר שולחן העבודה במהירות instrumenta.Knopka נשברת כאשר אתה לוחץ על זה בזמן הסיבוב של הדיסק.מטחנות תיקונים היא תחליף מלא של כפתור.

כפתור צריך להיות לחוץ רק במצב של עצירת המטחנה.

תקלות חשמל בולגרי

סכמטי בתרשים חלק עיקרי של הבולגרים זה כמעט אותו הדבר.הרוטור מעביר מומנט דרך תיבת ההילוכים על כלי עבודה.הרוטור מסתובב בתחום הסטטור.מעגלי בקרה בנויים כפתורים, ויסות מהירות כלי ביצועים להפעלה חלק, מברשות פחמן, מתן להעברת מתח חשמלי משתנה לברי המחלף.כוח אל המכשיר מסופק באמצעות כבל החיבור.

הליקויים העיקריים על מטחנות חשמליות הם:

• לשבור את כבל החשמל בכניסה לכלי;
• הרס או ללבוש מברשות פחמן;
• כשל של מתג ההפעלה;
• פתוח או קצר חשמלי של הסטטור;
• הרוטור מעגל פתוח או קצר;
• delamination או לפתח אספן פסיס.תקלות

על מטחנות חשמליות מוגדרות הטובות ביותר בוחן או התקן אחר.מתאים tselee אלה מכשיר ביתי שנקרא העם «Arkashka» .ערכת בולגרית

היא די פשוטה ולא דורשת ידע מיוחד.אתה רק צריך לנקוט באמצעי זהירות ובטיחות בעת ביצוע עבודות תיקון ולדעת להנדסת חשמל באוניברסיטת ספר תיכון.

מציאת חוט הפסקה כוח

אחת מטחנות תקלות נפוצות הופך להיות בלתי אפשרי להדליק את המכשיר, או השתהות במהלך המבצע.סיבת התקלה מסוג זה הופכת poz.27 הפסקת כבל חשמל מיקום הכניסה.פתרון החלפת הכבל או על ידי הסרת המזימה נכשלה.התקלה ניתן למצוא בקלות באמצעות הבוחן.

אם לא בודק על יד, אבל יש מברג עם נורית חיווי ניאון, אשמתו ניתן למצוא, חיבור כבל החשמל סדר לשלב.

תקלות פחמן מברשות

פעולה אמינה של כל כלי כוח במידה רבה תלוי השלם ופעילותו תקינה של מברשות פחמן.ההתאמה האיכותית של מברשות פחמן, ביחס למיקום הנכון שלהם לברי המחלף משפיעה על היעילות של האספן הרוטור.

זכור!אורכו של פחם אלקטרו לא יכול להיות פחות מ 8 מ"מ.

החלפה בזמן של פחמן מברשות כדי למנוע את רוב הבעיות.

מידת הבלאי של מברשות פחמן מאופיין מינים באתר ועורר אספן.ניצוצות צריכים להיות אחידים על פני תיקון הקשר של מברשות פחם lamellae ולא יעלו על האורך של יותר מ -8 מ"מ.השיחות וגרמו חוזרות על תקלה במעגל הרוטור.

מטחנת מומלץ להשתמש במברשות פחמן רק יצרני כלי.מברשות פחמן תוצרת בית ניתן להתקין, אבל רק לתקופה קצרה והחליפו מיד בהזדמנות הראשונה.

תיקון התחלת בקרת מהירות

לחצן הפעלת ליקויי

מתבטא לרוב בתוך קשה ורופף בעת הפעלת לחצן 'התחל'.פגם זה מופיע ונעלם באופן ספונטני.

עבודה מקובלת מטחנה עם כפתור חשמל פגום.פגם זה מוביל שיבוש חיתוך דיסקים במהלך מבצע, וההרס שלהם עם השלכות בלתי צפויות.תקלה

נמשכת תחליף מלא של כפתורים על אחד חדש.

במודלים מודרניים bolgarok משולבים מתנע רך עם רגולטור מהיר.התיקון אינו כפוף, ואת ידרוש החלפה מלאה.אין מאסטר מתקדמים שמאלי, כמובן, ויוכל לתקן יחידה זו.

הסטטור תיקון

על הכישלון של הסטטור מציין פיר מכונת קידום ספונטנית, בולגרית מתחיל לצבור מהירות מקסימלית.נקודות כשל זה את הופעתה של מעגל בין מסלול גלגל המכון מתפתל.

כמה תקלות רק מומחים יכולים לחסל.הארכת הפעולה החלקה של הסטטור יכולה להיות רק ניקוי בזמן, שימון והחלפת מברשות מסבי פחמן.

בדרך כלל קריסות הסטטור הם נדירים.על ידי גורמים שכיחים זה התחממות יתר של הכלי בעת העבודה.בעיה מתרחשת מטחנות גוף חימום חזקות ריח של שריפת בידוד.

הסטטור יכול להיות או פתוח או קצר חשמלי.מבלי להיכנס הסטטור נתוני כשל ניתן למצוא בקלות באמצעות התקן IR-32.ליקויי

בוטלו על ידי החלפת גלגל המכון.לאוהבי התעסקות במו ידיו יכול להמליץ ​​אחורה בידי הסטטור עצמו נכשל.שום דבר לא מסובך על זה.

הסטטור להסיר בקלות, אבל במודלים שונים של ומטחנות זווית בדרכו שלו.הסטטור הליך ההסרה

: מטחנת

• להסיר את תיבת ההילוכים;
• להסיר את הרוטור לאחר הסרת העיקול הבר;
• להסיר את הגנת הפלסטיק של הסטטור;
• להתיר את הברגים דיור הסטטור;
• להסיר את כיסוי ידית ונתק את כבל החשמל אל הסטטור;
• להסיר את הדיור הסטטור ידי הקשה על פטיש עץ או בר.

הרוטור תיקון LBM

הכישלון של הרוטור במטחנה תיגרם עקב שימוש לקוי של הכלי, התחממות יתר תכוף, מברשות פחמן החלפה מאוחר, מכה על אספן lamella של חלקיקים ואבק שוחקים.בתחילת

מגדילה את האורך של הניצוצות על האספן, אז יש ריח של שריפה, ובשלב האחרון, העשן.העבודה מלווה חבטת רעם תיבת הילוכים פגומות.הרס

של אפילו כמה שיניים מוביל תקלה של המכשיר.

להאריך את תוחלת החיים של הרוטור יכול למנוע אבק מלהיכנס המכשיר ומניעת התחממות יתר של הכלי, שינוי בזמן של מברשות פחמן וחומרי הסיכה באמצעות רק את כלי העבודה של קוטר כך הכלי מומלץ על ידי היצרן.הרוטור

הוא הרכבה מורכבת הדורש מרכזי שירות תיקונים.אבל אוהבי התעסקות במו ידיו יכול לתקן את הרוטור לבד.אספן הרוטור תיקון

קרשים

פירוק הרוטור לא קשה במיוחד.

הליך להסרת ממטחנת זווית הרוטור:

• להסיר את ומטחנות ידית המכסה;
• לשחרר ולהסיר את מברשת פחמן;
• לשחרר הרכבת ברגים במקרה הילוך אל הגוף העיקרי;
• להסיר במקרה הילוך;
• לחלץ הרוטור.

צולם הרוטור יש לבחון בקפידה.אם lamellae שפשף חריצים גדולים, הם צריכים להיות מוסר, לנקב את מאגר מחרטה.

עם חריצים קלים של הפגם מסולק על ידי שחיקה.הרוטור הוא הידק ב לשקע חשמל באמצעות קבצי מחט הדור נייר זכוכית שהוסר.התהליך הוא פשוט.תרגיל

הדק במלחציים או הורכב באופן בטוח על משטח ישר.צ'אק התרגיל מכניס קצה אחד של הרוטור, מארח את lamella, והצמיד מאובטח.עם מסבי הרוטור הוסר בעבר.סוף השני

של הרוטור חייב להיתמך קבוצה של ברים מעץ.מקדחה מופעלת והציג מספר קטן של פניות.בשלב הראשון, להשתמש חצץ נייר זכוכית גדול №40..80, השלב הסופי של קטן №120..200.

לאחר מלטש הוא חריצי מחורץ הכרחי בין lamellae.עדיף לבצע להב מסור חדד במיוחד.