Reparatii masini unghiulare manuale de șlefuit cu propriile lor mâini

(LBM), bulgari numit în oameni,ele sunt instrumente populare și de încredere.Dar, când se rupe ceva.Executam polizoare de reparații cu propriile lor mâini, nu este dificil, dacă înainte de a vă instrucțiuni care spune pas cu pas procedura pentru reparații LBM.Mai jos veti gasi raspunsuri la orice întrebări cu privire la repararea de viteze, rotor, stator, perii de carbon polizoare unghiulare.Masina de tocat

unghiulare între maeștri pe piața internă sunt foarte populare.Posibilitatea de a cifrei de afaceri a organelor de lucru permite tăiere, șlefuire, lustruire operații.Prezența

de soft starter face ca unealta să funcționeze în condiții de siguranță și convenabil.Repararea polizor unghiular simplu și poate fi realizată în mod independent.Pentru cei care îndrăznesc să efectueze reparații pe propriile polizoare unghiulare, polizoare unghiulare schemă va avea nevoie de dreptul de tipul de mașină, lubrifianți de scule și această instrucțiune.

Repararea polizoare cu mâinile lor începe cu studiul problemelor apărute.dispozitiv bulgar este destul de simplu.Rotirea rotorului prin angrenaj elicoidal transmite cuplul pe arborele (axul) a corpului de lucru.Pe ax este setat instrumentul de lucru dorit, indiferent dacă este vorba de o tăiere de piatră, șlefuire sau lustruire un cerc și a efectuat etapa de procesare necesară.

Vorbind de forma dintelui.În low-power polizor montat pe angrenaj cilindric.elicoidali sunt utilizate în râșniță cu peste 1000 de wați.autoturisme

unghi, ca orice pauza instrument de-a lungul timpului.Motive bulgare defecte pot fi diferite.Ei vin nu numai din instrumente improprii de utilizare, dar, de asemenea, a întârziat înlocuirea periilor de carbon, fluide de lubrifiere.

Indiferent de modelul defectului polizorul unghiular la toate apar în aceleași unități.Bulgarii Defecțiunile sunt împărțite în mecanică și electrică.Beginners reparatori greșelile sunt împărțite în simple și complexe.

mecanica defectelor LBM

Bulgarka - polizor unghiular este proiectat pentru a efectua tăiere, șlefuire, operații de lustruire.Bulgară în timpul funcționării este supus unor sarcini grele, care lucrează într-un mediu cu mult praf.

sarcină excesivă atunci când se utilizează polizoare în "Tăierea" cauze modul de uzură a lagărului crescut nu numai, ci și dinții roților dințate roților dințate.

Pagina principală polizoare defecțiunilor pentru piese mecanice, uzura sau distrugerea lagărului de alunecare pe un ax mare reductor cilindric.

Repararea bulgară problema este simplă, dacă mâna este diagrama, descriere și recomandări pentru lucrări de reparații.

de reparare lagăre de alunecare

punctul slab al oricărui polizor unghiular este rulmenți.Și, cu toate că acestea sunt puține în construcția de toate cele trei, de multe ori duce la un eșec mecanice.Pe rulmenți au un impact negativ:

• viteza de rotatie mare;munca
• în condiții extreme;
• insuficientă lubrifiere;
• praf sau murdărie;
• înlocuire prematură sau distrugerea de perii de carbon.Design

tuturor bulgarilor ofera rapid si nu constituie nici o dificultate de înlocuire a lagărului.Defecte

asociate din Bulgaria, cu deteriorarea sau distrugerea capătului arborelui lagăr de alunecare se caracterizează prin apariția sunetului străine neplăcute.

test de distrugere rulment detectat arborelui recul Montarea sculei de lucru.Determinat prin swinging în direcții diferite în timpul instalării axului sculei de lucru.

într-o altă instalație a verifica arborele backlash instrument de lucru, agitând sfârșitul lui în direcții diferite.Backlash ar trebui să fie absentă sau minimă.

aspectul reacție indică necesitatea de a înlocui un lagăr de alunecare.

de reparare Având constă în îndepărtarea corpului și îndepărtarea din arborele cutiei de viteze.

Pentru a scoate rulmentul din arborele folosind un extractor mai bun.rasă interioară a lagărului distrus este cel mai bine pentru a obține în utilizarea de la robinet diametrul dorit, de pre-înșurubat într-un suport.

cu lagărele rotorului sunt îndepărtate prin utilizarea stripteuză sau un mod național.

introdus în strânsoarea de chei sau benzi metalice, lagăre sunt plasate pe cheile și folosind nastavki metal moale și un ciocan cu o greutate de cel puțin 400g bătut de pe axa arborelui.

polizoare de unelte de reparare

uzurii pinionul Polizorul este verificat pentru patch-uri de contact.Pre-reductor este complet curățat de grăsime vechi.Pe de mic reductor este aplicat un albastru special, se rotește ca reductor.Apoi, este necesar să se îndepărteze de mare angrenajul elicoidal conduse, și uite printr-o lupă la patch-uri de contact.Acesta ar trebui să ocupe un total de cel puțin 50% din suprafața dintelui.

În caz contrar, roată trebuie să fie înlocuite sau corectate prin profil dinte.Dinte Profilul de corecție descris de multe ori în paginile acestui site.

Dar acest defect este corectat doar experimentat masterom.Chasche toate lins, tăiate sau rupte complet de schimbare a vitezelor, și ca un cuplu.

Cum să demontați cutia de viteze din Bulgaria

Pentru repararea oricăror polizoare de viteze mai dificilă sarcină este îndepărtarea uneltelor și a tras afară lagărul de sprijin.

de viteze începe cu demontare scoaterea capacului și deconectați poziția 1 din roată carcasa statorului și eliberarea elementului 2 al rotorului.rotor Freed este prins într-un pinion viciu și răsucire piuliță pos.3.

Capacul este turnat rulment ax roată.Pentru a ajunge la rulment, scoateți inelul elastic de fixare, lagărul axial de blocare în unii bulgari și se îndepărtează lagărul.

lagărului Destroyed pos.2 pos.1 cea mai simplă pentru a obține în unitatea de locuințe de viteze eliberand cu o șurubelniță.

În alte modele, axul de viteze fixează inelul de fixare.

Condus de viteze mari pe ax este montat în mai multe moduri:

1. Gear presat pe ax.
2. pinion este fixat.

conducând o treaptă de viteză mică pe arbore este înșurubat pe firul din stânga (în unele modele, Sparky, filet pe dreapta), sau fixa fixată și fixată cu o piuliță.

Cum se scoate reductor

rasnita de 1000 W aplică roți dințate cilindrice, unghiul de măcinare și mașini de scris folosite elicoidali.

Gears sunt montate în diferite bulgară în mod diferit.Pinionul este montat pe racordul tastate arborelui rotorului sau setat pe firul.Roata dințată condusă este atașat la interferență se potrivesc arborelui axului sau de a folosi conexiunea cheie.Detalii cu privire la modul de a elimina uneltele și lagărul de arbore.

unelte de reparații este de a le, și numai în perechi înlocuiți.

Funcționare continuă și neîntreruptă a cutiei de viteze depinde de disponibilitatea de lubrifiere suficientă și de înlocuire în timp util.

widget din SocialMart

buton de blocare a axului de reparare

buton de blocare a axului este utilizat pentru a elimina rapid desktop-ul instrumenta.Knopka descompune atunci când faceți clic pe ea în momentul de rotație a discului.Repararea Masina de tocat este o înlocuire completă a unui buton.Butonul

trebuie apăsat numai într-o stare de oprire a polizorului.

Defecțiuni electrice bulgară

diagrama schematică partea principală a bulgarilor este aproape la fel.Rotorul transmite cuplul prin intermediul cutiei de viteze pe un instrument de lucru.Rotorul se rotește în câmpul statorului.Circuitele de control sunt formate din butoane, reglare a vitezei și un instrument performant de pornire lină, perii de carbon, oferind transmiterea unei tensiuni alternative la barele colectorului.Alimentarea către instrumentul este furnizat prin intermediul cablului de conectare.

Principalele defectiuni electrice sunt polizoare:

• rupe cablul de alimentare de la intrare la instrument;
• distrugerea sau uzura a periilor de carbon;eșec
• a butonului de alimentare;
• deschis sau scurt-circuit al statorului;
• rotor circuit deschis sau scurtcircuit;
• delaminare sau de a dezvolta colector șipcă.defecte

de pe masina de tocat electrice cel mai bun instrument de măsură sau alt dispozitiv definit.Potrivit pentru aceste tselee și dispozitiv de casă numit oameni «Arkashka» .

schemă bulgară este destul de simplu și nu necesită cunoștințe speciale.Trebuie doar să-și exercite prudență și siguranță atunci când se efectuează lucrări de reparații și știu inginerie electrică la școală secundară.

Găsirea putere de rupere de fir

O breakdowns comune Masina de tocat devine imposibil de a porni instrumentul sau stagnează în timpul funcționării.Cauza defecțiunii de acest fel devine cablul de alimentare pauză poz.27 în locația de intrare.Remedierea erorilor de înlocuire a cablului sau prin eliminarea complot a eșuat.Avaria poate fi ușor de găsit cu ajutorul tester.

Dacă nici un tester la îndemână, dar există o șurubelniță cu indicator luminos de neon, defecțiunea poate fi găsită, conectarea în serie cablul de alimentare la faza.

Perii Defecte de carbon

Funcționare sigură a oricărui instrument de putere într-o mare măsură, depinde de integritatea și buna funcționare a periilor de carbon.Ajustajul calitativă a periilor de carbon, poziția corectă a acestora în raport cu barele colectorului afectează eficiența colectorului rotorului.

Amintiți-vă!Lungimea cărbunelui electric nu poate fi mai mică de 8 mm.

înlocuirea la timp a periilor de carbon, pentru a evita cele mai multe probleme.gradul de uzură

a periilor de carbon se caracterizează prin specii la locul de scântei colector.Sparks, ar trebui să fie uniformă pe suprafața de contact a periilor de cărbune și a lamelelor și să nu depășească lungimea mai mare de 8 mm.Discuțiile circulare care produc scântei despre o defecțiune în circuitul rotorului.

Polizorul este recomandat să folosiți perii de carbon numai producătorii de scule.Perii de carbon de casă pot fi instalate, dar numai pentru o perioadă scurtă de timp și imediat înlocuit în cel mai scurt timp.

pornire repararea și viteza de control

butonul Anomalii de putere este cel mai adesea într-o manifestă dificilă și precară când porniți butonul Start.Această defecțiune apare și dispare spontan.

polizor inacceptabil de lucru cu un buton de alimentare defect.Această defecțiune duce la bruiaj și discuri de tăiere în timpul funcționării, precum și distrugerea acestora, cu consecințe imprevizibile.vina

persistă înlocuirea completă a butoanelor de pe unul nou.

În modelele moderne bolgarok integrate soft starter cu un regulator de viteză.Repararea nu este supus, și va necesita înlocuirea completă.Nici un maestru avansat stângaci, desigur, și va fi capabil să repare această unitate.

statorului Reparatii

Pe eșecul statorului indică promovarea arborelui spontane mașină, bulgară începe să câștige viteza maximă.Acest eșec a puncte la apariția circuitului inter-track în înfășurarea statorului.

Unele defecte numai specialistii pot elimina.Extinderea buna funcționare a statorului poate fi doar o curățare în timp util, de lubrifiere și de înlocuire a periilor de carbon și lagăre.

De obicei, se blochează statorului sunt rare.Prin intermediul acestei frecvente cauze de supraîncălzire a sculei în timpul lucrului.O problemă apare puternic polizoare corpului de încălzire și miros de izolare ardere.

Statorul poate fi fie deschis sau scurt-circuit.Fără a intra în stator de date eșec poate fi ușor de găsit cu ajutorul dispozitivului IR-32.Defecte

sunt eliminate prin înlocuirea stator.Pentru iubitorii de tinkering cu propriile sale mâini pot recomanda pentru a derula înapoi statorului nu a reușit mâinile proprii.Nimic complicat despre asta.

stator a îndepărtat cu ușurință, dar în diferite modele de polizoare unghiulare, în felul său.

Procedura de demontare a statorului:

• polizor pentru a elimina cutia de viteze;
• îndepărtați rotorul după îndepărtarea atașamentului de bare;
• elimina protecția de plastic a statorului;
• deșurubați șuruburile în carcasa statorului;
• scoate capacul mânerului și deconectați cablul de alimentare la stator;
• scoateți carcasa statorului apăsând pe un ciocan de lemn sau un bar.

repararea rotor LBM

Eșecul rotorului în râșniță cauzate de utilizarea incorectă a sculei, supraîncălzire frecventă, perii târzii de carbon de înlocuire, a lovit pe colectorul de lamele a particulelor abrazive și a prafului.

început crește lungimea scânteile de pe colector, atunci există un miros de ars, iar în ultima etapă, fumul.Lucrarea este însoțită de o cutie de viteze bufnitură defectuos si bubuituri.distrugerea

chiar și o pereche de dinți duce la o funcționare defectuoasă a instrumentului.

prelungi durata de viață a rotorului poate împiedica pătrunderea prafului în instrument și împiedicând supraîncălzirea sculei, o schimbare în timp util a periilor de carbon și lubrifianți folosind doar uneltele de lucru și a unui astfel diametru încât instrumentul recomandat de fabricant.rotor

este un ansamblu complex, care necesită centre de service reparatii.Dar, iubitori de tinkering cu propriile sale mâini poate repara rotorul singur.

colector de reparare si șipci rotor

Demontarea rotorului nu este deosebit de dificil.Procedura de

pentru îndepărtarea din polizorul unghiular rotor:

• îndepărtați măcinătorii mâner capac;
• Eliberați și scoateți peria de carbon;
• dezlănțui montaj șuruburi caz roată la corpul principal;
• dislocați carcasa de viteze;
• extract de rotor.

rotor Filmat este necesar să se examineze cu atenție.În cazul în care lamelelor frecat șanțuri mari, acestea ar trebui să fie eliminate, străpung rezervorul într-un strung.

cu caneluri minore ale defectului este eliminată prin măcinare.Rotorul este fixat într-o priză electrică și utilizând fișiere pentru ac și șmirghel generație îndepărtate.Procesul este simplu.semănătoare

prinse într-o menghină sau în siguranță, montat pe o suprafață plană.Mandrină inserează un capăt al rotorului, găzduiește lamela, și prinse foarte bine.Cu lagărele rotorului îndepărtat anterior.

al doilea capăt al rotorului trebuie să fie sprijinit set de bare de lemn.Masina de gaurit activat și au prezentat un număr mic de rotații.În prima etapă, utilizați hârtie abrazivă granulație mare №40..80, etapa finală a unei mici №120..200.

După șlefuire este fante necesare între frezate lamelelor.Cel mai bine este de a realiza o lamă de ferăstrău special ascuțită.