Įranga bulgarai remontas įvairių markių

Danae straipsnio siūlo būdus, kaip rasti gedimus skirtingų modelių smulkintuvai ir kampinių šlifuoklių remontas savo rankas.Čia galite rasti atsakymus į klausimus apie išmontavimo pavarų bulgarai populiariausių modelių tam, pakeičiant Dantytos pavarų, guolių ir remontas.Rekomendacijose dėl paspausdami ir traukdami pavaras ir guoliai, metodus remonto ir pritaikymo tvarka.

Kartu su bendrais gedimų kampo šlifavimo įvairių markių prieinama ir jų funkcijos.Tai ne tik į bulgarų dizaino skirtumus, bet ir nuo medžiagų ir komponentų.

Kitas svarbus santykius, kuris padarė nuorodą.remonto smulkintuvai Interskol technologija skiriasi nuo technologijos trikčių šlifavimo Bosch.

Žinios iš dizaino bulgarai leidžia remontas kampo šlifavimo mašinos su savo rankas greitai ir kokybiškai.

Šis straipsnis padės remontuoti bet kokio kampo šlifavimo prekės ženklą.
Kartu su originaliais instrumentais, statybos rinka buvo užtvindytas su pigių imitacijų.Ir nemanau, kad klastojimas yra pagamintas vien tik iš Kinijos.Maitinimo
Kinijos gamintojai kokybės jokiu būdu prastesnės gamintojų iš Europos šalių ar Pietryčių Azijos šalyse.

kokybės Kinijos gamintojai įrankiai Europos vartotojui yra keletas įėjimo kontrolės etapų.Dėl trečiųjų šalių, Kinijos gamintojai neatlieka įrankis stebėseną.Tačiau įrankiai gaminami tomis pačiomis linijomis, tų pačių gamyklų, tų pačių žmonių.Štai kodėl toks kainų skirtumas.

Norėdami atkurti malūnėlis su savo rankomis, būtina turėti su LBM schemą ir ją suprasti.
Remontas Bosch šlifuoklis skiriasi nuo Bulgarijos Interskol remontas.Ir tada yra bulgarai pagal prekių ženklų Makita, Hitachi, Metabo.

Kai bendri patarimai organizuojant remonto šlifavimo

Prieš remontas šlifuokliai pažvelgti į keletą naudingų patarimų:

1. Prieš išimdami šlifavimo, atidžiai perskaitykite savo aprašymą ir surinkimo schema darbo tvarka.
2. Būtinai sekti technologinių operacijų seka.
3. paklusti sauga.

dažniausias priežastis nesėkmės yra malūnėlis skaldytų vielos netoli rankenos.Pirmiausia jums reikia patikrinti įtampos buvimą mygtuką, tai daroma įprastu įtampos testeris.Tada patikrinkite pati mygtuką spektaklio.

Daugiau informacijos apie diagnozuoti ir elektros šlifavimo remontas.

pašalinimas adatinis guolis ar Slydimo guolis narve sunaikinti

įvairių guoliai naudojami pavarų bulgarai.Jie patiria didelių apkrovų ir yra gedimo priežastis.

guolis naikinimas yra pasiryžusi didinti veleno ašies laisvumo.

išmontuoti pavaros korpusas ir didelis pavaros veleno išmontavimas, pamatysite adatinis guolis.Adata guolis nėra taikoma visose bulgarai.

toje pačioje šlifuoklio, kurioje jis yra įrengtas, ją nugriautų gali būti daroma keliais būdais.

atsižvelgiant sunaikino dalį guolio vidinio žiedo galite gauti naudojant mašina čiaupą.

CLAMP mašina bakstelėkite į tinkamą skersmens kasetės atsuktuvą ir pabandyti įsukite jį į guolį narve, kol čiaupo dugnų nurodyta bylos apačioje.Toliau lėtai pasukti čiaupą į klipą.Jis pakels klipas yra sriegiu.

Antrasis būdas yra, kad sunaikino adatinis guolis narve poilsio gali būti pašalintas naudojant spetsbolta ir išlaikyti žiedą.

nuėmimas spiralinės dantratukas Smulkintuvai

remontas malūnėlis pavara prasideda krumpliaračiams panaikinimo.Tai pavara yra pagrindinė priežastis, dėl gedimo pavarų šlifavimo.

Bulgarai dažnai tenka keisti mažą švino pavara, sumontuotas ant rotoriaus veleno.

ant rotoriaus veleno cilindrinių krumpliaračių gali būti nustatoma dviem būdais:

1. krumpliaratis fiksuoto neįvedė ir prispaustas su veržle.
2. Pavarų tvirtinasi prijungimas srieginis a.Ir naudojant dešinėje ir kairinis sriegis.

Daug lemia cilindrinių krumpliaračių yra pritvirtintas prie veleno ašies, taip pat dviem būdais:

1. Pavarų išspaustų ant veleno.
2. Pavarų pritvirtinti pagrindinį ryšį.

Be atsarginių krumpliaračiai Bulgarų dažnai reikalaujama pakeisti vieną ar kitą guolį.Jų dizainas malūnėlis ne mažiau kaip trys.
keitimas pavarų guolių šlifavimo

Apsvarstykite keletą statinių žinomų gamintojų bulgarai funkcijų.

dizaino bruožai užsienio gamintojų ŠTV

šiame skyriuje, mes manome, projektines charakteristikas bulgarai, pagamintas pagal markių Bosch Hitachi ir Makita, kampinio šlifavimo ir remontas savo rankas.

remontas kampo šlifavimo Bosch

šlifuoklis Bosh yra patikimas įrankis, tai neturi sukelti daug problemų vartotojui.

Bet ne kiekvienas vartotojas yra priskiriamas prie įrankio teisingai.

Remonto Bosch kampinio šlifavimo dažnai yra susijęs su guoliais pakeitimo.

Struktūriškai visos Bosch šlifavimo yra pagaminti pagal tą pačią schemą.veleno veleno poz.25 suspaustas į varomos cilindrinių krumpliaračių poz.26 ir remiasi pavarų dėžė būsto poz.821 adatinis guolis poz.51.

Su korpuso viduje guolio sunaikinimo yra guolis narve, o tai nėra lengva gauti.

rekomenduojame du būdai, kaip išardyti narvas adatinis guolis.Jie yra aprašyti skyriuje "Kaip pašalinti adatinis guolis".

Tuo nusidėvėjimo arba lyžis dantų krumpliaračių porą būti pakeista ir tik dvi poros.

išardyti pavaras, nepamirškite: dantratukas pavara montuojama ant rotoriaus veleno sriegio, o į kairę ir fiksuoto riešutų.Skatinami didelio cilindrinių krumpliaračių poz.26 poz.25 štampuoto ant veleno veleno.

Kaip pakeisti guolius ant malūnėlis Bosch

Remontas ŠTV Hitachi "

ypač populiarus tarp Rusijos vartotojams gavo malūnėlis" Hitachi ".Ir tai natūralu.praktiškai nėra amatininkų klastojimas bolgarok Hitachi rinkoje.Dizaino paprastumas leidžia lengvai atlikti bet kokio sudėtingumo remontas.

Hitachi Bulgarų kompanijos padidėjo patikimumą ir retai patenka ant stalo meistrai.Pagrindinė priežastis, dėl vis Hinachi malūnėlis remontas, pavarų dėžė nepakankamumas, būtent, krumplius plėtrą.

supranta malūnėlis reduktorius lengva.Norėdami atjungti reduktoriaus korpuse pos.3 poz.37 nuo statoriaus korpuse, būtina išleisti angliniai šepetėliai.

pozicija 1 Atsukite keturis varžtus, laikančius reduktorius ir statoriaus korpusas.Atjunkite pavarų dėžės korpusą ir statoriaus korpusas.atjunkite pavaros korpusas kartu su rotoriaus padėtį 8 d.

Norėdami nuimti dangtį poz.23 pavara, būtina atsukti keturis varžtus poz.24.

Vergų poz.33 paskatinti įrankių pritvirtintas prie veleno veleno poz.26 klavišų valiklis poz.25 ir nesitrintų.

guolis poz.21 išimtą striptizo.

Bulgarų Hitachi "g13sb3 neveikia pavarų

remontas kampo šlifavimo Makita

ypatumas bolgarok šeimos Makita yra greitas apsaugine danga poz.19.

Makita malūnėlis įmonės yra labiau tikėtina, kad patenka į remontą.Bet už didelį procentą klastotės potvynių Rusijos rinkoje priežastis.

metu Makita yra patikimas, patvarus įrankis.Tačiau, kaip ir visi kampo šlifavimo, kenčia nesėkmę pavarų dėže, jo žvejybos įrankius.

Norėdami pakeisti Reduktorius kreiptis į jų konfiskavimo ar sunaikinimo atveju.

sutaisyti arba kampo šlifavimo Makita 9069 Makita 9558 HN, šlifuokliai turi būti išmontuota.

Jei nespraven pavarų dėžė, kuris lemia veleno veleno tarpas, trukdymo įrangą, trukdoma varomos pavaros išvaizdą, reduktorius turi būti atjungtas nuo statoriaus korpuse.

NEMOKAMAI poz.35 angliniai šepetėliai, pašalinti keturis varžtus ir nuimkite 10 punkto pavarų būsto poz.37 statoriaus korpuse.

Kitame žingsnyje pašalinti keturis varžtus poz.18 laikančius dangtelis poz.15 rotorių.

varoma pavara pos.14 pašalinta su persų pagalba.

krumpliaratis poz.43 pritvirtintas raktų ryšį ir užtikrinto poz.42 veržle.

pos.3 rotoriaus veleno guoliai pašalinami naudojant ściągacze.

Kaip keisti pavaras ant Makita 9558HN

Widget iš SocialMart

Įranga ŠTV dizaino vidaus gamintojams

tarp vidaus gamintojų specialioje vietoje užimamų žinomų prekinių ženklų kak gamybostada: Interskol, Fiolent, LEPSE.

Remontas ŠTV Interskol

gali dirbti už metus Kad tinkamai veiktų Bulgarijos Interskol.

Kartu su nedažnai nesėkmės pavarų šlifavimo, kurios yra silpniausia krumpliaračių ir guolių pora, atvejų gedimų statoriaus yra pažymėtos.

pakeisti Reduktorius pavarų dėžė būsto poz.19 reikia ardyti, atleidžiantis motyvacinį pos.6.

varoma pavara pos.11 pos.8 spaudžiamas ant veleno ir yra pašalinama preso.Turint pos.9 išimtą striptizo.

Statorius Remontas Bulgarų Interskol galima padaryti savarankiškai ir, jei žinote, reikalingus duomenis.Kai demontavimas deginamąją statorių turite skaičiuoti vijų vielos naudojamos, jos skerspjūvio skaičių.

Vaizdo Remonto bulgarai sudegė statoriaus

Remontas ŠTV LEPSE

malūnėlis prekės, pažymėtą LNA LEPSE LEPSE Kirovo 1.8-230-A.Šie šlifuokliai atsekti savo istoriją garsaus bulgarų IL Sovietų gamybos.Keista sunku priemonė, kuri yra labiausiai anti-vandal dizainas.

Privalumai Bulgarų LEPSE susideda į pakeičiant susidėvėjusius angliniai šepetėliai neišardžius mašinos korpusą galimybę.

remontas ŠTV LEPSE dėl šepečiai keitimas yra labai paprasta.Specialus langas poz.45 užkimštame, apribota poz.48, angliniai šepetėliai poz47 įdėta į šepečio laikiklis būsto poz.46.

Kai remonto įrankių šlifavimo Lepse reikia išardyti pavara pora.

pirmaujanti mažas cilindrinių krumpliaračių yra montuojamas ant rotoriaus veleno ant išdrožomis mova ir fiksuotas.

varomas pavaros poz.15 prisukamas 10 pozicijos suklio veleno ir fiksuoto poz.18 veržle.

Remontas ŠTV Phiolent

Neseniai ypatingas populiarumas pradėjo naudoti šlifavimo Fiolent.Ji pritraukia ne tik patrauklią kainą, bet instrumento patikimumą.

Remontas Bulgarų Phiolent savo rankas prasideda kylančias problemas tyrimas.Jei reikia ardyti šlifuotojų Fiolent, tada pašalinti nuvažiuotąjį krumpliaračio pos.11, ji yra būtina paspausti iš veleno pozicijos 8 veleno.

Norėdami pašalinti veleno veleno guolis, išankstiniam reikia pašalinti daug cilindrinių krumpliaračių.Tai smulkus nepatogumas.

keitimas rotoriaus guolis yra susijusi su tuo, kad būtina išardyti mažą cilindrinių krumpliaračių poz.22.

gedimo nustatymas pavarų šlifuokliai Phiolent

Kas šlifuokliai remontas savo rankomis gali padaryti vartotojo

Nors bulgarų ir nėra specialaus sudėtingumo priemonė, atlikti remonto darbą, naudotojas gali būti ne visų mazgų.

Kartu su paprasta pakeisti guolius ar įrankiais pavarų dėžė turi tokią kaltę, kad negali būti atliktas be specialių įrankių ar Equip.

ekstruzijos varoma pavara reikia paspauskite.Vėjo rotorių be įrankiai nepavyks.

Šie gedimai yra nesėkmę rotoriaus.Dėl paprasto vartotojui tokio gedimo galai eina į techninio aptarnavimo centrą.

Patyrę vartotojai gali atkurti sudegino rotorių, turintys specifinių įgūdžių ir sąvokas.Bet kartais tai lengviau nusipirkti naują, nei užsiimti atsukimo atgal.

Daugeliui vartotojų, šlifuokliai remontas savo rankomis yra tik iki tam tikro diapazono problemų.

sistematika trikčių šalinimo elektros kampo šlifavimo

1. paprastas kaltės, dėl kurių neapima Bulgarian, skaldytų tiekimo laidą.Dažniausiai yra maitinimo laidą prie kištuko arba prietaisų įvesties atvira.Gedimas gali būti lengvai pašalinti, pakeičiant maitinimo laidą arba pašalinti skaldytų vielos gabalus.
2. Padidėjęs šilumos įrengimo anglies šepetėlių srityje.Dažniausiai tai įvyksta klaida, kaip iš sutrumpėjimą anglies šepečiai rezultatas yra mažesnė negu nominali dydžio.Anglies šepetėliai ilgis turi būti ne mažesnis nei 8 mm.
3. paliovos Bulgarų maitinimo mygtuką.Gedimas yra susijęs su perdegimo vidaus kontaktai mygtuką.Pašalina visiškai pakeisti perėjimą į naują.
4. Kai kurie modeliai ŠTV taikomas įtaisas, kuris leidžia jums sklandžiai reguliuoti greičio šlifavimo.ŠTV greičio reguliatorius pagerina lygumas leidžia bulgarai ir įspėja zakusyvanie dirba kūną.Remontas ŠTV greičio kontrolė yra visiškai pakeisti.

grupavimas gedimai dėl mechaninio dalis ŠTV

1. atsiradimo pašalinio triukšmo pavarų šlifavimo, krumplių šilumos.Gedimas yra susijęs su guolio paramos naikinimo, dėvėti krumpliais pavaras, tepalų džiovinimą.Pašalina atsargines pavaras su dideliu dantų susidėvėjimo.Su mažu pavara dantų apna ‰ os gali bandyti ją išspręsti.Dantis aprašymą koreguojamas rankiniu pripilivaniem naudojant apvalus adata failus ir grąžtai.Tepimo pakeičiamas nauju kiekvieną kartą pavarų dėžė remontas.Nauja lubrikantas yra taikomas dalių kruopščiai nuplauti.
2. guolis keitimas yra reikalingas jo sunaikinimo arba didelio laisvumo išvaizdą.Kai kuriuose modeliuose guolis pasodinti ant veleno įtampos.Pakeitimas reikalauja ypatingo Equip ypač spaudoje.Daiktai turi būti atšaldytas arba šildomas.
3. guolius ant rotoriaus pakeitimas yra būtinas, kai didelį ritmą.