Cechy Bułgarzy naprawy różnych marek

Danae artykule oferuje sposoby znajdowania błędów w różnych modeli szlifierek kątowych naprawy i szlifierek własne ręce.Tutaj można znaleźć odpowiedzi na pytania dotyczące kolejności demontażu skrzyni biegów Bułgarzy najbardziej popularnych modeli, wymiany kół zębatych, łożysk i naprawy.Zalecenia dotyczące kolejności naciśnięcie i wyciągając przekładnie i łożyska, metody naprawy i adaptacji.

Oprócz typowych usterek w szlifierkach kątowych różnych marek dostępnych i ich funkcje.Jest to nie tylko różnice w konstrukcji Bułgarów, ale także materiałów i komponentów.

Kolejny ważny związek, który uczynił narzędzie.Młynek do naprawy technologii Interskol różni się od szlifierek Rozwiązywanie problemów z technologią Bosch.

Znajomość Bułgarów w projekcie pozwala szybko i jakościowo naprawić szlifierek kątowych z ich rąk.Artykuł

to pomoże naprawić każdą markę szlifierek kątowych.
Wraz z oryginalnych instrumentów, rynek budowlany został zalany tanie podróbki.I nie myśl, że podrabianie jest wytwarzany wyłącznie w Chinach.Moc
chińscy producenci jakości w żaden sposób gorsze od producentów z krajów europejskich i krajów Azji Południowo-Wschodniej.

jakości

chińscy producenci narzędzi dla konsumenta europejskiego kilka etapów kontroli wejścia.W odniesieniu do krajów trzecich, chińscy producenci nie wykonują nadzoru narzędzia.Ale narzędzia są produkowane na tej samej linii, na tych samych fabrykach, na tych samych ludzi.Dlatego taka różnica w cenie.

Aby naprawić szlifierka z własnymi rękami, to trzeba mieć schemat LBM i zrozumieć.
Naprawa Bosch szlifierka różni się od bułgarskiego naprawy Interskol.A potem są Bułgarzy pod markami Makita, Hitachi, Metabo.

Kilka ogólnych wskazówek dotyczących organizowania szlifierki naprawy

Przed szlifierki naprawy spojrzeć na kilka przydatnych wskazówek:

1. przed wyjęciem szlifierek, należy uważnie przeczytać jego opis i schemat montażu porządku prac.
2. Pamiętaj o przestrzeganiu kolejności operacji technologicznych.Bezpieczeństwo
3. posłuszeństwa.

najczęstszą przyczyną awarii jest młynek uszkodzony przewód przy uchwycie.Najpierw trzeba sprawdzić obecność napięcia na przycisku, gdy jest dokonywane w tester napięcia zwykłej.Następnie sprawdź sam przycisk na wydajność.

Aby uzyskać więcej informacji na temat diagnozowania i naprawy szlifierek elektrycznych.

Usuwanie łożysko igiełkowe łożyska lub przesuwając klatka zniszczone

różnych łożysk stosowanych w przekładniach Bułgarów.Są one poddawane dużym obciążeniom i są przyczyną usterki.

zniszczenie łożyska jest określona, ​​aby zwiększyć luz wału wrzeciona.

zdemontować obudowę przekładni i demontaż dużej wał przekładni, widać łożysko iglicy.Igła łożyska nie jest stosowane we wszystkich Bułgarów.

w tej samej szlifierki, w którym jest zainstalowany, jego demontaż można wykonać na kilka sposobów.

Biorąc zniszczył część pierścienia wewnętrznego łożyska można uzyskać za pomocą urządzenia dotknij.Maszyna

Clamp dotknij śrubokrętem w odpowiednim wkładzie średnicy i starają się wkręcić do klatki łożyska aż do dna zaczepów w dolnej części obudowy.Kontynuuj powoli przekręcić kran w klipie.On podnieść klip jest gwintowany.Metoda

Drugi sposób to, że reszta zniszczonej klatki igły łożyska można usunąć za pomocą spetsbolta i pierścieniem.

Zdejmowanie spiralny zębate szlifierki przekładniowe

bieg młynek Naprawa rozpoczyna się od demontażu kół zębatych śrubowych.To biegów są główną przyczyną szlifierek zębatych wina.

Bułgarzy często muszą zmieniać mały bieg ołowiu, zamontowane na wale wirnika.

na przekładni śrubowej wału wirnika może być ustalona na dwa sposoby:

1. Pinion stałych kluczach i zaciśnięty z nakrętką.
2. biegów przymocowana za pomocą połączenia gwintowego.I używając prawej ręki i lewy gwint.

wiele napędzana przekładnia śrubowa jest przymocowany do wału wrzeciona również na dwa sposoby:

1. biegów dociskany do wału.
2. biegów zapinana na połączenie klucza.

Poza biegi zamienne w Bułgarski często wymagane, aby zastąpić jeden lub drugi łożysko.Ich konstrukcja młynek co najmniej trzy.
biegów Wymiana łożysk szlifierki

Rozważmy cechy kilku struktur znanych producentów Bułgarzy.cechy konstrukcyjne

producentów zagranicznych LBM

w niniejszym rozdziale, bierzemy pod uwagę cechy konstrukcyjne Bułgarów, produkowanych pod markami Bosch, Hitachi i Makita, szlifierek kątowych i naprawić swoje ręce.

szlifierki kątowe Bosch Naprawa

Szlifierka Bosh jest niezawodnym narzędziem, nie powoduje to wiele problemów dla użytkownika.

Nie każdy użytkownik jest przypisany do narzędzia poprawnie.

napraw szlifierek kątowych Bosch często wiąże się z wymianą łożysk.

Strukturalnie wszystkie szlifierki Bosch są wykonane przez tego samego schematu.Wrzeciono poz.25 wału wciśnięty do napędzanej przekładni śrubowej poz.26 i opiera się na obudowie przekładni poz.821 poz.51 igiełkowe.

Po zniszczeniu łożyska w obudowie znajduje się klatka łożyska, co nie jest łatwe do uzyskania.

polecam dwa sposoby, aby zdemontować łożysko iglicy klatka.Są one opisane w sekcji "Jak usunąć łożysko igły".

Na pogorszenie lub lizanie parę zębów kół zębatych, które zostaną utrzymane, a tylko dwie pary.

demontaż kół zębatych, pamiętaj: zębnika jest zamontowane na wale wirnika na nici, a lewy i stałej nakrętki.Kierując wciśnięty na wał wrzeciona dużej śrubowej poz.25 biegów poz.26.

Jak wymienić łożyska na szlifierki Boscha

Naprawa LBM Hitachi

szczególnie popularne wśród rosyjskich konsumentów otrzymał szlifierka Hitachi.I to jest naturalne.praktycznie nie rzemieślniczych fałszowanie bolgarok Hitachi na rynku.Prostota konstrukcji sprawia, że ​​łatwo wykonać naprawę dowolnej złożoności.

Hitachi bułgarskie firmy zwiększyły niezawodność i rzadko wchodzą na fachowcom stołowych.Głównym powodem, dla uzyskania Hinachi młynek do naprawy, awaria skrzyni biegów, a mianowicie rozwój zębów kół zębatych.

rozumie młynek reduktor łatwe.Aby odłączyć obudowę przekładni poz.3 poz.37 z obudowy stojana, konieczne jest, aby zwolnić szczotek węglowych.Stanowisko

1 Odkręć cztery wkręty mocujące obudowę przekładni i obudowie stojana.Odłączyć obudowę skrzyni biegów i obudowy stojana.odłączyć obudowę przekładni razem ze stanowiskiem 8 wirnika.

Aby zdjąć pokrywę przekładni poz.23, należy odkręcić cztery śruby poz.24.

slave poz.33 Zębatka przymocowany do wału wrzeciona poz.26 za pomocą klawisza usuwania poz.25 i przetarcia.

mając poz.21 usunięty striptizerkę.

W bułgarskim Hitachi g13sb3 złamane skrzyni

szlifierek kątowych Naprawa Makita

rodziny osobliwością bolgarok Makita to szybkie Osłona poz.19.

firmy Makita szlifierka jest bardziej prawdopodobne, aby wpaść do naprawy.Ale powodem wysoki odsetek podróbek zalewających rynek rosyjski.

Obecnie Makita to niezawodne, trwałe narzędzia.Ale, podobnie jak wszystkie szlifierki kątowe, cierpi awarii skrzyni biegów, jego kół.

Aby wymienić uciekania reduktor biegów w przypadku ich zajęcia lub zniszczenia.

naprawić lub szlifierki kątowe Makita 9069 Makita 9558 HN, szlifierki muszą być zdemontowane.

Jeśli nespraven skrzyni biegów, która określa wygląd luz wału wrzeciona, zagłuszania bieg, gaśnięcie napędzanego koła zębatego, przekładnia musi być odłączony od obudowy stojana.

darmo poz.35 szczotki węglowe, odkręcić cztery śruby i zdjąć element 10 obudowy przekładni obudowy poz.37 stojana.

W następnym kroku, wykręć cztery wkręty mocujące pokrywę poz.15 poz.18 wirnik.

napędzanym kołem zębatym pos.14 usuwane za pomocą Perski.

Pinion poz.43 dołączone przez kluczowego połączenia i zabezpieczona nakrętką poz.42.łożyska wału wirnika

poz.3 są usuwane za pomocą ściągaczy.

Jak zmieniać biegi na Makita 9558HN

widget z SocialMart

Cechy LBM wzorów krajowych producentów

Wśród krajowych producentów w specjalnym miejscu zajmowanych przez produkcję znanych marek Kakwówczas: Interskol, Fiolent, Lepse.

Naprawa LBM Interskol

może pracować przez wiele lat do poprawnego działania bułgarskiego Interskol.

Wraz z rzadko awarii szlifierek zębatych, które są najsłabszym ogniwem w parę kół zębatych i łożysk, wystąpienia zakłóceń w stojanie są oznaczone.

Aby wymienić reduktor biegów Obudowa skrzyni biegów poz.19 trzeba demontować, uwalniając okładkę pos.6.

napędzana przekładnia pos.11 pos.8 wciśnięty na wale i usuwa się za pomocą prasy.Mając pos.9 usunięty striptizerkę.

Stojan Naprawa Bułgarski Interskol można zrobić samodzielnie, a jeśli wiesz wymagane dane.Podczas demontażu spalony stojan trzeba policzyć liczbę zwojów drutu używanych, jego przekroju.Naprawy

Wideo Bułgarzy spalony stojan

Naprawa LBM Lepse

marki młynek oznaczony LNA Lepse Lepse Kirov 1.8-230-A.Te szlifierki prześledzić ich historię słynnej bułgarskiej produkcji IL Radzieckiego.Niespodziewanie twarde narzędzie, które jest najbardziej anty-wandal wzór.

Korzyści Bułgarski Lepse polegają na możliwości zastąpienia zużytych szczotek węglowych bez konieczności demontażu obudowy urządzenia.

Naprawa LBM Lepse dotyczące szczotki wymiana jest prosta.Specjalnym oknie poz.45, korkiem, ograniczona poz.48, szczotki węglowe poz47 włożona do uchwytu szczotki mieszkaniowym poz.46.

podczas naprawy szlifierki przekładniowe Lepse konieczności demontażu parę kół zębatych.

prowadzi małych przekładni śrubowej jest zamontowany na wale wirnika, na nakrętce krzywej i stałe.

poz.15 koła napędzanego przykręcona w pozycji 10 na wale wrzeciona i stałej nakrętki poz.18.

Naprawa LBM Phiolent

Ostatnio szczególną popularność zaczęła używać szlifierek fiolent.To nie tylko przyciąga rozsądnej cenie, ale niezawodność przyrządu.

Naprawa Bułgarski Phiolent własne ręce zaczyna się badaniem pojawiających się problemów.Jeśli trzeba demontować szlifierki fiolent, a następnie usunąć napędzany pos.11 przekładni jest konieczne dla wyciśnięcia z wałka pozycji wrzeciona 8.

Aby wyjąć trzpień łożyska wału, wstępnie potrzebę usunięcia dużą przekładnię śrubową.Jest to drobna niedogodność.

Wymiana łożyska wirnika jest związane z faktem, że jest konieczne demontowanie małego koła zębatego śrubowego poz.22.

błędów szlifierki przekładniowe Oznaczanie Phiolent

Co szlifierki naprawić swoje ręce może sprawić użytkownika

Chociaż Bułgarski a nie narzędziem specjalnym złożoności, należy wykonać operację naprawy, użytkownik nie może znajdować się na wszystkich węzłach.

Wraz z prostą wymianą łożysk i kół zębatych przekładni ma taką wadę, że nie może być wykonane bez użycia specjalnych narzędzi lub Equip.

do wytłaczania napędzanym kołem zębatym trzeba nacisnąć.Wiatr wirnik bez użycia narzędzi niepowodzeniem.

wady te obejmują uszkodzenie wirnika.Dla zwykłego konsumenta takiej awarii kończy przechodząc do centrum serwisowego.użytkownicy

zaawansowane Można przywrócić spalony wirnik, posiadający specyficzne umiejętności i pojęć.Ale czasami łatwiej jest kupić nowy, niż angażować się do tyłu.

Dla większości użytkowników, szlifierki naprawy własnych rąk jest ograniczone do określonego zakresu problemów.

systematyki rozwiązywania problemów szlifierki kątowe elektryczne

1. najprostszych błędów, za które nie należą bułgarski, przerwany przewód zasilający.Najczęściej jest otwarty w przewodzie zasilającym lub wtyczką pobliżu wejścia rozdzielczej.Błąd można łatwo wyeliminować poprzez zastąpienie przewodu zasilającego lub usuwając połamane kawałki drutu.
2. zwiększone wytwarzanie ciepła w obszarze instalacji szczotek węglowych.Najczęściej błąd występuje w wyniku skrócenia szczotek węglowych jest mniejsza niż wymiar nominalny.Długość szczotek węglowych nie może być mniejsza niż 8 mm.
3. przestając bułgarski przycisk zasilania.Błąd jest związany z przyciskiem kontaktów wewnętrznego wypalenia.Eliminuje pełną wymianę wyłącznika na nowy.
4. Niektóre modele LBM zastosowano urządzenie, które pozwala płynnie regulować prędkość szlifierki.Regulator prędkości LBM poprawia gładkość umożliwić Bułgarów i ostrzega zakusyvanie ciało działa.regulacja prędkości LBM Naprawa jest całkowita wymiana.Błędy

grupowanie części mechanicznej LBM

1. pojawieniem zewnątrz szum w szlifierkach zębatych, przekładni ciepła.Błąd jest związany ze zniszczeniem wspornika łożyska nosić zęby przekładniowe przekładni suszenie smaru.Eliminuje biegów zastąpienie nosić wysokie zęba.Przy niskim biegu ścieranie zębów może spróbować go naprawić.Profil zęba jest korygowane ręcznie pripilivaniem stosując okrągły Rozwiertak i wiertarki.Smarowanie jest zastąpiony przez nowy każdorazowo naprawy skrzyni biegów.Nowy środek poślizgowy nanosi się na części, dokładnie przemywa.
2. wymiany łożysk jest wymagana dla zniszczenia lub pojawienie się dużego luzu.W niektórych modelach łożysko sadzone na napięcie wrzeciona.Wymiana wymaga szczególnej Equip w szczególności prasy.Przedmioty muszą być chłodzone lub ogrzewane.
3. Wymiana łożysk na wirniku jest wymagana, gdy wielkie bicie.