Где може да се стару батерију - све опције, услове и цене

одлагање проблема истрошена батерија - проблем који забрињава многе возаче, нарочито оних који живе унутар граница насеља.За руралним областима, то није тако акутна, јер се зна да је принцип - он одвели и бацио.На жалост, такав приступ овом питању је веома честа, а делом кривица за то лежи у држави, као цивилизован организације стављају старе батерије у отпад локалне власти практично ангажовани.

Дакле, ако имамо термине као што су "екологије", разборитост, власник приступу сваком послу није нешто аморфни и "веома удаљени", онда размислите како испоруке батерија (где, коме и "колико") ће имати своје.

Могући

Наравно, много зависи од локалних услова, специфичности боравка и других фактора.Али неки савети ипак могу помоћи читаоцу да реши проблем одлагања батерије.

сву сложеност је да је прерада производа који се користе / били укључени само у великим предузећима (предузећа).Њихови услови профитабилности проблема, између осталог, на обим посла.Комуницира са пријемом батерије у износу од 1 - 2 комада, не зна фирма никада неће бити, јер је непрофитабилан, и стога не треба.Па коме да се обрате?

1. тачка пријем обојену старо гвожђе.Олово спада у ову категорију метала.Неке од ових тачака узети батерију.
2. Компании- "посредника".Они се називају на различите начине, на пример, "акумулира".Смисао њиховог рада да би пријем производа из популације, а затим имају велику забаву (по тони) да пренесе за рециклажу.Такав је мали бизнис.Информације су лако наћи на интернету, у новинама или путем Агенције за информационо.У многим градовима постоје неки - "робе и услуга."
3. оглас.Они су редовно постављен на интернету иу медијима, како физичка и правна лица.Зашто би им треба батерију, да иста стара - свој посао.Ми смо главна ствар - отарасите га се на цивилизован начин.

Ако пуштање у рад се одвија у сличан "бува" предмета, неопходно је схватити - то је нека врста "Флиинг Дутцхман".Данас, они раде, и сутра, и пратити да се нађе.Због тога, високе цене не рачунају;и плаћање треба извршити одмах , у ствари, него "сутра после 16.00» .

Примери услови за батерије б / г

То је најчешћи, као сваке компаније која прима своје "бубице", а то ће се узети у обзир.Стога, све нијансе да се разјасни боље унапред.

Интегритет кућиште

пукотина може изазвати порицање пријема, нарочито ако је батерија има електролита.Можда не пратим, као штете, на пример, у горњем делу тела, већ зато што је купац отпадног прераде не бави, али негде је возио.Према томе, то може изазвати проблеме приликом транспорта.Зато је боље да се одмах елиминишу постојеће недостатке (или барем маска за заптивање, пластична заваривање - Методе сет).

Доступност ручка

Чак и ако је сломљена, неопходно је да се направи од жице, канапа или нешто друго.Службеник је вероватно да се договоре да производ са изгледима да ће морати да се носи са обе руке.Поготово када се зна да је он један, и ми имамо, "пате" доста.

Тип тела

Са "пластични" сигурно неће бити никаквих проблема.А шта о потреби да се прерадити абоноса.Могуће је да ће инспектор понудити да се демонтира први узорак и руку изнад свега вођству.

Индикативне цене

Ако се батерија не баца, већ мора да буде враћен, могуће је да остане у "плус".Међутим, он је јадно, али ипак је боље него ништа;и поред тога, савест "грицкање" није за штета нанета природи.Опција 2: Радници организације са којом постоји споразум, долазе код нас, на кућу;ми отвозим батерија у колекцији се укаже.

У првом случају ће морати да се ослони на висини у опсегу од 50 до 100 рубаља / ком.(У зависности од типа батерије).Ако постоји вишак овој цени је мала.У другом - 150 по јединици.

Неке компаније производе одређену допуну (сет множећи фактор) за износ предао батерије.Закључак - или да сачувате неколико година неисправан батерију (што је сумњиво), или у оближњу гаражу пособират све Б / и и скомплектоват странке.Многи возачи једноставно превише лењи да се укључе у испоруци, али немају где да се баци, а батерија се стално "збуњен" и мешати под ногама.Дај, па чак и рећи хвала.У овом случају, не само опоравити проведено гориво, али и за претакање горива или нешто друго остаје.