Kuidas ehitada garaaž kihiliste enda kätte - kõik sammud A kuni Z

garaažid Eelised kihiliste on ilmne: nad ei külmu ja nii kuum päike nagu metall, ehitatakse kiiremini kui kivi ja lihtsam kui raudbetoonist.Sam garaaž, valmis keldrisse, mida saab koguda, värbamine minimaalne toetus, vaid nädalavahetusel.

Miks kihiliste?

kergpaneelidest on "pirukas" 2 kaitsva kihi isolatsiooni vahel.Kütteseadmed võib olla mineraalvill või vahustatud polüstüreeni, ja olla kindel, et varustada garaaži ventilatsioon, sest niiskus toimib negatiivselt puhul puuvill.Kaitsekiht selliste paneelide võib olla valmistatud tsingitud terasest, plastist, OSB, kipsplaate.Ehitamiseks garaaži on parem valida terasplekksektsioonid kõige vastupidav ja talub söövitava toimega bensiini aurud, lahustid ja vesi.

valik kihiliste ehitusmaterjal garaaži on õigustatud nende tehnilised omadused:

• See garaažis hoiab soojust põhimõttel termose ja ei vaja lisakütet ajal külmade alla -20 kraadi, sest soojuse ülekanne läbi seinte ja katuse minimaalne.Põhja piirkonnas, paksem paneel tuleks valida.Niisiis, kui talve püsivalt alla -30 hoiab pead jääda paneelid 300 mm paksune.
• paneelid on kõrge heliisolatsioon - heli mootori soojenemise ei ärka majapidamises.
• Kõik tööd teostatakse kiiresti ja ilma kaasata eriseadmete samuti kaalu paneelid on väike.Samuti on võimalik ehitada garaaž ja talvel, kui vundament valati soojal aastaajal.Peaasi, et hoiaks sisemine kiht paneeli, sest see halvendab nende soojusisolatsiooni omadused ja lõpuks viia halvenemist kogu struktuuri.
• Erinevaid värve kaitsev kiht aitab juhatavad garaaž maja ja hooned praeguses asukohas.Paneelid ei vaja täiendavat väljast ja seest, mis vähendab aega ja ehituse maksumus garaaži.
• kvaliteediga kihiliste on mittesüttiv, mitte-söövitav, ei eralda kahjulikke aineid ja on keskkonnasõbralik.
• garaaž ühele autole, kui te ehitada ise, maksab omanik vahemikus 15 tuhat. Rubla, sealhulgas kõik komponendid ja teenib vähemalt 30 aastat.

ehitamise ajal garaaži kihiliste tuleb meeles pidada, et nad ei suuda taluda suuri koormusi, nii näiteks lisada need metallist riiulid näitaja võimatu.Kate ei ole liiga tugev, ja see on lihtne kriimustada metallist esemeid.Teil on vaja ka tähelepanu pöörama tihendusega, kuna need võivad jäätuda raske külm.

ehitamiseks garaaž, lisaks ise kihiliste on vaja:

• haamri ja puurida,
• kruvikeeraja,
• Bulgaaria
• peenelt hambuline saag metallist,
• tasandil, mõõdulint,
• materjali raami
• kinnitusvahendid,
• tihendid,
• sealer välistingimustes kasutamiseks.

aluse garaaži

Kuna garaažis kihiliste saadud kerge, ei ole eriti vaja tugeva aluse kohaselt.Piisab melkozaglublennogo piklik või ribadena sihtasutus.Veelgi lihtne versioon - "padi" killustiku ja kruusa tihendatud pinnas, kuid sel juhul on korraldada drenaaži ja valatakse betooni aluse kinnitamiseks raamile.

Ehitus raami

Täielikult kuivanud sihtasutus või kruusa koostamise aluseks raames tulevikus ehitatakse garaaž.See võib olla metallist või puidust.

• kasutamiseks metallist pind 50 * 50 või 75 * 75 mm.Aastatel osa raam keevitatakse või poltidega.
• kasutada puitkarkass talad 100 x 100 mm, immutatud antiseptilise lahusega ja tulekaitse.See on ühendatud abil metallosi.

raam on jäik kast täiendavaid püstlattide.Esiteks, koguda ja lisage baasi alt kest vöö.Ta absoluutselt peab asuma horisontaalselt, nii et see ühtiks kasutades padjakesed tihend või plank.Vertikaalne riiul on paigaldatud nurkades ja külgedel väravad tulevikku ja mitte vähem kui 3 meetrit iga seina.

Seinad

paneelide algab tahes raami nurkades.Seista kruvidega polt pea esimese docking paneel, viies selle horisontaalsele ja vertikaalsele lennuk on tasemel.Kruvid peaks asuma vähemalt 5 cm äärest paneeli ühendus.

Esimene paneel on lisatud abil teise lukustusmehhanismi.Õmbluste sisestatud tugipostid rohkem tihe ja pingeline seost paneelid ja raami ka ette lint.Paneeli maadelnud omavahel hästi läbi, liigesed tuleb hoolikalt "prozhat", mis takistab nende koolutamine.Piirkondades, kus külm talv ja rohke sademete soovitatav promazyvat lukustusmehhanism hermeetik, ja peale seda ühendage paneeli.

Iga uue seeria algab docking paneel, ja proovige teha liigeste vahele paneelid horisontaalne rida olid "vrazbezhku".Selle uue seeria algab tükk üle jäänud eelmise rea.Otstes seinad jätnud paisumisvahed, mis katab ka nurgaplaati.

kohtades, kus paneel ei ole dokitud kasutades tappliidet ühendus, vaid lihtsalt tagumik, kaetud kaitsva terasest plaadid.Ja neil on vaja propageerida õmbluse 5 cm mõlemalt poolt.Vooder seest kaetud hermeetik ja et kinnitada.Tihedus on liigesed, soojem oleks garaaži tulevikus.

Pärast ehitustöid paneelid eemaldada kaitsekile.Tehke seda enne, kui see ei ole vajalik, et mitte kahjustada instrumendi pealispinna.

Katus Katus on soovitav katta kihiliste.See võib Likvideeriti või Viil.Paigaldage paneel piki katuse alt servast, tagatud nende kruvidega ülemise harja raami.Seega lõplik arv läheb mööda katuseharja.Iga õmbluse mantel hermeetikuga nagu katuseisolatsioonipaanid kõrgendatud nõudeid.Kõik vuugid olema kaetud kaitsva vooder.

paneelid pigem habras, nii et kui oli vaja liigutada neid kasutada puidust põrandad, mis põhineb raam.Katuse kihiliste mineraalvillaga vabatahtlik äravoolu, et vältida niiskuse sattumist paneeli.

Mida arvestada ehituse ajal?

• kruvid tuleb kruvitud raami rangelt risti.
• Kaitse- ja viimistluselementide peab täielikult katma paigaldus kliirens.
• Kui kasutatakse lõikamiseks paneelid veskid, selle serva ülekuumenemise ja korrosioonikindla kattega on kahjustatud.Sel eesmärgil teeb ta on parem kasutada Plekikääridega käsisaag või mosaiigi.Kui
• vältida kriimustusi ebaõnnestus nad üle värvida õlivärviga 2 kihti.Seejärel saab teostada korrosiooni ravi garaaži abiga tööriistad metallist.