Build Daily

Rakennus

August 12, 2017 18:06

Miten rakentaa autotallin sandwich-elementtien omin käsin - kaikki vaiheet alusta loppuun

click fraud protection

autotallien Edut sandwich-paneelit ovat ilmeisiä: ne eivät jäädy ja niin kuuma auringossa kuten metalli, rakennetaan nopeammin kuin kivi, ja helpompaa kuin teräsbetonista.Sam autotalli, päättynyt kellarissa, voit kerätä, otettaisiin vähän tukea, vain viikonlopun.

Miksi sandwich-paneelit?

Sandwich-paneeli on "pie" 2 suojakerrokset eristyksen välissä.Lämmittimien voi olla mineraalivilla tai vaahtopolystyreenillä, ja varmasti varustaa autotallin tuuletus, koska kosteutta se toimii negatiivisesti, kun kyseessä on puuvilla.Suojakerros sellaista paneelia voidaan sinkittyä terästä, muovia, OSB, kipsilevy.Rakentamiseen autotalli on parempi valita teräspaneelit kaikkein kestävä ja kestää syövyttäviä vaikutuksia bensiinihöyryjä, liuottimia ja vettä.

voileipä

valinta sandwich-elementtien rakennusaineena autotalli on perusteltua niiden tekniset ominaisuudet:

  • Tämä autotallin pitää lämpöä periaatteeseen termospullo eikä vaadi lisälämmitystä aikana pakkaset -20 astetta, kun lämmönsiirto seinämien läpi ja katto on minimaalinen.Pohjois alueella, sitä paksumpi paneeli tulisi valita.Joten, jos talvilämpötilat jatkuvasti alle -30 pitää sinun täytyy pysyä paneelien 300 mm: n paksuinen.
  • paneelit on korkea äänieristys - ääni moottori lämpenee ei herätä kotitaloudessa.
  • Kaikki työ suoritetaan nopeasti ja ilman osallistumista erikoisvarusteita sekä paino paneelit on pieni.On myös mahdollista rakentaa autotallin ja talvella, jolloin säätiö kaadettiin lämpimänä vuodenaikana.Tärkeintä on välttää kastelua sisäkerroksen paneelien, koska tämä heikentää niiden lämmöneristyskyky, ja lopulta johtaa heikkenemiseen koko rakenteen.
  • Erilaisia ​​värejä suojakalvon auttaa orchestrate autotallissa talon ja rakennukset nykyisten päällä.Paneelit eivät vaadi ylimääräisiä ulkoa ja, mikä vähentää aikaa ja kustannuksia rakentamisen autotallissa.
  • laatu sandwich-paneelit ovat palamattomia, ei korroosiota, ei aiheudu haitallisia aineita ja ovat ympäristöystävällisiä.
  • autotalli yhdelle autolle, jos rakentaa itse, maksaa omistaja on välillä 15 tuhatta. Ruplaa, mukaan lukien kaikki komponentit, ja toimii vähintään 30 vuotta.




rakentamisen aikana autotallin sandwich-elementtien on muistettava, että ne eivät kestä suuria kuormia, niin esimerkiksi liittää ne metallihyllykkö työkalu mahdotonta.Pinnoite ei ole liian voimakas, ja se on helppo naarmuttaa metalliesineitä.Sinun on myös kiinnitettävä huomiota tiivistys nivelet, koska ne voivat jäätyä aikana vakavia pakkaset.

autotalli

rakentamista varten autotallin lisäksi itse sandwich-elementit tarvitaan:

  • vasara ja pora,
  • ruuvimeisseli,
  • Bulgarian
  • hienoksi hammastettu saha metalli,
  • tasolla, mittanauha,
  • materiaalia runko,
  • kiinnikkeet,
  • tiivisteet,
  • tiivistysaine ulkokäyttöön.

pohjan autotallin

perusta Koska autotallin sandwich-elementtien saanut kevyt, ole erityisen tarvitse vahvan perustan sen alle.Riittää melkozaglublennogo columnar tai nauhat perusta.Vielä yksinkertainen versio - "tyyny" murskattua kiveä ja soraa maan tiivistynyt, mutta tässä tapauksessa on järjestettävä salaojitus ja kaadetaan betoniperustusta kiinnittämiseksi runkoon.

Rakentaminen runko

Täysin kuivuneet säätiön tai soraa pohjalta laaditaan puitteissa tulevaisuudessa rakennetaan autotalli.Se voi olla metallia tai puuta.

  • käyttäminen metalliset 50 * 50 tai 75 * 75 mm.Välillä osa kehyksen on hitsattu tai pultattu.
  • käyttää puurunko palkkien 100 * 100 mm, kastettu antiseptisellä liuoksella, ja palosuojaus.Se on liitetty avulla metalliosia.

kehys

runko on jäykkä laatikko ylimääräisiä uprights.Kerää ensin ja kiinnitä pohjaan pohjalevytykseen vyö.Hän on ehdottomasti olla vaakasuoraan, joten se on yhdenmukainen käyttämällä tyynyjä peräisin tiivistenauha tai lankku.Vertical telineet on asennettu kulmat ja sivut portit tulevaisuuden, ja vähintään 3 metriä jokaiselle seinälle.

Seinät

asentaminen paneelit alkaa tahansa rungon kulmista.Seistä ruuvia ruuvin pää edellä telakoinnin paneeli, sovittamalla se vaaka- ja pystytason on taso.Ruuvit on sijoitettu vähintään 5 cm: n päässä reunasta paneelin yhteyden.

Ruuvit ruuvataan aina 50 cm, eli kahden metrin paneelin tulisi olla 4, mutta kolmen metrin - 6 kappaletta.Jos seinä laskee raskaita kuormia (mekaaninen, tuuli), väli ruuvien vähenee.

Ensimmäinen paneeli on kiinnittynyt toisen lukitusmekanismin.Ompeleet Lisätään välilevyjen enemmän tiheä ja tiivis yhteys paneelien ja kehyksen myös vahvistetut sulkemista nauha.Paneeliin pohtineet hyvin keskenään, nivelet on huolellisesti "prozhat", estää niitä vääntymisen.Alueilla kylmät talvet ja runsaasti sademäärä suositellaan promazyvat lukitusmekanismi tiiviste, ja sen jälkeen kytke paneeli.

Jokainen uusi sarja alkaa telakointi paneeli, ja yrittää tehdä liitokset paneelien vaaka riveille olivat "vrazbezhku".Tämän uuden sarja alkaa pala jääneet edellisen krs.Päissä seinien jättää laajennus aukkoja, jotka kattavat myös kulmalevyt.

Jos haluat leikata paneelia käytetään tähän tarkoitukseen hienoksi hammastettu rautasaha tai palapelin sijaan myllyt, koska hänen ylikuumentuneet ja epämuodostunut reunan paneelin.

paikoissa, joissa paneeli ei telakoituna pontattu yhteys, vaan pusku, peitetty suojaavalla teräslevyä.Ja he tarvitsevat ajamaan sauma 5 cm molemmin puolin.Vuori sisältä on päällystetty tiiviste ja ruuvit kiinnitykseen.Tiiviys tulee nivelet, lämpimämpi tulee autotallin tulevaisuudessa.

päätyttyä rakentamisen toimii irrotetut suojakalvo.Tee se ennen kuin se ei ole välttämätöntä, jotta ei vahingoita pintaa instrumentin.

CeH2.e.

Katto Katto on myös syytä kattaa sandwich-paneelit.Se voi olla pent tai gabled.Asenna paneelin pituutta pitkin katon alareunan, joka kiinnitetään ruuveilla ylemmän harjan runkoon.Siten lopullinen määrä menee pitkin harjun.Jokainen sauma takki tiiviste kuin vedeneristyskermit kasvavia vaatimuksia.Kaikki liitokset on peitettävä suojaava vuori.

paneelit melko hauras, joten jos oli tarvetta siirtää niitä, käytä puulattiat, joka perustuu runkoon.Katon sandwich-elementtien mineraalivilla lisävarusteena valua estää kosteuden pääsyn paneelin.

Mitä ottaa huomioon rakentamisen aikana?

  • Ruuvit täytyy ruuvata runkoon tiukasti kohtisuoraan.
  • Suojaava ja koristeosista tulee peittää asennuksen puhdistumaan.
  • Jos käytetään leikkaamiseen paneelien hiomakoneet, sen reuna ylikuumenemista ja korroosiota kestävä pinnoite on vaurioitunut.Tätä varten se on parempi käyttää rautaromuleikkurit, käsisahaa tai palapelin.Jos
  • välttää naarmuja epäonnistunut, he maalata öljy maali 2 kerrosta.Voit suorittaa anti-korroosio käsittely autotallin avulla työkaluja metallia.

instagram viewer