Frame garasje med hendene

i bygging av garasjer bruker ofte forenklet teknologi og lett konstruksjon.Tildele noen garasje - beskyttelse av kjøretøy eller annet utstyr fra uautorisert adgang, små reparasjoner og vedlikehold, og lagring av reservedeler, verktøy og andre nyttige ting.Med disse funksjonene kan klare kapitalstruktur.Frame garasje, bygget med sine egne hender, vil bidra til å spare mye penger til bygging og funksjonalitet vil ikke gi stor garasje av murstein eller betong.

Frame garasje med hendene

egenskaper, fordeler og ulemper ved garasjen rammetype

ramme garasje, bygget med sine egne hender, ofte laget av tre.Dette materialet er lett å behandle, rimelig og ikke tynge strukturen.For huden, kan du bruke nesten alle materiale: tre, vinyl eller metall ytterkledning, men den mest populære langt er korrugerte metallplater eller sandwichelementer.

Fordelene med en slik garasje inkluderer:

• Easy ereksjon;
• Evnen til å utføre arbeidet uten involvering av kunsten;
• Lett, men holdbar design;Ingen trenger
• enhet begravet fundament.

Blant svakhetene bør bemerkes brennbarhet ramme materiale, så det anbefales å sheathe utsiden og innsiden ikke brennbart materiale, og å bruke steinull isolasjon, støtter ikke forbrenning.Det anbefales også å suge treramme konserveringsmiddel som forlenger levetiden.

base og foundation

Frame garasjen har en lett design, så det krever ikke bygging av innfelt bånd fundament.Men hvis det er et behov for en observasjon grop, fundamentet kan gjøres med en grop på den samme teknologi som i konstruksjonen av garasjen av metallplater.Nedenfor ser vi på teknologi ereksjon av rammen av garasjen på grunnlag av pre-cast betongblokker.

1. Betong kan kjøpes eller støpes alene - mens deres kostnader oppnås ved 40-60% lavere.For den uavhengige produksjon av betongblokker som kreves skjema, sement, grov sand elv, filler av ekspandert leire eller grus, vann, så vel som armeringsnett.
2. form av betongblokker er en boks uten bunn.Den kan utføre en høvlet brett av kryssfiner med et forhold mellom lengde og bredde på 2: 1.Inne i skjemaet må være glatt nok til å sikre enkel fjerning av den ferdige enheten.Bunnen er dekket med en polyetylen-skjema tabell - formen er plassert på bordet, smurt innvendig med olje, helle det på betong ½ høyde, stable skåret i størrelse av armeringsnett og betong helles til randen.Kantene og er innrettet betong hellepunkt, hvoretter blokkene er fjernet og til slutt tørket i skyggen for en måned.
   

   Betongblokker

3. Puten Juster, fjerne rusk, røtter av trær, fruktbare jord, og litt dypere.Sove område med sand og gjøre markeringer på omkretsen av strukturen.Ferdige blokker legges i to rader med masker på ligering med mørtel, etterfulgt av å vente på innstillingen løsningen.
4. Ekstern kjelleren vanntetting støpeasfalt overflate i 2-3 lag med tørking av lagene, og deretter gjøre opp sand tilbakefylling jordoverflaten.

Ready foundation vil bære hele belastningen av bygningen, så du må vente noen dager før du installerer garasjen rammen.

ramme garasje

Rammen er laget av godt tørket trevirke.For rammeverk trenger:

• Bruce 10x10 for hoved søyler og bjelker i taket og gulvet skive;
• styret 40mm til sperrene;
• styret 20 mm lathing og mellom hengeren;
• Gulv tykkelse på 40 mm.

antall byggemateriale er avhengig av størrelsen på garasjen og beregnes etter skisse tegning.ramme produksjonsteknologien:

1. kjeller vanntetting overflate med to lag takbelegg, limt til asfalten mastik.Vanntetting beskytter treramme fra fukt og råte.Langs omkretsen av garasjen sette tømmer karmen, koble den til hjørnene ved hjelp borekaks og plugger.For dette formålet bjelker 10x10 cm.
   

   bjelke brukes som en ramme

2. På terskel sett vinkel og mellom stands av tømmer, sikret med plugger, ytterligere feste dem til metall hjørner ved hjelp av skruer.Avstanden mellom stenderne på ikke mindre enn to meter.Deretter satt øverst på selen tømmer 10x10 cm. Beam er sikret på samme måte som bunnen.
   

   monteringsprosessen skjelett for en garasje

3. Installer mellom stativer fra styrene i 20 mm i en avstand på ca 50 cm. Avstanden mellom stenderne er praktisk å velge størrelsen på isolasjonsmatter, så trenger ikke å pakke dem for ekstra kasse.Mellom stenderne er festet horisontale gensere, igjen med fokus på høyden av isolasjonen.Båndene er festet med skruer og deler.
   

   Klar ramme

4. rafter system for tak laget av planker 40 mm, pitch av sperrene 0,5 til 1 meter, avhengig av snølast i regionen.På den øverste tverrbånd festes ved hjelp av plugger bjelker av brettet 40 mm, det er festet til sperrene i en vinkel til hverandre.Forsterk via sperrer og bukseseler som spruter, avhengig av dimensjonene på taket.
   

   garasje taket Rafter system

5. lagt på sperrene gidroparoizolyatsionnuyu film, for eksempel Izospan.filmen er festet på toppen av kassen brettet 20 mm langs kanten på begge bakker, beveger kasser - 0,5 meter.
6. gulvbelegg er laget av planker av 40 mm, er de plassert på bunnplaten.Gulvene er laget av gulvbordet lagt på gulvet skive.Treverk er laget av en tverr 10x10 cm, festet sammen ved hjelp av plugger og forsterkende ytterligere metall hjørner.Lengde gi ekstra stivhet tverr screed betjene porten.Klar ramme garasje dekket med antiseptisk i to lag, etter som du kan begynne å trimme.

Boarding, metallplater og isolasjon garasje garasje

Valg av metallplater for å dekke garasjen har en rekke fordeler: metall belegg Brann, vetroneproduvaemy, har høy styrke og holdbarhet.Metallprofiler er festet til rammen ved hjelp av spesielle skruer.De har en hex hodet, og tetningsskiven er av forskjellige lengder og farger.For vegger, velger vegg metallprofil merke C eller SS, og for taket - splitter PC eller N.

Varianter av metallplater for å dekke garasjen

1. Begynn langs veggene.Metallplater anvendes profilen til en av hjørnestolpene, justerer den til loddlinjen og festes med skruer til bunnen av bølgen.Neste legger et ark overlapping på samme bølgelengde og festes med skruer begge arkene sammen.Totalt 1 kvadratmeter av huden må være 4-5 skruer.Gates sheathe samme vegg metallplater.
2. om nødvendig kutte metall profil i størrelse med saks eller stikksag for metall.Det er ikke anbefalt å klippe det bulgarsk, da dette brenner polymer belegg og metall korrosjon er betydelig redusert.
3. Før belegg lagt på taket, må du installere vindbukseseler.Metallprofil stable på taket på lesiden, sikre den med vind barer til kassen.Ryggen av metall er festet etter legging arkene, slik at skruen går inn i den øvre bølge.
4. Warming garasje utføre som ønsket.For dette formål, steinull, formes til en matte.Mattene er plassert mellom stenderne, pre-montert på veggen vindtett film.Fest matter ark satt fra styret eller bare sheathe ark jern.
5. I stedet for metallplater og isolasjon kan benyttes til bygging av garasje ferdige sandwich-paneler, som er prefabrikkert med en ytre profilirovannnym belegg, isolasjonsmatter og glatt innvendig metallplate.

prøve sandwich panel

Frame garasje kan også utføres fra metall hjørne, dekket gulv.Dette garasje er tyngre og krever bruk av sveisemaskinen, men det er sikrere i en brann plan.Men hvis garasjen er planlagt reparasjon og sveisearbeid, garasje av korrugerte metallramme er mer pålitelig.