Глина стакла - одабрати и користити исправно

мало о Гласс лепљење - Шта је посебна?

процес придруживања делова од стакла или комбинације стакла и других материјала је прилично компликовано.Неопходно је да се обезбеди квалитетно предтретман зглобова, добро пријања делове, њихов тачан инсталацију.Зависно од врсте лепка користи, потребно пуно дејство на свим спољашњим пристајање локацији.

стакла Лепљење се обавља у разним технолошким процесима.Већ дуже време, такве операције се користе приликом склапања аутомобила, многе кућне апарате, електронике технологије производње.Квалитет везе истовремено, наравно, зависи од правилан избор лепка, али не и мање важно, а можда већем обиму - из припреме површина до миксу.

Приликом одабира услова рада се узимају у обзир место лепљиве зглоба испоручује са механичким, хемијским и других утицаја.На пример, већ поменути убачени технологије ветробран, што користи лепка за заптивање за стакло.

повећање продуктивности кроз смањење времена операције, лепљење омогућава квалитативно побољшање много параметара будућности каросерије аутомобила.Овде и повећана затегнутост везе, и побољшана аеродинамика је тачно одговарају на раскрсници, па чак и повећање телесне укочености у целини.

Како очистити стакло пре лепљења?

Операција уметак ветробрана или задњег стакла може се вршити једноставно и у кућној радионици.Наравно, захтева негу, али због чињенице да постоји лепак за стакло лепљење и других жељених компоненти у трговинске мреже може вршити самостално.

веома важно да се претходно обрадити Када пристајање окна.Ово се првенствено односи на интерфејс одмашћивање.Уклањање загађивача, који у свом саставу различитих уља, потребно је да се чак и за већину модерних лепљиве формулација, које произвођачи кажу о могућности фиксирање једноставну апликацију.

Највероватније, ово је само због публицитета, што повећава привлачност производа.У ствари, свака врста смањење загађења у великој мери повећава јачину лепљења и доприноси дугорочном коришћењу.На који лепак ће се користити зависи од одмашћени стакла.

Ово се може применити алкохол, бензин, керозин, и њихова решења.Можда највише универзално средство за одмашћивање може назвати обичан ацетон.Али могу да користе различите алкалне и киселе решења.У сваком случају, вођење лепљење стакла, морате да запамтите о овим операцијама високог ризика и поштују мере предострожности и раде на отвореном простору или практичне издувне вентилације.

Поред тога, када се ради са стаклом се већ користи везе, пре одмашцивања, захтева пажљиво уклањање остатака, који даје стару лепак за лепљење стакла.После дуже употребе, остаци могу да садрже ситне честице прашине, алергена, штетне за респираторни систем и може да доведе до инфламаторни одговор.

Како правилно држите лепљење стакла?

Развој за лепљење ауто стакала, неопходно је да се у складу са горе наведеним захтевима и обим посла.Дакле, прво треба да спроведе низ акција за пажљиво опоравак старог стакла.Зашто уредно цут шав стар (погодан вибронозх, фацетед низ или скалпел).Веома је важно запамтити о могућности пуцања и прелом материјала (користите рукавице и наочаре).

Након раздвајања стари стакло како би се лакше уклонити, можете користити усисних чашица.За додатну сигурност, овај посао је најбоље урадити заједно са асистентом.Затим уклоните околину старог слоја лепка.Препоручљиво је да се не оштети металну боју тела.

ако је потребно, након уклањања стари заједнички и одмашћивање сајт повреда, сајт се врши бојење.Ако се то не уради, метал ће корозију. После сушења носача одмастити са специјалним раствором.

На месту раскрснице се примењује на лепак, припремљен у складу са упутствима произвођача, не заборави на десни ветробранско стакло.Ако је потребно, боље је да се промени.Већина ових лепкова Имате десет минута да формирају површински филм, компликује квалитетну везу.Стога, након примене композиције равномерно (препоручује се дебљина - 1 цм) је потребно да се утврди стакло.

Ово је још један аргумент за доношење помоћника.Инсталиран стакло је потребно да се поуздано фиксиран са лепљивом траком, способан да подржи своју тежину.Финално стврдњавање састав може трајати до 20 сати.У овом тренутку аутомобил је боље ставити гаражу на температури не нижој од 15 ° Ц.Вожња и дисторзије тела нису пожељне.

Рад са стакленику се не разликује много у принципу од горе, само стакло се убацује у телу аутомобила није.Не заборавите мере опреза које ће уштедети материјал од пада искошења шав, итд ..