Reparación de máquinas rectificadoras angulares manuales con sus propias manos

(LBM), búlgaros llamados en la gente,son herramienta popular y fiable.Pero cuando algo se rompe.Realizar las amoladoras de reparación con sus propias manos no es difícil, por delante de ti instrucciones que le indican procedimiento paso a paso para las reparaciones LBM.A continuación encontrará respuestas a preguntas sobre la reparación del engranaje, rotor, estator, escobillas de carbón amoladoras angulares.amoladoras angulares

entre maestros domésticos son muy populares.Posibilidad de rotación de los órganos de trabajo permite cortar, moler, las operaciones de pulido.

presencia

del arrancador suave hace que el trabajo herramienta segura y conveniente.Reparación amoladora angular sencilla y se puede realizar de forma independiente.Para aquellos que se atreven a llevar a cabo reparaciones en sus propias amoladoras angulares, esquema de amoladoras angulares necesitará el tipo de máquina, lubricantes y herramientas de esta instrucción.

Reparaciones

amoladoras con sus manos comienza con el estudio de los problemas emergentes.dispositivo de Bulgaria es bastante simple.rotor que gira a través del engranaje helicoidal transmite el par en el eje (husillo) del cuerpo de trabajo.En el husillo se ajusta la herramienta de trabajo deseada, si se trata de un corte de piedra, rectificado o pulido de un círculo y realiza la etapa de procesamiento requerida.

Hablando de forma del diente.En el bajo consumo de energía triturador montado engranaje recto.Los engranajes helicoidales se utilizan en el molino con más de 1000 vatios.coches

ángulo, como cualquier rotura de la herramienta a través del tiempo.Razones faltas búlgaros pueden ser diferentes.Ellos vienen no sólo de herramientas un uso inadecuado, sino también retrasaron la sustitución de las escobillas de carbón, lubricantes, líquidos.

Independientemente del fallo modelo de la amoladora angular en absoluto aparece en las mismas unidades.Búlgaros fallos se dividen en mecánica y eléctrica.Reparadores principiantes fallos se dividen en simples y complejas.

mecánica faltas LBM

Bulgarka - amoladora angular está diseñado para realizar el corte, esmerilado, pulido operaciones.La búlgara durante el funcionamiento está sometido a cargas pesadas, trabajando en un ambiente polvoriento.

carga excesiva al utilizar amoladoras en "cortar" causas modo un mayor desgaste del cojinete es no sólo, sino también los dientes de los engranajes de las marchas.

Inicio molinos de mal funcionamiento de las partes mecánicas, desgaste o destrucción del cojinete deslizante sobre un eje de gran reductor de engranajes rectos.

reparación de Bulgaria el problema es simple, si la mano es su diagrama, descripción y recomendaciones para los trabajos de reparación.

reparación casquillos de fricción

punto de cualquier amoladora angular débil es cojinetes.Y a pesar de que son pocos en la construcción de los tres, que a menudo conducen a un fallo mecánico.Sobre cojinetes tener un impacto negativo:

• alta velocidad de rotación;
trabajo
• en condiciones extremas;
• lubricación insuficiente;
• polvo o suciedad;
• sustitución prematura o la destrucción de las escobillas de carbón.diseño

de todos los búlgaros proporciona una rápida y no constituye ninguna dificultad para sustituir el cojinete.Fallos

búlgara asociados con el deterioro o destrucción del extremo del eje de cojinete de fricción se caracterizan por la aparición de sonidos extraños desagradable.ensayo de destrucción de cojinete de fricción

detecta eje contragolpe Montaje de la herramienta de trabajo.Determinado por movimientos de balanceo en diferentes direcciones durante la instalación del eje de la herramienta de trabajo.

En otra instalación comprobar el eje de contragolpe herramienta de trabajo, sacudiendo su fin en diferentes direcciones.Juego debe estar ausente o mínima.apariencia

de reacción indica la necesidad de reemplazar un cojinete de fricción.

reparación Teniendo consiste en la extracción del cuerpo y la eliminación de la caja de engranajes.

Para desmontar el rodamiento del eje utilizando un extractor mejor.pista interior del cojinete destruido es la mejor para conseguir en el uso del grifo del diámetro deseado, pre-atornillado en un soporte.

Con cojinetes del rotor se eliminan mediante el uso de un separador o una manera nacional.

insertada en las garras de llaves o bandas metálicas, rodamientos están situados en las teclas y el uso de nastavki metal blando y un martillo un peso mínimo de 400 g golpeado hacia fuera del eje del árbol.rectificadoras de engranajes

reparación

La rectificadora de engranajes de piñón desgaste se comprueba la zona de contacto.Pre-reductor está completamente limpia de grasa vieja.En la pequeña reductor se aplica a un azul especial, gira reductor.Entonces es necesario quitar el engranaje helicoidal accionado y mirar a través de una lupa en la zona de contacto.Se debe ocupar un total de al menos 50% de la superficie del diente.

De lo contrario el engranaje debe ser reemplazado o corregido perfil de los dientes.Diente perfil de corrección descrito muchas veces en las páginas de este sitio.

Pero este fallo se corrige sólo se experimenta masterom.Chasche todo lamido, cortado o roto por completo de cambio de marcha, y como pareja.

Cómo desmontar la caja de cambios de Bulgaria

las reparaciones de cualquier rectificadoras de engranajes tarea más difícil es la eliminación de engranajes y sacando el cojinete de apoyo.

Desmontaje del engranaje comienza con la eliminación de la cubierta y desconecte la posición de engranaje 1 de la carcasa del estator y la liberación del punto 2 del rotor.Liberado del rotor se fija en un piñón de ataque vicio y la tuerca de torsión pos.3.

La cubierta está moldeada de soporte de velocidades del cabezal.Con el fin de alcanzar el cojinete, retire el anillo de retención, cojinete de empuje de bloqueo en algunos búlgaros, y quitar el cojinete.

rodamiento gastada pos.1 pos.2 más fácil de conseguir en la carcasa del reductor haciendo palanca con un destornillador.

En otros modelos, el husillo de engranaje fija el anillo de retención.

gran engranaje accionado sobre el husillo se monta de varias maneras:

1. engranaje presiona sobre el eje.
2. piñón se teclea.

que lleva un pequeño engranaje en el eje se atornilla en la rosca a la izquierda (en algunos modelos, Sparky, rosca a la derecha), o fijo diseñado de forma que se sujeta con una tuerca.

Cómo eliminar el reductor

El molinillo de 1000 W aplicar engranajes rectos, el ángulo de la molienda y máquinas de escribir se utilizan engranajes helicoidales.

engranajes están montados en diferentes búlgara diferente.El engranaje de piñón está montado en la unión por chaveta del eje del rotor o conjunto en el hilo.El engranaje accionado está unido al ajuste de interferencia eje del husillo o utilizar la conexión clave.Los detalles sobre cómo extraer el engranaje y el cojinete del eje.engranaje de la reparación

es reemplazarlos, y sólo dos en dos.

funcionamiento continuo e ininterrumpido de la caja de cambios depende de la disponibilidad de suficiente lubricación y el reemplazo oportuno.

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botón de bloqueo del husillo de reparación botón de bloqueo del eje

se utiliza para eliminar rápidamente el escritorio instrumenta.Knopka se rompe cuando se hace clic en él en el momento de rotación del disco.Reparaciones molinos es un reemplazo completo de un botón.botón

sólo deberá presionarse en un estado de parada del molino.

fallas eléctricas búlgara

diagrama esquemático parte principal de los búlgaros es casi la misma.El rotor transmite el par a través de la caja de cambios en una herramienta de trabajo.El rotor gira en el campo del estator.Los circuitos de control se componen de los botones, la regulación de la velocidad y la herramienta de la realización de arranque suave, escobillas de carbón, proporcionando la transmisión de una tensión alterna a las delgas del colector.Alimentación del instrumento se suministra a través del cable de conexión.

Los principales fallos en amoladoras eléctricas son:

• romper el cable de alimentación a la entrada de la herramienta;
• destrucción o desgaste de las escobillas de carbón;insuficiencia
• del botón de encendido;
• abierto o cortocircuito en el estator;
• rotor de circuito abierto o cortocircuito;
• delaminación o desarrollar colector listón.fallas

sobre molinillos eléctricos probador u otro dispositivo definen mejor.Adecuado para estos tselee y un dispositivo hecho en casa llamando a la gente «Arkashka» .

esquema de Bulgaria es bastante sencillo y no requiere ningún conocimiento especial.Sólo tiene que tener precaución y seguridad al realizar trabajos de reparación y conocimientos de ingeniería eléctrica en la escuela secundaria.

El Poder rotura de hilo

Uno averías amoladoras comunes se convierte en imposible encender el instrumento, o estancamiento durante el funcionamiento.La causa de la falla de este tipo se convierte en el poz.27 rotura del cable de alimentación en el lugar de entrada.Solucionar el reemplazo del cable o mediante la eliminación de la trama fallado.El fallo se puede encontrar fácilmente usando el probador.

Si hay probador en la mano, pero hay un destornillador con luz indicadora de neón, el fallo se puede encontrar, en serie que conecta el cable de alimentación a la fase.

cepillos Fallos de carbono

funcionamiento fiable de cualquier herramienta eléctrica en gran medida depende de la integridad y el buen funcionamiento de las escobillas de carbón.El ajuste cualitativa de las escobillas de carbón, su posición correcta con relación a las barras del conmutador afecta a la eficiencia del colector rotor.

Recuerde!La longitud del carbón electro no puede ser inferior a 8 mm.

cambiar a tiempo los cepillos de carbono para evitar la mayor parte de los problemas.grado

de desgaste de las escobillas de carbón se caracteriza por las especies en el sitio de chispas colector.Las chispas deben ser uniformes en toda la superficie de contacto de las escobillas de carbón y las laminillas y no exceder la longitud de más de 8 mm.Las chispas conversaciones circulares sobre un fallo en el circuito del rotor.

El molino se recomienda el uso de escobillas de carbón sólo los fabricantes de herramientas.escobillas de carbón caseros pueden ser instalados, pero sólo por un corto período de tiempo e inmediatamente reemplazados en la primera oportunidad.

iniciar la reparación y la velocidad del control de botón de fallas de la fuente

más a menudo se manifiesta en una difícil y precaria cuando se activa el botón de inicio.Este fallo aparece y desaparece espontáneamente.molinillo de trabajo inaceptables

con un botón de encendido defectuoso.Este fallo conduce a las interferencias discos de corte durante la operación, y su destrucción con consecuencias impredecibles.culpa

persiste la sustitución completa de los botones de la nueva.

En los modelos modernos bolgarok Arranque suave con un regulador de velocidad.La reparación no está sujeto a, y requerirá la sustitución completa.Sin maestra avanzada zurdo, por supuesto, y será capaz de solucionar esta unidad.

estator reparación

En el fallo del estator indica eje de la máquina promoción espontánea, Bulgaria comienza a ganar velocidad máxima.Este fracaso apunta a la aparición de circuito inter-pista en el devanado del estator.

Algunos fallos sólo los especialistas pueden eliminar.Extendiendo el buen funcionamiento del estator sólo puede procederse a una limpieza oportuna, la lubricación y la sustitución de las escobillas de carbón y los cojinetes.

Por lo general, los accidentes del estator son raros.Por esta frecuentes causas de sobrecalentamiento de la herramienta cuando se trabaja.Un problema se produce fuertes amoladoras del cuerpo de calentamiento y el olor de la quema de aislamiento.

El estator puede ser abierto o cortocircuito.Sin entrar en el estator datos de fallas se pueden encontrar fácilmente utilizando el dispositivo IR-32.Fallos

se eliminan mediante la sustitución del estator.Para los amantes del bricolaje con sus propias manos puede recomendar para rebobinar el estator fallado propias manos.No hay nada complicado sobre él.

estator quitar fácilmente, pero en diferentes modelos de amoladoras angulares en su propia manera.

Procedimiento de desmontaje del estator:

• molino para quitar la caja de cambios;
• quitar el rotor después de retirar el accesorio de la barra;
• quitar la protección de plástico del estator;
• desenroscar los tornillos de la carcasa del estator;
• quitar la cubierta de la manija y desconecte el cable de alimentación al estator;
• quitar la carcasa del estator con un toque en un mazo de madera o una barra.la reparación del rotor

LBM

El fracaso del rotor en el molino causado por el mal uso de la herramienta, el recalentamiento frecuente, a finales de escobillas de carbón de reemplazo, golpeado en el colector de láminas de las partículas de polvo y abrasivo.

principio aumenta la longitud de las chispas en el colector, entonces hay un olor a quemado, y en la última etapa, el humo.La obra se acompaña de una caja de cambios de golpe defectuoso y estruendo.la destrucción de

incluso un par de dientes conduce a un mal funcionamiento del instrumento.

prolongar la vida útil del rotor puede evitar que entre polvo en el instrumento y evitando el sobrecalentamiento de la herramienta, un cambio puntual de las escobillas de carbón y lubricantes utilizando únicamente las herramientas de trabajo y de tal diámetro que la herramienta recomendada por el fabricante.rotor

es un conjunto complejo que requiere de centros de servicio de reparación.Pero los amantes de juguetear con sus propias manos pueden reparar el rotor solo.

colector de reparación y listones de rotor

Desmontaje del rotor no es particularmente difícil.procedimiento

para la eliminación de la amoladora angular del rotor:

• quitar las muelas mango de la tapa;
• Soltar y desmontar la escobilla de carbón;
• liberar los tornillos de montaje caja de engranajes al cuerpo principal;
• quitar la caja de engranajes;
• extraer rotor.

rotor Rodada es necesario examinar cuidadosamente.Si laminillas frotó grandes ranuras, que deben ser eliminados, perforar el depósito en un torno.

Con ranuras de menor importancia del defecto se elimina mediante rectificado.El rotor se sujeta en una toma de corriente eléctrica y el uso de archivos de la aguja y papel de lija generación eliminado.El proceso es simple.

taladro sujeta en un tornillo de banco o con seguridad montado en una superficie plana.El mandril se inserta un extremo del rotor, tendrá lugar la lámina, y fija con abrazaderas.Con los cojinetes del rotor eliminado previamente.

segundo extremo del rotor debe ser apoyada conjunto de barras de madera.Perforar activado y exhibió un pequeño número de vueltas.En la primera etapa, usar papel de lija de gran №40..80, la etapa final de un pequeño №120..200.

Después de lijar es ranuras fresadas necesarias entre las láminas.Lo mejor es llevar a cabo una hoja de sierra especialmente afilada.