Popravak priručnik kutne brusilice sa svojim rukama

brusilice (LBM), Bugari zovu u narodu,Oni su popularni i pouzdan alat.No, kada se nešto lomi.Izvođenje popravaka brusilice sa svojim vlastitim rukama nije teško, ako je prije nego što vas upute korak po korak procedura za popravke LBM govorim.Ispod ćete naći odgovore na sva pitanja o popravku mjenjača, rotora, statora, ugljene četkice kutne brusilice.

kutne brusilice među domaćim majstorima su vrlo popularni.Mogućnost prometa radnih tijela omogućuje rezanje, brušenje, poliranje operacija.

prisustvo blagog zaleta čini alat rade sigurno i povoljno.Popravak kutna brusilica jednostavna i može se obaviti samostalno.Za one koji se usude obavljati popravke na svojim kutnim brusilicama, kutne brusilice shema će trebati pravi tip stroja, alata maziva i ovom uputom.

Popravci brusilice sa svojim rukama počinje s proučavanjem nastajanju problema.Bugarski uređaj je vrlo jednostavna.Okretanje rotora kroz spiralni zupčanik prenosi zakretni moment na vratilu (vretena) radnog tijela.Na vretenu postavljen željeni radni alat, da li je kamen rezanje, brušenje ili poliranje krug i izvodi potrebne korake obrade.

Govoreći o stanju zuba.U niske snage brusilica montirana zupčanik.Spiralni zupčanici se koriste u brusilica s više od 1000 vata.

kutne automobila, kao i svaki drugi alat pauze tijekom vremena.Razlozi Bugarski kvarovi mogu biti različiti.Oni dolaze ne samo iz nepravilne alate koriste, ali i odgodio zamjenu četkice, podmazivanje tekućine.

Bez obzira na model greške kutna brusilica uopće pojavljuju u istim jedinicama.Bugari Greške su podijeljeni u mehaničke i električne.Početnici serviseri kvarovi se dijele na jednostavne i složene.

Mehanički kvarovi LBM

Bulgarka - kutna brusilica je dizajnirana za obavljanje rezanje, brušenje, poliranje operacija.Bugarski tijekom rada je podvrgnut teškim opterećenjima, rad u prašnjavom okruženju.

Prekomjerno opterećenje pri korištenju brusilice u "rezanje" modu uzroka povećanog trošenja ležaja nije samo, ali i zubi zupčanika brzina.

Početna kvar brusilice za mehaničke dijelove, nose ili uništenja klizni ležaj na osovini veliki poticaj reduktoru.

Bugarski Popravite problem je jednostavan, ako je ruka svoj dijagram, opis i preporuke za popravak rad.

popravak ležajeve

slaba točka bilo kutna brusilica je ležajevi.I iako su neki u gradnji sve tri, oni često dovesti do mehaničkog kvara.Na ležajevima imaju negativan učinak:

• visoke brzine vrtnje;
• rad u ekstremnim uvjetima;
• nedovoljno podmazivanje;
• prašina ili prljavština;
• nepravodobna zamjena ili uništenja ugljenih četkica.

dizajn svih Bugara omogućuje brzo i ne predstavlja nikakvu poteškoća kod zamjene ležaja.

Greške Bugarski povezane s pogoršanjem ili uništenja klizne kraj ležaja vratila se odlikuju pojavom neugodnog stranih zvuka.

uništavanje klizni ležaj testa otkriven zračnosti vratilo dolikuje radni alat.Određena njišući se u različitim smjerovima tijekom instalacije osovinu radnog alata.

U drugoj instalaciji provjeriti radni alat hod osovine, odmahujući kraj u različitim smjerovima.Zazor treba biti odsutni ili minimalan.

pojava zatezanje ukazuje na potrebu zamjene običan ležaj.

Imajući Popravak sastoji u uklanjanju tijela i uklanjanja iz mjenjača vratilo.

Za uklanjanje ležaj od osovine pomoću tegljač bolje.Unutarnji prsten ležaja uništio je najbolje da se u korištenju dotaknite željeni promjer, pre-pijan u držač.

s rotora ležajeva uklanjaju pomoću striptizeta ili nacionalnu način.

umetnuta u stisku ključeva ili metalnih traka, ležajevi se nalaze na tipkama i korištenje nastavki mekani metal i čekić težine ne manje od 400g mlati od osi vratila.

mjenjačke brusilice Popravak

Trošenje zupčanik mjenjača brusilica je označeno za kontaktne površine.Pre-reduktor je potpuno očišćena od stare masti.Na malom reduktoru se primjenjuje poseban plava, reduktor rotira.Tada je potrebno ukloniti veliku spiralnu zupčasta i gledati kroz povećalo na kontaktnoj površini.To treba zauzeti ukupno najmanje 50% površine zuba.

Inače mjenjača mora se zamijeniti ili ispraviti profil zuba.Zubni profil Ispravak opisano mnogo puta na stranicama ove stranice.

Ali to greška je ispravljena samo iskusni masterom.Chasche sve polizala, rezati ili lomiti promjenu stupnja prijenosa u potpunosti, i kao par.

Kako rastaviti mjenjač Bugarski

Pri popravku bilo kojoj brzini brusilice najteži zadatak je uklanjanje zupčanika i Izvlačenje nosač ležaja.

prijenosa Demontaža započinje skidanja poklopca i izvucite položaj zupčanika 1. kućištu statora i otpuštanje točke 2. rotora.Oslobođeni rotor se postavlja u porok i uvijanje matice pos.3 pogonski zupčanik.

Poklopac oblikovana mjenjača vretena ležaj.Da bi se postigla ležaj, izvadite uskočnik, potisak imajući zaključavanje u nekim Bugarima i uklonite ležaj.

uništen ležaj pos.1 broj 2 najlakše doći u kućišta reduktora od znatiželjnih pomoću odvijača.

U drugim modelima, vratilo mjenjača popravci sigurnosni prsten.

Driven veliki zupčanik na osovini se montira na nekoliko načina:

1. Gear pritisne na osovinu.
2. pero je ključem.

vodeći mali zupčanik na osovini je pijan na lijevi navoj (na nekim modelima, Sparky, desni navoj) ili fiksni ključem i stegnute sa maticom.

Kako ukloniti reduktor mjenjača

Brusilicu 1000 W primijeniti čelni zupčanici, kut brušenja i pisaći strojevi koji se koriste spiralne zupčanike.

zupčanici su postavljeni u različitim Bugarski drugačije.Zupčanik zupčanik je učvršćen na rotora klinom ili postaviti na konac.Pogonjeni zupčanik je priključen na smetnji stane osovina vretena ili upotrijebite tipku vezu.Detalji o tome kako ukloniti opremu i ležaj s vratila.

popravak mjenjača je da ih, i samo u paru zamijeniti.

neprekidan rad mjenjača ovisi o dostupnosti dovoljnog podmazivanja i pravovremenu zamjenu.

Widget od SocialMart

gumb Popravak vretena zaključavanje

gumb vretena zaključavanja koristi se za brzo uklanjanje desktop instrumenta.Knopka razgrađuje kada kliknete na nju u trenutku okretanja diska.Popravci brusilice je kompletna zamjena gumb.Gumb

treba pritisnut samo u stanju zaustaviti brusilicu.

Električni kvarovi Bugarski

Dijagram Glavni dio Bugara je gotovo isti.Rotor prenosi zakretni moment preko prijenosnika na radni alat.Rotor se okreće u polju statora.Upravljački sklopovi su sastavljene od gumba, reguliranje brzine i glatke početni obavljanje funkcije, ugljene četkice, pod uvjetom da je prijenos naizmjeničnog napona na komutator rešetaka.Snaga na instrument isporučen preko spojnog kabela.

Glavni nedostaci na električne brusilice su:

• razbiti kabel za napajanje u ulaz za alat;
• uništavanje ili trošenje ugljenih četkica;
• neuspjeh na gumb za napajanje;
• prekid ili kratki spoj statora;
• rotora prekid ili kratki spoj;
• laminata ili razviti letva kolektor.

kvarovi na električnim brusilicama najbolje definirano tester ili drugi uređaj.Pogodno za ove tselee i domaće uređaja naziva se ljudi «Arkashka» .

Bugarski shema je vrlo jednostavan i ne zahtijeva nikakve posebne znanja.Vi samo trebate biti oprezni i sigurnost pri obavljanju popravaka i znam elektrotehniku ​​na srednjoj školi.

Pronalaženje žica pauza snage

Jedna od najčešćih kvarova brusilice postaje nemoguće okrenuti na instrumentu, ili zastoja u radu.Uzrok greške ove vrste postaje kabel za napajanje pauze poz.27 u ulaznom mjestu.Rješavanje zamjenu kabela ili uklanjanjem nije uspio zemljište.Kvar se može lako pronaći putem tester.

Ako nema tester na ruku, ali je odvijač s pokazatelj neonska svjetla, greška se može naći, serijski spajanja mrežnog kabela u fazi.

Greške ugljene četkice

Sigurno korištenje bilo kojeg električnog alata u velikoj mjeri ovisi o cjelovitosti i ispravnosti četkicama ugljika.Kvalitativni fit četkica ugljika, njihov ispravan položaj u odnosu na komutator bara utječe na učinkovitost kolektora rotora.

Zapamti!Duljina elektro ugljena ne može biti manja od 8 mm.

Pravovremena zamjena ugljenih četkica koje treba izbjegavati većinu problema.

stupanj trošenja ugljenih četkica karakterizira vrsta na mjestu neiskrećoj kolektor.Iskre mora biti ujednačena u cijeloj kontaktnoj površini od četke ugljena i lamela i ne prelazi dužinu više od 8 mm.Kružni iskre govori o neispravnosti u krugu rotora.

Brusilicu preporuča se koristiti ugljenih četkica jedini alat proizvođača.Domaći ugljene četkice može biti instaliran, ali samo za kratko vrijeme i odmah zamijeniti što je prije moguće.

popravak početak i kontrolu brzine

gumb Greške snaga se najčešće očituje u teška i nesigurna kada uključite na gumb Start.Čini se da ovaj kvar i nestaje spontano.

neprihvatljivo radno brusilica s greškom gumb.Ova greška dovodi do začepljenja rezanje diskova tijekom rada i njihovo uništenje s nepredvidivim posljedicama.

ne uspijete riješiti problem potpune zamjene tipke na novi.

U suvremenim modelima bolgarok integriranim soft starter s regulatora brzine.Popravak nije predmet, te će zahtijevati potpunu zamjenu.Ne napredni majstor ljevak je, naravno, i da će biti u mogućnosti popraviti ovaj uređaj.

Stator Popravak

Na neuspjeh statora pokazuje spontani promocija osovinu stroja, bugarski počinje da dobije maksimalnu brzinu.Ovaj neuspjeh ukazuje na pojave između kruga kolosijeka u statorskog namota.

Neke greške samo stručnjaci mogu eliminirati.Produljenje nesmetano funkcioniranje statora može biti samo pravovremeno čišćenje, podmazivanje i zamjena ugljenih četkica i ležajevima.

Obično statora ruši su rijetki.Ovom čestih uzroka pregrijavanja alata prilikom rada.Problem se javlja snažna tijela grijanje brusilice i miris paljene izolaciju.

Stator mogu biti otvorene ili kratkog spoja.Ne ulazeći u statoru neuspjeh podataka može se lako pronaći putem IR-32 uređaja.

Greške su eliminirani zamjenom stator.Za ljubitelje petljaju sa svojim vlastitim rukama može preporučiti za premotavanje nije statora vlastite ruke.Ništa komplicirano o tome.

statora lako ukloniti, ali u različitim modelima kutnim brusilicama u svoj način.

Postupak skidanja statora:

• brusilica za uklanjanje mjenjača;
• izvadite rotor nakon skidanja trake privitaka;
• uklonite plastičnu zaštitu statora;
• odvrnuti vijke kućišta statora;
• skinite poklopac ručicu i odspojite kabel za napajanje na statoru;
• ukloniti kućišta statora dodirom na drveni malj ili baru.

rotora popravak LBM

Neuspjeh rotora u mlinac uzrokovane zlouporabe alat, često pregrijavanja, kasno zamjene četkice, hit na lamelnog sakupljač abrazivnih čestica i prašine.

početak povećava duljinu iskri na kolektoru, a zatim tu je i miris gori, a u posljednjoj fazi, dim.Rad je popraćen neispravan mjenjač, ​​tup udarac i buku.

uništavanje čak i nekoliko zuba dovodi do kvara na instrument.

produžiti vijek trajanja rotora može spriječiti prašinu od ulaska u instrument i sprječavanja pregrijavanja alat, pravodobno promjena od ugljenih četkica i maziva koriste samo radni alat i takvog promjera da alat je preporučio proizvođač.

rotor je složen sklop koji zahtijeva centre Servis za popravak.No, ljubitelji petljaju sa svojim vlastitim rukama može popraviti rotor na miru.

Popravak kolekcionar i rotora letvice

Demontaža rotor nije osobito teško.

postupak uklanjanja iz kuta rotora brusilicu:

• uklonite poklopac rukovati brusilice;
• Izdanje i ukloniti četkom ugljika;
• osloboditi montiranje slučaja prijenosa vijka na kućište;
• izvadite kućište zupčanika;
• izvuci rotor.

Sniman rotora potrebno je pažljivo ispitati.Ako lamele gumiran velike brazde, oni bi trebali biti uklonjeni, probuši spremnik u tokarskom stroju.

S manjim žljebove defekta je eliminiran brušenjem.Rotor je stegnuta u električnoj utičnici i korištenju igala datoteke i brusnim papirom uklonjenog generacije.Postupak je jednostavan.

bušilica stegnute u škripac ili sigurno montiran na ravnu površinu.Zaglavnik umeće jedan kraj rotora, domaćin je Lamele za, i sigurno stegnute.Uz rotora ležajeva prethodno uklonjene.

drugi kraj rotora mora biti podržan set drvenih rešetaka.Izbušite aktiviraju i izlaže mali broj okreta.U prvoj fazi, koristite brusnim papirom borbenost veliki №40..80, u završnu fazu manji №120..200.

Nakon brušenja potrebno je mljeveni utora između lamela.To je najbolje obaviti pila za metal blade posebno izoštriti.