Репаир угао брусилице за коришћење сопственим рукама

брусилице (чисту мишићну масу), Бугари зову у народу,oni су популарни и поуздан алат.Али кад се нешто поквари.Извршити поправку брусилице својим рукама није тешко, ако пред вама упутства говоре корак по корак процедура за поправке ЛБМ.Испод ћете наћи одговоре на сва питања у вези брзина поправке, ротора, статора, четкице угаоне брусилице.

угаоне брусилице међу домаћим мајсторима су веома популарни.Могућност промета радних тијела омогућава сечење, брушење, полирање операције.

присуство меког стартера чини алат рад безбедни и удобни.Репаир угаона брусилица једноставна и може се обављати самостално.За оне који се усуде да изврши поправке на својим угаоне брусилице, угаоне брусилице шема ће морати да прави тип машине, алат мазива и овим упутством.

Поправке брусилице са рукама почиње са проучавањем настале проблеме.Бугарски уређај је веома једноставан.Ротирајући ротора кроз спиралне опрему преноси обртни момент на вратилу (вретена) радног тела.На осовину је подесити жељени радни алат, да ли је сечење камена, брушење или полирање круг и врши потребну корак обраде.

Говорећи о стању зуба.У ниском снаге за млевење монтиран спур геар.Хеликоидних зупчаника се користе у млину са преко 1000 вати.

Англе аутомобили, као и сваки алат паузе током времена.Разлози Бугарски грешке могу бити различити.Они не долазе само од неправилног коришћења алата, али и одложио замену графитних четкица, подмазивање течности.

Без обзира на угао брушења модел грешке уопште појављују у истим јединицама.Бугари Грешке су подељени у механичку и електричну.грешке Бегиннерс сервисери су подељени у једноставан и комплекса.

Механичке сметње ЛБМ

Бугарка - угаона брусилица је дизајниран да изврши сечење, брушење, полирање операције.Бугарски током рада је подвргнут тешка оптерећења, ради у амбијенту прашине.

Претерана оптерећење када се користи брусилица у "сече" Моде узрока повећања хабање лежаја није само, већ и зупчаника зуби зупчаника.

Хоме квар брусилице за механичких делова, носити или уништавање клизних лежишта на вратила велики подстрек редуктором.

Бугарски Поправка проблем је једноставан, ако је рука свој дијаграм, опис и препоруке за поправке.

ремонт лежајеви

слаба тачка сваког угла млин је лежајеви.И мада су мало у изградњи сва три, често доводе до механичког квара.На лежајева имати негативан утицај:

• велику брзину ротације;
• рад у екстремним условима;
• недовољно подмазивање;
• прашина или прљавштина;
• неблаговремено замена или уништавање графитних четкица.

дизајн свих Бугара обезбеђује брзо и не представља никакву проблема око замене лежај.

Грешке Бугарски повезани са пропадања или уништења клизног крају лежаја вратила се карактерише појавом непријатног неважних звука.

уништавање обицан лезај теста откривен зазор вратила се уклапају у радни алат.Одређује свингинг у различитим правцима током инсталације вратила радног алата.

У другом инсталације проверите радни алат вратила реакцију, вртећи крај у различитим правцима.Реакција би требало да буде одсутан или минималан.

појава реакције указује на потребу да се замени обичан лежај.

Имајући Ремонт се састоји у уклањању тела и брисање из мењача вратила.

Да бисте уклонили лежај од осовине помоћу пуллер боље.Унутрашња раса лежишта уништене је најбоље да се у коришћењу славину жељени пречник, пре зезнуо у држач.

Са лежишта ротора се уклонити стриптизету или национални начин.

убачена у загрљају кључева или металне траке, лежајеви су постављени на тастерима и коришћење Наставци мекан метал и чекић тежине не мање од 400г тукли из осу вратила.

геар брусилице Репаир

Хабање Пинион Геар брусилица се проверава за контактне површине.Ауто-редуктор је потпуно очишћен од старе масти.На малом редуктором се примењује на посебан плава, редуктором окреће.Онда је потребно уклонити велики спирални опрему возио и гледати кроз лупу на контактне површине.Он треба да заузме укупно најмање 50% површине зуба.

Иначе брзина мора бити замењен или исправити профил зуба.Зуб Профил Исправка описано много пута на страницама овог сајта.

Али ово грешка је исправљена само искусни мастером.Цхасцхе сви лизали, смањити или сломљено промена брзина у потпуности, и као пар.

Како да се демонтира мењач Бугарски

Када поправку било којем степену преноса брусилице најтежи задатак је уклањање зупчаника и Извлачење лежај подршку.

брзина Демонтажа почиње са уклањањем поклопац и искључите преносник положај 1 кућишта статора и ослобађање тачке 2. ротора.Фреед ротора је стегнута у порок и увијање орах пос.3 вожње зупчаник.

Поклопац је обликовала брзина вретена утицаја.Да би се дошло до лежај, уклонио Снап ринг, забоде имајући закључавање у неким Бугара, и уклоните лежиште.

Дестроиед лежај Пос.1 пос.2 најлакше да се у преноснику становање радозналих са шрафцигером.

У другим моделима, брзина вретена фиксира сигурносни прстен.

Дривен велики степен преноса на осовину се монтира на неколико начина:

1. брзина притисне на осовину.
2. зупчаник је кључна.

води малу брзину на вратилу је на раменима нит са леве стране (у неким моделима, Спарки, десна тхреад), или фиксни унели и стегнути са матицом.

Како уклонити редуктором

Тхе Гриндер 1000 В применити зупчаници, угао брушење и писаће машине користе спирални брзине.

Геарс су постављене у различитим Бугарски другачије.Пинион брзина се монтира на осовину ротора укуцали везе или поставити на теми.Радној брзина је прикључен на вретено вратила пресованог склопа или користити тастер везу.Детаљи о томе како да уклоните опрему и рађање из вратила.

поправка брзина је да се, и само у паровима заменити.

Континуирано и непрекидно функционисање мењача зависи од расположивости довољног подмазивања и благовремено замене.

Видгет од СоциалМарт

дугме ремонт Блокада вретена

дугме Блокада вретена се користи за брзо уклонити радну површину инструмента.Кнопка се поквари када кликнете на њега у време ротације диска.Поправке брусилице је комплетна замена на дугме.дугме

треба да се притисне само у стању зауставити млин.

Електричне сметње Бугарски

Схема главни део Бугара је скоро иста.Ротор преноси обртни момент преко мењача на средство за рад.Ротор се окреће на терену статора.Контролни кола се састоји од дугмади, регулише брзину и глатку старт-обављању функције, четкице, обезбеђујући пренос наизменичне напона на комутатор решетака.Напајање инструмента се напаја преко кабла за повезивање.

Главни недостаци на електричне брусилице су:

• прекинути кабл за напајање на улазу у алату;
• уништавање или хабање графитних четкица;
• неуспех дугмета за напајање;
• отворени или кратког споја статора;
• отворен или кратког споја ротора;
• раздвајање или развити летвица колектор.

грешке на електричним брусилице најбоље дефинисан тестер или други уређај.Погодан за ове тселее и прављене бомбе под називом људи «Аркасхка» .

Бугарски шема је веома једноставна и не захтева посебно знање.Ви само треба бити опрезан и безбедност приликом обављања поправке и знају електротехнику у средњој школи.

Проналажење пауза жица снага

један заједнички кварова брусилице постаје немогуће да укључите инструмент, или одуговлацења у току рада.Узрок грешке ове врсте постаје кабл за напајање пауза поз.27 у улазном месту.Решавање проблема замену кабла или уклањањем покварену заплет.Грешка може лако наћи помоћу тестер.

Ако не испитивач на руци, али је шрафцигер са Неон индикатор, грешка може наћи, серијски повезује кабл за напајање на фазу.

Грешке угљене четкице

Поуздан рад било ког електричног алата у великој мери зависи од интегритета и правилног рада графитних четкица.Квалитативна Фит од графитних четкица, њихов тачан положај у односу на комутатор решетака утиче на ефикасност колектора ротора.

Ремембер!Дужина угља електро не може бити мањи од 8 мм.

благовремена замена четкице како би се избегло највише проблема.

степен хабања угљених четкица карактерише врсте на сајту варничи колектор.Искре треба да буду иста на читавој контактне површине на четки угља и ламеле и не дужи од више од 8 мм.Округли варничи говори о квара у ротора.

Тхе Гриндер препоручује се употреба четкице само произвођачи алата.Домаћи угљене четкице може да се инсталира, али само за кратко време и одмах заменити што је пре могуће.

поправка почетак и контрола брзине

дугме Грешке снага се најчешће манифестује у тежак и несигуран када укључите дугме Старт.Ова грешка се појављује и нестаје спонтано.

неприхватљиво радно брусилица са дугметом неисправног напајања.Ова грешка доводи до ометања резне плоче током операције, а њихово уништавање са непредвидивим последицама.

квар и даље постоји комплетну замену дугмади на нови.

У модерним моделима болгарок интегрисаних софт стартер са регулатором брзине.Поправка није предмет, и да ће захтевати потпуну замену.Напредна господар леворук, наравно, и да ће моћи да поправи ову јединицу.

статора Репаир

О неуспеху статора указује на спонтани за промоцију машина вратило, бугарски почиње да добије максималну брзину.Овај неуспех указује на појаве између колосека стази у намотаја статора.

Неке грешке само стручњаци могу елиминисати.Продужава несметан рад статора може бити само правовремено чишћење, подмазивање и замена графитних четкица и лежајева.

Обично статора несреће су ретке.Овим честих узрока прегревања алата у раду.Проблем се јавља јак грејно тело брусилице и мирис спаљеног изолацију.

статора може бити отворени или кратког споја.Не улазећи у статора подаци неуспех може се лако наћи помоћу ИЦ-32 уређаја.

Грешке су елиминисани заменом статор.За љубитеље петљао са својим рукама може препоручити уназад нису успели статора своје руке.Ништа компликовано о томе.

статора Уклоњена лако, али у различитим моделима угаоне брусилице на свој начин.

Уклањање Процедура статора:

• млин за уклањање мењач;
• извадите ротор након уклањања бар прилог;
• скините пластични заштиту статора;
• одвити вијке у кућишту статора;
• скините поклопац ручице и извуците кабл за напајање на статора;
• уклоните кућиште статора додиром на дрвеном маљем или бар.

ротора поправка ЛБМ

Неуспех ротора у млину изазване злоупотребом алата, често прегревања, крајем замена графитних четкица, ударио на ламела колектора од абразивних честица и прашине.

почетак повећава дужину варница на колектор, онда постоји мирис паљевине, а у последњој фази, дим.Рад прати грешкама мењача ударац и битку.

уништавање чак и неколико зуба доводи до квара инструмента.

продужи животни век ротора може спречити од прашине инструмента и спречавање прегревања алата, правовремено промена на графитних четкица и мазива користећи само оруђе и такве пречника да се алат препоручује произвођач.

ротор је комплексан склоп који захтева сервисних центара поправку.Али љубитељи петљао са својим рукама може поправити ротор сама.

ремонт колектора и ротора лајсне

Демонтажа ротор није нарочито тешко.

поступак за брисање из угла ротора брусилицом:

• уклоните поклопац ручка брусилице;
• Ослободите и уклоните угљен четком;
• ослободити монтажу геар цасе завртње на главном телу;
• уклоните случај зупчаника;
• екстракт ротор.

Филмед ротора потребно је пажљиво испитати.Ако ламеле гумиран велике утора, њих треба уклонити, да продре у резервоар у стругу.

Уз мање жљебова дефекта је елиминисана млевење.Ротор је стегнута у електричне утичнице и коришћењем игле датотеке и шмирглом уклоњени генерације.Поступак је једноставан.

бушилица стегнута у шаци или безбедно постављени на равној површини.Тхе Дрилл глава стави један крај ротора, домаћин је ламела, и сигурно причвршћен.Са лежишта ротора претходно уклоњена.

други крај ротора мора да подржава скуп дрвених шипки.Дрилл активирана и показују мали број потеза.У првој фази, користе сандпапер грит велики №40..80, у завршној фази је мањи №120..200.

Након брушења је неопходно млевених слота између ламела.Најбоље је да изврши тестеру нож посебно изоштрену.