Reparar búlgara Interskol propias manos

ángulo (Bulgaria) Interskol empresa es muy fiable y duradero.Ellos ofrecen un excelente rendimiento y alta fiabilidad.Sin embargo, un mal funcionamiento del instrumento, el reemplazo prematuro de las escobillas de carbón, cojinetes y la lubricación conduce a un fallo prematuro.

reparación búlgara Interskol puede llevarse a cabo de forma independiente.

Para ello necesitamos saber el dispositivo Interskol amoladoras, el esquema de ampliación, el orden de las operaciones tecnológicas durante el desmontaje y montaje de LBM.Para realizar correctamente la reparación LBM Interskol suficiente para considerar el esquema propuesto y las instrucciones.

Ángulo coches Interskol empresa convertirse en poco más popular no sólo entre los profesionales, sino también a los aficionados jugando con sus propias manos.

las características del diseño de herramientas

Interskol Company es el líder ruso en el desarrollo, fabricación y venta de diversas herramientas eléctricas, un reconocido fabricantes mundiales.Productos Interskol ergonomía, simplicidad y facilidad de mantenimiento, respeto al medio ambiente, mayor potencia.
búlgara Interskol clasificado por el diámetro del disco: 115.125.150.180.230.
Entre los aficionados jugando con sus propias manos, especialmente populares, Bulgaria Interskol dos clases: con 125 mm de diámetro de disco de 230 mm.En
Clase produjo varios modelos, diferenciados por el poder.
En la clase 125 mm produjo cuatro (4) modelos Interskol: 125/900 amoladoras angulares, amoladoras angulares 125/1000, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
en la clase 230 mm hace diez (10) modelos Interskol que difieren unos de otros en el poder.clase de Bulgaria 230 Interskol capacidad disponible superior a 2000 vatios.

descifrado Interskol marcado LBM 230/2300: amoladora angular con una distancia máxima de 230 mm de diámetro, 2300 vatios.

búlgaros tienen Interskol LBM 125 engranajes accionados están montados sobre un eje de conexión clave.
Interskol amoladoras angulares amoladoras 125 se montan en una sola unidad, sirviendo pluma.

búlgaros tienen Interskol LBM 230 carcasa trasera tiene un mango trasero cómodo.Esta potente máquinas profesionales con un diseño de dos manos.En esta clase amoladoras angulares engranajes accionados se presionan sobre el eje del husillo.

La propuesta de instrucciones para la reparación, vamos a considerar dos clases de esquemas bolgarok Interskol: LBM 125 LBM 230.

herramienta esencial para la reparación de la amoladora Interskol

LBM Interskol reparación no puede hacerse sin una herramienta sencilla, a la derecha.Reparación de la parte mecánica de la búlgara Interskol le ayudará a un juego de destornilladores, llaves de algarrobo, tornillo de banco, martillo, prensa.Probador tendrá que reparar los circuitos eléctricos.Bueno, si usted tiene la oportunidad de aplicar el tipo de IR-2 instrumento para encontrar vueltas en cortocircuito en los bobinados.De los materiales auxiliares necesarios engrase, servilletas, limpiando líquido.

necesario preparar el lugar de trabajo, elegir la iluminación correcta para realizar una amoladora angular de la familia Interskol reparación de calidad.En el suelo, en una habitación oscura reparaciones de calidad no se pueden realizar.

Para llevar a cabo las amoladoras de reparación Interskol rápida y correctamente, es necesario que el esquema de Bulgaria que va a ser reparado.

Fallos amoladoras se dividen en mecánica y eléctrica.

principales fallos eléctricos búlgara Interskol

Como regla general, más a menudo la causa del fracaso de la búlgara se convierte en fallo eléctrico.La tasa de fallo primario búlgaros en la parte eléctrica es el fracaso de las escobillas de carbón.

circuitos de control de reparación de Bulgaria cadena Interskol

Gestión búlgaros tienen diferentes modelos son un poco diferentes entre sí.Todo depende de la herramienta eléctrica, la disponibilidad de los desarrollos innovadores.Algunos molinos unidad de control electrónico, que regula el arranque suave integrado.

cableado del circuito de control amoladoras diagrama Interskol LBM 125

La búlgara Interskol LBM 125 poz.55 electro unen portaescobillas especial poz.44, cuyo acceso sólo es posible mediante la eliminación de la carcasa del estator poz.51 cubierta traserapoz.42.

Después de retirar la cubierta, desenroscar los tornillos que sujetan el alojamiento poz.50 portaescobillas.

desgaste de las escobillas está determinado por su longitud de la red.Los trabajadores de carbono de longitud cepillo no puede ser inferior a 5 mm.

La alimentación se suministra a través de poz.53 cable.La entrada de cables ubicaciones de muelas y por cable poz.53 tenedor se pueden desprender.El fallo se elimina mediante la sustitución de todo el cable de alimentación o la pieza dañada.Varada inaceptable.cable de alimentación

suministra energía a la poz.41 interruptor, insertado en el po47 vivienda.poz.46 es una palanca para controlar el botón de interruptor.Cuando realice el mantenimiento de la grasa de silicona que incorpora la palanca de purga.Diagrama de

cableado del circuito de control de la amoladora Interskol 230 comidas LBM

poz.50 cable suministrado para la poz.46 interruptor conectado a la unidad electrónica poz.40, escobillas de carbón poz.38 insertan en los soportes de las escobillaspoz.37.La parte eléctrica de la amoladora también incluye un estator y un rotor poz.27 poz.32.

Sustitución de las escobillas de carbón en la búlgara Interskol 230 LBM no requiere quitar la tapa posterior.Lo suficiente como para desenroscar la tapa y retire el soporte de escobilla poz.36 portaescobillas con escobillas de carbón.Pero para reemplazar el interruptor de circuito, una unidad electrónica, el condensador poz.42 solo se puede hacer por la parte trasera de la poz44,45 mango.Para ello, desenroscar los cuatro tornillos de 4 x 16 poz.44.

Cómo reparar el rotor amoladoras Interskol

Fracaso del rotor se lleva a cabo por las siguientes razones: carga

o no han conseguido las escobillas de carbón;

cortocircuito o arrollamientos abiertos;

colector de láminas de anclaje de carga:

destruido o encajada cojinetes del rotor.la reparación del rotor

requiere un conocimiento especializado, equipos y herramientas.Es preferible comprar un nuevo rotor o pagar las reparaciones a un centro de servicio especializado.Pero recuerde, vale la pena el dinero.Para osoboodarennyh recomiendan rebobinar el rotor con las manos.

Para retirar el anclaje de soporte, utilice una stripper.Sin embargo, es posible utilizar y herramientas útiles.Por ejemplo, un tornillo de banco, las tiras de metal, martillo, nastavku metal blando.

Extracción del ancla que lleva LBM 125

en el rotor poz.31 dos cojinetes montados trasera, cerca del colector poz.32.Tamaño

Teniendo 608Z.

Y por el lado del impulsor teniendo pos.28 tamaño 6000-2 RS. análogo ruso 180100 .

Fuera cojinetes del rotor después del desmontaje de la caja de cambios.Para sacar el rotor del engranaje, es necesario extraer la unidad de piñón cónico poz.26 sentado en el eje del rotor.

Para ello, desenroscar la tuerca M8 × 3,5 poz.25, desmontar el piñón de accionamiento Z = 12.Ella fija poz.30 con llave.Eliminado extractor de cojinetes.

Extracción del ancla que lleva LBM 230

Para extraer los rodamientos con poz.27 de anclaje, se debe retirar el engranaje del rotor poz.19 vivienda.Desenroscar la tuerca M8 poz.20, retire las arandelas de seguridad poz.21, lo que lleva a desmantelar poz.22 engranajes.agitando suavemente, retire el rotor de la carcasa de la caja de cambios.Rodamiento permanece en la carcasa del cambio.Él cerró la tapa del cojinete poz.25, que está unido a la caja de engranajes con tres tornillos M5 × 8 poz.26.La caja de engranajes instalado teniendo 6201-2RS tamaño. análogo ruso 180201 .

Desde el colector de rodamiento pos.28 eliminó usando una stripper.Teniendo tamaño 608RT. análogo ruso 180608 .

estator reparación búlgara Interskol

estator reparación de cualquier Interskol búlgara hecho después de determinar la naturaleza de la falta.El estator más común hecha.Esto se debe a que la herramienta de sobrecalentamiento.Por culpa del estator muestra molinos de rotor de devanado incontrolables involuntarios.

para reparar la necesidad estator de sacarlo de la caja.Comprobar el rendimiento del estator puede ser hecho y, sin sacarlo de la funda.Pero se puede hacer sólo en talleres especializados.O si tiene un corto circuito se vuelve dispositivo de control IC-2.Que determinan el circuito abierto o cortocircuito en el devanado del estator es posible sin necesidad de retirar el estator.estator quemada se elimina, rebobinado, o en su lugar estableció una nueva.

quemado estator se puede rebobinar manualmente.algoritmo de rebobinado

es como sigue:

• se corta de alguna manera dañado devanado desde un borde;
• cuenta el número de vueltas de devanado, determinar la dirección de su bobinado, el porcentaje de llenado de la ranura del núcleo del estator, medir el diámetro del alambre;
• retirar quemado bobinado, limpie las ranuras del núcleo, verificar el aislamiento;
• alambre Preparado enrolla en ranuras preparadas número de vueltas de los devanados del estator deseadas;
• soldar los extremos de los arrollamientos, después de ellos llevaba el aislamiento del cable;
• devanado del estator se impregna con el AC;
• Excluyendo los rastros de la infiltración dentro y fuera de la carcasa del estator;
• Usted visita libre circulación del rotor dentro del estator.

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vídeo reparación estator amoladora Interskol propias manos faltas

mecánicos búlgara Interskol

De los fallos mecánicos tienen bolgarok Interskol punto débil es la caja de cambios.Aplicable en los engranajes de la caja de cambios se desgastan con el tiempo, los dientes rotos, en los compuestos de que aparezca el juego.rectificadoras de engranajes

reparación Interskol LBM 125

Para reparar molinos de engranajes Interskol, debe establecer la naturaleza de la falla.La mayoría fallo mecánico de engranajes se determina visualmente o auditivamente.Gran desviación del eje del husillo, atascos o cranking engranaje engranajes determina mediante una simple inspección del eje del husillo.Y el aumento del reductor de ruido de funcionamiento, ruidos poco característicos, el sobrecalentamiento puede determinarse en la audiencia, o que toque el cuerpo con la mano.

Para desmontar el equipo necesario para promover una (4) cuatro tornillos M4 × 14, artículo 11, para eliminar la posición arandelas GROWER DU-1000ER 12, para tirar de la pos.13 engranaje de la cubierta.Será construido en la posición del cabezal 10.El husillo está montado en un cojinete pos.14.Tamaño 6201-2RZ cojinete.análogo ruso 180201.

necesario el uso de una prensa para el prensado de la carcasa del cojinete del husillo.Pero usted puede golpear con suavidad y un martillo.Lo principal es no dañar la cubierta de la caja de engranajes.

rueda de engranaje cónico pos.16 mantiene a la conexión fundamental y garantizado poz.17 anillo de bloqueo.Como la clave para la búlgara Interskol LBM 125/900 aplicado diámetro de la perla de 3 mm.Si se quita el anillo de retención, a continuación, quitar los engranajes no es un gran problema.En otros modelos bolgarok Interskol LBM 125 clave utilizada.

Quitar los engranajes para verificar si están lamiendo los dientes, morder o destrucción de, la presencia de la holgura en la conexión clave.rectificadoras de engranajes

reparación Interskol LBM 230

Para desmontar el engranaje pos.6 LBM 230 necesario retirar la cubierta aflojando los cuatro (4) tornillos.La posición del cabezal 8 se mantiene en la posición 9 de apoyo, pos.6 zapressovanom la tapa de la carcasa.6203zz tamaño del rodamiento.análogo ruso 180203.

El pos.11 engranaje presiona sobre la tensión husillo.Para eliminarlo, necesitará la prensa.Artesanos logran disparar con un martillo, el precalentamiento del engranaje.

Quitar los engranajes para verificar si están lamiendo los dientes, destruyéndolos.

reparación búlgara Interskol LBM 230

Montaje búlgara Interskol

Montaje búlgara Interskol no es diferente de otros búlgaros construir marcas.Para montar permitido reparar, libre de grasa, viejas piezas y conjuntos.El conjunto consta de varias etapas.

Cómo montar la caja de cambios de Bulgaria Interskol

Para el montaje del reductor es necesario recoger el husillo, vestidos con sus rodamientos y engranajes cónicos.posición

10 en el husillo está desgastado pos.13 tapa de la caja de engranajes, cojinetes pos.14, la tapa del cojinete poz.15 pos.16 rueda de engranaje cónico.Engranaje se fija en el husillo de la carrocería.La LBM 125 se utiliza como el balón llave con un diámetro de 3 mm.Para bloquear la cerradura de gama de cabezal es fijo poz.17 anillo.husillo montado se inserta en el poz.18 cojinete de agujas.Un rodamiento de agujas es presionado en la carcasa del engranaje poz.21.

LBM engranaje 230 Montaje comienza con el montaje de la posición de montaje del husillo 8, que se empuja rodamiento pos.9, conservando la posición 10 del anillo.pos.11 engranajes de las ruedas presionan en el eje en.El husillo se inserta en la posición de cojinete de rodillos 12.Tamaño Teniendo NK1210.

Para facilitar el proceso impulsado por el engranaje pos.11 presionando sobre el calor pos.8 gama de cabezal y enfriar el husillo.

Cómo instalar molinos Interskol

algoritmo de ensamblaje búlgara Interskol siguiente:

• El cuerpo se inserta en el estator;
• estator está cubierto por una protección de plástico;
• El estator se inserta en el rotor con un manguito de caucho protegida en el depósito de cojinete;extremo segundo rotor
• se inserta en la caja de engranajes;
• en el engranaje de transmisión del rotor se empuja y tuerca con rosca derecha fija;la caja de engranajes
• se fija a la carcasa del estator con cuatro tornillos;
• verificado rotación suave del rotor;
• en la tapa de la caja de engranajes se usa con un engranaje accionado;
• atornillado cuatro (4) tornillos que sujetan la cubierta de la caja de cambios;
• marcada rotación suave de la herramienta del husillo;
• escobillas de carbón montado;
• usable de la contraportada o va a manejar;
• produjo prueba de funcionamiento de la herramienta se comprueba para un funcionamiento suave.algoritmo

reunir a todos sin excepción, la familia búlgara Interskol.

Varias características en el desmontaje y montaje de la Interskol búlgara:

• para eliminar toda la grasa vieja de la carcasa del cambio, este último es mejor para calentar el secador de pelo profesional con un lubricante líquido y luego lo elimina;
• Algunos modelos bolgarok engranaje impulsor Interskol fijado al eje con dos tornillos, uno de los cuales está bajo la tecla de bloqueo S = 12;
• desenrollar o apriete la tuerca a la rectificadora de engranajes del rotor conducido Interskol LBM 115 con cuidado;
• estaba en la caja de engranajes lubricante, menos de la mitad de su volumen;
• Al desmontar es importante verificar el estado de las barras del conmutador, debe apreciarse indicios de quemaduras y caminos desarrollados.

unas palabras sobre la lubricación búlgara Interskol

antes de ensamblar los componentes mecánicos Interskol amoladoras, sin falta, lubricar las partes de la grasa recomendada.