Remont Bulgaaria Interskol endi kätes

Nurklihvmasinad (Bulgaaria) Interskol firma on väga usaldusväärsed ja vastupidavad.Nad pakuvad suurepärast jõudlust ja kõrge töökindlus.Kuid ebaõige töötamise kohta, enneaegne asendamine Süsinikuharjade, laagrid ja määrimine viib enneaegset kahjustumist.

Remont Bulgaaria Interskol saab teha iseseisvalt.

Selleks on meil vaja teada, et seade Interskol veskid, montaaži skeem, järjekorras tehnoloogiliste operatsioonide käigus lahtivõtmine ja kokkupanemine LBM.Et korralikult parandustöid LBM Interskol piisavalt kaaluda pakutud kava ja juhiseid.

Angle autod Interskol ettevõte hiljuti muutumas üha populaarsemaks mitte ainult professionaalide seas, vaid ka amatööridele sisemusse oma kätega.

Konstruktsioonilahendusi näitaja

Interskol Firma on Vene liider arendamise, tootmise ja müügiga erinevaid elektrilisi tööriistu, tunnustatud maailma tootjad.Tooted Interskol ergonoomika, lihtsus ja hooldus, keskkonnasõbralikkus, suurem mahutavus.
Bulgaaria Interskol klassifitseeritud Ketta läbimõõt: 115.125.150.180.230.
seas amatöörid sisemusse oma kätega eriti populaarne Bulgaaria Interskol kahte klassi: 125 mm ketas läbimõõduga 230 mm.
In Class toodetud mitmeid mudeleid, diferentseeritud võimu.
Klassis 125 mm toodetud neli (4) mudelite Interskol: 125/900 Nurklihvmasinate, Nurklihvmasinate 125/1000, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
Klassis 230 mm teinud kümme (10) Interskol mudeleid, mis erinevad üksteisest võimul.Bulgaaria klassi 230 Interskol vaba võimsust rohkem kui 2000 vatti.

dešifreeritud Interskol märgistus LBM 230/2300: nurklihvija maksimaalse hulga 230 mm läbimõõduga 2300 vatti.

bulgaarlased on Interskol LBM 125 juhitud käiku on paigaldatud võlli võti ühendus.
Interskol veskid Nurklihvmasinate 125 on koondatud ühe üksuse, mis teenindavad pen.

bulgaarlased on Interskol LBM 230 taga korpust on mugav tagumise käepideme.See võimas professionaalne masinate kahe käega disain.Selles klassis Nurklihvmasinate sõidetakse käiku on pressitud võllile võlli.

kavandatud juhised remont, vaatleme kahte klassi skeeme bolgarok Interskol: LBM 125 LBM 230.

oluline vahend remont veski Interskol

LBM Interskol remont ei saa teha ilma lihtne, eks vahend.Remont mehaanilist osa Bulgaaria Interskol aitab kogum kruvikeerajad, jaanileivapuu võtmed, vise, haamer, vajutage.Tester on vaja remontida vooluringis.Noh, kui sul on võimalus taotleda tüüpi IR-2 õigusakt leidmiseks lühistatud pöördeid mähised.Abimaterjale vaja määrimine, mähkmed, pühkides vedelik.

vaja koostada töökohal, valida õige valgustus sooritada kvaliteet remont nurklihvija Interskol pere.Põrandal pimedas ruumis kvaliteetset remondi- ei ole võimalik teha.

Teha remont veskid Interskol kiiresti ja korrektselt, on vaja, et Bulgaaria kava, et sa lähed tuleb remontida.

Vead veskid jagunevad mehaanilisi ja elektrilisi.

peamine elektririkete Bulgaaria Interskol

Reeglina enamasti ebaõnnestumine Bulgaaria muutub elektriline viga.Esmane ebaõnnestumise määr bulgaarlased elektrilises osas on ebaõnnestunud süsinikuharjad.

remont juhtimisjuhtmestikud Bulgaaria Interskol

Chain Management bulgaarlased on erinevad mudelid on veidi erinevad üksteisest.Kõik sõltub sellest, elektrilist tööriista, kättesaadavus uuenduslikke arenguid.Mõned veskid integreeritud elektrooniline juhtseade, mis reguleerib sile algust.

Elektriskeem juhtimisahelast veskid Interskol LBM 125

Bulgaaria Interskol LBM 125 elektro poz.55 külge spetsiaalse harjaga omanike poz.44, millele juurdepääs on võimalik vaid eemaldades tagumine kate poz.51 staatorikorpussepoz.42.

Pärast korpuse keerake kruvid poz.50 hoides harja hoidja korpus.

harja kulumise määrab nende neto pikkus.Töötajad süsiharjade pikkus ei tohi olla väiksem kui 5 mm.

Elektritoide on kaabli kaudu poz.53.Kaabliavad kohtades veskid ja kahvliga poz.53 kaabel võib murduda.Viga kõrvaldatud asendades kogu toitejuhe või ebaõnnestunud osa.Kaldaleheitmist vastuvõetamatu.

toitekaabel varustab energiaga lüliti poz.41, sisestatud korpuse po47.poz.46 on hoob kontrollida lüliti nuppu.Kui hoolduse teostamisel puhastamist kangi Riide silikoonrasvaga.

Elektriskeem Interskol veski juhtimisahelast 230 LBM

Toitlustamine poz.50 juhe kaasas lüliti poz.46 ühendatud elektroonilise seadme poz.40, süsinikuharjad poz.38 sisestatud harja omanikepoz.37.Elektrilise osa veski sisaldab ka staatori ja rootori poz.32 poz.27.

vahetamine süsinikuharjad Bulgaaria Interskol 230 LBM ei nõua tagakaane eemaldamist.Aitab keerata korki ja eemaldage harja hoidja poz.36 harja hoidja süsiniku harjad.Aga asendada kaitselüliti, elektrooniline seade, kondensaatori poz.42 saab lihtsalt välja tagaküljel käepide poz44,45.Et seda teha, keerake neli kruvi 4 x 16 poz.44.

Kuidas parandada rootori veskid Interskol

jätmine rootori toimub järgmistel põhjustel:

• koormust või ei ole Söeharjade;
• lühise või avatud mähised;
• koormus lamell koguja ankur:
• hävinud või kiilutud rootorlaagrid.

rootori remont nõuab spetsiifilisi teadmisi, seadmete ja tööriistade.Soovitav on osta uus rootor või maksta remonti spetsialiseeritud teeninduskeskuse.Kuid pidage meeles, et see on väärt raha.Sest osoboodarennyh soovitame kerida rootori käega.

eemaldamiseks laager ankur, kasutada strippar.Aga see on võimalik kasutada ja mugav tööriistu.Näiteks vise, metallist ribad, haamer, nastavku pehme metall.

eemaldamine ankur kandev LBM 125

rootori poz.31 kaks laagrid paigaldatud tagumise lähedal poz.32 koguja.

Suurus laager 608Z.

Ja küljel tiiviku kandev pos.28 6000-2 RS suurus.Vene analoog 180100 .

Eemaldatud rootorlaagrid pärast lammutamist käigukasti korpus.Tõmmata rootori käik, on vaja eemaldada tasshammasratas vahelülid poz.26 istub võlli.

Selleks keerake mutter M8 x 3,5 poz.25, see sealt tasshammasratas Z = 12.Ta kinnitatud liistuga poz.30.Eemaldatud laager lemmikutega.

eemaldamine ankur kandev LBM 230

eemaldamiseks laagrid ankur poz.27, siis tuleb välja tõmmata rootori korpuse poz.19 käik.Keerake mutter M8 poz.20, eemaldada lehvikseibid poz.21, mis viib lahti käik poz.22.õrnalt raputades, eemaldada rootori käigukastist korpus.Pidades jääb käigukasti korpus.Ta sulges kaane poz.25 laager, mis on kinnitatud reduktoris kolme kruviga M5 × 8 poz.26.Reduktoris paigaldatud laager 6201-2RS suurus.Vene analoog 180201 .

kollektorist laager pos.28 eemaldada strippar.Pidades 608RT suurus.Vene analoog 180608 .

Staatori Remont Bulgaaria Interskol

staatori remont tahes Bulgaaria Interskol tehtud pärast kindlaks, milline süü.Kõige tavalisem staatori pooltoores.See juhtub, sest näitaja ülekuumenemise.On staatori viga näitab tahtmatud kontrollimatu korrapäratu rootori veskid.

remont staatori vaja välja tõmmata nii.Vaata täitmise staatori saab teha ja ilma et see eemaldataks puhul.Aga seda saab teha ainult töökodades.Või kui sul on lühistatud lülitab juhtseade IC-2.Mis määravad avatud või lühise staatori mähised on võimalik eemaldamata staator.Põlenud staator on eemaldatud, tagasi kerida või mitte seada uuega.

Põletatud staatori saab tagasi kerida käsitsi.

tagasikerimine algoritm on järgmine:

• lõigatakse kuidagi kahjustatud lõpetamise ühest servast;
• loendab lõpetamise pöördeid, määrata suuna selle tegevuse lõpetamise, sidestusprotsent pesa staatori tuum, mõõta, traadi läbimõõt;
• eemaldades põles mähis, puhasta sooned tuum, kontrollige isolatsioon;
• valmistatud traadist keritud ettevalmistatud sooned soovitud pöörete arv staatori mähised;
• jootma otsad mähised pärast kannad neid juhtmeisolatsioonist;
• staatoriahelasse on immutatud AC;
• eemaldavad jälgi infiltratsioon sees ja väljas staatorikorpuse;
• Sa kontrollima vaba liikumise rootori sees staator.

vidin SocialMart

Video remondi staatori veski Interskol endi kätes

Mehhaaniline vead Bulgaaria Interskol

mehaaniliste rikete on bolgarok Interskol nõrk koht on käigukast.Rakendatav käigukasti hammasrataste vananeb aja jooksul, murtud hammaste, ühendites mängida ilmub.

käik veskid Remont Interskol LBM 125

Et remont käik veskid Interskol, pead looma iseloomu viga.Enamik käik mehaaniline viga määratakse visuaalselt või kuulmise.Big spindel võlli runout, ummistusi või väntamine käiku Gear määratud lihtne kontrolli võlli võlli.Ja suurenenud töömüra reduktor, mitteiseloomulikud müra, ülekuumenemise saab määrata kohtuistungil või katsuge käega.

lahti käik vaja edendada (4) nelja kruvi M4 × 14, punkt 11, kõrvaldada kasvataja pesurid DU-1000ER asendis 12, tõmmata kate käik pos.13.See ehitatakse spindli asendi 10.Võlli on paigaldatud laager pos.14.Suurus 6201-2RZ laager.Vene analoog 180201.

vaja kasutada ajakirjanduses välja suruda võlli laager eluase.Aga sa võid kergelt koputada ja haamer.Peaasi, et mitte kahjustada käigukasti kaas.

ratta nurkreduktori pos.16 hoitakse võti ühendus ja turvaline Klamberühenduste poz.17.Nagu võti Bulgaaria Interskol LBM 125/900 rakendada rant 3 mm läbimõõduga.Kui eemaldate snap ring, seejärel eemaldada käiku ei ole suur asi.Teiste mudelite bolgarok Interskol LBM 125 kasutatud võti.

Eemalda käike ja vaadake neid hambaid lakkumisest, hammustamine või hävitamine, esinemine tagasilöögi võtme ühendust.

käik veskid Remont Interskol LBM 230

lahti käik LBM 230 pos.6 vaja eemaldada kate, keerates lahti neli (4) kruvi.Võlli positsioon 8 toimub laager asendis 9, zapressovanom pos.6 korpuse kaas.Suurus 6203zz laager.Vene analoog 180203.

Ülekandevarda pos.11 pressitud võllile pingeid.Et eemaldada, siis on vaja ajakirjanduses.Käsitöölised hallata tulistada haamriga eelsoojendus käik.

Eemalda käike ja vaadake neid köniinsä hambad, hävitades.

Remont Bulgaaria Interskol LBM 230

kokkupanek Bulgaaria Interskol

kokkupanek Bulgaaria Interskol ei erine teistest bulgaarlased ehitada marki.Koguda lubatud kasutuskõlblikud, vabanes vana määre, osad ja sõlmed.Agregaat koosneb mitmest etapist.

kuidas koguda käigukasti Bulgaaria Interskol

käik plokk on vaja koguda spindel pannud oma laagrite ja koonushammasrattaid.

asendis 10 spindlile on kulunud käigukasti korpuse kaas pos.13, pos.14 laager, laager kork poz.15 ratta nurkreduktori pos.16.Gear fikseeritakse spindel toonis.LBM 125 kasutatakse võti palli läbimõõduga 3 mm.Lukustamiseks spindli käik on fikseeritud lock ring poz.17.Kokkumonteeritud võlli sisestatakse nõel laager poz.18.Nõeljad laager surutakse poz.21 reduktoris.

käik LBM 230 kokkupanek algab kokkupanek võlli paigaldust 8, mis surutakse pos.9 laager, säilitades ring positsioon 10.Ratta käik pos.11 pressitud võllile kohta.Võlli sisestatakse rull-laager positsioon 12.Suurus Kandev NK1210.

hõlbustamiseks vajutades protsess veetav hammasratas pos.11 võlli käik pos.8 soojendada ja jahutada spindel.

kuidas koguda veskid Interskol

kokkupanek algoritm Bulgaaria Interskol järgmised:

• Keha on sisestatud staatori;
• staator on kaetud plastikust kaitse;
• Staatori sisestatakse rootori kaitstud kummimansetti kandvale veehoidla;
• teise rootori ots sisestatakse püügivahendite puhul;
• rootoril ülekandenurk surutakse ja fikseeritud mutter parempoolne lõng;
• reduktoris on kinnitatud staatorikorpusse nelja kruviga;
• kontrollida sile Rootori;
• käik korpuse kaas on kulunud veetav hammasratas;
• kruvidega neli (4) kruvi, mis hoiavad käigukasti kate;
• kontrollida sile rotatsiooni võlli vahend;
• Paigaldatakse süsinikuharjad;
• Puettava tagakaanele või läheb hakkama;
• toodetud katse näitaja kontrollitakse kulgemiseks.

algoritm koondada kõik ilma eranditeta, bulgaaria pere Interskol.

Mitmed funktsioonid lahtivõtmist ja koondamine Bulgaaria Interskol:

• eemaldada kõik vana määre käigukastist korpus, teine ​​on parem soojeneda professionaalne föön vedelasse määrdeaine ja eemaldage see;
• Mõned mudelid bolgarok Interskol ülekandenurk kinnitatud võlli kaks polti, millest üks on all luku võti S = 12;
• ettevaatlikult lahti rullida või pingutada locknut veetavale rootori käik veski Interskol LBM 115;
• panen käigukasti määrdeaine, vähem kui poole oma mahust;
• lahtivõtmisel hoolikalt kontrollida seisukorda commutator baari, siis tuleb mingi jäljed põletamine ja arenenud teed.

paar sõna määrimine Bulgaaria Interskol

Enne monteerimist mehaanilised komponendid Interskol veskid, ilma jätma, määrida osad soovitatud määrdega.