Pembangunan garasi blok busa

Impian sebagian besar pemilik mobil - garasi luas dan nyaman untuk mobilnya.Untuk pengendara dari kota-kota besar, sayangnya, mimpi yang sangat sulit, dan sering - dan tidak bisa diterjemahkan ke dalam pelaksanaannya.Tapi pemilik rumah negara memiliki garasi di wilayah mereka - hanya "tidak senonoh" dan konstruksi telah selalu dipikirkan desain total pembangunan masa depan.garasi

Tapi dari jam nya tegak?Puting perakitan logam - serius, kondisi baik untuk mobil itu tidak buat.Kumpulkan garasi panel sandwich - pilihan yang baik, tapi tidak semua orang yang tersedia untuk berbagai alasan.Kayu - mudah terbakar, bata - terlalu memakan waktu.Dan mengapa tidak tinggal di versi ini, sebagai pembangunan garasi blok busa?Dan ternyata modal pembangunan, dan masalah ini setengah diselesaikan isolasi, dan pembangunan itu sendiri tidak membutuhkan waktu terlalu banyak.

Apa yang menarik pembangunan garasi blok busa?

Pertama-tama,apa blok beton ini.Ini adalah - salah satu varietas dari bahan bangunan dari seluler (porous) beton.Pada tahap pembuatan massal mortar nya, selain komponen biasa - berbusa - semen, pasir dan air pelembut, aditif khusus diperkenalkan.Tergantung pada jenis aditif ini dan mekanisme memproduksi efek berbusa diperoleh baik aerasi atau berbusa beton.

• Jadi jika komponen kimia diperkenalkan, menyebabkan reaksi yang kuat dengan komponen semen dengan gas aktif (oksigen, hidrogen, asetilena), beton aerasi diperoleh.Ketika Anda keluar masih gas bahan tidak diawetkan meninggalkan banyak membuka pori-pori berukuran cukup besar, yang ditentukan oleh karakteristik fisik blok menerima - mereka berbeda tinggi uap - dan permeabilitas, yang tidak selalu baikuntuk pembangunan fasilitas outdoor.
• produksi busa diperkenalkan substansi kimia netral, dan proses ini disebut busa aktif dengan pengadukan simultan yang aerasi - aerasi (hal serupa terjadi dengan deterjen berbusa).Akibatnya, pori-pori yang diperoleh ditutup (tidak ada gas bertekanan dan tidak berusaha untuk pergi ke luar).Unit-unit ini lebih kompak, tahan lama, memiliki lebih sedikit higroskopis, dan dapat digunakan untuk konstruksi bangunan perumahan dan pendukung, termasuk garasi.busa

yang dihasilkan dipotong menjadi elemen struktur yang berbeda ukuran.Untuk Walling paling umum digunakan blok - parallelepipeds dengan sisi 600 × 300 × 200 mm. untuk partisi internal dapat digunakan disebut blok bagian - 600 × 300 × 100 mm.

jalur produksi modern memungkinkan untuk menghasilkan blok dengan akurasi geometris yang tinggi - kesalahan dalam ukuran dari produk-produk berkualitas tidak boleh melebihi 1 - 2 mm.

Beberapa blok busa spesies disediakan di ujung engsel Paso-punggungan bagian.Bahan seperti ini, tentu saja, lebih mahal tapi ss prosedur sel adki sangat disederhanakan.

pada teknologi tujuan busa blok beton dibagi menjadi tiga kategori:

• isolasi, merek D400 - D500 (jumlah setelah huruf D merupakan kepadatan materi - kg / m³).Kelas dengan kuat tekan rendah, dan tahan beku - umumnya tidak standar, seperti untuk pekerjaan umum materi tersebut tidak digunakan, dan untuk pembangunan garasi ia tidak cocok .
• struktural isolasi busa memiliki fleksibilitas yang jauh lebih besar.tandanya pada kepadatan - dari D600 ke D1000, untuk kekuatan - dari M25 ke M100 (nomor - kemampuan untuk menahan stres mekanik di kg / cm ²), dan beku 0 kelas dari F15 ke F75 (jumlah siklus dijamin pembekuan dan pencairan tanpa kehilangan kekuatankualitas).Tingkat konduktivitas termal rendah.Jadi, salah satu yang paling digunakan secara pribadi D800 busa konstruksi memiliki konduktivitas termal dari seluruh indeks 0,18 Kcal / m³ × ° C.busa
• Struktural digunakan secara eksklusif untuk pembangunan elemen struktur, seperti kualitas insulasi tidak begitu baik. Namun demikian , dan mereka lebih unggul, misalnya, batu bata biasa hampir dua kali lipat.blok bangunan kepadatan adalah 1100 - 1200 kg / m³, kekuatan merek mencapai M150 ÷ ​​M170.Jika isolasi dinding bukanlah faktor yang menentukan, maka semacam ini blok sempurna cocok untuk pembangunan garasi.

Keuntungan utama dari pembangunan garasi saya blok busa:

• Kepadatan rendah material sangat memudahkan pembangunan garasi itu sendiri.Anda dapat melakukan yayasan jalur dangkal.unit
• mudah digunakan karena berat badan rendah - tidak ada teknik atau upaya fisik yang berlebihan mengangkat. Namun , ukurannya yang besar mempercepat proses membangun dinding.

• Foam beton mudah untuk proses - dibor , dipotong, digiling, tanpa menggunakan peralatan khusus.bahan
• bersih dalam hal lingkungan, tidak mencemari lingkungan dan tidak tidak mengatur bahaya organisme hidup.
• Tertutup pori busa memungkinkan untuk menyebarkan dinding hampir di permukaan tanah, tanpa alas tinggi.
• memiliki busa - suara-menyerap sifat yang sangat baik, yang terutama penting untuk struktur teknis seperti, seperti garasi.
• blok busa tidak memberikan penyusutan besar setelah konstruksi - setelah 3 ÷ 4 minggu dapat dilakukan finish, jangan takut untuk integritas nya.

memiliki materi ini dan kelemahan tertentu yang harus diperhatikan:

• Cukup penyerapan air yang tinggi membuat wajib akhir dari dinding dengan penciptaan perlindungan dari cuaca.
• Ada kompleksitas tertentu menggunakan elemen pengancing - tidak semua colokan baik disimpan di dinding beton aerasi.Namun, untuk menemukan yang tepat - khusus tidak bekerja.

• Foam blok beton tidak memiliki baik permeabilitas uap air, jadi pastikan untuk hati-hati dipikirkan pertanyaan ruang ventilasi untuk itu di atmosfer lembab tidak diciptakan.

Video: Apa yang harus Anda ketahui tentang blok busa

Building garasi blok busa - langkah bekerja

seluruh proses pembangunan garasi dibagi menjadi beberapa tahap:

• Drafting,perhitungan holding diperlukan jumlah bahan.
• perangkat dasar.Pada tahap ini sering segera memecahkan masalah dengan lantai garasi peralatan coating dan lubang melihat.
• Walling garasi, pemasangan gerbang.
• Konstruksi atap.
• eksterior dan dinding interior, pengaturan ventilasi.

proyek Menggambar garasi, penyiapan bahan

Tanpa proyek yang disengaja untuk memulai pembangunan bahkan seperti bangunan sederhana, garasi, Anda tidak bisa.Dokumen ini tersedia dalam beberapa cara:

• Banyak Model proyek ditempatkan di Internet .kesulitan, bagaimanapun, adalah bahwa mereka pernah dikembangkan di bawah daerah kriteria tertentu dan permintaan dari pelanggan, dan tidak dapat sepenuhnya memenuhi sebenarnya ada kondisi .
• cara yang paling benar - berlaku untuk organisasi desain khusus, yang pekerja melaksanakan semua survei yang diperlukan dan perhitungan arsitektur.Kelemahan utama dari pendekatan ini - layanan ini biaya uang.
• optimal melihat keputusan untuk mengambil salah satu desain siap pakai, yang paling cocok dengan kondisi yang ada, memperhitungkan preferensi dan keinginan mereka dan mencoba untuk melakukan tugas akhir mereka sendiri.Belum tentu ada gambar, dilakukan sesuai dengan semua aturan grafis - penting pemahaman yang jelas dari volume dan urutan semua pekerjaan yang akan datang.

harus memiliki sekejap akurat ke situs, didedikasikan garasi, dengan pemandangan ukuran struktur yang direncanakan, batin perangkat nya.Hanya dipikirkan fungsi ruangan - apakah itu hanya untuk po penempatan mobil kc saya , atau mungkin mengatur bengkel kecil dengan rak-rak di bawah alat , meja kerja, peralatan lainnya.

• segera direncanakan struktur atap.Jika itu adalah pent , maka memastikan kemiringan diperlukan untuk memberikan perbedaan ketinggian dinding.Ketebalan
• dari dinding dalam pembangunan blok busa juga bisa berbeda.Untuk wilayah tengah dan selatan yang cukup sering ketebalan 200 mm (tanpa akuntansi dekorasi eksterior).Dengan demikian, setiap blok daerah yang dekat dengan 300 mm × 600 = 0,18 m².Jika garasi dibangun ke zona iklim dengan musim dingin yang parah, bahwa GDS lebih baik untuk membuat ketebalan dinding - 300 mm, dan, sesuai, ditempatkan sehingga unit sudah akan serendah 600 × 200 mm = 0,12 m².

Atas dasar ini, mudah untuk menghitung jumlah yang diperlukan blok.Menghitung luas total dinding dengan bersih membuka pintu dan jendela (jika mereka dijadwalkan).Kemudian, nilai yang dihasilkan akan dibagi ke dalam satu satuan luas dalam posisi yang dipilih untuk menentukan jumlah yang diinginkan.Biasanya untuk hasilnya menambahkan 10% cadangan.

Standard kemasan pabrik blok beton busa - 40 buah per pallet.Rumit perhitungan menunjukkan bahwa itu adalah 1,44 m³ Volume 7,2 m² di ketebalan dinding 200 mm atau 4,8 m² di dinding 300 mm.Berat bersih dari paket mudah untuk menentukan dengan mengalikan 1,44 tanda pada densitas bahan yang dipilih - mungkin perlu ketika merencanakan pengiriman transportasi dari blok beton busa.

• Untuk mengisi ruang bawah tanah dan garasi perangkat lantai membutuhkan bahan campuran beton konvensional - semen (setidaknya M400), pasir, kerikil.Penguatan struktur ini melibatkan penggunaan bagian katup 10 - 12 mm.Selain itu, kebutuhan untuk penguatan dan penguatan dinding pasangan bata - ada diameter yang cukup 8 mm.
• untuk membuat waterproofing antara pondasi dan tembok kebutuhan material web.Biasanya, bahan atap berkualitas tinggi, tapi masih lebih baik untuk menerapkan gidrostekloizol , yang ditempatkan pada lapisan aspal damar wangi.
• memisahkan percakapan tentang mortir.Anda pasti bisa menggunakan semen-pasir konvensional, tetapi akan membutuhkan lapisan cukup tebal antara blok, dan ini - yang stabil "dingin jembatan" di mana panas dari ruangan akan cepat keluar.Keunikan bekerja dengan beton busa pada kenyataan bahwa adalah mungkin untuk menerapkan komposisi konstruksi perekat khusus.Dalam hal ini, jahitannya tidak melebihi 2 ÷ 3 mm tebal, dan dinding akan berubah sangat halus.

Struktur perekat ini mengandung aditif khusus yang memberikan adhesi yang sangat baik untuk beton selular, membuat blok ikatan yang sangat kuat.Jika Anda memilih pastikan untuk memperhatikan perekat yang diperoleh itu dirancang untuk penggunaan outdoor, yaitu, memiliki es yang memadai.

harga perekat harus menakut-nakuti, meskipun hal ini tentunya lebih tinggi dari solusi konkret polos.Namun, konsumsi dikurangi dengan 6 - 7 kali, dan akhirnya mencapai total tabungan minimal 2 kali.

Penting - Bekerja dengan perekat akan mungkin, jika kualitas mengakuisisi blok beton busa, dibumbui dengan dimensi geometris, jika manfaat dari dikurangi menjadi nol.

breakdown di tanah.Isi dasar

Jika proyek sudah siap, Anda dapat mulai merencanakan pemindahan area garasi.

sudut struktur masa depan pasak didorong, antara yang membentang tali.Kelurusan hati-hati mengkalibrasi semua sudut.Hal ini segera di tempat, lebih banyak waktu untuk mengevaluasi lokasi garasi, tidak ada gangguan untuk membuka pintu gerbang, jalan masuk dan nuansa penting lainnya.

Foam beton - cahaya cukup bahan , sehingga tanah yang stabil akan cukup dari dasar fondasi dangkal.

• Sepanjang perimeter struktur masa depan parit off kedalaman 700 mm dan lebar 200 ÷ 300 mm lebih panjang dari ketebalan direncanakan dinding.
• Di bagian bawah dituangkan pasir ketebalan bantalan 100 mm, yang dipadatkan.Top nya cara yang sama meletakkan lapisan kerikil.
• Set bekisting.tinggi bagian atas permukaan tanah pada titik terendah bisa 150 ÷ ​​200 mm.Hal ini penting untuk secara akurat mengatur tingkat tutup horisontal maksimum - ketika bekerja dengan blok beton itu adalah sangat penting.
• dalam bekisting membentang waterproofing coating (misalnya, polietilena film), sehingga ujung-ujungnya keluar sepanjang dinding bagian atas luar.Setelah itu menetapkan sabuk memperkuat - biasanya 4 katup terletak persegi panjang dan jaring yang saling berhubungan.
• Dituangkan solusi beton biasa, dilakukan keselarasan menyeluruh dari permukaan.Istilah pembekuan dan penyembuhan - tidak kurang dari 3 ÷ 4 minggu.

• Bersamaan dengan menuangkan yayasan dapat disediakan dan pengaturan lantai di garasi - tanpa dinding akan sangat mempermudah proses ini.Total ketebalan screed diperkuat tanpa akuntansi pasir-kerikil bantal, harus tidak kurang dari 100 mm, karena lapisan harus bebas menahan beban yang cukup berat kendaraan.

• Pada tahap ini, perlu untuk berpikir dan pengaturan lubang melihat, jika direncanakan. Kedalamannya harus sekitar 1, 8m , lebar - 0,9 - 1, 0 m .Dinding nya dapat menempatkan batu bata atau beton tuangkan dalam tahap dengan penguatan opsional, secara bertahap bergerak naik bekisting tersebut.Tepi lubang melihat dibingkai oleh daerah logam yang secara bersamaan akan menjadi mercusuar ketika menuangkan lantai screed.

Jika tanah di lokasi yang tidak stabil, distending , basis pita mungkin tidak cukup.Busa blok beton tidak suka fraktur stres, dan penurunan atau tanah getaran dapat memberikan celah.

Dalam hal ini, salah satu pilihan berikut dapat dipilih:

• Pour padat "mengambang" Yayasan - lempengan monolitik, di mana semua pembangunan lebih lanjut akan berlangsung.Namun, dalam kasus ini, memiliki hak untuk menolak pemeriksaan lubang atau ruang bawah tanah.