لحام ابواب المرآب بأيديهم

العديد من سائقي السيارات كثيرا ما أتساءل كيف لطهي بوابة المرآب فقط بأيديهم، لأنه في هذه الحالة كان من الممكن تجنب التكاليف المالية غير الضرورية.

كما تعلمون، المرآب هو أحد الشروط للسيارة الأمان، ويجب قدر الإمكان لحمايتها من الأشخاص غير المرخص لهم.

تصميمه قد تكون مختلفة جدا، ولكن العنصر الأساسي للأمن في هذه الحالة هي بوابة ل.

أنها قد تختلف عن بعضها البعض في العديد من الجوانب والخصائص، بما في ذلك التصميم، ونوع المواد المستخدمة، فضلا عن طريقة لفتح.

بطبيعة الحال، فإن أسهل طريقة لحل المشكلة مع البوابة - هو لشراء المنتجات الجاهزة لتلك الشركات التي تتخصص في إنتاج وبيع.

ومع ذلك، في هذه الحالة، لا يمكن أن يكون متأكدا بالضبط من موثوقيتها والتطبيق العملي، ولكن بخلاف ذلك لن دائما أن تؤخذ بعين الاعتبار بقدر الميزات الممكنة من المرآب.

وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة والبوابات التي أدخلت على النظام، مكلفة للغاية، وليس كل سائق سوف تكون قادرة على تحمل تكاليفها.

إذا كان لديك خبرة قليلة مع اللحام والمعادن لجعل الحق موثوقة وعملية، يمكن أن الباب سيكون بأيديهم، مع الأخذ بعين الاعتبار ليس فقط خصائص المرآب، ولكن أيضا تفضيلاتهم.

وأنواع البوابات للمرآب

حاليا، لحماية المرآبمن الاقتحام، وهناك عدة أنواع من أبواب معظم مختلفة.وتجدر الإشارة إلى

أن الأكثر شعبية وموثوقية ويعتبر أن تكون بوابات الأرجوحة الملحومة، والتي يمكن أيضا أن يتم بيديك.

فيديو:

كفى نادرا ما وجدت في المرائب بوابات نكص النوع من العمل الذي يوحي مخطط مساحة إضافية لنقل ورقة.

وعلى الرغم مما يبدو من بساطة تصميمها، ولكن لجعل أيديهم من الصعب جدا، لأنه يتطلب تركيب العناصر الإضافية التي من شأنها ضمان تقدمها.

هذا النوع من البوابة هو أكثر ملاءمة للحظائر كبيرة والضواحي، واستخدامها بوصفها مساحة المرآب الدفاع غير عملي.

في الآونة الأخيرة، في كثير من الأحيان يمكنك العثور على بوابة المرآب، ومجهزة آلية خاصة إمالة تصل.

بالطبع، فهي مريحة للاستخدام، ولكن بخلاف ذلك لا تأخذ مساحة إضافية، ولكن جعل بأيديهم بدون معدات خاصة، وسوف المعرفة لا تعمل.

أيضا كبوابة إلى المرآب استخدام بعض السائقين قطاعات رفع ومصاريع المنتجات.

على الرغم من بساطتها وسهولة الاستخدام، وهذه البوابات لا يكون دائما والتطبيق العملي وموثوقية عالية.

إذا حاولت جمع بأيديهم، ونحن لا يمكن أن تضمن أنها لن تعمل بشكل صحيح وتكون قادرة على توفير الحماية للسيارة.

فيديو:

إذا قررت لجعل بوابة في المرآب مع يديه، فمن الأفضل أن تختار لالصلب الملحومة نوع البناء البديل.

وفي هذه الحالة، تكون قادرة على التخطيط بشكل مستقل، وليس فقط ملامح تصميمها، ولكن أيضا أن تأخذ بعين الاعتبار الخصائص الأبعاد لمساحة المرآب.

وبالإضافة إلى ذلك، سيكون من الممكن لوضع خطة لسير العمل والتكاليف المالية المترتبة على المواد الضرورية.

معاينة معلما

قبل الشروع في تجميع فوري من أبواب ملحومة للمرآب بيديه، لا يزال ينبغي التخطيط بعناية وإنشاء رسم مفصل لكل عنصر.

أولا نحن بحاجة إلى إجراء قياسات لفتح، على أساس من خلالها اتخاذ رسم صغير.

في هذه المرحلة كما أنه من الضروري لحساب جميع المواد اللازمة وإعداد جميع الأدوات التي قد تكون مطلوبة في عملية التجميع.

نقطة مهمة في هذه المرحلة هو الحساب الصحيح للارتفاع وعرض الشرائح.

في هذه الحالة، يجب أن تأخذ في الاعتبار أن الحد الأدنى للعرض المسموح به من تصميم المنتج النهائي يجب أن يكون كل من الجانب الأيمن والأيسر من الجهاز على مسافة لا تقل عن ثلاثين سنتيمترا.

وفي المقابل، تجدر الإشارة إلى أن الحجم الأمثل للأوراق اثنين من المفترض أن تكون خمسة أمتار.

ومن الضروري أيضا أن نتذكر أن المسافة من الأطر الأكثر بوابة مباشرة عمودي على جدار يجب أن يكون ثمانين سم على الاقل.

ارتفاع بوابة لسيارات الركاب العادية من الأفضل أن تأخذ بقيمة لا تقل عن مترين.تحت حافلة صغيرة أنها ينبغي أن لا يكون أقل من سنتين ونصف متر.

أحد العناصر الرئيسية للأبواب المرآب هو الإطار الذي ينصح لحام الأقواس الصلب.

فيديو:

وفي إطار الصمامات، بالإضافة إلى الزاوية، يمكنك أيضا استخدام الشخصي وشكل مستطيل، والذي ثم تخاط مع ورقة من المعدن.ينصح

وشاح يتوقف على اختيار معززة مع افتتاح الخارجي.

بعد كل الحسابات الأولية وإعداد المواد اللازمة مع هذه الأداة، يمكنك أن تبدأ في تجميع بوابة ملحومة بأيديهم.وملحومة

إطار التجمع إطار

تحت باب المرآب من الزاوية المعدنية.للتثبيت في افتتاح تتطلب التعزيز.وكقاعدة عامة، فإنه يتكون من الأجزاء الخارجية والداخلية.

لبدء - باستخدام المطاحن ختم قوس الصلب على قطع الغيار اللازمة.يجب عليك الآن أربعة القطع التي تتناسب في حجمها لعرض الافتتاح وأربعة أجزاء متساوية إلى ذروته.

ثم يتم ترتيب جميع شرائح على سطح مستو قدر الإمكان، في نفس الوقت التي تسيطر عليها التوزيع المتساوي للكل زاوية وبار.

فيديو:

بعد ذلك، يمكنك أن تبدأ في إغلاق إطار لحام، في محاولة لجعل خط التماس الأكثر دقة.

أثناء عملية لحام ينبغي رصدها بشكل مستمر، والتوزيع المتساوي للمنتج المباشرة كل زاوية.إذا لزم الأمر، كل التماس بالإضافة إلى طاحونة الرمل.

وهكذا، يجب أن تحصل على قطعة واحدة الإطار شكل مسطح.

في حال أثناء تشغيل أي من زوايا القليل من الرصاص، ثم تصحيح الخلل يمكن أن تكون ملحومة باستخدام رافعة معدنية اختيارية.تركها

في التجمع مرحلة الإطار ينبغي الاختيار مرة أخرى كل شيء بدقة في المكان.

لمزيد من المعلومات حول كيفية طهي الطعام بأيديهم تحت إطار من البوابة المعدنية إلى المرآب، وروى في قسم الفيديو.

فيديو:

تصنيع وتركيب مصاريع أبواب

بعد تجميع بوابة الإطار الرئيسي يمكن أن تبدأ في وضع إطار للإنتاج النشرة.

نفسها تحت إطار وشاح يجب أن تتحول في حجمها الإطار الرئيسي أصغر قليلا وسهلة للوصول الى الافتتاح.يتم تنفيذ

لحام في بلده من التشبيه أعلاه، فقط مع رقابة صارمة على التوزيع المتساوي للكل زاوية.

بعد مصاريع بناء الذبيحة، وينبغي أن يكون مخيط الصفائح المعدنية.الأقمشة لديها اللوحات تبرز قليلا في الجزء العلوي والسفلي من الإطار الرئيسي.

أبعد عن طريق لحام مفصلات يتم لحام والبوابات ثم الانتهاء من تركيبها في مكانها الرئيسي، كما هو مبين في شريط فيديو نشر أدناه.

فيديو:

تثبيت بوابات ملحومة في افتتاح مرآب ينبغي أن يكون الحد الأقصى لالتسطيح، أفقيا وعموديا.تعلق

على الحائط عن طريق القطع بوابة صمام مدفوعة مسبقا في سطحها.

مرة واحدة يتم تثبيتها على أبواب آمن في افتتاح والأداء ثبت، يمكنك أن تبدأ في تأمين الشريط الجانبي والمسامير.يتم

هذا وفقا لنوع محدد من قفل وأفضل، وإذا سيتم إغلاق أحد الأبواب من الداخل من مساحة المرآب.

وهكذا، وتجميعها بشكل صحيح بوابات ضمان أقصى قدر من سلامة السيارة في المرآب.

فيديو: