Svařovací garážová vrata s rukama nad hlavou

Mnoho motoristů často ptají, jak vařit garážová vrata jen s rukama, protože v tomto případě je možné vyhnout se zbytečným finančním nákladům.

Jak víte, garáž je jednou z podmínek bezpečnostního vozu, a měla by co možná nejvíce chrání jej před neoprávněnými osobami.

Jeho konstrukce mohou být velmi odlišné, ale základní prvek bezpečnosti v tomto případě jsou brána je.

Mohou se lišit od sebe navzájem v mnoha ohledech a vlastnosti, včetně konstrukce, typu použitého materiálu, jakož i způsobu otevírání.

Samozřejmě, že nejjednodušší způsob, jak vyřešit problém s brány - je koupit ready-made produkt pro ty společnosti, které se specializují na jejich výrobu a prodej.

Avšak v tomto případě nemůže být úplně jistý, jejich spolehlivosti a praktičnosti, ale kromě toho nebudou vždy třeba brát v úvahu co nejvíce funkcí garáži.

Je třeba poznamenat, že náklady a brány na zakázku, jsou poměrně drahé, a ne každý řidič bude moci dovolit.

Máte-li málo zkušeností s svařování a kovu, aby se ty správné spolehlivé a praktické, lze dvířka vlastníma rukama, s přihlédnutím nejen charakteristika garáží, ale také jejich preference.

druhů a typů bran pro garážová

V současné době je pro ochranu garážepřed napadením ze sítě, existuje několik typů nejrůznějších bran.

Je třeba poznamenat, že nejpopulárnější a spolehlivé, že je považováno za svařované křídlových bran, které mohou být také vyrobeny s vlastní rukou.

Video:

dost zřídka nalézt na garážová vrata vrata druh práce, který tento režim implikuje dodatečný prostor pro pohybující se list.

Přes zdánlivou jednoduchost jejich konstrukce, ještě aby se jejich vlastní rukou je poměrně obtížné, protože vyžaduje instalaci dodatečných prvků, které zajistí jejich pokrok.

Tento typ brány je vhodnější pro velké hangáry a příměstských oblastech a použití jako obrana garážové stání je nepraktické.

V poslední době poměrně často můžete najít garážová vrata, který je vybaven speciálním sklopným mechanismem.

Samozřejmě, že jsou pohodlné používání, ale kromě toho nezabírají místo navíc, ale dělat vlastníma rukama bez speciálního vybavení a znalosti nebude fungovat.

také jako vstupní brána do garáže někteří řidiči použít zvedací řezu a rolety produkty.

I přes svou jednoduchost a snadnost použití, tyto brány ne vždy mají vysokou praktičnost a spolehlivost.

Pokud se pokusíte shromáždit své vlastní ruce, nemůžeme zaručit, že budou pracovat správně a musí být schopen poskytnout ochranu vozidla.

Video:

Pokud se rozhodnete, aby se brány v garáži s rukama, je nejlepší se rozhodnout pro svařované kovové konstrukce typu houpačka.

V tomto případě je schopen samostatně plánovat, nejen jejich konstrukční prvky, ale také vzít v úvahu rozměrové charakteristiky garážového stání.

Kromě toho bude možné naplánovat průběh práce a finančních nákladů na potřebný materiál.

náhled milník

Před k okamžitému sestavení svařovaných vrata pro garáž s rukama, to by mělo i nadále pečlivě naplánovat a vytvořit podrobný nákres jednotlivých komponent.

Nejprve je potřeba provést měření otvoru, na základě kterých by bylo možné malou skicu.

Také v této fázi je nutné vypočítat všechny potřebné materiály a připravit všechny nástroje, které mohou být požadovány v procesu montáže.

důležitým bodem v této fázi je správný výpočet výšky a šířky lamel.

V takovém případě byste měli vzít v úvahu, že minimální povolená šířka hotového návrhu výrobku musí být obě pravé a levé straně stroje ve vzdálenosti ne menší než třicet centimetrů.

Na druhé straně, je třeba poznamenat, že optimální velikost dvěma listy se předpokládá, že pět metrů.

je také třeba mít na paměti, že vzdálenost od většiny rámů portálu přímo kolmo ke stěně musí být alespoň osmdesát centimetrů.

výška brána pro pravidelnou osobní automobil je lepší vzít s hodnotou ne méně než dva metry.Pod minibusu by měla být menší než dva a půl metru.

Jedním z hlavních prvků bran do garáže je rám, který je doporučeno svařovat ocelové konzoly.

Video:

V rámci aktivit ventilů, navíc k rohu, můžete také použít profil a obdélníkový tvar, který je pak sešita s listy kovu.

křídla panty se doporučuje volit vyztužená s vnějším otvorem.

Po všech těch předběžných výpočtů a připravit potřebný materiál s nástrojem, můžete začít sestavovat svařené vrata s rukama nad hlavou.

Sestava rámu

rám pod garážových vrat je svařen z kovu rohu.Pro jeho upevnění v otvoru vyžaduje výztuže.Zpravidla se skládá z vnějšího a vnitřního částí.

začít - pomocí brusky chop ocelový držák o potřebných dílů.Nyní byste měli mít čtyři kusy, které odpovídají velikosti na šířku otevření a čtyři díly stejné s jeho výškou.

pak všechny segmenty jsou uspořádány na rovném povrchu, jak je to možné, současně ovládané rovnoměrnosti každém rohu a baru.

Video:

Po tom, můžete se začnou zavírat svařování rámu, se snaží udělat co nejpřesnější šev.

během svařovacího procesu by měly být průběžně monitorovány a rovnoměrnost výrobku přímočarostí každém rohu.Pokud je to nutné, každý šev kromě písku brusky.

Proto by měl dostat z jednoho kusu rámu plochý tvar.

V případě, že při provozu některého z rohů trochu olova, pak korigovat vady mohou být svařovány pomocí volitelného kovového páky.

Na odkázal montáž etapa rám musí znovu pečlivě zkontrolovat všechno na svém místě.

Pro více informací o tom, jak vařit své vlastní ruce pod rámem kovové brány do garáže, vyprávěný v sekci video.

Video:

Výroba a montáž rolet bran

Po sestavení hlavního rámu bránu může začít formovat výrobu letáku.

sám pod rámem okenního křídla se musí otáčet ve své velikosti o něco menší okenního rámu a snadno se dostat do otvoru.

Jeho svařování se provádí podle výše uvedeného analogicky, pouze s přísnou kontrolou rovnoměrnosti každého rohu.

Po stavebních kostra okenicemi, měly by být šité plechu.Textilie mají chlopně vyčnívají mírně v horní a spodní části hlavního rámu.

dále svařením závěsy jsou svařeny a potom hotové brány nainstalován na svém hlavním místě, jak je znázorněno na video zveřejněny níže.

Video:

montujeme svařované brány při otevírání garáže by měla být maximální plochost, horizontálně i vertikálně.

připevněné ke stěně pomocí šoupátko kusy, které dříve řízené do jejich povrchu.

Jakmile vrata jsou bezpečně upevněny do otvoru a osvědčený výkon, můžete začít postranní zámků a závor.

To se provádí v souladu s vybraným typem zámku a lépe, když jeden z dveří bude uzavřen z vnitřní strany garážového stání.

Tak, správně smontovány brány byla zajištěna maximální bezpečnost vozu v garáži.

Video: