Zvárací garážové brány s rukami nad hlavou

Mnoho motoristov často pýtajú, ako variť garážové brány len s rukami, pretože v tomto prípade je možné vyhnúť sa zbytočným finančným nákladom.

Ako viete, garáž je jednou z podmienok bezpečnostného vozidla, a mala by čo možno najviac chráni ho pred neoprávnenými osobami.

Jeho konštrukcie môžu byť veľmi odlišné, ale základný prvok bezpečnosti v tomto prípade sú brána je.

Môžu sa líšiť od seba navzájom v mnohých ohľadoch a vlastnosti, vrátane konštrukcie, typu použitého materiálu, ako aj spôsobu otvárania.

Samozrejme, že najjednoduchší spôsob, ako vyriešiť problém s brány - je kúpiť ready-made produkt pre tie spoločnosti, ktoré sa špecializujú na ich výrobu a predaj.

Avšak v tomto prípade nemôže byť úplne istý, ich spoľahlivosti a praktickosti, ale okrem toho nebudú vždy treba brať do úvahy čo najviac funkcií garáži.

Je potrebné poznamenať, že náklady a brány na zákazku, sú pomerne drahé, a nie každý vodič bude môcť dovoliť.

Ak máte málo skúseností s zváranie a kovu, aby sa tie správne spoľahlivé a praktické, možno dvierka vlastnými rukami, s prihliadnutím nielen charakteristika garáží, ale aj ich preferencie.

druhov a typov brán pre garážové

V súčasnej dobe je pre ochranu garážepred napadnutím zo siete, existuje niekoľko typov najrôznejších brán.

Je potrebné poznamenať, že najpopulárnejšie a spoľahlivé, že je považované za zvárané krídlových brán, ktoré môžu byť tiež vyrobené s vlastnou rukou.

Video:

dosť zriedka nájsť na garážové vráta vráta druh práce, ktorý tento režim implikuje dodatočný priestor pre pohybujúce sa list.

Cez zdanlivú jednoduchosť ich konštrukcie, ešte aby sa ich vlastné rukou je pomerne ťažké, pretože vyžaduje inštaláciu dodatočných prvkov, ktoré zabezpečia ich pokrok.

Tento typ brány je vhodnejší pre veľké hangáre a prímestských oblastiach a použitie ako obrana garážové státie je nepraktické.

V poslednej dobe pomerne často môžete nájsť garážové brány, ktorý je vybavený špeciálnym sklopným mechanizmom.

Samozrejme, že sú pohodlné používanie, ale okrem toho nezaberajú miesto naviac, ale robiť vlastnými rukami bez špeciálneho vybavenia a znalosti nebude fungovať.

tiež ako vstupná brána do garáže niektorí vodiči použiť zdvíhacie rezu a rolety produkty.

Aj cez svoju jednoduchosť a jednoduchosť použitia, tieto brány nie vždy majú vysokú praktickosť a spoľahlivosť.

Ak sa pokúsite zhromaždiť svoje vlastné ruky, nemôžeme zaručiť, že budú pracovať správne a musí byť schopný poskytnúť ochranu vozidla.

Video:

Ak sa rozhodnete, aby sa brány v garáži s rukami, je najlepšie sa rozhodnúť pre zvárané kovové konštrukcie typu hojdačka.

V tomto prípade je schopný samostatne plánovať, nielen ich konštrukčné prvky, ale tiež vziať do úvahy rozmerové charakteristiky garážového státia.

Okrem toho bude možné naplánovať priebeh práce a finančných nákladov na potrebný materiál.

náhľad míľnik

Pred k okamžitému zostavenie zváraných vráta pre garáž s rukami, to by malo aj naďalej starostlivo naplánovať a vytvoriť podrobný nákres jednotlivých komponentov.

Najprv je potrebné vykonať meranie otvoru, na základe ktorých by bolo možné malú skicu.

Aj v tejto fáze je potrebné vypočítať všetky potrebné materiály a pripraviť všetky nástroje, ktoré môžu byť požadované v procese montáže.

dôležitým bodom v tejto fáze je správny výpočet výšky a šírky lamiel.

V takom prípade by ste mali vziať do úvahy, že minimálna povolená šírka hotového návrhu výrobku musí byť obe pravej a ľavej strane stroja vo vzdialenosti nie menšej ako tridsať centimetrov.

Na druhej strane, je potrebné poznamenať, že optimálna veľkosť dvoma listami sa predpokladá, že päť metrov.

je tiež potrebné mať na pamäti, že vzdialenosť od väčšiny rámov portálu priamo kolmo k stene musí byť aspoň osemdesiat centimetrov.

výška brána pre pravidelnú osobný automobil je lepšie vziať s hodnotou nie menej ako dva metre.Pod minibusu by mala byť menšia ako dva a pol metra.

Jedným z hlavných prvkov brán do garáže je rám, ktorý je doporučené zvárať oceľové konzoly.

Video:

V rámci aktivít ventilov, navyše k rohu, môžete tiež použiť profil a obdĺžnikový tvar, ktorý je potom zošitá s listami kovu.

krídla pánty sa odporúča voliť vystužená s vonkajším otvorom.

Po všetkých tých predbežných výpočtov a pripraviť potrebný materiál s nástrojom, môžete začať zostavovať zvarené brány s rukami nad hlavou.

Zostava rámu

rám pod garážových brán je zvarený z kovu rohu.Pre jeho upevnenie v otvore vyžaduje výstuže.Spravidla sa skladá z vonkajšieho a vnútorného častí.

začať - pomocou brúsky chop oceľový držiak o potrebných dielov.Teraz by ste mali mať štyri kusy, ktoré zodpovedajú veľkosti na šírku otvorenie a štyri diely rovnaké s jeho výškou.

potom všetky segmenty sú usporiadané na rovnom povrchu, ako je to možné, súčasne ovládané rovnomernosti každom rohu a baru.

Video:

Po tom, môžete sa začnú zatvárať zváranie rámu, sa snaží urobiť čo najpresnejšie šev.

počas zváracieho procesu by sa mali priebežne monitorované a rovnomernosť výrobku priamočiarosťou každom rohu.Ak je to potrebné, každý šev okrem piesku brúsky.

Preto by mal dostať z jedného kusa rámu plochý tvar.

V prípade, že pri prevádzke niektorého z rohov trochu olova, potom korigovať chyby môžu byť zvárané pomocou voliteľného kovového páky.

Na odkázal montáž etapa rám musí znovu starostlivo skontrolovať všetko na svojom mieste.

Pre viac informácií o tom, ako variť svoje vlastné ruky pod rámom kovové brány do garáže, rozprávaný v sekcii video.

Video:

Výroba a montáž roliet brán

Po zostavení hlavného rámu bránu môže začať formovať výrobu letáku.

sám pod rámom okenného krídla sa musia otáčať vo svojej veľkosti o niečo menšie okenného rámu a ľahko sa dostať do otvoru.

Jeho zvárania sa vykonáva podľa vyššie uvedeného analogicky, len s prísnou kontrolou rovnomernosti každého rohu.

Po stavebných kostra okenicami, mali by byť šité plechu.Textílie majú chlopne vyčnievajú mierne v hornej a spodnej časti hlavného rámu.

ďalej zvarením závesy sú zvarené a potom hotové brány nainštalovaný na svojom hlavnom mieste, ako je znázornené na video zverejnené nižšie.

Video:

montujeme zvárané brány pri otváraní garáže by mala byť maximálna plochosť, horizontálne aj vertikálne.

pripevnené k stene pomocou posúvač kusy, ktoré predtým riadené do ich povrchu.

Akonáhle brány sú bezpečne upevnené do otvoru a osvedčený výkon, môžete začať postranné zámkov a závor.

To sa vykonáva v súlade s vybraným typom zámku a lepšie, keď jeden z dverí bude uzavretý z vnútornej strany garážového státia.

Tak, správne zmontované brány bola zabezpečená maximálna bezpečnosť vozidla v garáži.

Video: