Reparation Manuel Hitachi kværn

Hitachi kværn er meget populære blandt russiske bygherrer.Der er to grunde: den høje grad af pålidelighed og mangel på forfalskninger.Hertil kommer, at japanske mærke grundlagt i 1910, rimelig pris, en masse innovation, høj pålidelighed.

vinkelslibere (bulgarsk) Hitachi selskab fås i flere varianter, afhængigt af kapaciteten.
Formålet med denne artikel, foreslår metoder til reparation Hitachi bulgarere med deres egne hænder.Reparation LBM Hitachi, som regel, er garantien udføres på servicecentre.Men læser den foreslåede instruktion, kan du nemt udføre reparation mølle Hitachi.

Design Features bulgarere Hitachi

Selv i udseende, kan du straks sige, at foran dig Hitachi bulgarsk.Øvre plasthus Hitachi vinkelslibere består af to dele i forskellige farver og har en overlejring af den oprindelige form.

ydre konturer af dele af kværnen boliger, et særligt lys grøn-og-sort farve, ekstra håndtag med model obligatorisk mærkning, indskrift lyse hvid - er de væsentligste forskelle mellem udseendet af kværn Hitachi.

under Hitachi mærket produceret flere modeller af bulgarere.Vi udvælger de mest populære: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.

tal i betegnelsen angiver den maksimale diameter af den gældende skæreskive.
mølle Hitachi, angivet under 13 har en kapacitet på op til 1000 watt.Grinder med tallene 13 er konstrueret til en række mindre arbejder til 125.
bulgarerne har med tal 23 kapacitet på mere end 1000 watt.Bulgarerne har en betegnelse, der anvendes 23 drev og 230 kan udføres mere komplekse arbejde.
Feature bolgarok byggeri Hitachi er til rådighed til at beskytte mod overophedning og forbedret kølesystem.
Alle Hitachi kværn udstyret med en ekstra håndtag.Strukturelt
mølle Hitachi familie af hinanden ikke afviger.Selvom der kan forekomme mindre ændringer.

reparation værktøjer mølle Hitachi

Run mølle Hitachi reparation er umulig uden værktøj.Du bør udarbejde et sæt skruetrækkere, kortsluttet skiftes vindinger kontrolenheden, testeren, tænger, gaffelnøgle.Må ikke undvære improviserede enheder, hvis du ønsker at reparere deres egne hænder Hitachi mølle.

Tja, hvis du har en skruetrækker og udskifteligt mundstykke-skruetrækker, korrekt monteret på slots skrue skruer.

af de enheder, du vil bruge: Bærende Puller, presse, skruestik, nastavki blødt metal.

Strippers nødt til at fjerne de gear og lejer.Grebet er praktisk at klemme individuelle grinder enheder.Open-end skruenøgle til spin møtrik låsning pinion.

Under reparationen kan ikke undvære smøremidler, vasker og maling.

brug til rengøring klude eller stykker af rent materiale.

Glem ikke om korrekt arbejdsplads udstyr.Det bør være godt oplyst.
Alle Hitachi kværn fiasko kan opdeles i to typer: en fejl på de elektriske og mekaniske problemer.

Fejl Hitachi grinder til elektrisk

mølle Hitachi lider svigt af switche, kulbørster, wire brud på statorviklingerne.
Ligesom alle elektriske værktøjer, fremkomsten af ​​en arbejder elektriske dele afhænger i høj grad om, hvor kulbørsterne.The Grinder Hitachi kulbørster sæt med indbygget enhed, populært kaldet "shot".Opgaven for en sådan indretning, at forhindre optagelse af Hitachi bulgarere med en høj grad af slitage af kulbørster.
svage punkt i design af elektriske bolgarok Hitachi er stedet at komme ind i strømkablet.På dette tidspunkt opstår oftest brud, brud, bare ledninger.

motor Check

På funktionsfejl Bulgarian indikerer flere ting:

• rotation af arbejdsgrupperne kroppens ryk;
• fald hastighed og kraft vinkelslibere Hitachi;
• Spontan indstillede hastighed;
• Stærk opvarmning af statorhuset;
• fremkomsten af ​​store gnister i solfangeren regionen;
• brændende lugt, røg.

Fall effekt på grund af den åbne eller kortslutning rotorviklingerne.

rotor reparation

rotor reparation Hitachi grinder er ikke anderledes end enhver reparation rotor kværne.Ikke alle forbrugere vil være i stand til at fjerne dette problem.Til dette har vi brug for at have ikke kun særligt udstyr, men også færdigheder opruller.Det er at foretrække at sende de mislykkede rotor specialiseret servicecentre.

Men fans komme til sandheden, vi foreslår at læse algoritme rotor tilbagespoling.

On rotorsvigt indikeret ved forekomsten af ​​brændende i reservoiret området.Typisk brænde lameller, synes mørk belægning på de snoede ledninger.

rotor bør fjernes fra huset:

• Fjern kulbørsterne;
• Fjern gearkassen dække;
• Skru møtrikken af ​​tandhjulet;
• Træk rotoren fra gearkassen;
• Træk rotoren fra statorhuset.

Hvis der er IR-2-enhed, er det muligt uden at adskille rotoren, for at måle en kortslutning eller en åben vindinger.

Demontering af defekt rotor begynder at afmontere rotorakslen med rotoren bærende, løbehjulet.Lejer og løbehjul anbefales at fjerne tang til at undgå at beskadige dele.Hvis solfangeren er beskadiget og kan ikke gendannes, skal det også demonteres ved hjælp af en stripper.Pre unsolder snoede ender loddet til kommutatorbjælkerne.Det er fortsat at fjerne den brændte optræk.Nedstryger at afskære snoede ende, tælle antallet af omgange i de mange riller, skitsere en snoet retning, bestemme procentdelen af ​​fylde spalterne i ankeret kerne.Ved hjælp af et mikrometer, måle diameteren af ​​tråden, der anvendes.Disse data du skal bruge, hvis du beslutter at vind anker Hitachi grinder hænder.

at opfordre forbrugerne til at købe resten af ​​den nye rotor i servicecentre eller online butikker.

Stator Reparation

På den fejlslagne statoren ofte indikerer betydelig overophedning af den bulgarske boliger og spontan sæt revolutioner, er ikke modtagelig for regulering.Fejlen kan bestemmes ved at trække statoren fra huset:

• Afbryd gearhuset og statorhuset ved at fjerne de fire skruer;
• Fjern gearkassen til rotoren fra statorhuset;
• Fjern plastik beskyttelse af statoren;
• Fjern de to skruer, statoren og fjern det.

statoren brud kan let bestemmes af en tester.Men vindingskortslutning måles bedst enhed IR-2 eller et oscilloskop.Reparation stator grinder Hitachi egne hænder kan udføres hjemme.Men du er nødt til at have visse færdigheder.

Det mislykkedes første stator forstår:

• fritaget carve kontakter;
• Fra den ene ende af viklingen kerne er skåret nedstryger;
• troede antallet af stablede drejninger af tråd, den snoede retning, den procentdel af fyld slots;
• målte diameteren af ​​tråden ved hjælp af et mikrometer;
• Stripping kerne fra spor af sod, dråber af smeltet kobbertråd.

statoren Manufacturing beskrevet i detaljer på vores hjemmeside.For dem, der ikke vil være svært at gøre arbejdet.

par tips, når snoede:

• Brug denne tråd diameter, som blev brugt i statoren;
• Hvis rumfanget af statorspalter tillader, er at foretrække at bruge tunge gauge ledning, men ikke overdrive det;
• Prøv at stable stramt oprullede ringe til at kontrollere formen af ​​viklingen;
• omhyggeligt forbundet spole montering af tråde og snore;
• stator vikling er viklet nødvendigvis suge maling eller lak imprægneret ved hjælp af en vekselspænding over LATR;
• Ved afslutningen af ​​viklingen, ren midten af ​​statorkernen af ​​spor af maling, fernis.

Video tilbagespoling statoren magt

Reparation af elektrisk styrekredse mølle Hitachi

el styring kredsløb er en simpel struktur.Udfør opgaven i en jævn lancering værktøj, evnen til at justere frekvensen hastighed, aktivere eller deaktivere værktøjet.Strukturen af ​​styrekredsen indbefatter afbryderen, hastighedskontrol, motor, kulbørster, strømkabel og afbryderelementer.Overvej det elektriske del af Hitachi grinder på eksemplet med to modeller: Hitachi G13SB3 og Hitachi G23SCY.

Skematisk diagram mølle Hitachi G13SB3 LBM 125

widget fra SocialMart

Måltider poz.52 kabel ind i terminalen poz.53 som er forbundet til switchpoz.42.Ved indgangen til huset bulgarske kabel holderen klip poz.55.For at skifte forbinder suppressor poz.46 og ledningerne til kulbørster poz.39.Hitachi mølle brugte kulbørster med blaffe.Størrelsen af ​​kulbørsterne i kværnen Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 mm.Kulbørster installeret i børsten holder poz.38.Inklusionen af ​​Hitachi kværn skyldes at flytte poz.36 toggle knappen.

mest almindelige fejl i kværnen Hitachi ske i tilfælde af svigt af forsyningskablet til login-site, slid kulbørster poz.39, afvisning af at arbejde poz.42 switch.

elimineres denne form for fejl udskiftning af defekte dele eller stykker af wire.

Skematisk diagram mølle Hitachi G23SCY LBM 230

Mekanisk fejl mølle Hitachi

Gearet grinder Hitachi pålidelighed beundret.Men med korrekt vedligeholdelse.

i tilfælde af overophedning eller periodisk jamming af værktøjet i kontakt med støv, en sen udskiftning kulbørster, ville ingen bulgarsk ikke længe.

Meget drevne tandhjul i Hitachi kværn at køre op til 125 mm er fastgjort ved hjælp af nøgle tilslutning.Bulgarerne har disken til 230 mm gear trykkes på spindlen akslen.Lille drev gear i ethvert design kværn Hitachi er indtastet og sikret med en møtrik.

gear reparation mølle Hitachi

Reducer Hitachi kværn er lavet med stor nøjagtighed.Den LBM er stort set ikke mærkes i takt til tænderne tandhjul.På slid særlige gear påvirket af forkert betjening.Overveje at reparere gearkasser Hitachi vinkelslibere to modeller: Hitachi G13SR3 og Hitachi G23SCY.

gear kværne Byggeri Hitachi G13SR3 disk 125

Den kværn med en skive diameter på 125 mm krone hjul er monteret på poz.33 poz.26 spindel med pasfederforbindelse poz.25.Precision fremstiller centrale forbindelse forhindrer dannelsen af ​​leg stjernehjul skaft.Tilstedeværelse eller fravær kan bestemmes ved tilbageslag i modsatte rotationsretninger af spindelakslen.Når der er et stort slør gear skal udskiftes begge dele på samme tid, som de er lavet i par.

Fjernelse af drevne tandhjul aksel med gear mølle Hitachi disk 125

Forstår aksel drevet tandhjul i følgende rækkefølge:

• sno sig ud af fire (4) M4 skrue × 12 poz.24;
• poz.23 fjerne dækslet på akslen;
• nedlægger poz.15 låsering og ring for aksel poz.17;
• akslen ekstruderet (slået ud) fra dækslet, som er monteret bærende poz.21.Bearing Type 6021DD;
• drevet gear poz.33 fjernet fra akslen ved simpel tap på akslen;
• fjern nøglen poz.25

at få poz.21 bærende, er det nødvendigt at skrue de 2 skruer M4 × 10 poz.19 fastsættelse dækning poz.20 leje.The Grinder Hitachi G13SR3 lejer anvendes i tre typer: 628 - monteret på en spindel gear, 626 - er monteret på rotoren med tandhjulsdrevet, 6201 - monteret på rotoren med samleren.

Fjernelse spidshjulet aksel med Hitachi vinkelsliber rotor disk 125

vil fjerne pinion gear poz.33, er det nødvendigt at holde rotoren position 8.Gearet er fast Pos.4 M6 møtrik.Med gaffelnøgle, skru møtrikken ved at dreje mod uret.Efter fjernelse af gear, fjerne rotoren fra gearkassen boliger.

Udskiftning koniske tandhjul i en kværn Hitachi

Hitachi grinder defekt bevel ændringer gear par.Ved at erstatte gear forårsager slid på tænderne, slikke destruktion af flere tænder.

gear kværne Byggeri Hitachi G23SCY disk 230

Reducer bolgarok disk op til 230 mm er betydeligt mere kraftfuld.I gear struktur 230 anvendt poz.24 kobling og dæmper poz.23.Denne struktur fungerer som en kobling, forhindrer chok, når der arbejdes drev bidende eller nødstop det.Kobling tillader dig at køre problemfrit slibemaskiner.

Fjernelse af drevne tandhjul aksel med gear mølle Hitachi disk 230

at afmontere redskaber reducering med disken 230 skal anvendes, og sørg for, at ingen restaurering er ikke mulig.

drevet gear samling Adskillelse er ikke anderledes end et tilsvarende opgør node kværn med disken til 125 mm.Den eneste forskel i gear kværn 230 poz.20 presses på akslen poz.29.At fjerne tandhjulet fra akslen ved hjælp af en bedre presse, men også midler ved hånden pasform.For eksempel en skruestik.Akslen er monteret i lejet poz.27.Bearing Type 6302DD.

Møllen Hitachi G23SCY anvendt tre typer af lejer: 6302DD - monteret på en spindel gear, 6301DD - monteret på rotoren med pinion, 6000VV - monteret på rotoren med solfangeren.

Regler smøring gear bolgarok Hitachi

Smøremiddel kvalitet i gearkassen er muligt at bestemme den procentdel af slid på koniske tandhjul.Jo mørkere fedt, jo mere i det spor af metalspåner, jo større er sandsynligheden for en større procentdel af slid af tandhjul.Procentdelen af ​​slid gear reducering let bestemmes af kontaktflade.

For at fjerne det gamle fedt, bruge en speciel skyllevæske.Til grundigt at fjerne alt det gamle fedt anbefales at varme op gearkassen med en hårtørrer til at omdannelsen til et flydende smøremiddel.

nyt fedt påføres gearhuset i en mængde mindre end halvdelen af ​​volumen af ​​kroppen.For smøring gear producenter til at producere deres egen smøring.Men russiske producenter har lært at gøre smøring, ikke ringere kvalitet end udenlandske, men prisen er væsentligt lavere.

Konklusion:

pålideligheden af ​​Hitachis bolgarok forudsat teknologiske og organisatoriske foranstaltninger;

mølle Hitachi vanskeligt at forfalske;

i Hitachi mølle implementeret det grundlæggende princip for bedste værdi for pengene;