Manuel Hitachi taşlama tamir

Hitachi değirmeni Rus inşaatçılar arasında çok popüler.güvenilirlik ve sahte eksikliği yüksek derecede: iki nedeni vardır.Buna ek olarak, 1910 yılında kurulan Japon marka, uygun fiyat, yenilik bir çok yüksek güvenilirlik.

Açı değirmeni (Bulgar) Hitachi şirketi kapasitesine bağlı olarak, birçok çeşitleri mevcuttur.Bu yazının
amacı, kendi elleriyle tamir Hitachi Bulgarlar yöntemler önerir.Onarım LBM Hitachi, bir kural olarak, garanti servis merkezlerinde gerçekleştirilir.Ancak önerilen öğretim okuma, kolayca tamir değirmeni Hitachi gerçekleştirebilirsiniz.

Tasarım Hatta görünüşte Bulgarlar Hitachi

Özellikleri, hemen önünüzde Hitachi Bulgarca söyleyebiliriz.Üst plastik kasa Hitachi taşlama makineleri farklı renklerde iki parçadan oluşur ve orijinal formun bir bindirme vardır.

değirmeni konut, özel parlak siyah yeşil-renkli, zorunlu etiketleme modeli ile ek tutamak, parlak beyaz yazıt parçalarının dış konturları - değirmeni Hitachi görünümü arasındaki temel farklar vardır.Hitachi markası altında

Bulgarların çeşitli modeller üretti.G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU: Biz en popüler seçin.belirlenmesinde

rakamlar geçerli kesme tekerleğinin maksimum çapı göstermektedir.13 altında belirtilen
değirmeni Hitachi, 1000 watt'lık bir kapasiteye sahip.sayılarla 13 ile Öğütücü 125.
Bulgarlar minör eserlerin bir dizi için tasarlanmış numaraları ile 1000'den fazla watt 23 kapasitesine sahiptir.Bulgarlar bir atama 23 sürücüler kullanılan ve 230 daha karmaşık çalışmalar yapılabilir var.
Özelliği bolgarok Makinaları Hitachi aşırı ısınma ve geliştirilmiş soğutma sistemine karşı korumak için kullanılabilir.Ek kolu ile donatılmış
Tüm Hitachi değirmeni.birbirinden yapısal
taşlama Hitachi ailesi farklılık yoktur.küçük değişiklikler ortaya çıkabilir rağmen.

tamir araçları değirmeni Hitachi

Run değirmeni Hitachi tamir araçları olmadan mümkün değildir.Sen kontrol cihazı, test cihazı, pense, open-end anahtar sargılarında tornavida, kısa devre dönüşler bir dizi hazırlamak gerekir.Eğer kendi elleriyle Hitachi taşlama tamir etmek istiyorsanız, doğaçlama cihazlar olmadan yapmayın.Bir tornavida ve değiştirilebilir meme-tornavida varsa, düzgün yuvalarına takılan

Kuyu vidalarını sökün.Çektirme, basın, mengene, nastavki yumuşak metal Rulman: ihtiyacınız olacak cihazların

.

cilalar Dişli ve yatak kaldırmak gerekir.kavrama bireysel değirmeni birimleri kelepçe için uygundur.Open-end anahtar somun kilitleme dişlisi dönmeye.Onarım sırasında

yağlar, yıkar ve boyalar olmadan yapamaz.

paçavra veya saf malzeme parçaları temizlemek için gereklidir.

düzgün işyeri donanımları hakkında unutmayın.Bu iyi aydınlatılmış olmalıdır.elektrik ve mekanik sorunlar üzerinde bir arıza:
Tüm Hitachi değirmeni arızası iki tip ayrılabilir.Elektrik

değirmeni Hitachi için

Arızalar Hitachi değirmeni anahtarlarının yetmezliği, karbon fırçalar, stator bobinlerinin tel kopmasından muzdarip.
gibi tüm elektrikli aletler, çalışan bir elektrik parçalarının çıkması büyük ölçüde karbon fırçaların durumuna bağlıdır.Yerleşik cihaz ile belirlenen değirmeni Hitachi karbon fırçalar, halk arasında "atış" olarak nitelendirdi.Bu tür bir cihazın görevi, C fırça aşınma yüksek derecede Hitachi Bulgar dahil önler.Elektrik bolgarok Hitachi tasarımında
zayıf noktası güç kablosunu girmek yerdir.Bu noktada en sık kırılması, kırık, çıplak tel oluşur.

motoru arıza üzerinde

Kontrol Bulgar bazı şeyleri gösterir: Çalışma vücut gerizekalı

• döndürme;hız ve güç açısının
• sonbahar Hitachi kıyma;
• Spontan set hızı;
• Stator muhafazasının güçlü ısıtıcı;
• toplayıcı bölgede büyük kıvılcım çıkması;
• , duman kokusu yanıyor.

nedeniyle açık veya kısa devre rotor sargıları güç çıkışını Güz.

rotor onarım

rotor onarım Hitachi değirmeni herhangi onarım rotor taşlama farksız.Her tüketici bu tür bir sorunu ortadan kaldırmak mümkün olacak.Bunun için özel ekipman değil, aynı zamanda beceri sarıcı sadece olması gerekir.Başarısız rotor uzman servis merkezleri göndermek için tercih edilir.

Ama hayranları biz algoritma rotor geri sarma okumanızı öneririz gerçeği olsun.

On rotor arızası rezervuar alanında yanan işaretleri ile gösterilir.Tipik olarak, kaburgalar yakmak, sarma teller üzerinde koyu kaplama görünür.

rotor muhafazasında çıkarılmalıdır:

• kömürleri çıkarın;
• şanzıman kapağını çıkarın;
• sökün dişli somun;
• vites kutusundan rotor çekin;
• stator gövdesinden rotor çekin.IR-2 aygıt varsa

, bir kısa devre veya açık sargı döner ölçmek için, rotor sökülmeden mümkündür.Hatalı rotorun

Sökme rotor rulman, çarklı armatür mili sökmeye başlar.Yataklar ve pervane parçalara zarar vermemek için pense kaldırmak için tavsiye edilir.toplayıcı hasarlı ve geri alınamaz, o da bir striptizci vasıtasıyla sökülmelidir.komütatör çubukları lehimli biter sarma Ön lehimini.Bu yanmış sarma kaldırmak için kalır.Demir testeresi, bir sarma yönü kroki, birden oluklar sarım sayısını, sarma ucu kesilmiş armatür çekirdek yuvaları dolgu yüzdesini belirlemek için.bir mikrometre yardımı ile, tel çapı kullanılan ölçer.Eğer çapa Hitachi değirmeni eller rüzgar karar verirseniz Bu veriler ihtiyacınız olacak.

servis merkezleri veya çevrimiçi mağazalarda yeni rotor geri kalanını satın almak için tüketicilerin teşvik etmek.

Stator sık ​​sık, Bulgar konut ve devrimlerin kendiliğinden dizi önemli ısınmaya işaret eden düzenlemeye müsait değil statorun arızası

onarın.Arıza kasasından statoru çekerek tespit edilebilir:

• ayırın dişli konut ve dört vidayı sökerek stator konut;
• Stator gövdesinden rotora vites kutusunu çıkarın;
• stator plastik korumasını kaldırın;
• stator Bağlama iki vidayı çıkarın ve çıkarın.

Stator kırılması kolay bir test ile belirlenir.Ama interturn kısa devre iyi cihaz IR-2 veya bir osiloskop ölçülür.Onarım stator değirmeni Hitachi kendi elleriyle evde yapılabilir.Ama bazı becerilere sahip.

ilk stator anlar başarısız oldu:

• muaf bölmek kişileri;sargı çekirdeğinin bir ucundan
• demir testeresi kesilir;
• tel sarma yönü, dolgu yuvaları yüzdesi yığılmış dönüşlerin sayısını inanıyordu;
• bir mikrometre ile tel çapları;
• is izleri, erimiş bakır tel damlalardan çekirdeğini soyma.

stator Üretim web sitemizde detaylı olarak tarif.Bu işi yapmak zor olmayacaktır kim.

birkaç ipucu sarma: stator kullanılan bu tel çapı,

• Kullanımı;Stator yuvaları hacmi izin veriyorsa
• , ağır göstergesi tel kullanılması tercih edilir, ancak aşırıya kaçmayın;
• sarma şeklini kontrol altında sıkıca sarılmış bobinler yığını çalışın;
• dikkatle iplik veya kordon montaj bobin bağlantılı;
• stator mutlaka yara boya emmek veya vernik LATR karşısında bir alternatif gerilim kullanılarak emprenye sargısı;boya, vernik izleri stator çekirdeğinin sarma, temiz orta sonunda
• .Elektrik kumanda devreleri değirmeni Hitachi

elektrik güç kontrol devresinin stator güç

Onarım sarma

video basit bir yapıdır., Düzgün bir fırlatma aracı aracı, frekans hızını ayarlamak etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için yeteneği görevi gerçekleştirin.kontrol devresinin yapısı, hız kontrolü, motor, karbon fırçalar, güç kablosu ve anahtarlama elemanları anahtarı içerir.Hitachi G13SB3 ve Hitachi G23SCY: İki model örnek Hitachi değirmeni elektrik kısmının çalışmasını düşünün.poz.52 kablo SocialMart

Sürücü düzeneği makinesi Hitachi

yemekler

şeması taşlama Hitachi G13SB3 LBM 125

Araç anahtara bağlı terminal poz.53 girerpoz.42.konut Bulgar kablosunu tutan klipsi poz.55 girişinde.geçiş yapmak için karbon fırçalar poz.39 baskılayıcı poz.46 ve telleri bağlanır.Hitachi değirmeni otostop karbon fırçalar kullanılır.öğütücü Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 mm karbon fırçaların boyutu.Karbon fırçalar fırça tutucu poz.38 yüklü.Hitachi değirmeni dahil poz.36 değiştirme düğmesini hareket kaynaklanmaktadır.değirmeni

en yaygın hataları Hitachi karbon fırçalar, poz.42 anahtarı çalışmak için ret poz.39 giyim, giriş sitesine besleme kablosunun arızası durumunda olur.

arızalı parçaların veya tel parçaları arıza yerine bu tür ortadan kalkar.

şeması değirmeni Hitachi G23SCY LBM 230

düzeni değirmeni Hitachi G23 SCY

Mekanik arızalar değirmeni Hitachi

Hitachi güvenilirliği hayran dişli taşlama.Ama uygun bakım ile.

aşırı ısınması ya da toz, bir geç yedek karbon fırçalar ile temas halinde aracın aralıklı sıkışma durumunda, hiçbir Bulgar uzun sürmeyecekti.

Çok önemli bağlantı vasıtasıyla bağlı 125 mm'ye kadar götürmek Hitachi öğütücü dişli tahrik.Bulgarlar 230 mm dişli disk iğ miline basıldığında var.herhangi bir tasarım değirmeni Hitachi Küçük tahrik dişlisi anahtarlı ve bir somun ile sabitlenir.

dişli onarım taşlama Hitachi

Redüktör Hitachi taşlama yüksek doğruluk ile yapılır.LBM pratik diş dişli çark ritmi hissedilmez.aşınma özel dişli yanlış işleminden etkilenen.Hitachi G13SR3 ve Hitachi G23SCY: dişli kutuları Hitachi açısı tamir düşünün iki model kıyma.

dişli öğütücüler Yapı Hitachi G13SR3 diski 125

125 mm çarkının disk çapı değirmeni Kama bağlantılı poz.25 ile poz.33 poz.26 pinyon şaft üzerine monte edilir.Anahtar bağlantıyı imalat hassas oyun avara mili oluşumunu engeller.varlığı ya da yokluğu pinyon şaftın dönmesine zıt yönde tepki belirlenebilir.olduğunda çiftler halinde yapılan gibi büyük bir geri tepme dişli aynı anda her iki değiştirilmelidir.

Çıkarma dişli taşlama Hitachi disk ile sürülen dişli mili 125

aşağıdaki sırayla şaft tahrikli dişli anlar:

• sıyrılmak dört (4) M4 vida × 12 poz.24;
• mile kapağı çıkarın poz.23;
• poz.15 tutma halkasını ve mil poz.17 için halka çürütüyor;
• mili ekstrüde yatak poz.21 monte edildiği kapak, dan (nakavt) olduğunu.Tür 6021DD Rulman;şaft üzerinde basit bir dokunma ile şaft kaldırıldı
• sürülen dişli poz.33;
• poz.21 yatağı almak için anahtar poz.25

125 dişli değirmeni düzeni hitachi g 13 SB3

kaldırmak, M4 10 poz.19 kapak poz.20 yatağı tespit × 2 vidayı sökün gereklidir.Üç tiplerinde kullanılan taşlama Hitachi G13SR3 yatakları: 628 - pinyon, 6201 rotor üzerine monte edilir - - 626, bir mil dişli üzerine monte koleksiyoncu rotor üzerine monte edilmiş.Pinyon dişlisi poz.33 kaldırmak için Hitachi değirmeni döner disk 125

tahrik dişlisi mili Çıkarma

, rotor konumunu 8 tutmak için gereklidir.Dişli sabit pos.4 M6 somun olduğunu.open-end anahtarla, saat yönünün tersine çevirerek somunu sökün.dişli çıkardıktan sonra, şanzıman gövdesinden rotor çıkarın.

bir öğütücü Hitachi

Hitachi değirmeni arızalı konik dişli çifti değişiklikler konik dişli değiştirilmesi.yerine dişliler tarafından nedenler çeşitli dişlerin imha yalama, dişler üzerinde giyerler.230 mm

dişli değirmeni İnşaat Hitachi G23SCY diski 230

Redüktör bolgarok diski yukarı çok daha güçlüdür.Dişli yapıda 230 poz.24 debriyaj ve amortisör poz.23 uyguladı.Bu yapı ısırma sürücü veya acil durdurma da çalışırken şok engelleyen bir kavrama gibi davranır.Kavrama sorunsuz öğütücüler çalışmasını sağlar.

düzeni değirmeni Hitachi G23

disk 230 ile Dişli redüktör sökmeye dişli taşlama Hitachi diski 230

ile sürülen dişli mili Çıkarma hiçbir restorasyon çalışmaları mümkün değildir emin olun, kullanılmalıdır.

sürülen dişli düzeneği Sökme 125 mm disk ile benzer bir hesaplaşmaya düğüm değirmeni farkı yoktur.Dişli taşlama tek fark 230 poz.20 mil poz.29 bastırılır.Daha iyi bir pres aracılığıyla değil, aynı zamanda elle uyum da yardımıyla milden dişli kaldırın.Örneğin, bir mengene.rulman poz.27 monte şaft.Tür 6302DD Rulman.

Hitachi G23SCY yatakları üç tip kullanılan öğütücü: 6302DD - Bir iğ dişli 6301DD monte - pinyon rotor üzerine monte edilmiş 6000VV - kollektör rotor üzerine monte edilmiş.dişli kutusundaki

kuralları yağlama dişli bolgarok Hitachi

Yağ kalitesi konik dişli aşınma oranını belirlemek mümkündür.dişlilerin aşınma artan yüzdesi olasılığı büyüktür metal talaşı izleri daha, gres koyu.aşınma Dişli redüktör yüzdesi kolayca iletişim yama tarafından belirlenecektir.

, eski yağı çıkarmak özel bir yıkama sıvısı kullanın.iyice tüm eski yağı çıkarmak için bir sıvı yağlayıcı dönüşüm için bir saç kurutma makinesi ile dişli davayı ısınmak için tavsiye edilir.

yeni gres miktarı vücudun yarısından daha az hacim dişli konut uygulanır.yağlama dişli üreticiler kendi yağlama üretmek için.Ancak Rus üreticiler yağlama, yabancı kalite olarak aşağı değil yapmak öğrendim, ancak fiyat oldukça düşüktür.

Sonuç: Hitachi'nin bolgarok ve

güvenilirlik, teknolojik ve organizasyonel önlemler sağlanan;

değirmeni Hitachi taklit edilmesi zordur;Hitachi değirmeni

para için en iyi değeri temel prensibini hayata;