Manual de Reparación de la amoladora Hitachi

Hitachi amoladora son muy populares entre los constructores rusos.Hay dos razones: el alto grado de fiabilidad y la falta de falsificaciones.Además, la marca japonesa, fundada en 1910, precio razonable, una gran cantidad de innovación, alta fiabilidad.
amoladoras angulares (Bulgaria) empresa Hitachi están disponibles en diversas variedades, dependiendo de la capacidad.
propósito de este artículo, sugieren métodos de reparación de Hitachi búlgaros con sus propias manos.Reparación LBM Hitachi, por regla general, la garantía se realiza en los centros de servicio.Pero la lectura de la instrucción propuesta, se puede realizar fácilmente la reparación molinillo de Hitachi.Características

Diseño búlgaros Hitachi

Incluso en apariencia, se puede decir inmediatamente que delante de usted Hitachi búlgara.Forro de plástico superior amoladoras angulares Hitachi constará de dos partes de diferentes colores y tiene una superposición de la forma original.

contornos exteriores de las partes de la carcasa del molinillo, un color especial brillante de color verde y negro, empuñadura adicional con el modelo de etiquetado obligatorio, inscripción de color blanco brillante - son las principales diferencias entre la aparición de la amoladora Hitachi.

bajo la marca Hitachi produjo varios modelos de búlgaros.Seleccionamos los más populares: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.figuras

en la designación indican el diámetro máximo de la rueda de corte aplicable.
molinillo de Hitachi, se indica en 13, tienen una capacidad de hasta 1000 vatios.Amoladora con los números 13 están diseñados para una serie de obras menores a 125.
búlgaros tienen con los números 23 capacidad de más de 1000 vatios.Búlgaros tienen una designación utiliza 23 unidades y 230 se puede llevar a cabo un trabajo más complejo.
la construcción de funciones bolgarok Hitachi está disponible para proteger contra el sobrecalentamiento y mejorado sistema de refrigeración.molinillo de
Todo Hitachi equipado con una empuñadura adicional.Estructuralmente molinillo de
familia Hitachi unos de otros no difieren.Aunque pueden ocurrir cambios menores.

herramientas de reparación de la amoladora Hitachi

Ejecutar amoladora Hitachi reparación es imposible sin herramientas.Debe preparar un conjunto de destornilladores, vueltas en cortocircuito en el devanado del dispositivo de control, el probador, alicates, llave abierta.No prescindir de dispositivos explosivos improvisados, si desea reparar sus propias manos Hitachi amoladora.

Bueno, si usted tiene un destornillador y reemplazable boquilla de destornillador y correctamente colocado en las franjas horarias desenroscar los tornillos.

de los dispositivos que va a necesitar: Extractor de rodamientos, prensa, prensa de banco, metal blando nastavki.

Decapantes necesitan para eliminar los engranajes y cojinetes.El agarre es conveniente para sujetar las unidades individuales amoladora.llave abierta para hacer girar la tuerca de bloqueo del piñón.

Durante la reparación no puede prescindir de los lubricantes, jabones y pinturas.

necesita para la limpieza de los trapos y pedazos de material puro.

No se olvide de equipo adecuado lugar de trabajo.Debe ser bien iluminada.
Todo fracaso amoladora Hitachi se puede dividir en dos tipos: un fallo en los problemas eléctricos y mecánicos.Fallos

Hitachi amoladora eléctrica para

amoladora Hitachi sufren fracaso de interruptores, escobillas de carbón, rotura de cables de los bobinados del estator.
Como todas las herramientas eléctricas, la aparición de una las piezas eléctricas de trabajo depende en gran medida el estado de las escobillas de carbón.El mecanismo de moltura cepillos de carbono Hitachi se establece con la incorporada en el dispositivo, popularmente llamado el "disparo".La tarea de un dispositivo de este tipo, para evitar la inclusión de Hitachi búlgaros con un alto grado de desgaste de las escobillas de carbono.
punto débil en el diseño de bolgarok eléctrico Hitachi es el lugar para introducir el cable de alimentación.En este punto ocurre con más frecuencia de rotura, fractura, cables pelados.motor

Compruebe

El mal funcionamiento de Bulgaria indica varias cosas: la rotación

• de las sacudidas del cuerpo de trabajo;
• caída de la velocidad y el ángulo de potencia Picadoras de Hitachi;
• velocidad establecida espontánea;
• Calentamiento fuerte de la carcasa del estator;
• aparición de grandes chispas en la región de colector;
• olor a quemado, el humo.

caída de la producción de energía debido al cortocircuito o circuito abierto las bobinas del rotor.la reparación del rotor

reparación del rotor Hitachi amoladora no es diferente de cualquier molinos de rotor reparación.No todos los consumidores será capaz de eliminar este tipo de problemas.Para esto se necesita tener no sólo un equipo especial, sino también la bobinadora habilidades.Es preferible para enviar los centros de servicio de rotor especializado fallidos.

Pero los aficionados llegar a la verdad, se aconseja la lectura de rebobinado del rotor algoritmo.el fracaso del rotor

En indicado por la aparición de ardor en la zona del embalse.Por lo general, quemar listones, aparece capa oscura sobre los hilos para bobinas electromagnéticas.rotor

debe ser retirado de la carcasa:

• Retirar las escobillas de carbón;
• Retire la tapa de la caja de cambios;
• Desatornillar la tuerca del piñón;
• Tire el rotor de la caja de engranajes;
• Tire el rotor de la carcasa del estator.

Si hay IR-2 dispositivo, es posible, sin desmontar el rotor, para medir un cortocircuito o un Open vueltas tortuosas.

Desmontaje del rotor defectuosa comienzan a desmantelar el eje de la armadura con el cojinete del rotor, el impulsor.Los cojinetes y el impulsor se recomienda para eliminar las pinzas para evitar dañar las piezas.Si el colector está dañado y no se puede restaurar, sino que también se debe desmontar por medio de un stripper.Pre devanado extremos soldados a las barras del conmutador Desuelde.Queda para eliminar el quemado de bobinado.Sierra para cortar el extremo de espira, contar el número de vueltas en las múltiples ranuras, esbozar una dirección de enrollado, determinar el porcentaje de llenado de las ranuras del núcleo del inducido.Con la ayuda de un micrómetro, medir el diámetro del alambre que se utiliza.Estos datos se van a necesitar si se decide al viento de anclaje manos Hitachi amoladora.

para alentar a los consumidores a comprar el resto del nuevo rotor en los centros de servicio o tiendas en línea.

estator reparación

En el fallo del estator a menudo indica un sobrecalentamiento significativo de la carcasa y el conjunto de Bulgaria espontánea de revoluciones, no es susceptible de regulación.El fallo se puede determinar tirando del estator de la carcasa:

• Desconectar la caja de engranajes y la carcasa del estator mediante la eliminación de los cuatro tornillos;
• Quitar la caja de cambios para el rotor de la carcasa del estator;
• Quitar la protección de plástico del estator;
• Retire los dos tornillos que sujetan el estator y eliminarla.

rotura del estator se determina fácilmente por un tester.Pero entre espiras de cortocircuito se mide mejor dispositivo IR-2 o un osciloscopio.molinillo de reparación de estator Hitachi propias manos se pueden realizar en casa.Pero hay que tener ciertas habilidades.

El primer estator no entiende:

• contactos talla exentos;
• Desde un extremo del núcleo de arrollamiento se corta sierra para metales;
• cree que el número de vueltas apiladas de alambre, la dirección de enrollado, el porcentaje de ranuras de relleno;
• midió el diámetro del alambre por medio de un micrómetro;
• Decapado núcleo de rastros de hollín, gotitas de alambre de cobre fundido.

estator de fabricación descrito en detalle en nuestro sitio web.Para aquellos que no será difícil de hacer el trabajo.

algunos consejos para enrollar:

• Use este diámetro de alambre, que se utilizó en el estator;
• Si el volumen de las ranuras del estator permite, es preferible utilizar un cable de calibre pesado, pero no se exceda;
• Trate de apilar bobinas bien la herida en el control de la forma de la liquidación;
• cuidadosamente vinculado hilo o cordón de montaje de la bobina;
• estator devanado es enrollado necesariamente remojo pintura o barniz impregnado utilizando una tensión alterna a través de la LATR;
• Al final del devanado, medio limpio del núcleo del estator de los restos de pintura, barniz.

vídeo rebobinado del estator poder

reparación de circuitos de control eléctrico molinillo de circuito de control de energía eléctrica Hitachi

es una estructura simple.Realizar la tarea en una herramienta de puesta en marcha sin problemas, la capacidad de ajustar la velocidad de la frecuencia, activar o desactivar la herramienta.La estructura del circuito de control incluye el interruptor, control de velocidad, el motor, las escobillas de carbón, cable de alimentación y elementos de conmutación.Tenga en cuenta el funcionamiento de la parte eléctrica de Hitachi amoladora en el ejemplo de dos modelos: Hitachi e Hitachi G13SB3 G23SCY.

diagrama esquemático amoladora Hitachi G13SB3 LBM 125

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poz.52 cable entra en la poz.53 terminales que están conectados al conmutadorpoz.42.En la entrada a la vivienda de Bulgaria retenedor de cable clip de poz.55.Para cambiar conecta poz.46 supresor y los cables a la poz.39 escobillas de carbón.La amoladora Hitachi utiliza escobillas de carbón con auto-stop.El tamaño de las escobillas de carbón en el molino Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 mm.escobillas de carbón instalados en el poz.38 portaescobillas.La inclusión de Hitachi amoladora se debe a mover botón de activación poz.36.

fallos más comunes en el molinillo de Hitachi suceden en caso de fallo del cable de alimentación en la página de inicio de sesión, el desgaste escobillas de carbón poz.39, negativa a trabajar interruptor poz.42.

se eliminan este tipo de mal funcionamiento de reemplazo de las piezas defectuosas o trozos de alambre.

diagrama esquemático amoladora Hitachi G23SCY LBM 230

mecánica faltas amoladora Hitachi

La rectificadora de engranajes Hitachi fiabilidad admiraba.Pero con un mantenimiento adecuado.

en caso de sobrecalentamiento o bloqueo intermitente de la herramienta en contacto con el polvo, a finales de los años escobillas de carbón de recambio, sin búlgara no duraría mucho tiempo.

Mucho engranaje movido en Hitachi amoladora para conducir hasta 125 mm está unido por medio de la conexión clave.Búlgaros tienen el disco de engranaje 230 mm se presiona sobre el eje del husillo.engranaje de accionamiento pequeña en cualquier diseño amoladora Hitachi está diseñado de forma fija con una tuerca.

reparación de artes de la amoladora Hitachi

Reductor Hitachi amoladora se hace con alta precisión.La LBM prácticamente no se siente el latido de engranajes de dientes.El desgaste de los engranajes especial afectadas por la operación incorrecta.Considere la reparación de cajas de cambios de ángulo Hitachi Picadoras de dos modelos: Hitachi e Hitachi G13SR3 G23SCY.rectificadoras de engranajes

Construcción Hitachi G13SR3 disco 125

La amoladora con un diámetro de disco de 125 mm corona se monta en el eje del husillo poz.33 poz.26 con poz.25 unión por chaveta.Precisión de fabricación clave de conexión impide la formación de eje de rueda loca juego.La presencia o ausencia se pueden determinar por la reacción en direcciones opuestas de rotación del eje de husillo.Cuando hay una gran engranajes de holgura deben ser reemplazados ambos al mismo tiempo que se hacen en pares.

Extracción del eje del engranaje impulsado con rectificadora de engranajes de disco Hitachi 125

Comprende engranaje del eje impulsado en la siguiente secuencia:

• zafarse de cuatro (4) Tornillo M4 × 12 poz.24;
• poz.23 retire la tapa en el eje;
• desmantela anillo de retención y el anillo de poz.15 poz.17 eje;eje
• se extruye (noqueado) de la cubierta, que se monta poz.21 cojinete.Tipo de rodamiento 6021DD;
• engranaje accionado poz.33 retirado del eje mediante un simple toque en el eje;
• retire la llave poz.25

Para obtener rodamiento poz.21, es necesario desatornillar los 2 tornillos M4 x 10 poz.19 fijación de la tapa del rodamiento poz.20.Los cojinetes amoladora Hitachi G13SR3 utilizados en tres tipos: 628 - montados en una gama de cabezal, 626 - está montado en el rotor por el piñón, 6201 - montados en el rotor por el colector.

Extracción del eje del piñón de accionamiento con el disco del rotor Hitachi amoladora 125

Para quitar el poz.33 engranaje de piñón, es necesario para mantener la posición del rotor 8.El engranaje es pos.4 fija la tuerca M6.Con una llave de boca, desenroscar la tuerca girando hacia la izquierda.Después de sacar la marcha, retire el rotor de la carcasa de la caja de cambios.

Sustitución de engranajes cónicos en un molinillo de Hitachi

El Hitachi amoladora defectuosa cónicos par de engranajes cambios.Por engranajes que sustituye a causa desgaste en los dientes, lamiendo la destrucción de varios dientes.

rectificadoras de engranajes de construcción Hitachi G23SCY disco 230

Reductor bolgarok disco de hasta 230 mm es significativamente más potente.En la estructura de engranajes 230 aplica poz.24 embrague y amortiguador poz.23.Esta estructura actúa como un embrague, la prevención del choque cuando se trabaja duro morder o parada de emergencia él.El acoplamiento permite ejecutar sin problemas amoladoras.

Extracción del eje del engranaje impulsado con rectificadora de engranajes Hitachi disco 230

desmontar el reductor con el disco 230 se debe utilizar, asegurándose de que ningún trabajo de restauración no es posible.

conjunto de engranaje impulsado desmontaje no es diferente de un molinillo de nodo enfrentamiento similar con el disco de 125 mm.La única diferencia en la rectificadora de engranajes 230 poz.20 presiona sobre la poz.29 eje.Para quitar el engranaje del eje por medio de una prensa mejor, sino también los medios a su alcance en forma.Por ejemplo, un tornillo de banco.El eje montado en el poz.27 cojinete.Tipo de rodamiento 6302DD.

La amoladora Hitachi G23SCY utiliza tres tipos de rodamientos: 6302DD - montado sobre un engranaje de husillo, 6301DD - montado en el rotor por el piñón, 6000VV - montado en el rotor por el colector.

Reglas engranajes de lubricación bolgarok calidad Hitachi

lubricante en la caja de cambios es posible determinar el porcentaje de desgaste de los engranajes cónicos.Cuanto más oscura es la grasa, más en ella rastros de virutas de metal, mayor es la probabilidad de que un mayor porcentaje de desgaste de los engranajes.El porcentaje de desgaste del reductor determina fácilmente por la superficie de contacto.

Para eliminar la grasa vieja, utilice un líquido especial de lavado.Para eliminar completamente toda la grasa vieja se recomienda calentar la caja de engranajes con un secador de pelo para la conversión en un líquido lubricante.

nueva grasa se aplica a la caja de engranajes en una cantidad menor de la mitad del volumen del cuerpo.Para los fabricantes de engranajes de lubricación para producir su propia lubricación.Pero los productores rusos han aprendido a hacer la lubricación, no inferior en calidad al extranjero, pero el precio es significativamente menor.

Conclusión: fiabilidad

de bolgarok de Hitachi proporcionan medidas tecnológicas y de organización;

amoladora Hitachi difíciles de falsificar;

en Hitachi amoladora en práctica el principio básico de la mejor relación calidad-precio;