كيفية جعل المرآب من الألواح

صاحب سيارة جيدة، يحب حقا سيارته والاعتناء بها، سوف نبذل كل جهد ممكن لضمان لها « الإسكان ».سيارة إقامة طويلة حصرا في ظروف خارجية تؤثر بالضرورة سلبا على حالة أجزاء الإسكان، والأختام المطاط والبلاستيك وعناصر النسيج تقليم.بالإضافة إلى ذلك، الموجة على في الشارع أكثر عرضة بكثير للتخريب والسطو وأقل حماية ضد محاولات سرقة لها.

إذا كان صاحب السيارة قد تصبح مالك سعيد من منطقة صغيرة التي بما فيه الكفاية لبناء المرآب، ثم لا يوجد شيء للتفكير - تحتاج إلى بناء.وفي هذه الحالة، في كثير من الأحيان هو من هذا القبيل من شأنها أن يكون هناك أي شيء أكثر من بسيطة وسريعة وغير مكلفة، ولكن للقيام مرآب لتصليح السيارات من الألواح .

في من فوائد من مرآب الألواح؟

لجأت سيارة لمجموعة متنوعة من الطرق لحماية لهم "المفضلة" من التأثير الخارجي.غطاء

أسهل، ولكن ليس أفضل حل - ماء الخيام التي تحمي الجهاز فقط عن طريق الترسيب. في كثير من الأحيان مثل هذا "الغطاء"، على العكس من ذلك، وتحفيز تفعيل عمليات التآكل.وبالتالي، يمكن أن ينظر إلى هذا النهج إلا كتدبير مؤقت، على سبيل المثال، من رحلات بلدة .

المعادن المرائب الجاهزة أو وقتا طويلا جدا وكان عصامي تقريبا الخيار الوحيد بالنسبة لمعظم أصحاب السيارات.ومع ذلك، فإن درجة الحرارة داخل منطقة الجزاء في فصل الشتاء ليست مختلفة جدا من الخارج، وحتى تركيب أي أجهزة التدفئة (المواقد والمدافئ الكهربائية) لا يحل المشكلة - على الفور حرارة يهرب من خلال الجدران المعدنية الباردة.في الصيف، في الأيام المشمسة في مرآب لتصليح السيارات ستكون ساخنة لا يطاق لأن الأسطح المعدنية الساخنة في السقف والجدران.لذلك، بطريقة أو خلاف ذلك، سوف يكون التفكير العزل الحراري موثوق بها من المبنى.المرآب

الكبرى، مبنية من الطوب أو كتل البناء الأخرى من العزل الحراري الجيد، شريطة، بالطبع، هو خيار ممتاز.ومع ذلك، هذا لا يتوفر كل شيء، نظرا لتعقيد وتكلفة المشروع.وبالإضافة إلى ذلك، فإن الوضع المتكرر عند المخصص الأراضي ببساطة لن يسمح بناء هياكل دائمة.

عيوب تقريبا جميع المذكورة أعلاه المرائب حرم الألواح .

أنفسهم، هذه اللوحات هي "الكعكة" التي تتألف من اثنين من الصفائح المعدنية، وبين الذي هو عبارة عن طبقة من العزل - الصوف المعدني، البولي يوريثين أو رغوة البوليسترين.عادة، يتم محة الصفائح المعدنية الخارجية لتعزيز قوة الفريق والداخلية قد يكون سلسا أو لمحة، لراحة قاعدة متزايدة لالذبيحة.

في البناء وتستخدم على نطاق واسع الألواح وقذائف الخارجي من المركبة الخشب أو البوليمرات، ولكن في حالة vozvedenieya المرآب هو أفضل لإعطاء الأفضلية لهذا المعدن.

الأبعاد قد تكون مختلفة.واحد المدة التي يمكن أن تصل أو حتى 2-12 متر.والعرض هو عادة - حوالي متر واحد.سمك طبقة من العزل هو العزم أن اخترت بسبب الظروف المناخية الخاصة للمنطقة.لوحات

هي جزء من القلعة، والذي يسمح لهم لتوفير موثوق بها اتصال مع بعضها البعض في طائرة واحدة.

باستخدام طبقة من مسامية المادة المرفقة وحات عزل ممتازة الصفات - ومرآب لتصليح السيارات لا تحتاج أعمال العزل إضافية.

فيديو: أبرز الألواح

لذا، ما مزايا سيكون لها مرآب الألواح :

• حتى في البرد القارس من الفضاء لا تآكل والحرارة.على العكس من ذلك، خلال فصل الصيف في بارد من المرآب سيتم الحفاظ عليها.
• طبقة من الحرارية مواد العزل يعطي لا يزال و تأثير امتصاص الصوت - صوت المحرك أو من الأعمال التي تقوم بها في المرآب سوف لا الجزر revozhit الأسرة أو الجيران.
• على الرغم من حجمها، لوحات هي نسبيا بسهولة ، ولبناء المرآب لا تتطلب معدات خاصة رفع .في الأساس ليس حمولة كبيرا - وهذا هو فرصة لإنقاذ في هذه المرحلة من البناء.يمكن أن يتم
• بناء المرآب في أي وقت من السنة، أنه لا ينبغي أن تأخذ الكثير من الوقت (دون الأخذ بعين الاعتبار الأساس يعمل).لوحات
• في آمنة مقاومة للحريق ضد غير ضارة من الناحية البيئية للعرض، متعددة الطبقات حماية طلاء البوليمر المعادن موثوق يحميها من التآكل.
• مجموعة متنوعة من الألواح ظلال لأفضل خيار، يمتزج بقية المباني السكنية منزل ومبانيها.المرآب نفسها لا تحتاج إلى أي تشطيب إضافية.
• بناء المرآب - يعتبر أكثر اقتصادا بكثير من العاصمة، وكذلك من حيث تكلفة مواد البناء وفي مسائل تكاليف العمالة الإجمالية.

كيفية اختيار مرآب لبناء

ومن الواضح أن حجم المستقبل المرآب ستقتصر على المبنى القائم في موقعها.ومع ذلك، إذا تم رفعه إلى فئة السيارات متوسطة الركاب، الحد الأدنى لحجم طول وعرض تتخذ عادة 6 و 4 متر على التوالي.هذا وسوف تحمل نحو سلس تسجيل الوصول والمغادرة ويعطي مساحة أكبر لأعمال الصيانة والتصليحات البسيطة تحت سقف.

العديد من السيارات، بالإضافة إلى بوابة الدخول، أكثر وأكثر الباب لدخول المرآب.ومن الجدير تجهيز واحد أو حتى اثنين من النوافذ - وتغلغل ضوء النهار، وضمان جودة التهوية.

بطبيعة الحال، فإن أبعاد محددة من المرآب الذي اختاره الأبعاد الحالية للسيارة.لذلك، إذا تم بناؤه، على سبيل المثال، لحافلة صغيرة، ديك والأبعاد الخطية والارتفاع لجعل ذلك مناسبا.

غيتس قد تكون تقليدية، يتوقف، ولكن في هذه المرائب وغالبا ما تستخدم و المتداول مخططهم.هذه البوابات آمن مغلقة من الداخل، مما يقلل من إمكانية العبث غير المصرح به.نوع

وبالإضافة إلى ذلك، وأنها ستكون في أفضل الظروف، مساحة كافية لفتح الأبواب المتأرجحة التقليدية.يمكن تجهيز مصاريع مع محرك كهربائي (في هذه الحالة تبقى إمكانية فتح ويدويا)، متصلة نظام التحكم عن بعد.

سقف يمكن أن خطة الجملون أو المكبوتة .في الحالة الأولى هو الصعب إلى حد ما على الجهاز، لكن يسمح توفير سلالم المنحدر كافية لذوبان الثلوج كفاءة.سقف المكبوتة أسهل في التركيب، ولكنها يوصي تنطبق فقط حيث لا يقصد به أن الثلوج الحمل كبير.تتقن

والأجنبية، والمنتجين المحليين إنتاج مجموعات المرآب الانتهاء من الألواح ، والتي هي في جانبه من جميع عناصر التركيب اللازمة - لوحات أنفسهم، عوارض معدنية للإطار، والسحابات ، والأختام، واختياريعلى شكل أجزاء لحماية المفاصل و الخ .هذا يبسط إلى حد كبير في بناء الذات، خصوصا منذ هذه مجموعات يقترن ذلك بالضرورة رسومات التجمع مفصلة.هناك إمكانية لأوامر الفردية على مجموعة مماثلة من غير القياسية - تبعا لظروف محددة التركيب ورغبات المالك.

الشروع في العمل - إعداد الأساس

مهما سهلة المرآب لوحات ساندويتش كان ،، خاصة إذا ومن المقرر نصبها لبنائه سوف يتطلب قاعدة يمكن الاعتماد عليها لسنوات عديدة.كما تم استخدام قاعدة عادة الشريط قدم - استحم في حل من أي من الكتل الخرسانية وضعت.

1. إذا كان سيتم سكب الأساس من حل ملموس، ثم تحته حفرت على عمق الخندق حوالي 500 ملم، العرض - 400 ملم.في "مجمع" للتربة غير مستقرة يمكن أن تذهب عميقا وتصل إلى 700 - 800 ملم.

• في أسفل الخندق وضعت ويرص الرمل سمك وسادة لا تقل عن 100 مم - أنها سوف تساعد تعويض عن الاختلافات في التربة عندما يتم تجميد.يتبع
• من التعبئة واحش نفس الارتفاع من طبقة الحصى ( الحصى ).، بحيث كان
• مجموعة القوالب عرض الحزام الحصول على 300 ملم.وهي تمتد طبقة من تسرب المياه، مثل كثافة البلاستيك الفيلم، بحيث جاءت على رأس القائمة للغلاف وثابتة على ذلك.ذروة الشدة يمكن أن يكون مساويا لارتفاع الأساس للمستقبل - ثم التسوية سيعقد الخرسانة على طول حواف الألواح العلوية.في هذه الحالة، فإن صب الخرسانة على الفور محاذاة بدقة أفقيا.

• ارتفاع حزام ملموسة فوق الأرض قد تكون مختلفة، ولكن ليس أقل من 10 مم.
• التثبيت شبكة التعزيز.في هذه الحالة سوف يكون اثنين فقط من مناطق قضيب Ø 12 - 16 ملم - لمدة يومين أو ثلاثة أعلى وأسفل، وصلة اعبا.
• القوالب مليئة بالخرسانة، التي وجهت بعناية من قبل الحافة العلوية الخاصة بها أو على تطبيق علامات (منارات مثبتة).ويجري حاليا اتخاذ تدابير للخروج إلزامية فقاعات الهواء ( « shtykovanie » مجرفة) - أنها يمكن أن تعكر صفو كبير في قوة المؤسسات التي أنشأتها المرآب.

• وشغل حزام يوم المستحسن أن تغطي مع غلاف بلاستيكي ، وفي البداية يجب أن يكون الترطيب اليومي، لنضوج الأكثر اكتمالا من الخرسانة، ومجموعة منهم إلى القوة المطلوبة.
• بالكامل الأساس سيكون جاهزا للمزيد من العمل إلا من خلال 3 - 4 أسابيع.قبل تركيب حزام أجزاء إطار تمتد تسرب المياه ملموسة في كثير من الأحيان - مواد التسقيف.

إذا رغبت، يمكنك ملء فورا والأرض التعادل المرآب في المستقبل.ومع ذلك، العديد من أصحاب ترك الأمر في وقت لاحق، ويمر إلى الطابق ترتيب بعد بناء سقف - أنه يعطي فرصة العمل السلوك دون تسرع، في محمية من المطر والفضاء الرياح، خصوصا منذ في كثير من الأحيانفي نفس الوقت، ومجهزة مع وجود ثقب المشاهدة.

2. لتسريع تثبيت الأساسات ممكن، إذا كان يتم بناء المرآب على، أرض ثابتة الكثيفة.في هذه الحالة، ويمكن وضعه من ألواح الخرسانة الجاهزة، وضعت أيضا في خندق ضحل في وسادة من الرمل والحصى.

مسبقة الصنع كتلة فوندا الجزر داخليا الطبقة العليا مغلقة من المواد مقاومة للماء.

تصاعد إطار المرآب

إطار مرآب الألواح يمكن تنفيذها من المعدن أو الخشب.

• في حالة تستخدم الخشب، يجب أن يكون القسم الأخشاب لا تقل عن 100 × 100 مم.الحانات تولي جنبا إلى جنب مع باستخدام زوايا معدنية وبطانات. مخطط تقريبي من إطار خشبي نظرا إلى أدناه: يتكون

• الإطار المعدني الصلب الشخصي (الزاوية أو أنبوب مستطيل) لحام أو انشقاقه، ولكن في كثير من الأحيان استخدام الفولاذ المجلفنالتشكيلات التي يتم تثبيتها مع مسامير على شكل حرف U.هذه التفاصيل هي في كثير من الأحيان في مجموعات جاهزة مسبقة الصنع المرائب.

حول محيط المؤسسة وتثبيتها بإحكام الترباس الأرض - لهذا المراسي استخدام أو المراسي الخاصة للخرسانة.يجب التحقق منها تركيب هذه العناصر الهيكلية بدقة عبر - قد تحتاج إلى تثبيت الحشوات تعديل الصغيرة.

جدار الإطار نفسه بطبيعتها عبارة عن مستطيل الصعب الذي لديه توجد القوائم العمودية إضافية والجسور الأفقية بينهما.تحمل رفوف عززت ينبغي أن توضع في زوايا على هامش من باب المرآب.متوسط ​​التخلص منها بشكل موحد بينهما، والحفاظ على خطوة عند استخدام التشكيلات المجلفن حوالي 500 - 800 ملم. إذا كان يتم بناء الهيكل من الفولاذ المدلفن، قد تكون المسافة كبيرة، ولكن لا تتجاوز 3000 ملم.ينصح

تجميع كل جدار الإطار إلى إجراء منفصلة، ​​أفقية، المفاصل عمودي التحقق بعناية.بعد إعداد جميع المجالس، هي التي شنت أنهم في "مربع" المشترك، ثابتة على ديدبولت الأرض وبعضها البعض في زوايا.طبقة

بطريقة مماثلة وبنفس خطوة من إعداد ويتم تجميع عناصر سقف - في حالة عرضية المباشر منحدر، أو يعززه نوع من تصميم الجمالون الثلاثي - لالجملون.

بعد الجمعية الإطار الكامل واختبار قوة للذهاب تصاعد الألواح .

فيديو: تركيب الإطار المعدني لمحات من تركيب

من جدار وسقف الألواح

تركيب ألواح الجدران يمكن القيام بها أفقيا وعموديا.ومع ذلك، في هذه الحالة، وبناء المرآب، وعادة وحة عموديا (يستخدم الأسلوب الأفقي عادة إذا كان ارتفاع البناء يتجاوز 6 أمتار).

أثناء التثبيت النظر إلى أن الفريق لا ينبغي أن يكون على اتصال مباشر مع المؤسسة - دائما تمتد طبقة من المواد العازلة البلاستيكية.وتعلق لوحة

عمودي العارضة الأرض مع البراغي إلى الوضع العلوي والسفلي، وإذا لزم الأمر، متصلة مع بعضها البعض عن طريق منصات معدنية.تستخدم

مسامير فقط خاصة والتنصت على الذات لتحديد الفريقين.