Hoe maak je een garage van sandwichpanelen maken

goede auto-eigenaar, houdt echt van zijn auto en het verzorgen van het, zal alles in het werk om ervoor te zorgen haar « huisvesting » te maken.verblijf auto lang uitsluitend in de buitenlucht omstandigheden per se een negatieve invloed hebben op de toestand van de behuizing onderdelen, rubberen afdichtingen, kunststof en textiel sierdelen.Bovendien, de golf op op de straat zijn veel meer vatbaar voor vandalisme, inbraak, minder beschermd tegen pogingen haar diefstal.

maken Indien de eigenaar van de auto is uitgegroeid tot een gelukkige eigenaar van een klein gebied die voldoende voor de bouw van de garage, dan is er niets om te denken - je nodig hebt om te bouwen.En in dit geval, vaak zodanig dat er niet meer dan een eenvoudig, snel en goedkoop is, maar een garage van sandwich panels.

In dan profiteert van een garage sandwichpanelen?

eigenaarsauto toevlucht tot verschillende methoden om hun "favorieten" beschermen tegen externe invloeden.

neerslag makkelijkste, maar niet de beste oplossing - waterdichte tenten die de machine te beschermen alleen door neerslag. Vaak zijn dergelijke "cover", integendeel, het stimuleren van de activering van corrosie processen.Daarom kan deze aanpak alleen gezien worden als een tijdelijke maatregel, bijvoorbeeld, buiten de stad reizen .

Metal prefab garages of self-made een zeer lange tijd waren bijna de enige optie voor de meeste autobezitters.Echter, de temperatuur binnenkant van de doos in de winter is niet erg verschillend van de buitenkant, en zelfs de installatie van verwarmingstoestellen (kachels, elektrische kachels) het probleem niet oplossen - direct warmte ontsnapt door de koude metalen wanden.In de zomer, op zonnige dagen in een garage zal ondraaglijk warm omdat verwarmde metalen oppervlakken van het dak en de muren zijn.Dus, een of andere manier anders zal hebben denken over betrouwbare thermische isolatie van het gebouw.

Major garage, gebouwd van stenen of andere bouwstenen van een goede thermische isolatie, op voorwaarde natuurlijk, is een uitstekende optie.Dit is echter niet allemaal, vanwege de complexiteit en kosten van het project.Bovendien zal de frequente situatie wanneer gewoon toegewezen gebied niet toegestaan ​​de bouw van permanente structuren.

Bijna alle bovenstaande beroofd garages sandwichpanelen genoemde nadelen.

zelf, deze panelen zijn 'taart', bestaande uit twee metalen platen, waartussen een laag isolatie - minerale wol, polyurethaan of polystyreenschuim.Typisch wordt de buitenste geprofileerde metaalplaat om de sterkte van het paneel te verbeteren en de binnenste kunnen glad of geprofileerd zijn, gemakshalve de montagebasis het karkas.

In de bouw worden gebruikt op grote schaal sandwichpanelen en buitenwanden van hout composieten of polymeren, maar in het geval vozvedenieya garage is beter om de voorkeur te geven aan het metaal.

Afmetingen panelen kunnen verschillen.Het ene lange zij kunnen bereiken of zelfs van 2 tot 12 meter.De breedte is gewoonlijk - ongeveer een meter.De dikte van de isolatielaag is vastbesloten dat gekozen vanwege de bijzondere klimatologische omstandigheden in de regio.

panelen maken deel uit van het kasteel, dat hen in staat stelt om betrouwbare verbinding met elkaar in één vlak te bieden.

Met behulp van de laag poreus materiaal bevestigd panelen een uitstekende isolatie-eigenschappen - een garage zal niet extra isolatie werken nodig.

Video: Highlights sandwichpanelen

Dus, welke voordelen een garage van sandwichpanelen moet:

• Zelfs in de extreme kou van de ruimte niet eroderen de hitte.Omgekeerd, tijdens de zomer in de koelte van de garage zal worden gehandhaafd.
• laag van thermische isolatie materiaal geeft nog en geluidsabsorberende werking - het geluid van de motor of van de werkzaamheden in de garage uitgevoerd zal niet reflux revozhit huishouden of de buren.
• Ondanks zijn grootte, panelen zijn relatief gemakkelijk , en voor de bouw van de garage vereist geen speciale hijsmiddelen.Aan de stichting is geen significante belasting - dat is een kans om op te slaan in dit stadium van de bouw.
• Building garage kan op elk moment van het jaar worden uitgevoerd, moet het niet nemen veel tijd (zonder rekening te houden funderingswerken).
• panelen in brandvrije kluis tegen onschadelijk vanuit ecologisch oogpunt, multi-layered beschermende polymeer coating metalen beschermt betrouwbaar tegen corrosie.
• Een verscheidenheid van sandwichpanelen tinten voor de beste optie, mengen in met de rest van de woning en boerderij gebouwen.Garage zelf geen extra afwerking nodig.
• De bouw van de garage - is veel zuiniger dan de hoofdstad, en in termen van de kosten van bouwmaterialen en in de vragen van de totale arbeidskosten.

Hoe maak je een garage voor de bouw

kiezen Het is duidelijk dat de omvang van de toekomstige garage zal worden beperkt tot het bestaande gebouw op zijn site.Indien echter wordt verhoogd tot middenklasse personenauto, de minimale lengte en breedte bezitten kenmerkend 6 en 4 meter resp.Dit zal vlot uit te voeren check-in en check-out en geeft meer ruimte voor onderhoud en kleine reparaties onder het dak.

Veel autobezitters te bieden, in aanvulling op de toegangspoort, meer en meer de deur naar de garage te gaan.Het is de moeite waard het uitrusten van een of zelfs twee ramen - en voor de penetratie van daglicht en om ervoor te zorgen kwaliteit ventilatie.

Natuurlijk, de specifieke afmetingen van de door de bestaande afmetingen van de auto gekozen garage.Dus, als het wordt gebouwd, bijvoorbeeld voor een minibus, hebben en de lengte en hoogte passend maken.

Gates kan conventioneel zijn, scharnierend, maar in dergelijke garages worden vaak gebruikt en Rolling hun regeling.Dergelijke poorten veilig gesloten vanaf de binnenkant, die de mogelijkheid van ongeoorloofde manipulatie vermindert.

Daarnaast zullen ze in optimale omstandigheden, onvoldoende ruimte om een ​​conventionele swing deuren te openen. luiken kan worden uitgerust met elektrische aandrijving (hier blijft de mogelijkheid openen en handmatig), verbonden met een afstandsbedieningssysteem.

dak kan plannen gevel of opgekropte .In het eerste geval is het enigszins moeilijk op het apparaat, maar laat voldoende helling hellingen voor efficiënte sneeuw smelt.Lessenaarsdak gemakkelijker te installeren, maar het aanraden om alleen van toepassing indien het niet de bedoeling om aanzienlijke sneeuwbelasting.panelen zelf, metalen profielen voor het frame, bevestigingsmiddelen , zeehonden, optioneel -

en buitenlandse en binnenlandse producenten hebben de productie van afgewerkte garage kits van sandwichpanelen , die in zijn deel uit van alle noodzakelijke bevestigingselementen knievormige delen aan de gewrichten en etc beschermen.Dit vereenvoudigt de zelf-constructie, vooral omdat zulke sets noodzakelijkerwijs gepaard met gedetailleerde montage tekeningen.Er is de mogelijkheid van individuele orders op een gelijkaardige set van niet-standaard - afhankelijk van de specifieke omstandigheden van de installatie en de wensen van de eigenaar.

Aan de slag - de voorbereiding van de stichting

Wat gemakkelijk garage hun sandwichpanelen werd, voor de bouw ervan zal betrouwbare basis nodig, vooral als de installatie is gepland voor vele jaren.Als base wordt typisch gebruikt strip voet - gebaad in een oplossing van een van de vastgestelde betonblokken.

1. Indien de stichting van een concrete oplossing zal worden gegoten, dan eronder groef een geul diepte van ongeveer 500 mm, breedte - 400 mm.In de "complex" van instabiele bodems kan diep gaan en tot 700 - 800 mm.

• Onderaan de geul gelegd en verdicht zand kussen dikte van niet minder dan 100 mm - het zal helpen compenseren voor variaties in de bodem als het vriest.
• gevolgd door vullen en aanstampen dezelfde hoogte van de grindlaag ( gravel ).
• Set bekisting, zodat de breedte van de verkregen band was 300 mm.Het strekt zich uit de laag van de waterdichting, zoals dichte plastic film, zodat het kwam uit op de bovenkant van de behuizing en is bevestigd op.De hoogte van de bekisting kan gelijk aan de hoogte van de fundering van de toekomst - dan nivellering het beton plaats langs de randen van de bovenste platen.In dit geval de bekisting onmiddellijk strikt horizontaal uitgelijnd.

• hoogte betonnen band boven de grond kan verschillend zijn, maar niet minder dan 10 mm.
• Installeert wapeningsnet.In zal dit geval zijn er slechts twee zones van de stang Ø 12 - 16 mm - voor twee of drie boven- en onderkant, verbonden jumpers.
• bekisting gevuld met beton, die zorgvuldig wordt genivelleerd door de bovenste rand of op toegepaste merken (bakens geïnstalleerd).Er worden maatregelen genomen om de verplichte uitgang luchtbellen ( « shtykovanie » shovel) - kunnen zij aanzienlijk verstoren van de sterkte van de fundamenten die door de garage.

• Een dag vol band aan te raden om te dekken met plastic wrap , en in eerste instantie een dagelijkse hydraterende, voor de meest complete rijping van het beton zou moeten zijn, en zet ze op de gewenste sterkte.
• Volledig stichting zal klaar voor verdere werkzaamheden zijn alleen via 3 - 4 weken.Voor de montage van de framedelen riem rekt betonnen waterdichte laag vaak - dakbedekking.

Indien gewenst kunt u onmiddellijk vul en stropdas vloer toekomstige garage.Echter, veel eigenaren laat het voor later, overgaan naar arrangement vloer na de bouw van het dak - het geeft gelegenheid gedrag werk zonder haast, in beschermd tegen regen en wind de ruimte, vooral omdat vaaktegelijkertijd en is voorzien van een doorkijk.

2. Om te versnellen van de installatie van de funderingen is mogelijk, als de garage wordt gebouwd op een dichte, stabiele ondergrond.In dit geval kan het uit prefab betonplaten worden gebracht, ook vastgelegd in een ondiepe geul in het zand-grind kussen.

geprefabriceerde blok funda reflux intern als gesloten toplaag van waterdicht materiaal.

Montageframe garage

kader garage van sandwichpanelen kan worden uitgevoerd van metaal of hout.

• Bij gebruikt hout, moet hout-sectie niet minder dan 100 x 100 mm.Bars bevestigd samen met met behulp van metalen hoeken en voeringen. geschatte schema van een houten frame gegeven aan onderstaande :

• Het metalen frame is gemaakt van staal profiel (hoek of rechthoekige buis) lassen of bouten, maar heel vaak gebruikt verzinkt staalU-vormige profielen die zijn vastgezet met schroeven.Dergelijke details zijn vaak klaar kits prefab garages.

Op de buitenrand van de stichting wordt vastgemaakt grond bolt - voor dit gebruik ankers of speciale ankers voor beton.De installatie van deze structurele elementen moeten nauwkeurig worden geverifieerd over - u kan nodig zijn om een ​​kleine stelplaatjes installeren.

kozijn zelf inherent is een harde rechthoek die extra verticale stijlen en horizontale bruggen tussen hen heeft.Lager versterkte rekken moet op de hoeken op periferie van de garagedeur worden geplaatst.Intermediate uniform aangebracht tussen hen, het handhaven stap bij het gebruik van verzinkte profielen ongeveer 500 - 800 mm. Als de constructie wordt gebouwd van gewalst staal, kan de afstand groot zijn, maar niet meer dan 3000 mm.

assemblage van elk frame muur wordt aanbevolen om een ​​aparte, horizontaal, loodrecht gewrichten zorgvuldig gecontroleerd uit te voeren.Na het voorbereiden van de samenstellingen, worden ze gemonteerd in een gemeenschappelijke "box", aan de grond nachtschoot bevestigd en elkaar bij de hoeken.

panelen soortgelijke wijze en met dezelfde stap van de voorbereiding en dakelementen zijn gemonteerd - in het geval van directe kruis een helling, of versterkt door de aard van de driehoekige truss design - voor een gevel.

Na een volledige casco en de test van de sterkte te gaan montage sandwichpanelen .

Video: installatie van metalen frame profielen

installatie van de muur en het dak sandwichpanelen

Installatie van wandpanelen kan zowel horizontaal als verticaal worden uitgevoerd.In dit geval is de constructie van de garage, gewoonlijk een paneel verticale (horizontale methode wordt meestal gebruikt wanneer de bouwhoogte dan 6 meter).

Tijdens de installatie van mening dat het panel direct contact met de stichting niet zou moeten hebben - strekt zich altijd de laag van kunststof isolatiemateriaal.

kant montage panelen zijn bevestigd met schroeven om de bovenste en onderste profiel en eventueel met elkaar verbonden door middel van metalen pads.

enige speciale self-schroeven worden gebruikt voor het bevestigen van panelen.