Cara membuat garasi panel sandwich

pemilik mobil yang baik, benar-benar mencintai mobil dan merawat itu nya, akan melakukan segala upaya untuk memastikan nya « perumahan ».Lama tinggal mobil eksklusif dalam kondisi outdoor tentu berpengaruh negatif pada keadaan bagian perumahan, segel karet, plastik dan elemen kain trim.Selain itu, gelombang di di jalan jauh lebih rentan terhadap vandalisme, pencurian, kurang dilindungi terhadap upaya pencurian nya.

Jika pemilik mobil telah menjadi pemilik bahagia daerah kecil yang cukup untuk pembangunan garasi, maka tidak ada yang berpikir - Anda perlu membangun.Dan dalam hal ini, sangat sering sehingga tidak akan ada lebih dari yang sederhana, cepat dan murah, tetapi untuk melakukan sebuah garasi panel sandwich .

Dalam dari manfaat dari garasi panel sandwich?Isi

mobil menggunakan berbagai metode untuk melindungi mereka "favorit" dari pengaruh eksternal.

termudah, tapi bukan yang terbaik solusi - tahan air tenda yang melindungi mesin hanya dengan curah hujan. Seringkali seperti "penutup", sebaliknya, merangsang aktivasi proses korosi.Oleh karena itu, pendekatan ini hanya dapat dilihat sebagai tindakan sementara, misalnya, dari perjalanan kota .

Logam garasi prefabrikasi atau self-made waktu yang sangat lama hampir satu-satunya pilihan bagi sebagian besar pemilik mobil.Namun, suhu di dalam kotak di musim dingin tidak jauh berbeda dari luar, dan bahkan instalasi perangkat peralatan pemanas (kompor, pemanas listrik) tidak memecahkan masalah - langsung panas lolos melalui dinding logam dingin.Di musim panas, pada hari-hari cerah di garasi akan sangat panas karena permukaan logam dipanaskan dari atap dan dinding.Jadi, salah satu cara atau sebaliknya, akan memiliki berpikir tentang isolasi termal yang dapat diandalkan bangunan.garasi

Major garasi, dibangun dari batu bata atau blok bangunan lainnya dari isolasi termal yang baik, asalkan, tentu saja, adalah pilihan yang sangat baik.Namun, hal ini tidak semua tersedia, karena kompleksitas dan biaya proyek.Selain itu, situasi sering ketika dialokasikan wilayah hanya tidak akan memungkinkan pembangunan struktur permanen.

Hampir semua kerugian yang disebutkan di atas garasi dirampas panel sandwich .

sendiri, panel ini adalah "pie" yang terdiri dari dua lembar logam, antara yang merupakan lapisan isolasi - wol mineral, poliuretan atau busa polystyrene.Biasanya, lembaran logam luar diprofilkan untuk meningkatkan kekuatan panel dan batin mungkin halus atau diprofilkan, untuk kenyamanan basis pemasangan ke bangkai.

Dalam konstruksi yang digunakan secara ekstensif panel sandwich dan kulit luar dari komposit kayu atau polimer, tetapi dalam kasus ini vozvedenieya garasi lebih baik untuk memberikan preferensi untuk logam.

Dimensi panel mungkin berbeda.satu lama mereka bisa mencapai atau bahkan dari 2 sampai 12 meter.Lebar biasanya - sekitar satu meter.Ketebalan lapisan isolasi adalah bertekad bahwa dipilih karena kondisi iklim tertentu di wilayah tersebut.

panel adalah bagian dari benteng, yang memungkinkan mereka untuk menyediakan koneksi terpercaya dengan satu sama lain dalam satu pesawat.

Menggunakan lapisan bahan melekat panel berpori kualitas insulasi yang sangat baik - garasi tidak perlu bekerja insulasi tambahan.

Video: Highlights panel sandwich

Jadi, apa keuntungan akan memiliki garasi panel sandwich :

• bahkan dalam dingin yang ekstrim ruang tidak mengikis panas.Sebaliknya, selama musim panas di dingin garasi akan dipertahankan.
• lapisan termal bahan isolasi memberikan masih dan efek suara-menyerap - suara mesin atau dari pekerjaan yang dilakukan di garasi tidak akan refluks revozhit rumah tangga atau tetangga.
• Meskipun ukurannya, panel yang relatif mudah , dan untuk pembangunan garasi tidak memerlukan alat angkat khusus.Pada yayasan bukanlah beban yang signifikan - yang adalah kesempatan untuk menyimpan pada tahap konstruksi.garasi
• Building dapat dilakukan pada setiap saat sepanjang tahun, seharusnya tidak mengambil banyak waktu (tanpa memperhitungkan pondasi bekerja).
• panel di tahan api aman terhadap berbahaya dari sudut pandang ekologi, multi-layered pelindung lapisan polimer logam terpercaya melindungi dari korosi.
• Berbagai panel sandwich warna untuk pilihan terbaik, membaur dengan sisa rumah dan farmstead bangunan hunian.Garasi itu sendiri tidak memerlukan tambahan finishing.
• Pembangunan garasi - jauh lebih ekonomis daripada ibukota, dan dalam hal biaya bahan bangunan dan pertanyaan dari biaya tenaga kerja secara keseluruhan.

Bagaimana memilih garasi untuk konstruksi

Jelas bahwa ukuran garasi masa depan akan terbatas pada bangunan yang ada di situsnya.Namun, jika diangkat ke media mobil kelas penumpang, ukuran minimum panjang dan lebar biasanya mengambil 6 dan 4 meter masing-masing.Ini lancar akan melaksanakan check-in dan check-out dan memberikan lebih banyak ruang untuk pemeliharaan dan perbaikan kecil di bawah atap.

Banyak mobil menyediakan, selain gerbang masuk, semakin banyak pintu untuk masuk garasi.Perlu melengkapi satu atau bahkan dua jendela - dan untuk penetrasi siang hari dan untuk memastikan kualitas ventilasi.

Tentu saja, dimensi spesifik dari garasi dipilih oleh dimensi yang ada dari mobil.Jadi, jika dibangun, misalnya, untuk minivan, memiliki dan dimensi linear dan tinggi untuk membuat yang sesuai.

Gates mungkin konvensional, berengsel, tapi di garasi tersebut sering digunakan dan bergulir skema mereka. gerbang seperti aman ditutup dari dalam, yang mengurangi kemungkinan gangguan yang tidak sah.

Selain itu, mereka akan berada dalam kondisi optimal, tidak cukup ruang untuk membuka pintu ayun konvensional. jendela dapat dilengkapi dengan penggerak listrik (dalam hal ini tetap kemungkinan pembukaan dan manual), terhubung ke sistem remote control.

atap dapat merencanakan pelana atau terpendam .Dalam kasus pertama itu agak sulit pada perangkat, tapi memungkinkan memberikan landai kemiringan yang cukup untuk salju mencair efisien.Terpendam atap lebih mudah untuk menginstal , tapi merekomendasikan hanya berlaku di mana tidak dimaksudkan untuk beban salju yang cukup.

dan asing, dan produsen dalam negeri telah menguasai produksi garasi kit selesai dari panel sandwich , yang berada di bagian nya dari semua elemen pemasangan diperlukan - panel sendiri, profil logam untuk frame, pengencang , segel, opsionalbagian dibentuk untuk melindungi sendi dan dll .Ini sangat menyederhanakan diri konstruksi, terutama karena set seperti selalu disertai dengan gambar perakitan rinci.Ada kemungkinan perintah individu pada satu set sama non-standar - tergantung pada kondisi spesifik instalasi dan keinginan pemilik.

Memulai - mempersiapkan fondasi

Apapun garasi mudah panel sandwich mereka itu, untuk konstruksi akan membutuhkan dasar terpercaya, terutama jika instalasi direncanakan selama bertahun-tahun.Sebagai dasar biasanya digunakan pondasi lajur - bermandikan larutan salah satu blok beton diletakkan.

1. Jika yayasan akan dituangkan dari solusi konkret, maka di bawahnya menggali kedalaman parit sekitar 500 mm, lebar - 400 mm.Dalam "kompleks" dari tanah yang tidak stabil dapat pergi jauh dan sampai 700 - 800 mm.

• Di bagian bawah parit diletakkan dan dipadatkan pasir ketebalan bantal tidak kurang dari 100 mm - itu akan membantu mengkompensasi variasi dalam tanah ketika membeku.
• diikuti dengan mengisi dan memadatkan ketinggian yang sama dari lapisan kerikil (gravel ).
• Set bekisting, sehingga lebar sabuk yang diperoleh adalah 300 mm.Membentang lapisan waterproofing, seperti plastik padat Film, sehingga keluar di atas casing dan tetap di atasnya.Ketinggian bekisting bisa sama dengan ketinggian fondasi masa depan - maka meratakan beton akan digelar di sepanjang tepi papan atas.Dalam hal ini, bekisting segera ketat sejajar horizontal.

• ketinggian sabuk beton di atas tanah mungkin berbeda, tetapi tidak kurang dari 10 mm.
• Menginstall penguatan mesh.Dalam hal ini akan hanya dua zona batang Ø 12 - 16 mm - untuk dua atau tiga atas dan bawah, terhubung jumper.
• bekisting diisi dengan beton, yang hati-hati diratakan oleh tepi atas atau pada diterapkan tanda (beacon diinstal).Langkah-langkah yang diambil untuk keluar wajib gelembung udara ( « shtykovanie » sekop) - mereka dapat secara signifikan mengganggu kekuatan fondasi yang dibuat oleh garasi.

• Sehari penuh belt disarankan untuk tutup dengan plastik wrap , dan pada awalnya harus pelembab harian, untuk pematangan paling lengkap dari beton, dan mengatur mereka untuk kekuatan yang diperlukan.
• Sepenuhnya yayasan akan siap untuk pekerjaan lebih lanjut hanya melalui 3 - 4 minggu.Sebelum pemasangan bingkai bagian sabuk sering membentang lapisan waterproofing beton - bahan atap.

Jika diinginkan, Anda dapat langsung mengisi dan lantai dasi garasi masa depan.Namun, banyak pemilik meninggalkannya untuk nanti, melewati ke lantai pengaturan setelah konstruksi atap - itu memberikan kesempatan melaksanakan bekerja tanpa tergesa-gesa , di dilindungi dari hujan dan angin ruang, terutama karena seringpada saat yang sama dan dilengkapi dengan lubang melihat.

2. Untuk mempercepat pemasangan pondasi adalah mungkin, jika garasi sedang dibangun di atas padat, tanah yang stabil.Dalam hal ini, dapat diletakkan dari beton prefabrikasi, juga meletakkan di parit dangkal di bantal pasir-kerikil.

prefabrikasi blok funda refluks internal tertutup atas lapisan bahan waterproofing.

garasi Mounting bingkai

bingkai garasi panel sandwich dapat dijalankan dari logam atau kayu.

• Dalam hal kayu yang digunakan, kayu-bagian harus tidak kurang dari 100 × 100 mm.Bar terpasang bersama-sama dengan menggunakan sudut logam dan lapisan. skema perkiraan dari bingkai kayu yang diberikan untuk berikut:

• The bingkai logam terbuat dari baja profil (sudut atau tabung persegi panjang) pengelasan atau perbautan, tapi sangat sering digunakan baja galvanisU-berbentuk profil yang diikat dengan sekrup.rincian seperti sering di kit siap prefabrikasi garasi.

Sekitar perimeter pondasi terpasang erat tanah baut - untuk penggunaan ini jangkar atau jangkar khusus untuk beton.Instalasi ini elemen struktur harus akurat diverifikasi di - Anda mungkin perlu menginstal shims penyesuaian kecil.

dinding frame itu sendiri inheren adalah persegi panjang keras yang memiliki uprights vertikal tambahan dan jembatan horisontal antara mereka.Bantalan rak diperkuat harus ditempatkan di sudut-sudut pada pinggiran pintu garasi.Menengah seragam dibuang di antara mereka, menjaga langkah saat menggunakan profil galvanis sekitar 500 - 800 mm. Jika struktur dibangun dari baja digulung, jarak mungkin menjadi besar, tetapi tidak melebihi 3000 mm.

perakitan masing-masing dinding bingkai dianjurkan untuk melakukan terpisah, horisontal, sendi tegak lurus hati-hati diperiksa.Setelah mempersiapkan semua majelis, mereka dipasang di "kotak" umum, tetap dengan gerendel tanah dan satu sama lain di sudut-sudut.

panel cara yang sama dan dengan langkah yang sama mempersiapkan dan elemen atap dirakit - dalam kasus lintas langsung lereng, atau diperkuat oleh jenis desain truss segitiga - untuk atap pelana a.

Setelah perakitan bingkai lengkap dan tes kekuatan untuk pergi pemasangan panel sandwich .

Video: pemasangan bingkai logam profil

pemasangan dinding dan atap panel sandwich

Pemasangan panel dinding dapat dilakukan secara horisontal dan vertikal.Namun, dalam kasus ini, pembangunan garasi, biasanya panel vertikal (metode horisontal biasanya digunakan jika tinggi konstruksi melebihi 6 meter).

Selama instalasi menganggap bahwa Panel seharusnya tidak memiliki kontak langsung dengan yayasan - selalu membentang lapisan bahan isolasi plastik.

vertikal dipasang dengan sekrup ke profil atas dan bawah dan, jika perlu, terhubung satu sama lain dengan cara bantalan logam.

sekrup self-tapping hanya khusus digunakan untuk memperbaiki panel.