Hvordan lage en garasje av sandwichpaneler

god bileieren, virkelig elsker sin bil og ta vare på den, vil gjøre vårt ytterste for å sikre sin « boliger ».Langtidsopphold bil utelukkende i utendørsforhold nødvendigvis påvirke negativt om tilstanden i bolig- deler, gummipakninger, plast og stoff dekorelementer.I tillegg bølgen på på gaten er mye mer utsatt for hærverk, innbrudd, mindre beskyttet mot forsøk sin tyveri.

Hvis eieren av bilen har blitt en lykkelig eier av et lite område som nok for bygging av garasjen, så det er ingenting å tenke - du trenger for å bygge.Og i dette tilfellet, er svært ofte slik at det vil være noe mer enn en enkel, rask og billig, men å gjøre en garasje på sandwichelementer.

I enn fordeler fra en garasje sandwichpaneler?

eiereCar tydd til en rekke metoder for å beskytte sine "favoritter" fra ytre påvirkning.

nedbør enkleste, men ikke den beste løsningen - vanntett telt som beskytter maskinen bare av nedbør. Ofte slik "dekning", tvert imot, å stimulere aktiveringen av korrosjonsprosesser.Derfor kan denne tilnærmingen bare ses på som et midlertidig tiltak, for eksempel, ut av byen turer .

Metal prefabrikkerte garasjer eller self-made svært lang tid var nesten det eneste alternativet for de fleste bileiere.Men er temperaturen inne i boksen i vinter ikke veldig forskjellig fra utsiden, og selv installasjonen av noen ildsteder (ovner, elektriske varmeovner) løser ikke problemet - umiddelbart varmen slipper ut gjennom de kalde metallvegger.I sommer, på solfylte dager i en garasje vil bli uutholdelig varmt fordi oppvarmede metalloverflater av tak og vegger.Så, en eller måte ellers, vil ha tenke på pålitelig termisk isolasjon av bygningen.

Major garasje, bygget av murstein eller andre byggesteinene i en god varmeisolering, forutsatt, selvfølgelig, er et utmerket alternativ.Dette er imidlertid ikke alle er tilgjengelig, på grunn av kompleksiteten og kostnaden for prosjektet.I tillegg vil den hyppig situasjonen når avsatte område simpelthen ikke tillates bygging av permanente konstruksjoner.

Nesten alle ulempene som er nevnt ovenfor fratatt garasjer sandwichpaneler .

seg, disse panelene er "kaken" som består av to metallplater, mellom hvilke det er et lag med isolasjon - mineralull, polyuretan eller polystyrenskum.Vanligvis er den ytre metallplate profilert for å øke styrken av panelet og den indre kan være glatt eller profilert, for enkelhets skyld sin monteringssokkelen til skrotten.

I konstruksjon er i utstrakt sandwichpaneler og ytre skall av tre kompositter eller polymerer, men i tilfelle vozvedenieya garasje er bedre å gi preferanse til metallet.

Mål paneler kan være forskjellig.Den ene lenge de kan nå frem til eller til og med fra 2 til 12 meter.Bredden er vanligvis - omtrent en meter.Tykkelsen av det isolerende lag er bestemt at valgt på grunn av de spesielle klimatiske forhold i regionen.

paneler er en del av slottet, som tillater dem å gi pålitelig forbindelse med hverandre i ett plan.

Bruke lag av porøse materiale festet paneler utmerket isolasjonsegenskaper - en garasje trenger ikke ekstra isolasjon fungerer.

Video: Høydepunkter sandwichpaneler

Så, hvilke fordeler vil ha en garasje på sandwichpaneler :

• Selv i ekstrem kulde plass ikke erodere varmen.Motsatt, i løpet av sommeren i den kjølige garasjen vil bli opprettholdt.
• lag av varmeisolasjonsmateriale gir fortsatt og lydabsorberende effekt - lyden av motoren eller fra arbeid utført i garasjen vil ikke reflux revozhit husstand eller naboer.
• Til tross for sin størrelse, paneler er relativt lett , og ​​for bygging av garasjen krever ikke spesiell løfteutstyr.På grunnlag er ikke en betydelig belastning - det er en mulighet til å spare på dette byggetrinn.
• Building garasje kan utføres når som helst på året, det bør ikke ta mye tid (uten å ta hensyn fundament arbeid).
• paneler i brannsikker safe mot harmløs fra et økologisk synspunkt, beskytter med flere lag beskyttende polymer belegg metall pålitelig mot korrosjon.
• Et utvalg av sandwichpaneler nyanser for det beste alternativet, blander inn med resten av våningshuset og farmstead bygninger.Garage i seg selv ikke trenger noen ekstra etterbehandling.
• Bygging av garasjen - er mye mer økonomisk enn hovedstaden, og i form av kostnadene for byggevarer og i spørsmål om totale lønnskostnader.

Hvordan velge en garasje for bygging

Det er klart at størrelsen på den fremtidige garasjen vil være begrenset til den eksisterende bygningen på sitt nettsted.Men hvis det er hevet til middels klasse personbil, den minste størrelsen på lengde og bredde vanligvis ta 6 og 4 meter hhv.Dette vil jevnt utføre innsjekking og utsjekking og gir mer plass for vedlikehold og mindre reparasjoner under taket.

Mange bileiere gir, i tillegg til inngangsporten, mer og mer døren for å komme inn i garasjen.Det er verdt å utstyre ett eller to vinduer - og for inntrengning av dagslys og å sikre kvalitet ventilasjon.

Selvfølgelig, de spesifikke dimensjoner av garasjen valgt av de eksisterende dimensjonene av bilen.Så, hvis det er bygget, for eksempel for en minivan, har og lineære dimensjoner og høyde for å gjøre riktig.

Gates kan være konvensjonell, hengslet, men i slike garasjer er ofte brukt og Rolling deres ordningen.Slike porter sikkert stengt fra innsiden, noe som reduserer muligheten for uautorisert manipulering.

I tillegg vil de være i optimale forhold, ikke nok plass til å åpne en vanlig svingdører. skodder kan utstyres med elektrisk drift (i dette tilfellet fortsatt muligheten for åpning og manuelt), koblet til en fjernkontroll system.

taket kan planlegge gavl eller pent .I det første tilfellet er det litt vanskelig på enheten, men tillater gi tilstrekkelig fall ramper for effektiv snøsmelting.Skråtak enklere å installere, men det anbefale å bare gjelde der ikke ment å betydelig snølast.

og utenlandske, og innenlandske produsenter har mestret produksjon av ferdige garasje kits fra sandwichpaneler , som er i hans del av alle nødvendige festeelementer - paneler selv, metall profiler for rammen, festene , sel, valgfrittrørdeler for å beskytte ledd og etc .Dette forenkler selv-konstruksjon, spesielt siden slike sett nødvendigvis ledsages av detaljtegning.Det er mulighet for individuelle bestillinger på et lignende sett av ikke-standard - avhengig av de spesifikke vilkårene for installasjon og ønskene til eieren.

Komme i gang - å forberede grunnlaget

Uansett lett garasjen deres sandwichpaneler ble, for byggingen vil kreve pålitelig base, spesielt hvis sin installasjon er planlagt i mange år.Som en base blir vanligvis brukt strimmel fotfeste - badet i en oppløsning av en hvilken som helst av de lagt betongblokker.

1. Dersom grunnlaget skal helles fra en konkret løsning, deretter under det gravd en grøft dybde på ca 500 mm, bredde - 400 mm.I "kompleks" av ustabile løsmasser kan gå dypt og opp til 700 - 800 mm.

• Ved bunnen av grøften er lagt og komprimert sand pute tykkelse på ikke mindre enn 100 mm - det vil bidra til å kompensere for variasjoner i jordsmonnet når det er frysepunktet.
• fulgt av fyll og tamp samme høyde av gruslaget ( grus ).
• sett forskaling, slik at bredden av den oppnådde beltet var 300 mm.Den strekker laget av vanntetting, slik som tett plast film, slik at den kom ut på toppen av foringsrøret og er festet på den.Høyden av forskalingen kan være lik høyden av grunnlaget for den fremtidige - deretter utjevning betongen holdes langs kantene av de øvre brett.I dette tilfelle forskalingen umiddelbart strengt tatt på linje horisontalt.

• høyde betong belte over bakken kan være forskjellig, men ikke mindre enn 10 mm.
• Installerer armeringsnett.I dette tilfellet vil være kun to soner av stangen Ø 12 - 16 mm - for to eller tre topp og bunn, koblet hoppere.
• forskaling fylt med betong, som er nøye planert ved sin øvre kant eller på søkt merker (beacons installert).Tiltak blir tatt til obligatorisk exit luftbobler ( « shtykovanie » spade) - kan de betydelig forstyrre styrke grunnlaget skapt av garasjen.

• En dag fylt belte tilrådelig å dekke med plast brytes , og ​​ved første bør det være en daglig fuktighetsgivende, for den mest komplette modning av betong, og sett dem til ønsket styrke.
• Fullt grunnlag vil være klar for videre arbeid bare gjennom 3 - 4 uker.Før du monterer rammedeler beltet strekker betongtettesjikt ofte - taktekking materiale.

Hvis ønskelig, kan du umiddelbart fylle og slips gulvet fremtid garasje.Men mange eiere la det til senere, passerer til ordning gulvet etter byggingen av taket - det gir mulighet oppførsel arbeid uten hastverk, i beskyttet mot regn og vind plass, spesielt siden oftepå samme tid, og er utstyrt med et visnings hull.

2. For å akselerere installasjon av fundamenter er mulig, hvis garasjen blir bygget på en tett og stabil bakken.I dette tilfellet, kan det bli satt ut av prefabrikkerte betongplater, også lagt i en grunn grøft i sanden-grus pute.

prefabrikkerte blokk Funda reflux internt lukket øverste laget av vanntett materiale.

Monteringsram garasje

ramme garasje på sandwichpaneler kan utføres fra metall eller tre.

• Ved brukt tre, bør tømmer-seksjonen ikke være mindre enn 100 × 100 mm.Barer festet sammen med bruker metall hjørner og pakninger. omtrentlig ordningen med en treramme gitt på å nedenfor:

• Metallrammen er laget av stål profil (hjørne eller rektangulære rør) sveising eller bolting, men svært ofte brukt galvanisert stålU-formede profiler som er festet med skruer.Slike detaljer er ofte i ferdige kits Prefabrikkerte garasjer.

Rundt omkretsen av grunnlaget er godt festet bakken bolt - for denne bruken ankere eller spesielle ankere for betong.Installasjonen av disse strukturelle elementene må være nøyaktig verifiseres over - du må installere en liten justering shims.

veggen rammen selv iboende er en vanskelig rektangel som har ekstra vertikale stendere og horisontale broer mellom dem.Peiling forsterket racks bør plasseres på hjørnene på periferien av garasjeporten.Intermediate jevnt plassert mellom dem, opprettholde skritt når du bruker galvaniserte profiler ca 500 - 800 mm. Hvis strukturen bygges fra valset stål, kan avstanden være stor, men høyst 3000 mm.

montering av hver ramme vegg anbefales å gjennomføre en egen, horisontal, loddrette skjøter nøye sjekket.Etter fremstilling av alle sammenstillingene, er de montert i en felles "boks", festet til bakken, og slåen hverandre i hjørnene.

paneler lignende måte og med samme trinnet med å utarbeide og takelementer er samlet - i tilfelle av direkte kryss en skråning, eller forsterket av den typen trekantede truss design - for en gavl.

Etter en fullstendig ramme montering og test av styrke til å gå montering sandwichpaneler .

Video: installasjon av metallramme profiler

installasjon av vegg og tak sandwichpaneler

Montering av veggpaneler kan gjennomføres både horisontalt og vertikalt.Men i dette tilfelle er konstruksjonen av garasjen, normalt et panel vertikalt (horisontal metoden er vanligvis brukes hvis byggehøyden overstiger 6 meter).

Under installasjonen anser at panelet ikke skal ha direkte kontakt med stiftelsen - alltid strekker laget av plastisolasjonsmateriale.

vertikal montering Panelene er festet med skruer til øvre og nedre profil og, om nødvendig, koblet til hverandre ved hjelp av metallklosser.

eneste spesielle skruer brukes til å feste paneler.