Garáž vlnité lepenky vlastníma rukama

S příchodem nových materiálů všem motoristům zřídka ztopořeného garáže kapitál, raději stavět garáže vlnité lepenky s jejich vlastních rukou.Jeho výhody jsou zřejmé: jednoduché a praktický design, který nevyžaduje kapitálové investice, se staví rychle a bez zapojení specializovaných zařízení.Kromě toho, garáž z vlnité lepenky lze snadno ohřát, převést ji do zimního garáži plechů, a rozšířit a učinit z něj dílny, pokud je to nutné.

výběru lokality pro stavbu garáže do garáže

muset vybrat místo co nejblíže k odklonu od oblasti do zimy nemají odstranit sníh z velké plochy.Obvykle, garážová vrata umístěné na stejné lince s plotem, v určité vzdálenosti od domu do výfukových plynů a zápachů nejsou v rozporu s nájemníky.Pozemek pro výstavbu garáže by měla být co bytu a zamkl k němu - zdarma, aby mohli volně cestovat a otočit.

volba materiálu pro stavbu garáže ražené

pro potřeby garážová profilovaných značky C nebo SS, písmeno "C" v ochranné známce znamená "zeď".Čísla - vlnitá výška vln v milimetrech.Tak, vlnité C-20 - tvarovaný list pro stavbu konstrukce stěny s 20 mm výšky vln.Všimněte si, že čím vyšší výšku vlny, tím větší tuhost listu a struktura jako celek, ale vyšší cena materiálu.Profilové značky C-8 a C-10 -The nejlevnější, ale jeho využívání bude vyžadovat častější připevnění plachty k rámu, což sníží těsnost konstrukce.Kromě toho se tenké plechy "projít" pod vlivem větru, takže je velmi zvláštní zvuk, takže v oblastech se silným větrem, lepší, aby profilovaná s větší výšky vln.Tloušťka fólie je typicky v rozmezí od 0,4 do 1 mm, je dost pro tloušťku garáž 0,5 mm.

Kromě vlnitého potřebovat:

• beton a armatury pro nadaci;
• kovové trubky, úhelníky, nebo dřevěné tyče k rámu;
• kov rohový nebo brána potrubí;
• Šrouby kovu.

nástroj pro výstavbu podzemních garážích vlnitého:

• Bulgarka s řezací kotouč na kov - to řezání oceli pro rám;
• svářečka pro svařování rámu;
• skládačky a nůžky pro řezání kovu plech;
• šroubovák.

fázi výstavby garáže a načasování jejich provádění

1. nalití základ.Beton pevný základ v podobě desek bude sloužit jako oba podlaze garáže.Zvýšit základ může být přes víkend, ale pro celý zrání betonu při lití bude potřebovat nejméně 3 týdny.
2. rám erekce.Rám se obvykle provádí z kovových konstrukcí: trubek, úhel, kanál.Stánky, které budou připojeny na stěny a stropy, instalovaný při stavbě základů.Zbytek konstrukce kostry jsou svařeny dohromady pomocí svářečky.Provedení období - den nebo dva.
3. montáž fólií.Profilované plechy nařezané na určitý rozměr pomocí skládačky, a pak připevněn ke stěnám u kovových šroubů s gumovým těsněním.Ve snaze vyrovnat se s touto prací může jednoho dne tři nebo čtyři osoby.
4. Gates montáž.Výrobky ze dřeva kovové rohu svařováním, pak pochvy jejich podlahoviny.Čas potřebný pro výrobu brány - jeden nebo dva dny.

Nalévání zřizovací

Pro spuštění nalití základ v první řadě do betonové zaschne, provádíme veškeré jinou práci.

1. označit mimo prostor pod garáží a uřízla půdy do hloubky asi půl metru.Proveďte pískové písek upěchovaném stavu a napojena.
2. fungovat dobře pod regálového rámu, mohou sloužit jako dodatečný základové piloty, které zvyšují jeho odolnost proti sezónní přesunutí na zem.Wells provozovat takovou velikost, že vstoupil do vzpěru s určitou rezervou.Hloubka - 0,5 metru.
3. postaven po obvodu bednění z prken nebo dřevěných desek.Ležel výztužné pruty o průměru 8-12 mm, ve vzdálenosti o délce 15 až 20 cm a šířce osy garáže.Propojených dráty spojené s hákem.Do připraveného otvoru racku podvozku, pre-zpracování je s podzemní části litého asfaltu.Stojany jsou vyrovnány ve svislém směru na úrovni a posilovat distance.
4. Pour bednění značky 300, udeřil svou kovovou tyč odstranit vzduchové bubliny.Povrch úroveň pravidlem.
5. Nechte beton zrát po dobu 3-4 týdnů.

rám garážová vrata a

Zatímco beton získává na síle, můžete si rám garáž.Je vyrobena z kovové rohové privarivaya rohu stojin nebo dřevěné tyče.Pro montážní tyčí s využitím kovových desek, které jsou připevněny na sloupy svařováním.

1. plátek materiál na požadovanou délku v souladu s předem připraveného výkresu.
2. přivařeny k kovový regál vodorovné břevno na třech stranách garáže.V případě, že rám z baru, je přivařena k stojin "uši" pro upevnění dřevěné trámy, pak připevněte tyče pomocí šroubů.
3. zpravidla zadržovaná střechu vyrobenou z předpojatosti k zadní stěně garáže.Aby plnila svou rámeček na protější vzpěry připevnit kovové nebo dřevěné trámy a na ně - bednu drsné desce.V oblastech s významným zatížení sněhem přepravky musí být téměř kontinuální, tak i malé roh střechy přispěje k hromadění sněhu.
4. woodwork pivo z kovového držáku.Plátek plochu o velikosti bran pod úhlem 45 stupňů, zapečetil a pak přivařeny k rámu dodatečných výztuh - kovové rohy.Místo instalace zámku nebo šrouby svařovaných kovových desek.
5. přivařeny na přední vzpěry smyček aplikované ze dřeva a vyznačit v reakci pozice smyčky.Pokud je brána vyrobena bez možnosti výměny, potom smyčkové počítadlo tak, aby se jejich odstranění bylo nemožné, a jsou přivařena na svém místě.

Upevňovací vlnitá

začít krytina z garáže může být po úplném vyzrání betonu - to bude eliminovat posune rám a deformaci profilovaných plechů.Krepjat profilované ve svislém směru - a tak poskytuje lepší průtok vody.Listy jsou připevněny překrývající se na stejné vlnové délce, je třeba vzít v úvahu při výpočtu materiálu.Přednostní pořadí profilovaný, nakrájíme listů na požadovanou velikost - to sníží pracnost a zvýší jejich životnost, protože škrty provedené v továrně, budou pokryty vrstvou zinku a polymeru barvou.

1. Začátek obložení stěn garáží.První vrstva je umístěna tak, že spodní hrana se těsně k vlnoplochy - jinak jeho ostrých hran může způsobit zranění.Krepjat seznam pro šrouby s vnitřním uzávěrem a gumovým těsněním pomocí šroubováku.Za prvé, opravit horním rohu, srovnejte a zajištění listu po celé své ploše, s výjimkou společného prostoru s dalším listu.
2. další list překrývá s předchozím jednom oblouku, připevněte oba listy na několika místech a pokračovat ve své koně.Takže provést obložení stěn.Je nezbytné zajistit, aby všechny svislé okraje listů v rozích těsně pilířů.
3. střešní plášť začít s upevňovacími konzolami a kanalizace.První stanoveny na spodní hraně střešní háky pro odvodnění a vyskládat sám žlaby.Poté připojte obvod větrných závorek střecha - ohýbaného úhel železného plechu, navrženy tak, aby se zabránilo pádu pod střechou srážení.Které jsou upevněny na plášti na 2-hřebík.Na spodní okraj střechy, kde je nainstalován žlab, vítr pásek by měl být zajištěn tak, aby její spodní okraj dolů do truhlíkového okapového žlabu.
4. vlnité desky jsou upevněny na vlnách střeše garáže osy paralelní tak, aby byl zajištěn dobrý průtok vody.V horní části bočních lišt větrných uložit list vlnité lepenky a srovnejte ji na okraj střechy, a připojit jej pomocí šroubů a vítr laťku na bedně.Pokračujte připevnění plachty k opačnému okraji garáže.

Současná technologie umožňuje vybudovat malou garáž pro dočasné uskladnění vozidla.O výstavbu většího počtu garáži profilovaného plechu s otvorem při prohlížení a izolaci stěn lze číst v článku "garážích plechů s jejich vlastních rukou."