Garāža gofrēts kuģa ar savām rokām

Ar Advent jaunu materiālu visiem autovadītājiem reti uzcelt garāžas kapitāls, dodot būvēt garāžu no gofrētā kartona ar savām rokām.Tās priekšrocības ir acīmredzamas: vienkāršs un praktisks dizains, kas neprasa kapitāla ieguldījumus, tiek veidota ātri un neiesaistot specializētu aprīkojumu.Turklāt, garāža izgatavoti no gofrētā kartona var viegli siltinātas, to pārvēršot ziemas garāžā metāla loksnēm, un paplašināt un padarīt to darbnīcu, ja nepieciešams.

vietas izvēli būvniecībai garāžas uz garāžu

nepieciešams izvēlēties vietu, cik tuvu vien iespējams virzīties prom no zonas uz ziemu nav notīrītu sniegu no lielu platību.Parasti, garāžas durvis novietots uz vienas līnijas ar žogu, zināmā attālumā no mājas uz izplūdes gāzes un smakas netraucē īrniekiem.Zeme būvniecības garāžas jābūt kā dzīvoklis un aizslēgtas ar to - bez maksas, lai varētu brīvi ceļot un apgriezties.

materiālu izvēle būvniecībai garāžā gofrētā

garāžu vajadzībām profilētas zīmolu C vai SS, burts "C" in zīmes nozīmē "siena".Skaitļi - gofrēta viļņu augstums milimetros.Tādējādi, rievotas C-20 - Piemērotas formas lapa būvniecībai sienas konstrukcijas ar 20 mm viļņu augstumu.Ievērojiet, jo lielāks augstums vilnis, jo vairāk stingrums lapas un struktūra kopumā, bet jo lielāks materiāla cena.Profilētas zīmes C-8 un C-10 vislētākā -The, bet tās izmantošana būs pieprasīt biežākus stiprinājumu lapas uz rāmja, kas samazinās hermētiskuma struktūru.Turklāt plānas lapas būs "staigāt" reibumā vēja, padarot ļoti savdabīga skaņu, lai teritorijās ar stipriem vējiem, labāk ņemt profilētās ar lielāku viļņu augstumu.No plēves biezums parasti svārstās no 0,4 līdz 1 mm, ir pietiekami, lai garāža 0.5 mm biezumā.

Bez gofrētā nepieciešamību:

• betona un armatūras par pamatu;
• metāla caurules, leņķi, vai koka nūjas par rāmja;
• metāla stūra vai caurules vārti;
• Skrūves metāla.

līdzeklis būvniecības garāžā gofrētā:

• Bulgarka ar griešanas riteņa metāla - tas samazināt tēraudu rāmja;
• metināšanas iekārta metināšanai rāmi;
• jigsaws un šķēres griešanai metāla loksnēm;
• skrūvgriezis.

posmi būvniecības garāžas, un laiks to īstenošanas

1. ielejot pamatus.Betons ciets pamats, kas plākšņu veidā, kas kalpo kā gan garāžas grīdas.Paceliet pamatu var būt vairāk nekā nedēļas nogalē, bet par pilnu nobriešanas betona kad lejot tas būs nepieciešams vismaz 3 nedēļas.
2. rāmis erekcija.Rāmis parasti veic no velmētiem metāla izstrādājumi: caurules, leņķi, kanālu.Stendi, kas tiks pievienots sienas un griesti, uzstādīti būvniecības pamatu laikā.No liemeņa struktūras pārējais tiek sametinātas izmantojot metināšanas iekārtas.Izpildes termiņš - dienu vai divas.
3. Mount plēves.Profilētas metāla loksnes sagriezts pēc izmēra, izmantojot mozaīku, un pēc tam pievieno sienām pie metāla skrūves ar gumijas blīvējuma blīvi.Lai tiktu galā ar šo darbu, var vienu dienu pa trīs vai četri cilvēki.
4. Gates montāža.Koka izgatavotas no metāla stūra metināšanu, tad apšūt savas grīdas segumu.Laiks, kas nepieciešams, lai ražotu vārtiem - vienu vai divas dienas.

Ielejot pamatakmens

Lai sāktu ielejot pamatus, pirmkārt, līdz betona izžūst, veikt visu citu darbu.

1. iezīmē laukumu zem garāžas un nogrieztu viņas augsnes dziļumā apmēram pus metru.Veikt smilšu uzpildes smiltis sablīvē un dzirdina.
2. Veikt krietni zem plaukts rāmja, tie kalpos kā papildu pamatu pāļi, kas uzlabotu tās izturību pret sezonālo pārvietošanu zemes.Wells darboties tik lielas, ka viņi iegāja statni ar kādu rezervi.Dziļums - 0,5 metri.
3. uzcelts pa perimetru veidņu izgatavoti no dēļiem vai koka dēļiem.Lay pastiprinot stieņi ar diametru 8-12 mm attālumā 15-20 cm garumu un platumu garāžas ass.Savstarpēji stieples stieņi saistīta ar āķi.Sagatavotā caurums Iemontējamie šasijas, iepriekš apstrādājot tos ar pazemes daļas mastikas asfalta.Plaukti ir novietoti vertikāli līmenī un stiprināt starplikas.
4. Pour betona veidņu aprit 300, iesita savu metāla stieni, lai likvidētu gaisa burbuļus.Virsma līmenis norma.
5. Ļauj betona nobriest 3-4 nedēļas.

rāmis garāžas un vārti

Kamēr betona gūst spēku, jūs varat rāmis garāža.Tas ir izgatavots no metāla stūra privarivaya stūra statņiem vai koka stieņiem.Uzstādīšanai restēm, izmantojot metāla plāksnes, kas ir piestiprināts pie balstiem ar metināšanas.

1. Šķēle Materiāli vajadzīgā garumā saskaņā ar iepriekš sagatavoto zīmējumu.
2. piemetināta pie metāla plaukti horizontālo staba uz trim pusēm garāžā.Ja rāmis ir izgatavots no bāru, tiek piemetināta pie balstiem "ausis", kas nosaka koka sijas, tad nostiprieniet stieņi ar skrūvēm.
3. parasti pent jumts izgatavots ar aizspriedumiem uz aizmugurējās sienas garāžā.Lai izpildītu savu rāmi pretējā statni pievienot metāla vai koka sijas, un par tiem - kasti no raupja-kuģa.Reģionos ar ievērojamu sniega slodzes kastē jābūt gandrīz nepārtraukta, tā kā mazs stūrītis no jumta veicinās uzkrāšanos sniega.
4. Kokapstrāde brūvēt no metāla skavas.Šķēle platība izmēru vārti leņķī 45 grādiem, aizzīmogotā to, un pēc tam piemetināts rāmja papildu kapes - metāla stūriem.Uzstādīšanas vietai pils vai skrūvēm metinātu metāla plāksnes.
5. metinātas uz priekšējiem statņiem cilpas piemērotas koka un iezīmē nostāju cilpa atbildi.Ja vārti tiek veikta bez nomaināms, tad cilpa skaitītājs, lai aizvāktu tos nav iespējams, un tie tiek piemetināta vietā.

Stiprinājuma gofrētā

sāktu segums no garāžas var būt pēc pilnīgas nobriešanas betona - tas novērsīs maiņām rāmi un deformāciju profilēto lokšņu.Krepjat profilētas vertikāli - tā sniedz labāku ūdens plūsmu.Loksnes ir fiksēti pārklājas uz viena viļņa, tas ir jāņem vērā, aprēķinot materiāla.Vēlamais kārtība profilētas, sagriež loksnēm vēlamā lieluma - tas samazinās darbaspēka ieguldījumu un palielināt to ilgmūžību, jo samazinājumi veikti rūpnīcā, tiks noklāta ar cinka un polimēra krāsu.

1. sākt uzliku sienas garāžā.Pirmā lapa ir novietota tā, ka apakšējā mala ir cieši uz viļņa priekšā - citādi tās asām šķautnēm var izraisīt traumas.Krepjat saraksts skrūvēm ar sešstūra vāciņu un gumijas paplāksni, izmantojot skrūvgriezi.Pirmkārt, noteikt augšējā stūrī, tad saskaņot un nostipriniet loksni visā tās teritorijā, izņemot par kopīgu telpu ar nākamo lapu.
2. nākamā lapa ir novietots uz iepriekšējo vienas arkas, piesprādzēt abas lapas vairākās vietās, un turpināt savu mount.Tātad veikt gļotādas sienām.Ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka visas vertikālās malas loksnēm stūros cieši pret pīlāriem.
3. jumta apšuvumu sākt ar stiprinājuma kronšteiniem un aizplūšanu.Vispirms nosaka zemāko malas jumta āķiem novadīšanai un kaudze tos pats grāvī.Tad pievienojiet perimetru jumta vēja lencēm - saliektā leņķis dzelzs loksnes, kas paredzēti, lai izvairītos no kuriem zem jumta no nokrišņiem.Tie tiek piestiprināti pie apvalku uz 2-naga.Apakšējā malā jumta, kur tekņu ir instalēta, vēja siksnas jānostiprina tā, lai tās apakšējā mala uz leju lodziņā noteka.
4. viļņotās loksnes tiek fiksēts uz viļņiem jumta garāžas paralēlas asij, lai nodrošinātu labu ūdens plūsmu.Uz augšu sānu vēja sloksnēm uzlikt lapas gofrētā kartona un saskaņot to ar malas jumta, un pēc tam pievienojiet to ar skrūvēm un vēja joslu kasti.Turpināt stiprinājuma loksnes uz pretējo malu garāžā.

Present tehnoloģija ļauj veidot nelielu garāžu pagaidu uzglabāšanai transportlīdzeklī.Par būvniecību lielu garāžā profilētās loksnes ar skatu caurumu un sienu izolācija var lasīt rakstā "Garage no metāla loksnēm ar savām rokām."