Garage af bølgepap med deres egne hænder

Med fremkomsten af ​​nye materialer alle bilister sjældent erigerede garager kapital, men foretrækker at bygge en garage af bølgepap med deres egne hænder.Dens fordele er indlysende: nem og praktisk design, der ikke kræver kapitalinvestering, bygges hurtigt og uden inddragelse af specialudstyr.Desuden kan en garage fremstillet af bølgepap let opvarmes, gøre det til en vinter garage af metalplader, og udvide og gøre det en workshop om nødvendigt.

valg af placering til opførelse af garagen til garagen

nødt til at vælge et sted så tæt som muligt at flytte væk fra området til vinteren behøver ikke at rydde sne fra et stort område.Normalt garageporten placeret på den samme linje med et hegn, nogle afstand fra huset til udstødningsgasserne og lugte ikke forstyrrer lejerne.Grunde til opførelse af garagen skal være så fladt og låst til det - gratis at være i stand til at rejse frit og til at vende rundt.

valg af materiale til opførelsen af ​​garagen af ​​bølgepap

til garage behov profilerede brand C eller SS, bogstavet "C" i mærket betyder "mur".Tal - bølgepap bølgehøjde i millimeter.Således bølgede C-20 - et formet ark til opførelse af vægkonstruktionen med 20 mm bølgehøjde.Bemærk, at jo højere højden af ​​bølgen, jo mere stivheden af ​​arket og strukturen som helhed, men jo højere pris af materialet.Profilerede mærker C-8 og C-10 -Den billigste, men dens anvendelse vil kræve hyppigere fastgørelsessystemer ark til rammen, hvilket vil reducere tætheden af ​​strukturen.Desuden vil de tynde plader "walk" under indflydelse af vind, hvilket gør en meget ejendommelig lyd, så i områder med kraftig vind, bedre at tage en profileret med større bølgehøjde.Tykkelsen af ​​folien ligger typisk fra 0,4 til 1 mm er nok til tykkelsen garagen 0,5 mm.

Udover bølgede behov:

• Beton og armeringsjern til fundamentet;
• metalrør, vinkler, eller træstave til rammen;
• metal hjørne eller rør gate;
• Skruer metal.

værktøj til opførelse af garagen af ​​bølgepap:

• Bulgarka med skæreskive til metal - det skære stål til rammen;
• svejsemaskine til svejsning rammen;
• stiksave og sakse til skæring metalplader;
• skruetrækker.

Stadier af opførelsen af ​​garagen, og timingen af ​​deres gennemførelse

1. Hælde fundamentet.Beton solidt fundament i form af plader vil tjene som både gulvet i garagen.Hæv fundamentet kan være i weekenden, men for den fulde modning af beton, når hælde det får brug for mindst 3 uger.
2. ramme erektion.Rammen udføres sædvanligvis fra de valsede metalprodukter: rør, vinkel, kanal.Stativer, der vil blive knyttet væg og lofter, installeret under opførelsen af ​​fundamentet.Resten af ​​slagtekroppen struktur er svejset sammen ved hjælp svejsemaskinen.Udførelse periode - en dag eller to.
3. Mount lagen.Profilerede metalplader tilskåret ved hjælp af et puslespil, og derefter fastgøres til væggene på metal skruer med en gummi pakning.For at klare dette arbejde kan man dag ved tre eller fire personer.
4. Gates montering.Træværk af metal hjørne ved svejsning, så sheathe deres gulve.Den tid, der kræves til produktion af porten - en eller to dage.

Hælde fundamentet

at starte hælde fundamentet i første omgang, indtil de konkrete tørrer, udføre alle andet arbejde.

1. afmærke området under garagen og afbrød hendes jord til en dybde på omkring en halv meter.Udfør en sand påfyldning sand stampes og vandes.
2. Udfør godt under rack ramme, vil de tjene som en yderligere funderingspæle, der forbedrer sin modstand mod sæsonbestemt flytning af jorden.Wells drive en sådan størrelse, at de gik ind i spankulere med en vis margen.Dybde - 0,5 meter.
3. rejst langs kanten af ​​forskallingen lavet af brædder eller træplader.Lå forstærkende stænger med en diameter på 8-12 mm i en afstand 15-20 cm længde og bredde af garagen akse.Sammenkoblede valsetråd forbundet med en krog.I den forberedte hul rack monteret chassis, præ-behandle dem med den underjordiske del af støbeasfalt.Racks er afstemt lodret på det niveau og styrke afstandsstykker.
4. Hæld beton forskalling markerer 300, udstansede hans metalstang for at fjerne luftbobler.Overfladen niveauet en regel.
5. Lad betonen til at modne i 3-4 uger.

ramme garage og porten

Mens beton vinder styrke, kan du indramme garagen.Den er fremstillet af et metal hjørne privarivaya hjørne af stolperne eller træ stænger.Til montering bjælker med metalplader, der er fastgjort til stolperne ved svejsning.

1. Slice Materialet på den ønskede længde i overensstemmelse med den forberedte tegning.
2. svejset på metal stativer vandret overligger på tre sider af garagen.Hvis rammen er lavet af en bar, er svejset til stolperne "ører" til fastgørelse af træbjælker, fastgør herefter barer med skruer.
3. normalt halvtag lavet med en forspænding til bagvæggen af ​​garagen.For at opfylde sin ramme på den modsatte stiver vedhæfte metal eller træbjælker, og på dem - kasse af rå-board.I regioner med betydelig snelast kasse bør være næsten konstant, så som et lille hjørne af taget vil bidrage til akkumulering af sne.
4. træværk bryg fra metal beslaget.Skær det område på størrelse med porte i en vinkel på 45 grader, forseglede og derefter svejset til rammen af ​​yderligere forstærkninger - metal hjørner.Installationen sted af slottet eller bolte svejset metalplader.
5. svejset til de forreste stivere sløjfer anvendte træværk og markere ud positionen loop respons.Hvis porten er gjort ikke-udskiftelige, så en løkke tæller for at fjerne dem var umuligt, og de svejses på plads.

Fastgørelse bølgede

starte en tildækning af garagen kan være efter fuld modning af beton - det vil fjerne forskydninger rammen og deformation af de profilerede plader.Krepjat profileret lodret - så givet en bedre strøm af vand.Arkene er faste overlappende på samme bølgelængde, er det nødvendigt at tage hensyn til i beregningen af ​​materialet.Den foretrukne rækkefølge profileret, skæres i ark af den ønskede størrelse - det vil reducere arbejdsindsatsen og vil øge deres levetid, som nedskæringer på fabrikken, vil blive dækket med et lag af zink og polymer maling.

1. Begynd foring væggene i garagen.Det første ark er placeret således, at den nedre kant det stramt til bølgefronten - ellers af sine skarpe kanter kan forårsage skade.Krepjat liste for skruer med sekskant hætte og gummipakningen med en skruetrækker.Først fastsætte det øverste hjørne, og ret og fastgør arket over hele dets område, med undtagelse af det fælles rum med næste blad.
2. næste ark oven på den foregående bue, fastgør begge plader på flere punkter, og fortsætte sin mount.Så udføre foring af væggene.Det er nødvendigt at sikre, at alle de lodrette kanter af arkene i hjørnerne tæt mod søjlerne.
3. tag beklædningen starte med monteringsbeslag og afløb.Først fastsat til den nedre kant af taget kroge til dræning og stable dem selv rendestenen.Sæt derefter omkredsen af ​​tag vind seler - bøjet vinkel jern ark, der er designet til at undgå at falde under taget af nedbøren.De er fastgjort til beklædningen på en 2-søm.På den nederste kant af taget, hvor tagrenden er installeret, bør vinden strop fastgøres således, at dens nederste kant ned i kassen rendestenen.
4. trapezplader er fastsat på bølgerne i taget af garagen parallelle akse, for at sikre en god strøm af vand.Oven på side vind strips pålægge et ark bølgepap og tilpasse det til kanten af ​​taget, og derefter vedhæfte det med skruer og vind baren til kassen.Fortsæt fastgørelsessystemer ark til den modsatte kant af garagen.

Present teknologi giver dig mulighed for at bygge en lille garage til midlertidig opbevaring af køretøjet.Om opførelsen af ​​en større garage på profileret plade med en visning hul og væg isolering kan læses i artiklen "Garage af metalplader med deres egne hænder."