Ratkaise haastava tehtävä tai miten korjata omiin käsiinsä ruuvimeisseli ?

akku Tarkista ja

nopeusrajoituksia useita standardi viat voidaan tunnistaa, jotka ovat luontaisia ​​halvempia välineitä:

• Laite ei käynnisty;
• Kun kuuluu squeaks ja pillit;
• toimi nopeuden säätö ja kääntää;
• jälkeen sammuttamalla käynnistyspainiketta, moottori jatkaa toimintaansa;
• työkalu muutaman sekunnin ja sauvat;
• vahva syke on istukan.

ole mukana ruuvimeisseli voivat CHETRA syistä: rikki virtakytkin, moottoriharjojen kulumista tai polttaa-ankkuri, akkuvika.Tarkista akun jännite mittaus suoritetaan liittimiin.Käyttöjännite on merkitty tapauksessa, ja jos se ei ole oikein, on tarpeen muuttaa tarkistuksen aikana.Tarkista myös laturi voi olla ongelma siinä.

Huom!Standard akun jännite on 12 tai 18 volttia.

Scan nopeuden säätö on tarpeen yleismittari prozvanivaya ketju.On huomattava, että pidetään painettuna se alkaa sulkemisen kontaktien ja moottorin jännite suoraan.Jonka painike on liitetty kaksi johdinta akusta, joka edelleen on kytketty moottoriin.Jatkuvuutta koetin kiinnitetään tulojohto ja käännä toiselle.Samalla kun painiketta painetaan pohjaan.Laite näyttää on tai ei ole yhteyttä.Jos ei ole yhteyttä, painike muuttuu.

Replacement

painike Repair-painike, voit tehdä itse, mutta sinun täytyy tietää, miten purkaa ruuvimeisseli.On ymmärrettävä, että monia yksityiskohtia yksinkertaisesti putoa kotelon avaamista.Tämän välttämiseksi purkaminen ruuvimeisselin huolellisesti merkitty sijainti kaikki nimet ja jouset.Jos tumma väri yhteystietoja, ne on puhdistettava hiekkapaperilla.Sen jälkeen kokoonpano, se käytti toistuvasti mittauksia ja, jos oli kosketus, painike on otettu käyttöön.Huomaa, että jos vaihdon jälkeen moottorin ansainnut vain, kun painetaan nappia, ja sileä liikevaihto ei ole säännelty, syy epäonnistumiseen piirissä säätö.Tässä tapauksessa sinun täytyy vaihtaa koko -painiketta.

Jos ei ole käänteinen, vaihda palautuva kytkin tai korjata sitä.Tätä varten ruuvimeisseli ymmärtää, on tärkeää noudattaa edellä sääntöjä.Yhteydet tarkastetaan, ja jos ne muuttavat muotoaan tai poltetaan, vaihda päinvastainen.Jos taaksesyöttöpainike kootaan kehossa käynnistyspainiketta, niin koko järjestelmä muuttui täysin.Jos painike vapautetaan, moottori on käynnissä, tarkista säätimen transistori nopeussäätimen.

Vihje!Ennen kerääminen ruuvimeisseli katso kaikki terminaalit ja yhteystiedot, puhdista ne, se on hyödyllinen laitteen toimintaa.

korjaus ruuvimeisseli käsillään

Jos kaikki nämä vaiheet eivät ole tunnistaneet vika, sitten tarkistaa, tarvitaanko moottoriharjojen.Voit tehdä tämän, sammuta moottori painikkeen ja tarkista multimeeri.Jos ei ole pieni vastus, on todennäköistä, kuluneet harjat, mutta voi myös rikkoa ankkuri.Jos ankkuri on palanut, moottori muuttuu kokonaan, mutta jos syy harjat, tehdyt muutokset ruuvimeisseli ja moottori.Joissakin moottoreissa voi tehdä korvaavan harjat purkamatta ruumiin, ja jotkut tarvitsevat erottaa takakansi.

Huom!Kun pilli ja squeaks voi tippua öljyä hihassa, mutta tämä on vain väliaikainen toimenpide, joka ratkaisee ongelman jonkin aikaa.

Pitkä työaika ja raskaalla kuormituksella voi esiintyä taivutuksen vetoakseli, joka ilmenee voimakas sydämen töissä.Lisäksi voi käyttää akselin laakerit tai laakeriholkkiosaan.Jos vaurio rajoittuu holkki tai laakerin, on mahdollista vaihtaa vain nämä seikat, mutta kun akselin taipuminen on tarpeen muuttaa koko järjestelmän.