לפתור משימה מאתגרת או איך לתקן במו ידיהם את המברג ?

סוללת בקרת מהירויות צק

כמה תקלות רגילות יכולות להיות מזוהות, אשר גלומים במכשירים זולים:

• המכשיר לא נדלק;
• כאשר חריקות ושריקות נשמעות;
• לא עובד בקרת מהירות הפוכה;
• לאחר כיבוי כפתור התחל, המנוע ממשיך לפעול;כלי
• במשך כמה שניות ומקלות;
• פעימה חזקה של צ'אק.

אינו כלול על המברג עשויות סיבות CHETRA: לחצן הפעלה שבורה, מברשות המנוע ללבוש או לשרוף-עוגן, כשל סוללה.בדקו את מדידת מתח סוללה עשויות במסופים.מתח הפעולה מותווה על כל זה, ואם זה לא נכון, יש צורך לשנות במהלך הסריקה.כמו כן לבדוק את המטען יכול להיות בעיה בו.הערת

!מתח סוללה רגיל הוא 12 או 18 וולט.בקרת מהירות

סריקה היא שרשרת prozvanivaya מודד צורך.יצוין כי על הכפתור יילחץ במלואו הוא מתחיל סגירת הקשר ואת מתח המנוע מוחל ישירות.עד הכפתור מחובר שני חוטים מהמצבר, אשר נוספות מחוברי המנוע.עבור בדיקת המשכיות מצורף ביתרון הקלט ולהפוך לצד השני.במקביל הכפתור נלחץ כל הדרך.המכשיר מראה שיש או אין קשר.אם אין מגע, הלחצן משתנה.

החלפת

כפתור תיקון כפתור, אתה יכול לעשות בעצמך, אבל אתה צריך לדעת איך לפרק מברג.זה צריך להיות מובן כי פרטים רבים פשוט נושרים בעת פתיחת התיק.כדי למנוע פירוק זה של המברג מסומן בקפידה עם המיקום של כל אנשי הקשר ומעיין.אם קשר בקדרות צבעוני, הם צריכים לנקות עם נייר זכוכית.לאחר הרכבה, גרם חזר מדידות, אם יש קשר, לחצן מוצב במקום.שים לב שאם לאחר החלפת המנוע הרוויח רק כאשר אתה לוחץ על כפתור, עם מחזור חלק אינו מוסדר, הסיבה לכישלון בהתאמת המעגל.במקרה זה, עליך להחליף את הכפתור כולו.

אם אין הפוכה, להחליף את המתג הפיך או לתקן את זה.עבור מברג למטרה זו מבין, חשוב לקיים את הכללים לעיל.מגעים נבדקים, ואם הם מעוותים או נשרפו, להחליף את ההפך.אם לחצן האחורי שהורכב על הכפתור התחל גוף, אז ישנה את השיטה כולה לגמרי.אם הכפתור משוחרר, המנוע פועל, אתה צריך לבדוק את בקר מהירות הטרנזיסטור רגולטור.

טיפ!לפני איסוף המברג לבדוק כל מסופים ומגעים, לנקות אותם, זה יהיה שימושי עבור פעולת המכשיר.

תיקון מברג כשידיהם

אם כל הצעדים הללו לא זיהו את הסיבה לכישלון, ואז בודק את מצבו של מברשות המנוע.כדי לעשות זאת, לכבות את המנוע של הלחץ ולבדוק את multimer.אם אין התנגדות נמוכה, זה מברשות צחוקים סבירים, אבל גם יכול לשבור את העוגן.אם העוגן הוא מפוצץ, המנוע משתנה כולה, אבל אם את מברשות הסיבה, את השינויים שבוצעו מברג והמנוע.על כמה מנועים, אתה יכול לעשות מברשות החלפה מבלי לפרק את הגוף, וכמה צריך להפריד את הכיסוי האחורי.הערת

!כאשר שריקה והחריקות יכולים לטפטף שמן על השרוול, אבל מדובר בצעד זמני בלבד שיפתור את הבעיה למשך זמן קצר.

עם שעות העבודה ארוכות עם משאות כבדים עלול להתרחש כיפוף מוט כונן, אשר בא לידי ביטוי בתוך לב חזק בעבודה.בנוסף, יכול ללבוש את המסבים הפירים או שרוול ועליו.אם הנזק מוגבל שרוול או המסב, אפשר להחליף רכיבים אלה בלבד, אך כאשר כיפוף מוט יש צורך לשנות את המערכת כולה.