Решите тежак задатак или како да поправе своје руке шрафцигер ?

Проверите акумулатор и

контрола брзине неколико стандардних грешака може да се идентификује, које су својствене јефтинијих инструмената:

• Уређај се не укључује;
• Када звучни шкрипу и звиждуци;
• не раде контролу брзине и назад;
• Након искључивања старт дугме, мотор наставља да ради;
• алат за неколико секунди и палицама;
• јак ритам од главе.

нису укључени у шрафцигером може Цхетра разлога: брокен тастер за укључивање, моторне четке носити или Бурн-сидра, неуспех батерије.Проверите мерење напона батерије је направљен на терминалима.Напон је означен на овом случају и, ако то није тачно, да је потребно променити током скенирања.Такође, проверите пуњач може бити проблем у томе.

Напомена!Стандардна батерија није 12 или 18 волти.

скенирања контрола брзине је потребно Мултиметер прозваниваиа ланац.Треба напоменути да је притиснете тастер у њему почиње затварање контаката и мотор напон се примењује директно.Притисните тастер повезан две жице из батерије, што додатно су повезане са мотором.За континуитет сондом спојен на улазну олова и окренути на другу.Истовремено се притисне тастер до краја.Уређај показује да је или нема контакта.Ако нема контакт, дугме се мења.

Замена дугме

дугме Ремонт, можете се уради, али треба да знате како да раставите шрафцигер.Треба схватити да многи детаљи једноставно испадне приликом отварања случај.Да бисте избегли ову демонтажу одвијача је пажљиво обележен са локацијом свих контаката и извора.Ако тамно обојеним контактима, они треба чистити са шмирглом.Након окупљања, је у више наврата мерења и, ако је било контакта, тастер се ставља на место.Имајте на уму да ако након замене мотора зарадио само када притиснете дугме, и са глатка промет није регулисан, разлог за неуспех у прилагођавању кола.У том случају, морате заменити цео дугме.

Ако нема назад, заменити повратне прекидач или поправити га.За ту сврху шрафцигер разуме, важно је да се у складу са горе наведеним правилима.Контакти се проверавају, а ако су деформисани или спаљено, заменити обрнуто.Ако дугме обрнуто је монтиран у дугмету тело старт, онда је цео систем променио у потпуности.Ако пустите тастер, мотор ради на, требало би да проверите Регулатор брзине транзистор контролер.

Савет!Пре него што окупља шрафцигер проверити све прикључке и контакте, очистите их, то ће бити корисно за рад инструмента.

поправка шрафцигер са рукама

Ако све ове кораке нису идентификовали узрок неуспеха, а затим проверава стање моторних четки.Да би то урадили, искључите мотор дугмета и проверите мултимер.Ако не постоји мали отпор, вероватно је дотрајали четке, али такође може сломити сидро.Ако је сидро је прегорео, мотор се мења једну целину, али ако је разлог четки, модификације су шрафцигер и мотор.На неким моторима, можете направити замену четке без растављања тело, а неки морају да одвоје поклопац са задње стране.

Напомена!Када је звиждук и шкрипу може да капље уље на рукаву, али то је само привремена мера која ће решити проблем на кратко.

са дугим сати рада са тешким теретом може десити савијање кардан, која се манифестује у јакој откуцаја срца на послу.Поред тога, могу да носе лежајеве вратила или лежај рукав.Ако је оштећење ограничено на рукаву или лежаја, могуће је заменити само оне елементе, али када је неопходна вратило савијање да промени цео систем.