Nasıl kendi elleriyle tornavida onarmak için zorlu görev veya çözmek ?

pil kontrolü ve

hız denetiminin çeşitli standart hatalar ucuz araçların doğasında olan, tespit edilebilir:

• cihaz açılmıyor;
• zaman sesli gıcırdar ve ıslık;
• hız kontrolü çalışmak ve ters;
• start butonuna kapattıktan sonra, motor çalışmaya devam eder;Birkaç saniye ve sopalarla için
• aracı;aynanın
• güçlü yendi.kırık güç düğmesi, motorlu fırçalar giymek ya da pil arızası-yanık çapa:

CHETRA nedenleri olabilir tornavida dahil değildir.Kontrol akü voltaj ölçümü terminallerinde yapılır.çalışma gerilimi doğru değilse, tarama sırasında değiştirmek için gerekli olan, davayla ilgili belirtilir ve.Ayrıca şarj içinde bir sorun olabilir kontrol edin.

Not!Standart akü voltajı 12 veya 18 volt.

Tarama hızı kontrolü gerekli multimetre prozvanivaya zinciridir.O kişiler kapatılmasını başlar ve motor gerilimi doğrudan uygulanır düğmesini tamamen basıldığında dikkat edilmelidir.düğmesiyle daha motora bağlı pil, iki tel bağlı.süreklilik probu için giriş kurşun takılır ve diğer dönüşüyor.Aynı zamanda düğmeye sonuna kadar basılır.aygıt veya temas yoktur gösterir.iletişim, düğme değişir varsa.

Yedek

düğmesi Onarım düğmesi, kendiniz yapabilirsiniz, ancak tornavida sökmeye nasıl bilmek gerekir.Davayı açarken pek çok ayrıntı sadece fall out anlaşılmalıdır.Tornavida bu sökülmesi önlemek için dikkatli tüm kişilerin ve yaylar konumu ile işaretlenir.koyu renkli temas ederse, onlar zımpara ile temizlenmelidir.Montajdan sonra, iletişim varsa, düğme yerine konur, ölçümler tekrarlandı ve yaptı.Not motoru değiştirdikten sonra bir düğmeye bastığınızda, sadece ve sadece kazanılan eğer düzgün bir ciro düzenlenmemiştir ile devre ayarı başarısızlık nedeni.Bu durumda, tüm düğmesini değiştirmeniz gerekir.hiçbir ters yoksa

, geri dönüşümlü anahtarı değiştirin veya onarın.Bu amaçla tornavida anlar için, yukarıdaki kurallara uymak önemlidir.İletişim kontrol ve onlar deforme ya da yanmış ise, ters değiştirin vardır.Ters düğme gövdesi start düğmesine monte edilirse, o zaman tüm sistem tamamen değişti.düğmesi, motor çalışıyorsa serbest bırakılır ise, regülatörü transistör hız kontrolörü kontrol etmelisiniz.

İpucu!Onları temizlemek, tüm terminalleri ve kişileri kontrol tornavida toplama önce, aletin çalışması için yararlı olacaktır.Bu adımların her başarısızlığın nedenini tespit almadıysanız ellerinde

ile

onarım tornavida, sonra motorlu fırçaların durumunu kontrol eder.Bunu yapmak için, düğmeye motoru kapatın ve multimer kontrol edin.Hiçbir düşük direnç varsa, muhtemelen yıpranmış fırçalar değil, aynı zamanda demir kırılabilir.çapa üflenir, motor bir bütün değişiyor, ama neden fırçalar ise, modifikasyonlar tornavida ve motoru yaptı.Bazı motorlarda, cesedi sökülmeden yedek fırçalar yapabilir ve bazı arka kapağı ayırmak gerekir.

Not!Ne zaman düdük ve gıcırtıları kol yağ damla olabilir, ancak bu kısa bir süre için sorunu çözecektir sadece geçici bir önlemdir.Ağır yükler ile çalışma uzun saatler ile

iş yerinde güçlü bir kalp atışı tecelli tahrik mili, bükme oluşabilir.Buna ek olarak, şaft yatakları veya kovan yatağını giyebilir.Hasar yuva veya yatağın sınırlı ise, yalnızca bu unsurları değiştirmek mümkündür, fakat mil bükme gerektiğinde tüm sistemi değiştirmek için.