Build Daily

Laitteet Ja Työkalut

August 12, 2017 18:08

Vinssi LM - 2 - uskollinen avustaja asentaja

click fraud protection

Mikä on vinssi LM?

Muinaisista ajoista, ihmiset ovat käyttäneet erilaisia ​​mekanismeja liikkuvat lastia.Suuri joukko niitä, dubattuna vinssi on yhteinen piirre voimansiirto ketjulla, kaapelin, köyden tai köysi haavan erityiseen design elementti, jota kutsutaan ajo rumpu.

Yleensä vinssi asemat voivat olla hyvin erilaisia.Riippuen asennuspaikka ja määränpää, rumpu saattaa perustua lihasvoimaa tai moottoreihin (sähköinen, hydraulinen, poltto-).Koska monipuolisuus ja yksinkertaisuus laajaa asemat sähkömoottorit.Vinssi LM-3,2, 5, 71, 140, 1 - tällaisia ​​laitteita löytyy rakennustyömaalla usein.

vinssi asennettu rautatie liittymissä (esimerkiksi LM-71), suorita funktio mobiililaitteisiin ja, tässä tapauksessa tarkoittaa vaihtotyöhön vinssin (LM), siirto ponnisteluja vaakasuunnassa.Pohjimmiltaan se on kuin sähkökäyttöinen vinssin päälle.

Sähkövinssit vakiona rakenteellinen kokoonpano on yleensä kiinnityskehyksen vahvistetulla hänen moottori, vaihteisto mekanismi, jarrujärjestelmä, jota rumpu haavan joustava Voimansiirtoelementin (ketju, vaijeri, köysi).

rummulla, kun käämin mahtuu tietty määrä köyttä tai kaapelia tietyn paksuuden (kanatoemkost), suunniteltu työkuorma vinssin (vetovoiman).

Sähkövinssi LM - selvittämisestä kantavuus vinssi?

Parametri Pito on yleensä määritelty nimeämistä vinssien.Esimerkiksi LM-5 on arvo tässä työssä on viisi tonnia.Kuten kaikki vinssi kokoonpanoa, sitä ei ole tarkoitettu henkilöiden nostamiseen.Vain liikkeen ja liikkumisen erilaisia ​​tavaroita aikana kaikenlaisten asennus ja käyttöönotto.

Toinen kansanedustuslaitoksen vinssit, joka sijaitsee väliasennossa viiden tonnin ja kahden tonnin Tämä LM-3.2.Hän pystyy poimia kolme ja kaksi kymmenesosaa ton lastin.Kuten koko perheelle tällaisten vinssien, rumpu on vaakatasoon asennuksen perustukseen tai erityinen kehys.Kaikki variantit varustettu tehokkailla moottoreilla, rummut kanssa kanatoemkostyu jopa 250 metriä ja on nopeus köyden rummun saada noin kolmannes metriä sekunnissa.

konstruktioita modernin vinssien voi tehdä ilman jarrujärjestelmän, taata turvallinen käyttö mekanismeja.Sovellettavissa kaikkiin vinssien jarrut tyyppi TAG pysäytät ja luotettava tilan rumpu on paikallaan moottorin sammutus.

joukossa asennus vinssien on vähemmän nosto, kuten LM-1 , laskettuna tuhat kiloa rahtia.Kokonaismäärä mallien sisältää arvon työntövoiman neljäsosan ton.Kaikki nämä vinssien on varustettu tämäntyyppisten jarrujen eri jarrumomentti (korkeampi arvo veto parametrien, sitä suurempi jarrutusmomentti).

Sähkövinssi LM - erityisesti käyttöä

Kuten on jo mainittu, vinssi voidaan suunnitella toimimaan lastin liikkumisen vaakasuunnassa.Usein kun lisäurakka on tarve ohjailu ja vetää rautatie autoja ja rautateiden tavaraliikenteen Radan korkea kantokyky (kuusikymmentä-kolme tonnia ja yli sata kaksikymmentä tonnia).

On selvää, että jopa liikkuvan tällaisten tavaroiden vaativat vinssin korkea pito-arvo, kuten LM-140 tai aiemmin mainittu, LM-71 .Johto tällainen mekanismi voi olla sekä etä- ja paikallisia.Vaihtokulkutielle liikkeet on varustettava käänteinen pyörimisen sähkömoottorin aikana vapaa rumpu.

Päätetään käyttämällä mato pyydystä erityistä suunnittelua yhdistettynä sähkömoottori, joka tarjoaa rummun pois.Suoritusmuoto sisältää vapaavaihde rumpu cam sammuttamisen peruutettaessa moottori.

Koska vetoakseli LM-2 , vaihtotyö vinssi voi myös tarvittaessa käyttää nosturia, joka tarjoaa korkean luotettavuuden työtä.Pienet ulkomitat, paksuus köyden laite on noin 25 mm, kokonaispituus rummun on yksi tai kaksi sadan metrin.Lopuksi on huomattava, että toimivalta kaikkien vinssien ohjaavat teollisuuden kolmen vaiheen jännite on 380 V

yksityiseen käyttöön, esimerkiksi rakentamiseen tai korjaamiseen taloa, voit käyttää vinssiä LM kevyiden.Varsinkin kun työ tehdään korkealla, ja eivät halua tasapainottaa painava taakka tikkaat tai hätävara kehto.Vaakatasoisiin tavaroiden, tietenkään ei ole järkevää käyttää koneita, koska niitä tarvitaan rautatie polkuja, joita on vaikea laajentaa jopa varsin tilava juoni, ja että puhumme muutama sata neliömetriä.

instagram viewer