Winch LM - 2 - zvesti pomočnik monter

Kaj je vitel LM?

Od nekdaj so ljudje uporabljajo različne mehanizme za premikanje tovora.Velika skupina njih poimenovali vitel ima skupno značilnost je prenos moči z verigo, kabla, vrvi ali vrvi rane na posebno zasnovo elementa, ki se imenuje vožnja boben.

Ponavadi vitel pogoni so lahko zelo različni.Glede na lokacijo namestitve in okolici, lahko boben poganja mišične sile ali motorjev (električni, hidravlični, z notranjim izgorevanjem).Zaradi vsestranskost in enostavnost razširjenih pogone z električnimi motorji.Winch LM-3,2, 5, 71, 140, 1 - take naprave je na voljo na gradbišču pogosto.

Vitli nameščena na železniških križišč (npr LM-71), opravlja funkcijo mobilnih naprav, in v tem primeru stoji za premik vitla (LM), prizadevanja za prenos vodoravno.V bistvu je kot električni pogon vitla bobna naprej.

Električni vitel kot standardni strukturno konfiguracijo ima navadno montažni okvir z okrepljenim njen motor, zobniški mehanizem, zavorni sistem, ki ga boben z nakazila rana prilagodljivi sila elementa (verige, žične vrvi, vrvi).

na bobnu, ko navijanje mogoče vgraditi določeno količino vrvi ali kabla določene debeline (kanatoemkost), ki je namenjen za delovno obremenitev vitla (vlečne moči).

Električni vitel LM - kako določiti vitla nosilnosti?

vlečnega parameter je običajno določeno v imenovanje vitlov.Na primer, LM-5 je vrednost teh prizadevanj je pet ton.Kot vse montažo vitla, ni namenjeno za dviganje ljudi.Samo gibanje in gibanje raznovrstnih izdelkov v okviru vseh vrst namestitev in nastavitev.

drugega predstavnika sestavljanje vitli, ki zavzema vmesni položaj med petimi ton in dveh ton, to LM-3.2.Ona je lahko izbrali tri in dva desetin tone tovora.Kot pri vseh družino takih vitlov, boben ima vodoraven položaj z montažo na temelj ali posebnem okvirju.Vse variante so opremljeni z zmogljivimi motorji, bobni z kanatoemkostyu do 250 metrov in imajo hitrost vrvenice za sprejemanje približno tretjino metra na sekundo.

Konstrukcije sodobnih vitli ne more storiti brez zavornega sistema, da se zagotovi varnost mehanizme delovanja.Velja za vse vitli zavore tipa TAG stop nastopanja in zanesljivo holdinga boben miruje z zaustavitvijo motorja.

Med vgradnjo vitli imajo manj dviganje, kot LM-1 , preračunano na tisoč kilogramov tovora.Skupno število modelov vključuje vrednost potisne sile četrtine tono.Vse te vitli so opremljeni s temi vrstami zavor z različnimi zavornega navora (višje vrednosti parametrov pogonskih, večja je zavorna navora).

Električni vitel LM - zlasti uporaba

Kot smo že omenili, lahko vitel namenjen za delo na gibanje tovora v vodoravni smeri.Pogosto, ko imajo takšna dela potrebo po manevriranje in vleče vagoni in tovorni železniški gondola vozila z visoko nosilnost (od šestdeset do treh ton in več kot sto dvajset ton).

Jasno je, da tudi za zvijanje takšnega blaga zahteva vitel z visoko vlečno vrednostjo, kot LM-140 ali že omenjeno, LM-71 .Upravljanje teh mehanizmov lahko tako na daljavo in lokalni ravni.Za premik gibanja mora biti opremljen z nasprotno smer vrtenja elektromotorja med prostim bobna.

je odločila s pomočjo polža za posebne oblike, v kombinaciji z električnim motorjem, ki zagotavlja bobna off.Utelešenje vključuje brezplačno zavrtel boben cam Izklop pri vzvratni vožnji motorja.

Kot vitlo LM-2 , ranžiranja vitla lahko, če je to potrebno, se uporablja kot dvigalu, ki zagotavlja visoko zanesljivost dela.Z majhnimi dimenzijami, debelina naprave vrvi je približno 25 milimetrov, celotna dolžina bobna bo ena ali dve sto metrov.Na koncu je treba opozoriti, da se pristojnost za vse vitle poganja industrijsko trifazno omrežno napetost 380 V.

za zasebne namene, na primer za gradnjo ali popravilo hiše, lahko uporabite davek na vitel LM svetlobe.Še posebej, če se delo opravlja na višini, in ne želijo uravnotežiti tehten obremenitev lestve ali zasilno zibelko.Za vodoravni pretok blaga, seveda, nima smisla, da se uporabljajo stroji, saj so potrebni za železniške poti, ki jih je težko razširiti tudi na precej prostorni parceli, in da govorimo o nekaj sto kvadratnih metrov.