Metall garaaž kätega

Inside suurlinnades on nüüd oma garaaž Isikliku sõiduauto - uskumatu edu.Kuid omanikud eeslinna ei ole usaldusväärne peavarju autod - lihtsalt häbi.On selge, et need, kes külastavad oma majad valduses aeg-ajalt, ainult nädalavahetustel, sageli piiratud parklas, mõnikord täiendab oma kerge varikatuse.Ja need autoomanikud, kes veedavad linnast välja enamiku ajast või alaliselt elavad seal, lihtsalt kohustatud ehitada tõeline garaaž kaitsta oma auto vihma, tolmu ja mustuse, tuule puhutud lind "märgid" ja jne .Ja uni on palju rahulikum, teades, et teie auto on lukustatud peavarju.

muidugi midagi usaldusväärsust ei võrreldes suurte kivi (tellis) garaaži, kuid asi on - üsna kallis, ehitamise protsess - piisavalt pikk, ja võime teostada selliseidsuuremahuliste ehitustöödega ei ole üldse.Ärge muretsege - see on võimalik juhtida ja rohkem lihtsalt hoone metallist garaaž kätega.Kui koostekvaliteediga ja ka toimus soojenemine, see on ka auto on üsna hubane "maja".Kulud sel juhul - on palju väiksem, noh, põhioskused üldehitus, veevarustus-ja puusepatööd töö, peaks olema, et valdav enamus vene mehed.

Milline metallist garaaž valida ehitada?

Seeküsimus on oluline seisukohalt, et materiaalsed võimalused on erinevad ja juurdepääsetavuse astmele metallist garaaž - liiga.

A. Tõenäoliselt mugav alates seisukohalt ehitus, võimalus - osta valmis tehases komplekt, mis sisaldab kõiki vajalike osadega koost.Koguda metallist garaaž kätega, sunnib kaks või kolm inimest, kasutades ainult kõige elementaarsem tööriistad lukksepp -. Võtmed, kruvikeerajad , tangid, haamer ja jne , lihtne ja võtab üsnavähe aega.Muidugi, kui komplekt on tõesti kvaliteetsed, valmistatud kaasaegseid seadmeid ja kõik osad sobivad täpselt üksteisele.

Need komplektid metalliterminali garaaž tingimata kaasnema üksikasjalikke juhiseid montaaž, vastutav tootja annab garantii kohta oma toodete kvaliteeti ja podognannost.Lihtne veel ja et saate "isikupäraseks" järjekorras, see annab tootjale täpsed mõõtmed, mis vastavad saidid eraldatud ehitus ja hulk vajadustele.On veebilehtedel mõned ettevõtted, mis tegelevad tootmisega metallist, sageli on eriline sisseehitatud kalkulaator - sisesta mõõtmed - ja pakutakse parim variant disain.

Video: kokkupandud valmis garaaži komplekt « Žiguli »

Tundub - siin see on, lahendus! Aga ainult siis, kui vaadata jooksevhindades, soov osta garaaž saab kohe ja kuristikku.Õnn, kui leiad variante refluksi ysyach 70 ÷ 80. Üldjuhul standard suurus garaaž baasi ei saa odavamad kui kasutatakse kodumaise auto, « zashkalivaya » hind sada tuhat.On selge, et kõik ei ole keskmine auto omanik saab endale sellist osta.

B. võib muidugi minna teist teed : otsingureklaamidele metallist kokkupandavad garaažid b / in - nad vastavadpiisavalt suures koguses.Hind on muidugi väike, kuid on olemas ka märkimisväärne, ulatudes mõnikord kuni 40 ÷ 50000 rubla.Kuid peale selle, saab klient oodata mõne muu «üllatusi»:

- tavaliselt leitud fraasi "metallist kokkuklapitavad garaaž b / yei ole koht, "ja uus omanik sageli alles tõestama ja kohustus teostada lahti võtta ja eemaldamine metallkonstruktsioonid.Aga et seal ei ole nii lihtne - paar aastakümmet toimimist millega elemente võib oluliselt roosteta, ja kui me kasutame "power meetod" või lõikamine, on suur oht, deformeerimata osad.

- Järgmine - metallosad peavad olema juba saanud teatud deformatsiooni lihtsalt "õigel ajal", nagu mõjutavaid sisemisi pingeid ja nn "metalli väsimust» .Nii võid unustada täpne sobi need kokku - kindlasti, kui hoone palju probleeme seal.See muidugi mõjutab üldine tugevus hiljuti kogutud disain.

- Ja lõpuks, statistika näitab, et selles turusegmendis kasutatakse sageli pettusest, kus kurjategijad müüa vana garaaži, mis onneil ei ole õigusi.

seega tuleb väga hästi läbi kõik üksikasjad enne ostmist vana kokkuklapitavad garaaž.

V. lõpuks tulevad kehastus täiesti sõltumatu tootmise garaaži.Siin on meil kõik sõltub võimeid ja oskusi vastuvõtva.Ta võib vabalt valida ja osta mõistliku hinnaga materjali ehitamiseks raami.On võimalik, et mõned detailid saab teha "vana varu", mis jääb alles pärast maja ehitamisel või aias.

On võimalus variatsiooni ja materjali seina ja katus.Kui garaaž on all peaaegu pidevat järelevalvet, siis on võimalik piirata metalli põrandakatete. Kui teil on vaja rohkem vastupidav struktuur, kehtivad Kata plekist 2 ÷ 3 mm, mis on kindlasti juba tunduvalt kallim.

Samuti on oluline, et vastuvõttev ta kavatseb konfiguratsiooni garaaž, oma suuruse kohta ümbermõõt, kõrgus, tüüp katus - kõik see võimaldab teil täpselt "sobivam" oma projekti olemasolevate rahaliste võimalustega.Kui tehasest garaaž komple Prospect Ave iobretaetsya ajal ei takista miski käitumine järk-järgult kogunemine vajalikud materjalid, et alles siis alustada hoone.On võimalus, et tuvastada ja ehituse tehnoloogia - kas see on ehitamiseks kokku pandud keermestatud ühendused, või on parem kasutada keevitamiseks, kui on asjakohaseid oskusi ja seadmed.

Lühidalt, miks mitte proovida teha kõik ise?Jah, see on kindlasti raskem, kuid korraliku ettevõtja hoolsusega kõik peaks olema.

alus metallist garaaž

Space garaaz, kindlasti , on juba määratletud, kuid see eeldab korraliku koolituse.

esimene - teil on vaja kulutada juurdehindlus ja siis määratletud ja täpne mõõtmed tuleviku ehitamiseks.Kõik sõltub sellest, kas garaaži peetakse kitsas sulgemisruudust, mis võimaldab sõita ainult auto ja avada külguks, muidu tekib sätestatud elemente "garaaži sisustus» - töö tööpink, riiulite või kapi varuosade ja tööriistade ning tonni.n . Enamik võõrustab muidugi valib Teine variant , sel juhul optimaalne näinud mõõtmed 6 x 4 meetrit.

Ukse kõrgus - 1,8-2 m seoses vastuvõtva kasvu ärahoidmiseks peatrauma.

disain peab olema installitud tasasel ja tugeval alusel.Optimaalne lahendus oleks ehitada spetsiaalse sihtasutused.Suured koormused osa garaažis ei eeldata, st tugev penetratsiooni ei nõuta.

• Väga sageli eelistatakse ribad sihtasutused.Lint on piisavalt süvenenud maasse 200 ÷ 300 mm sokli kõrgus ja laius aluse - ka 200 mm.See valik on mugav, sest pärast ehituse garaažis sees võib veelgi korraldada vaatamise auk või keldris, ja siis teha põrandakate mistahes tüüpi garaaži põrand.

kaaluda kõiki nüansse täitke riba sihtasutus käesolevas artiklis ei ole mõtet - kõik palju selgem ja on toodud spetsiaalne väljaanne portaalis.

• Teine sageli kasutatav variant - nn ujuva plaat või sihtasutus.Sel juhul monoliitne valada plaat ei ole mitte ainult disaini aluseks garaaži, kuid aluspõranda, mis on põhimõtteliselt on võimalik sõidukit juhtida.

iganes tüüpi betoonvundament kasutamata tuleb hoolikalt loodis - see on palju lihtsam edasi ehitada garaaž.Enamus riba või plaati on soovitatav ühekordne, ühe päeva, et saavutada oma soovitud tugevus.

väga oluline küsimus - ja immurement eelnevalt seade betooni varjatud osi.See tugevdamine võib olla 16 mm läbimõõduga sõrmed, projekteerimine eespool vundament 150 ÷ ​​200 mm, või kohaldada konkreetsete ankrute varjatud keermestatud ülemine osa.Need osad keevitatud või keermestatud ühendus on turvaline alumise vöö (rakmed) garaaž raami.Seega tuleb need väga täpselt seadistada äri- vähemalt nurkades struktuuri, ja kui on vaja - ja lisaks seinal liin.

• Vahel metallist garaaž koht üldse ilma aluseta, näiteks olemasolev asfalteeritud või betoneeritud piirkonnas.Sel juhul määratakse kindlaks siduva riba saab teostada Drop-in ankur.

• Rohkem üks variant, kui garaaži ei ole seotud pinnaga.Seega mõned master määrata selle struktuuri lai rööbaspuud tehtud toru läbimõõt 100 mm.Reis jalased mõlemal pool paindub tehtud lühike osa toru paigaldatud nurga ja keevitatakse või retraktsiooniks vastava läbimõõduga.See garaaži saab asetada mis tahes tugeval alusel, näiteks maetud kihi ja tihendatud killustiku .Kuid lisaks tegema korrust paks lauad suudab toetada auto massi.Ja pealegi , siis tuleb kaaluda sisääntuloliittymälle , kui värava tõuseb maapinnast.

raami garaaž

vajalikke materjale ja vahendeid

eduka ehituse metallist garaaž - see usaldusväärne ja stabiilne raamistik.Materjal selle valmistamiseks võib kasutada - kasutamiseks nurgad, ristkülikukujulise profiili toru, ja isegi tsingitud profiilidest, mis on tavaliselt ette nähtud Levy ehitus.

Kuid võib-olla parim on kasutada kujuga torusid - need, suhteliselt väike kaal, suurepärane jõudlus paindetugevuse ja disain usaldusväärne .Kasutuslihtsus neid, mida saab kasutada näiteks keevitamist või keermesliiteid.

üle raamiga.On raske anda täpseid soovitusi - see kõik sõltub suurusest hooned, tüübist katuse - Likvideeriti või Viil, plaadistuse materjali ja muid parameetreid, sealhulgas materjali võimalustele.

Internet on väga lihtne leida palju plaanid ja joonised, mille saab võtta täielikult või alusena.Selles samas väljaandes loetakse kerge piida töötlemise tüübi tehtud kahte tüüpi profiili torud.Võib oletada, et omanik ei keevitamine või ta ei tea, kuidas seda kasutada - kogu komplekteerimine toimub kohta keermestatud ühendusi.Seega vajalikud vahendid - standardsete metallitööd, jaanileivapuu ja lõpuks mutrivõtmed 10 ja 12, elektrilise puuriga puurida 6,5 ​​mm, ringid veski lõikamiseks ja lihvimiseks metallist, kruvikeeraja .Lühidalt - kõik, mis , reeglina on "kodu arsenal" maakodu omanik.Liiga palju füüsilist pingutust ei ole vaja, et tööd on võimalik teha üksi, kuid see on parem värbama assistent, nii ka olla paigaldus üsna pikk ja mahukas osad.

skeem garaaži raami esindatus kohta allpool:

punased jooned näitavad peamisi kandvates osades.Nad kasutasid toru profiili 50 x 25 mm.Sinine - neli kaadrit, mis tugevdavad katusekonstruktsiooni.Materjal - sama 50 x 25 mm.

Green - täiendav toetus teated ja rist baari.Neid saab osta toru 40 x 20 mm.Samast torud on valmistatud diagonaal ja seistes nurkades külgseinte pingutava - näidatud pruun read.See - täiendav element , mis ei saa kasutada.

Kokku karkass on vaja:

torusektsioonilt 50 x 25 mm:

- 6m - 8 tk.(4 tk - horisontaalne lati külgseinte.);

- 4 m - 7 tk.(4 tk -. Crossbar ees ja taga seina, 3 tk -. Fondi viilkatusega kolmnurgad).

- 3 m - 8 tk.(For pikikülgedel katusekonstruktsiooni).

- 2 m - 12 tk.(4 tk -. Nurgapostide, 8 tk -. püstlattide ja lati kahepoolmeliste värav).

- 2, 1 m - 6 tk.(Rafters).

- 1, 9 m - 8 tk.(Katusekatte tala raamid ).

torusekstsioonid 40 x 20 mm:

- 6m - 2 tk.(Täiendav džemprid külgseinte ).

- 4 m - 1 tk.(Horisontaalne tugevdades hüppaja tagasi seina).

- 2 m - 8 tk.(Tugevdamine strut seintel).

nõuda ka kruvisid M6 pikkus 40 mm ja 60 mm seibid, mutrid, kasvatajad ja jne .

jooksevhindades 2015. aastal kogumi kohta Metal on täiesti võimalik osta 10 ÷ 12000 rubla.

Kui kõik on valmis, saab hakata kokku raami.

läbiviimine paigaldustööd

Illustratsioon	kirjeldus tehnoloogilisi operatsioone
	kõik mõõtu toimetatakse kohale piida.