Metāla garāža ar rokām

Inside lielajās pilsētās tagad ir sava garāža personīgo transportlīdzekli - neticami panākumus.Bet par piepilsētas rajonos īpašniekiem nav ticamas patversmi automašīnām - tikai kaunu.Ir skaidrs, ka tiem, kas apmeklē viņu mājās valdījumā no laika uz laiku, tikai nedēļas nogalēs, bieži vien aprobežojas ar stāvvietu, dažkārt papildinot savu gaismas kupolu.Un tie auto īpašnieki, kuri pavada ārpus pilsētas lielāko daļu laika vai pastāvīgi uzturēties tur, vienkārši pienākums izveidot patiesu garāžu, lai aizsargātu savu auto no lietus, putekļiem un netīrumiem, likvidē- izpūstas putns "zīmes", un uc .Un miegs ir daudz mierīgāks, zinot, ka jūsu automašīna ir ieslodzīti patversmē.

protams, nekas uzticamību nav salīdzinājumā ar lielu akmeni (ķieģeļu) garāža, bet lieta ir - diezgan dārga, būvniecības process - pietiekami ilgi, un spēja veikt tādasliela mēroga būvdarbi nav vispār.Neuztraucieties - tas ir iespējams vadīt un vienkāršāk, veidojot metāla garāžu ar rokām.Kad montāžas kvalitāte un labi

notika sasilšanu, tas būs arī auto ir diezgan mājīga "māja".Izmaksas šajā gadījumā - ir daudz zemāks, labi, pamata prasmes vispārējās celtniecības, santehnikas un galdnieku darbs ir, vajadzētu būt, lielākā daļa krievu vīriešiem.

Kura metāla garāža izvēlas būvēt?

šisjautājums ir svarīgs no viedokļa, ka finanšu iespējas ir dažādas, un pakāpi pieejamības metāla garāžas - too.

A. Visticamāk, ērti no viedokļa celtniecības, iespēju - iegādāties gatavu rūpnīcas komplektu, kas satur visas detaļas, kas nepieciešamas montāžai.Savākt metāla garāžu ar rokām, liek divi vai trīs cilvēki, izmantojot tikai visvienkāršākā instrumenti atslēdznieks -. Uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži , knaibles, āmurs un utt , viegli un aizņem diezganmaz laika.Protams, ja komplekts patiešām augstas kvalitātes, izgatavoti ar modernu aprīkojumu un visas daļas fit tieši uz otru.

Šie komplekti būvniecības metāla garāžas vienmēr kopā ar detalizētas instrukcijas par montāžu, atbildīgs ražotājs dod garantiju par savu produktu un podognannost kvalitāti.Vienkārša vēl, un, ka jūs varat "personalizēt" pasūtījumu, kas ir dot izgatavotāju precīzi izmēri, kas atbilst piešķirtajiem būvlaukumiem, un uzņēmēja vajadzībām.Par mājaslapās dažiem uzņēmumiem, kas nodarbojas ar ražošanu metāla, bieži vien ir īpaša iebūvēts kalkulators - vienkārši ievadiet izmēri - un tiks piedāvāta labākais risinājums dizainu.

Video: montāža pabeigta garāža komplekta « Zhiguli »

Šķiet - šeit tas ir, risinājums! Bet tikai tad, ja apskatīt pašreizējās cenās, vēlme iegādāties garāžas var nekavējoties un bezdibenis.Good luck, ja jūs varat atrast variantus refluksa ysyach 70 ÷ 80. Kā likums, standarta izmērs garāžu bāzes nevar maksāt mazāk par izmantoto valsts auto, « zashkalivaya » cenu simts tūkstošiem.Ir skaidrs, ka ne visi būs vidējais automašīnas īpašnieks var atļauties šādu pirkumu.

B. var, protams, iet citu ceļu : meklēšanas reklāmas no metāla konstrukcijas garāžas b / in - tie atbilstin pietiekami lielos daudzumos.Cena, protams, ir zema, bet ir arī ievērojams, sasniedzot dažreiz līdz 40 ÷ 50000 rubļu.Bet neatkarīgi no tā, klients var gaidīt kādu citu «pārsteigumus»:

- Parasti atrastas frāze "metāla locīšanas garāža b ​​/ ynav vietas ", un jaunais īpašnieks bieži joprojām gulstas un pienākums veikt demontāžu un noņemšanu metāla konstrukciju.Bet, lai tur nav tik vienkārši - pāris gadu desmitiem operācija stiprinājuma elementi var ievērojami rūsa, un, ja mēs izmantojam "barošanas metodi" vai griešanai, liels risks deformēties daļām.

- Next - metāla detaļas ir jau saņēmis noteiktu deformāciju vienkārši "uz laiku", kā ietekmēt iekšējās spriedzes un tā saukto "metāla nogurums» .Tātad jūs varat aizmirst par precīzu atbilst tās kopā - protams, būvējot daudz problēmu tur.Tas, protams, ietekmēs vispārējo izturību tikko savākto dizainu.

laikā - Visbeidzot, statistika liecina, ka šajā tirgus segmentā tiek bieži izmantoti krāpniecisku shēmu, kurā noziedznieki pārdot veco garāžu, kas tajāviņiem nav īpašuma tiesības.

tāpēc būtu ļoti labi pārdomāts visas detaļas, pirms iegādes vecu locīšanas garāža.

V. beidzot tuvojas iemiesojumu pilnīgi neatkarīgu ražošanu garāžā.Šeit mums ir visi būs atkarīgs no spējām un spējām uzņēmējas.Viņš var brīvi izvēlēties un iegādāties saprātīgu cenu materiāls būvniecībai rāmja.Ir iespējams, ka dažas detaļas var būt izgatavoti no "vecā sastāva", kas paliek pēc mājas būvniecību vai dārzā.

Ir iespēja variācijas un materiālu sienas un jumtu.Ja garāža būs ar gandrīz pastāvīgu uzraudzību, ir iespējams ierobežot metāla grīdas segumu. Gadījumā, ja Jums ir nepieciešams vairāk izturīga struktūra, piemēro Kata metāla lokšņu 2 ÷ 3 mm, kas noteikti ir jau ievērojami dārgāki.

Ir arī svarīgi, ka uzņēmēja viņš plāno konfigurāciju garāžas, tā lielums uz perimetru, augstums, jumta veids - tas viss ļauj precīzi "fit" savu projektu atbilstīgi esošajiem finanšu iespējām.Ja rūpnīca garāža komple Prospect Ave iobretaetsya laiku, nekas novērst rīcību pakāpenisku uzkrāšanos nepieciešamos materiālus, lai tikai tad sākt veidot.Ir iespēja identificēt un būvniecības tehnoloģijas - vai tas ir būvniecības montēto vītņoto savienojumu, vai tas ir labāk izmantot metināšanu, ja ir atbilstošas ​​prasmes un iekārtas.

Īsāk sakot, kāpēc ne mēģināt darīt visu sevi?Jā, tas noteikti ir grūtāk, bet ar pienācīgu rūpību visiem vajadzētu būt.

pamats metāla garāža

Vieta Garage, protams , jau ir noteikta, bet tā prasa pienācīgu apmācību.

Pirmais - jums ir nepieciešams iztērēt atzīmes, un pēc tam , definēta un precīzi izmēri nākotnes būvniecības.Tas viss ir atkarīgs no tā, vai garāža tiek uzskatīta par šauru tuvu kastē, kas ļauj tikai vadīt automašīnu un atvērt sānu durvis, vai arī tiks sniegta elementus "garāžas Iekšlietu» - darbs darbagaldu, plaukti vai skapis rezerves daļām un instrumentiem un tonnas.n . Lielākā rīko , protams, izredzētie Otrais variants , tādā gadījumā optimālā redzējis izmēri 6 × 4 metrus.

Vārtu augstums - no 1,8 līdz 2 m attiecībā uzņēmējas izaugsmei, lai novērstu galvas trauma.

dizains jāuzstāda uz uz līdzenas un cietas zemes.Optimāls risinājums būtu celtniecība speciālo pamatiem.Nav paredzams, Lielas slodzes uz daļu no garāžas, ti spēcīga iespiešanās nav nepieciešama.

• Ļoti bieži, priekšroka tiek dota atņemt pamatus.Lente būs pietiekami padziļināja zemē pie 200 ÷ 300 mm cokola augstumu un platumu dibināšanas - arī aptuveni 200 mm.Šī iespēja ir ērti, jo pēc būvniecības garāžas iekšpusē var turpināt organizēt apskatīt caurums vai pagrabā, un tad veikt grīdas jebkāda veida garāžu grīdas.

apsvērt visas nianses par fill lentveida pamatiem šajā rakstā nav jēgas - viss ir daudz vairāk skaidrs un ir izklāstīta īpašā publikācijā portālā.

• Cits bieži izmantots variants - tā saukto peldošo plātnes vai fonda.Šajā gadījumā monolīta ieliet plate ir ne tikai pamats dizaina garāžas, bet sub-grīdas, kas ir, principā, ir iespējams vadīt transportlīdzekli.

Jebkāda veida betona pamatu neizlietoto , tā ir rūpīgi jāsaskaņo horizontāli - tas ir daudz vieglāk tālāk būvēt garāžu.Cast lentes vai plate ir ieteicams vienu reizi, vienā dienā, lai sasniegtu vēlamo stabilitāti.

ļoti svarīgs jautājums - un iemūrēšana avansa iestatījumu konkrētos iegulto daļās.Tas pastiprināšana var būt 16 mm diametra tapas, projektēšana virs pamatu 150 ÷ ​​200 mm, vai piemēro īpašus enkuri iegulto ar vītni augšējo daļu.Šīs daļas metināti vai vītni savienojums ir nodrošinājusi zemāku siksnas (zirglietas) garāžas rāmi.Tādējādi tie jānoregulē ļoti precīzi novieto vismaz stūros struktūras, un, ja ir nepieciešams - un papildus uz sienas līnijas.

• Dažreiz metāla garāža vieta vispār bez pamata, piemēram, esošs asfaltēts vai concreted zonu.Šajā gadījumā, nosakot saistošu sloksnes var veikt drop-in enkuru.

• Vairāk vienu opciju, ja garāža nav pievienots virsmas.Tādējādi daži meistars noteikt tā struktūru pie platām lokiem izgatavotas no caurules diametrs ir 100 mm.Ar skrējējiem abpus līkumu izgatavoti īsu sekciju caurules uzstādītas leņķī un metināti vai atsaukumu attiecīgā diametra.Tas garāža var novietot uz jebkuras cietas zemes, piemēram, aprakti slāni un sablīvēta grants .Tomēr papildus jādara stāvus biezi dēļi, kas spēj atbalstīt transportlīdzekļa svaru.Un turklāt , būs jāapsver uzbrauktuvi , jo vārti pacelsies virs zemes līmeņa.

rāmis garāža

nepieciešamie materiāli un instrumenti

sekmīgas būvniecību metāla garāžas - tas uzticamu un stabilu sistēmu.Materiāls šādai ražošanai drīkst izmantot - izmantošanas stūriem, taisnstūra profila caurules un pat cinkotas profili, kurus parasti paredzēti Drywall būvniecībai.

Taču, iespējams, labākais ir no formas cauruļu izmantošanu - tās, pie salīdzinoši mazs svars, lielisku sniegumu lieces izturības, un dizains būs uzticamu .Lietošanas no tiem, kas var tikt izmantots kā metināšanai vai ar vītni savienojumiem.

Par rāmja konstrukciju.Ir grūti sniegt precīzus ieteikumus, - tas viss ir atkarīgs no lieluma ēku, veids jumtu - pent vai divslīpju, apšuvuma materiāls, un citiem parametriem, ieskaitot materiālu iespējām.

internetā ir ļoti viegli atrast daudz plānu un dizainu, kas var tikt veikti, pilnībā vai kā pamatu.Šajā pašā publikācijā tiks uzskatīta viegls rāmja montāžas procesa veids, kas izgatavoti no divu veidu profila caurulēm.Tiek pieņemts, ka īpašnieks nav metināšanas vai viņš nezina, kā to izmantot - viss asambleja notiks uz vītni savienojumiem.Tādējādi nepieciešamie instrumenti - standarta komplekts metālizstrādājumu, ceratoniju un gala uzgriežņu atslēgas 10. un 12., elektriskā urbjmašīna ar urbi 6,5 mm, apļi dzirnaviņas griešanai un slīpēšanas metālu, skrūvgriezis .Īsumā - viss, kas , kā likums, atrodas "mājas Arsenal" lauku mājas īpašniekam.Pārāk daudz fiziska piepūle nav nepieciešama, lai darbu var veikt vienatnē, bet tas ir labāk iesaistīt palīgs, tāpēc KA būt uzstādīšana diezgan garš un lielgabarīta daļas.

diagramma garāža rāmja pārstāvības par zemāk:

sarkanās līnijas parāda galvenās nesošajām daļām.Viņi izmantoja caurule profilu 50 × 25 mm.Blue - četri kadri, kas stiprina jumta konstrukciju.Materiāls - tas pats kā 50 x 25 mm.

Green - papildu atbalsta amati un pārrobežu bar.Tās var Iepērkamās caurules 40 x 20 mm.No tās pašas caurules tiek veikti pa diagonāli un stāv stūriem sānu sienu stingrāku - parādīts brūnas līnijas.Tas - papildu elements , kas nevar izmantot.

Kopā karkass būs nepieciešams:

caurule sadaļa 50 × 25 mm:

- 6m - 8 gab.(4 gab - horizontāla šķērskoks no sānu sienām.);

- 4 m - 7 gab.(4 gab -. Crossbar priekšējie un aizmugures sienu, 3 gab -. Par pamatu divslīpju jumtu trīsstūriem).

- 3 m - 8 gab.(Par garākajām malām jumta rāmī).

- 2 m - 12 gab.(4 gab -. Corner posts, 8 gab -. statņi un šķērskoks divvāku vārti).

- 2, 1 m - 6 gab.(spārēm).

- 1, 9 m - 8 gab.(Par jumta sijas rāmji ).

cauruļu sekcijas 40 × 20 mm:

- 6m - 2 gab.(Papildu džemperi uz sānu sienām ).

- 4 m - 1 gab.(Horizontal pastiprinot džemperis atpakaļ sienas).

- 2 m - 8 gab.(Pastiprināšana balsts uz sienām).

arī pieprasīt skrūves M6 garumu 40 mm un 60 mm ar mazgātāji, riekstiem, audzētāju un utt .

In faktiskajās cenās, 2015.gadā par kopumu metāla ir pilnīgi iespējams iegādāties par 10 ÷ 12000 rubļu.

Kad viss ir gatavs, jūs varat sākt, lai montēt rāmi.

Veicot montāžas darbus

ilustrācija	apraksts tehnoloģisko operāciju
	viss sagriezts pēc izmēra piegādā vietā rāmja montāža.