Kov garáž s rukami

Vnútri veľkých mestách teraz majú svoje vlastné garáž pre osobné vozidlá - neuveriteľný úspech.Ale majitelia prímestských oblastiach nemajú spoľahlivé prístrešok pre osobné automobily - len škoda.Je jasné, že tí, ktorí navštívia ich chalúp držanie čas od času, iba cez víkendy, často obmedzená na parkovisku, niekedy dopĺňať jej svetlo padák .A tí majitelia automobilov, ktorí trávia mimo mesta väčšinu času alebo trvalo zdržiavať tam, proste povinnosť vybudovať skutočnú garáž pre ochranu vášho vozidla proti dažďu, prachu a nečistôt, vetru fúkané vták "značky" a atď .A spánok je oveľa pokojnejší s vedomím, že vaše auto je zavretý v útulku.

samozrejme nič na spoľahlivosti nie je porovnaní s hlavnými kameňa (tehla) garáží, ale vec je - pomerne drahé, proces výstavby - dosť dlho, a schopnosť viesť takýrozsiahle stavebné práce nie je vôbec.Nebojte sa - je možné spravovať a jednoducho tým, že stavia kovové garáže rukami.Ak sa kvalita montáže a dobre

držal otepľovanie, bude tiež rokovať o auto je celkom útulné "dom".Náklady v tomto prípade - je oveľa nižšia, dobre, základné zručnosti celkovej konštrukcie, klampiarskych a tesárskych prác majú, by mal mať, drvivú väčšinu ruských mužov.

Ktorý kov garáž rozhodnú stavať?

Thisotázkou je dôležitý z hľadiska, že finančné možnosti sú rôzne, a stupeň dostupnosti kovové garáže - príliš.

A. S najväčšou pravdepodobnosťou výhodná z hľadiska výstavby, možnosťou - kúpiť ready-made továrenské kit, ktorý obsahuje všetky diely potrebné pre montáž.Zbierať kovovú garáž s rukami, núti dva alebo tri ľudí, s použitím iba najzákladnejšie nástroje zámočníka . - Kľúče, skrutkovače , kliešte, kladivo a atď , ľahké a trvá docelatrochu času.Samozrejme, že v prípade, že súbor skutočne vysoko kvalitné, vyrobený s moderným vybavením a všetky časti zapadajú presne do seba navzájom.

Tieto súpravy pre výstavbu kovové garáže nutne sprevádzané Podrobný návod na montáž, zodpovedný výrobca dáva záruku na kvalitu svojich výrobkov a podognannost.Ľahkosť a napriek tomu, že môžete "personalizovať" príkaz, ktorý je dať výrobca presné rozmery, ktoré zodpovedajú lokalít určených na výstavbu a celý rad potrieb.Na webových stránkach niektorých firiem, ktoré sa podieľajú na výrobe kovu, často majú špeciálne vstavaná kalkulačka - stačí zadať rozmery - a bude ponúknutá tou najlepšou voľbou dizajn.

Video: montáž hotové garáže kit « Žiguli »

Mohlo by sa zdať - je to tu, je riešenie! Ale len v prípade, pozrieť na bežných cenách, túžba dokúpiť garážové môže okamžite a priepasti.Veľa šťastia, ak môžete nájsť varianty reflux ysyach 70 ÷ 80. Spravidla štandardnú veľkosť garáží v základe nemôže stať menej ako domáce užité auto, « zashkalivaya » cene za sto tisíc.Je jasné, že nie každý bude priemerný majiteľ vozidla si môže dovoliť taký nákup.

B. môže, samozrejme, choďte na druhú stranu : vyhľadávací reklamy z kovových prefabrikovaných garáží b / v - sa stretnúv dostatočne veľkom množstve.Cena je samozrejme, je nízka, ale je tu tiež značná, dosahujúci niekedy až 40 ÷ 50 tisíc rubľov.Ale okrem toho, že zákazník môže čakať na niektorých iných «prekvapenie»: akvizície

- Zvyčajne sa zistí, že výraz "metal skladacia garáž b / yžiadne miesto, "a nový majiteľ často ešte spočíva a povinnosť vykonávať demontáž a odstránenie kovových konštrukcií.Ale aby sa tam nie je tak jednoduché - niekoľko desaťročí operácia upevňovacích prvkov môže značne hrdzu, a ak budeme používať metódu "sily" alebo rezanie, vysoké nebezpečenstvo deformácie častí.

- Ďalšie - kovové časti musia mať už obdržal určitý deformácie jednoducho "na čas", ako ovplyvňujú vnútorné pnutie a takzvanú "únavu materiálu» .Takže môžete zabudnúť na presnom nasadení dohromady - iste pri budovaní veľa problémov tam.To samozrejme, bude mať vplyv na celkovú silu novo získaných dizajnu.montážne diely

- A konečne, štatistiky ukazujú, že v tomto segmente trhu sú často používané podvodným systémom, kde zločinci predávajú staré garážové státie, ktoré nanemajú vlastnícke práva.

preto by mal byť veľmi dobre premyslené všetky detaily pred nákupom starou skladacie garáž.

V. konečne blíži ku svojmu prevedení úplne nezávislá produkcie garáže.Tu máme všetci bude závisieť na možnostiach a schopnostiach hostiteľa.Ten si môže vybrať a kúpiť za rozumnú cenu materiál pre stavbu rámu.Je možné, že niektoré detaily môžu byť vyrobené z "staré zásoby", zostávajúce po výstavbe domu alebo na záhrade.

Je možné variácie a materiál pre steny a strechu.V prípade, že garáž bude pod dohľadom takmer konštantný, je možné obmedziť kovové krytiny. V prípade, že potrebujete viac robustná konštrukcia, platí Kata plechu 2 ÷ 3 mm, čo je určite už podstatne drahšie.

Je tiež dôležité, aby hostiteľ sa chystá konfiguráciu garáže, jeho veľkosť na obvod, výška, druh strechy - to všetko umožňuje presne svoj projekt "fit" v rámci existujúcich finančných možností.V prípade, že továreň garáž komple Prospect Ave iobretaetsya čas, nič zabrániť rokovania postupnú akumuláciu potrebných materiálov, sa až potom začať stavať.Je tu možnosť identifikovať a výstavba technológií - či už je výstavba montovaných závitových spojov, alebo je lepšie použiť zváranie, ak je príslušné zručnosti a vybavenie.

Stručne povedané, prečo neskúsiť robiť všetko sám?Áno, je to samozrejme zložitejšie, ale s náležitou starostlivosťou všetci by mali mať.

Základ pre kovové garáž

Priestor pre Garage, iste , už bol definovaný, ale to vyžaduje riadny výcvik.

prvý - budete musieť stráviť na označenie, a potom , definované a presné rozmery budúcu výstavbu.To všetko záleží na tom, či garáž je videný ako úzky úzke boxu, ktorý umožňuje riadiť iba autá a otvoriť bočné dvere, inak tam bude poskytnutá prvky "garáže interiér» - pracovný ponk, police alebo skrinky náhradných dielov a náradia a ton.n . Most hostí , samozrejme, vyvolení Druhou možnosťou , v takom prípade optimálnej vidieť rozmeroch 6 x 4 m.

dvere - od 1,8 do 2 m , čo sa týka hostiteľskej rastu, aby sa zabránilo poraneniu hlavy.

konštrukcia musí byť nainštalovaný na na vodorovnom a pevnom podklade.Optimálnym riešením by bola výstavba špeciálnych základov.Veľké záťaže na strane garáže sa neočakáva, sa nevyžaduje teda silná penetrácia.

• Veľmi často sa dáva prednosť, aby sa vyzliekli základy.Páska bude stačiť prehĺbil do zeme pri 200 ° C ÷ 300 mm výška sokla a šírke základové - tiež rádovo 200 mm.Táto možnosť je výhodná, pretože potom, čo stavba garáže vnútri môže ďalej zabezpečiť otvor prezeranie alebo do pivnice, a potom urobiť podlahy akéhokoľvek druhu podlahe garáže.

vziať do úvahy všetky nuansy založenia plniaci prúžku v tomto článku nemá zmysel - všetko je oveľa jasnejšie a je uvedený v mimoriadnom vydaní portálu.

• Ďalšie často využívanou možnosťou - takzvaný plávajúce dosky alebo základovou.V tomto prípade monolitické naliať doska je nielen základom pre konštrukciu garáže, ale podkladu, ktorý má v zásade je možné riadiť vozidlo.

akýkoľvek druh betónového základu všetok nepoužitý , musí byť starostlivo zarovnaný horizontálne - je to oveľa jednoduchšie ďalej stavať garáže.Obsadenie pás alebo plech sa odporúča jednorazový, v jediný deň, aby sa dosiahlo požadovaného ich pevnosť.

veľmi dôležitá otázka - a uväznenie nastavenie pokrok v konkrétnych vstavaných dielov.Táto výstuž môže byť 16 mm piny priemere, vystupujúce nad založením 150 ÷ ​​200 mm, alebo použiť špeciálne kotvy vložené sa závitovou hornej časti.Tieto časti privarené alebo závitové pripojenie je zaistené garážové rám spodný pás (postroj).Tak, že musí byť nastavená veľmi presne umiestniť aspoň v rohoch konštrukcie, a v prípade, že je potrebné - a navyše na stene vedenia.

• Niekedy kov garážové státie úplne nepodložené, napríklad už existujúca asfaltová alebo zabetónované plochu.V tomto prípade, upevnenie viazania pás môže byť vykonané drop-in kotvy.

• Viac jednu možnosť, ak je garáž nie je pripojený k povrchu.Tak, niektorí master nastaviť jej štruktúru v širokom lyžinami z priemeru rúry 100 mm.Bežci na oboch stranách odvody krátky úsek potrubia inštalovaného v uhle a zvárané alebo zatiahnutie zodpovedajúceho priemeru.Táto garáž môže byť umiestnený na akomkoľvek pevnom podklade, napríklad pochovaným vrstvu a zhutnený štrk .Avšak, okrem urobiť poschodia hrubých dosiek, ktoré sú schopné uniesť hmotnosť vozidla.A okrem toho , bude nutné vziať do úvahy nájazd , pretože brána stúpne nad úrovňou terénu.

rám garáž

potrebné materiály a nástroje

kľúčom k úspešnej konštrukcie kovové garáže - to spoľahlivé a stabilný rámec.Materiál na jeho výrobu je možné použiť - Použite rohy, obdĺžnikového prierezu potrubia, a dokonca aj pozinkovaných profilov, ktoré sú obvykle určené pre suché výstavbe.

Napriek tomu, snáď najlepšie je použitie tvarových trubiek - oni pri relatívne nízkej hmotnosti, bude vynikajúci výkon pevnosti v ohybe a dizajn spoľahlivé .Ľahkosť z nich, ktoré môžu byť použité ako zváranie alebo závitových spojov.

O rámovej konštrukcie.Je ťažké poskytnúť presné odporúčania - to všetko závisí na veľkosti budov, typ strechy - zadržiavané alebo sedlová, vrstvený materiál, a ďalších parametrov, vrátane možnosti materiálových.

internetu je veľmi ľahké nájsť veľa plánov a projektov, ktoré môžu byť prijaté ako celok alebo ako základ.V rovnakej publikácii budú považované za ľahký typ rámca montážny proces, z dvoch typov profilových rúr.Predpokladá sa, že majiteľ nie je zváranie alebo nevie, ako ju používať - ​​celá zostava sa bude konať dňa na závitových spojov.To znamená, že potrebné nástroje - štandardná sada zámočnícke, rohovník a koncové kľúče 10 a 12, elektrická vŕtačka s vrták 6,5 mm, kruhy brúska pre rezanie a brúsenie kovu, skrutkovač .Skrátka - všetko, čo , spravidla je v "domácej Arsenal", vidieckeho domu majiteľa.nie je nutná príliš veľké fyzické úsilie, aby práca možno vykonávať samostatne, ale je lepšie, aby si zaobstaral asistenta, takže ka byť inštalácia pomerne dlhé a neskladné diely.

Schéma zastúpenie garáž snímky na na nižšie:

červenej čiary zobrazuje hlavné časti nosnej.Používali rúrkového profilu 50 x 25 mm.Modrá - štyri snímky, ktoré posilňujú strešnú konštrukciu.Materiál - rovnako ako 50 x 25 mm.

Green - ďalšie podporné stĺpy a priečnik.Tie možno zakúpiť na rúrky 40 x 20 mm.Z rovnakého rúrky sú vyrobené diagonále a stojí v rohoch bočných stien uťahovanie - znázornené hnedé linky.To - prídavný prvok , ktorý nemožno použiť.

Celkom kostra budete potrebovať:

rúrkového profilu 50 x 25 mm:

- 6m - 8 ks.(4 ks - horizontálna priečka bočných stien.);

- 4 m - 7 ks.(4 ks -. Crossbar predná a zadná stena, 3 ks -. Za vznik sedlovou strechou trojuholníky).

- 3 m - 8 ks.(Pre pozdĺžnych stranách krovu).

- 2 m - 12 ks.(4 ks -. Rohové stĺpiky, 8 ks -. stojky a brvna mušle gate).

- 2, 1 m - 6 ks.(Väzníky).

- 1, 9 m - 8 ks.(Pri strešných nosníkov rámy ).

časti potrubia 40 x 20 mm:

- 6m - 2 ks.(Medzi ďalšie prepojky na bočných stenách ).

- 4 m - 1 ks.(Horizontálne posilnenie pôvodných hodnôt späť stena).

- 2 m - 8 ks.(Posilnenie vzperu na stenách).

tiež vyžadujú skrutkami M6 dĺžku 40 mm a 60 mm s podložkami, orechy, pestovateľov a atď .

v bežných cenách v roku 2015 na súbore Metal je celkom možné kúpiť za 10 ÷ 12 tisíc rubľov.

Ak je všetko pripravené, môžete začať zostavovať rámu.

Vykonávanie montážnych prác

Ilustrácie	Popis technologických operácií
	všetky rezaný do veľkosti dodané na miesto zostavy rámu.