Metal garage met zijn handen

Binnen in de grote steden hebben nu hun eigen garage voor een persoonlijk voertuig - een ongelooflijk succes.Maar de eigenaren van de voorstedelijke gebieden hebben geen betrouwbare onderdak voor auto's - gewoon een schande.Het is duidelijk dat degenen die hun huisjes bezit van tijd tot tijd te bezoeken, alleen in het weekend, vaak beperkt tot een parkeerplaats, soms als aanvulling op haar licht baldakijn.En degenen autobezitters die doorbrengen buiten de stad het grootste deel van de tijd of permanent te verblijven daar, gewoon verplicht om een ​​echte garage om uw auto tegen regen, stof en vuil op te bouwen, wind- geblazen vogel "merken" en etc .En slaap is veel rustiger, wetende dat uw auto omhoog wordt opgesloten in een opvangcentrum.

natuurlijk niets op betrouwbaarheid niet vergeleken met grote steen (baksteen) garage, maar ding is - vrij duur, het bouwproces - lang genoeg, en de mogelijkheid om dergelijk gedraggrootschalige bouwwerkzaamheden is helemaal niet.Maak je geen zorgen - het is mogelijk om te beheren en eenvoudiger door het bouwen van een metalen garage met zijn handen.Wanneer de assemblage kwaliteit en goed

gehouden de aarde, zal het ook een auto is heel gezellig "huis".Kosten in dit geval - is veel lager, nou ja, basisvaardigheden van de algemene bouw, sanitair en timmerwerk hebben, zou moeten hebben, de overgrote meerderheid van de Russische mannen.

Welke metalen garage kiezen om te bouwen?

Dezevraag is belangrijk vanuit het oogpunt dat de financiële mogelijkheden zijn verschillend, en de mate van toegankelijkheid van een metaalgarage - ook.

A. Waarschijnlijk, handig vanuit het oogpunt van de bouw, optie - om kant en klare fabriek kit met alle onderdelen die nodig zijn voor de montage te kopen.Verzamel een metalen garage met zijn handen, dwingt twee of drie mensen, met alleen de meest elementaire gereedschappen slotenmaker -. Moersleutels, schroevendraaiers , tangen, hamer en etc , gemakkelijk en neemt vrijeen beetje tijd.Natuurlijk, als de set echt van hoge kwaliteit, gemaakt met moderne apparatuur en alle onderdelen passen precies aan elkaar.

Deze kits voor de bouw van een metalen garage noodzakelijkerwijs gepaard met gedetailleerde instructies voor de montage, een verantwoordelijke fabrikant geeft een garantie op de kwaliteit van haar producten en podognannost.Gemak nog en dat je kunt de volgorde "aanpassen", dat wil zeggen de fabrikant de exacte afmetingen die overeenkomen met sites voor de bouw toegewezen, en een groot aantal behoeften te geven.Op websites van een aantal bedrijven, die zich bezighouden met de productie van van metaal, hebben vaak speciale ingebouwde rekenmachine - voert u de afmetingen - en zal de beste optie ontwerp aan te bieden.

Video: montage van de afgewerkte garage kit « Zhiguli »

Het lijkt - hier is een oplossing! Maar alleen als kijken naar de huidige prijzen, de wens om een ​​garage kopen kan onmiddellijk en de afgrond .Good luck, als u varianten kunt vinden reflux ysyach 70 ÷ 80. In de regel kan de standaard grootte van een garage in de basis niet kost minder dan een gebruikte binnenlandse auto, « zashkalivaya » prijs voor honderdduizend.Het is duidelijk dat niet iedereen zal de gemiddelde automobilist kan dergelijke aankoop verkregen.

B. kan natuurlijk, ga de andere kant : zoekadvertenties van metaal prefab garages b / in - zij voldoen aanin voldoende grote hoeveelheden.Prijs is natuurlijk, laag is, maar er ook significante, tot soms 40 ÷ 50.000 roebel.Maar afgezien daarvan, kan de klant wachten voor een aantal andere «verrassingen»:

- Meestal vond de zinsnede "metal folding garage b / ygeen plaats, "en de nieuwe eigenaar vaak nog rust en de verplichting tot demontage en verwijdering van metalen uit te voeren.Maar om uit te maken is er niet zo eenvoudig - een paar decennia van de werking bevestigingselementen sterk kan roesten, en als we gebruik maken van "power-methode" of snijden, het hoge risico van vervormende delen.

- Next - metalen onderdelen moet al kreeg een zekere vervorming gewoon "op tijd", zoals die de interne spanningen en zogenaamde "metaalmoeheid» .Dus je kunt vergeten over de exacte passen ze samen - zeker als het bouwen van een hoop problemen daar.Dit zal natuurlijk de algehele sterkte van de nieuw verzamelde ontwerp beïnvloeden.

- En tot slot, de statistieken blijkt dat in dit marktsegment worden vaak gebruikt frauduleuze regelingen waarbij criminelen de verkoop van de oude garage, die opze hebben geen eigendomsrechten.

dus zeer goed moet worden doordacht alle details voor de aankoop van een oude vouwen garage.

V. eindelijk een uitvoering van een volledig onafhankelijke productie van de garage.Hier hebben we zal afhangen van de mogelijkheden en kwaliteiten van de gastheer.Hij is vrij te kiezen en koop een redelijk geprijsd materiaal voor de constructie van het frame.Het is mogelijk dat sommige details kan worden gemaakt van "oude voorraad", die overblijven na de constructie van het huis of tuin.

Er is een mogelijkheid van variatie en voor wand en dak.Indien de garage wordt onder nagenoeg constante supervisie, is het mogelijk de metalen vloeren beperken. In het geval u behoefte aan meer stevige structuur, gelden Kata metalen plaat 2 ÷ 3 mm, wat zeker al aanzienlijk duurder.

Het is ook belangrijk dat de host is hij van plan de configuratie van de garage, de grootte van de perimeter, hoogte, type dak - dit alles kunt u nauwkeurig "fit" hun project in het kader van de bestaande financiële mogelijkheden.Als de fabriek garage komple Prospect Ave tijd iobretaetsya, er is niets om het gedrag geleidelijke toename van de benodigde materialen te voorkomen, om dan pas beginnen met de bouw.Er is een kans om te identificeren en de bouw van de technologie - of het nu de bouw van geassembleerde schroefverbindingen, of is het beter om het lassen te gebruiken, als er de juiste vaardigheden en uitrusting.

Kortom, waarom niet proberen om alles zelf te doen?Ja, het is zeker moeilijker, maar huisvader allemaal zou moeten hebben.

Basis voor metalen garage

Ruimte voor garage, zeker , al is gedefinieerd, maar het vereist een goede training.

eerste - je nodig hebt om de opmaak te brengen, en vervolgens , definiëren en de afmetingen van de toekomstige bouw.Het hangt allemaal af van de vraag of de garage wordt gezien als een smalle sluitvakje, waarvan alleen de auto maakt rijden en open de zijdeur, of anders zal er worden op voorwaarde dat de elementen van de "garage interieur» - werk werkbank, planken of kast voor onderdelen en gereedschappen en ton.n . meeste gastheren natuurlijk uitverkorenen tweede optie , in welk geval de optimale gezien de afmetingen 6 x 4 meter.

Deurhoogte - 1,8-2 m , met betrekking gastheer groei hoofdletsel voorkomen.

ontwerp moet worden geïnstalleerd op op een vlakke en stevige ondergrond.De optimale oplossing zou de bouw van speciale funderingen zijn.Grote belastingen aan de zijde van de garage wordt niet verwacht wordt dus sterk penetratie niet vereist.

• Heel vaak wordt de voorkeur gegeven aan stichtingen Strip.De band wordt genoeg verdiept in de grond bij 200 ÷ 300 mm plint hoogte en breedte van de stichting - ook de volgorde van 200 mm.Deze optie is handig omdat na de bouw van de garage in kan verder een doorkijk of de kelder te regelen, en vervolgens de vloer van elk type van de garagevloer.

overwegen alle nuances van de vulling strip stichting in dit artikel heeft geen zin - alles is veel duidelijker en wordt uitgevoerd in een speciale uitgave van het portaal in te stellen.

• andere veelgebruikte optie - de zogenaamde drijvende plaat of stichting.In dit geval is monolithische gietplaatmethode is niet alleen de basis voor het ontwerp van de garage, maar de ondervloer, die is in principe is het mogelijk om het voertuig te besturen.

Wat voor soort betonnen fundering ongebruikte , het moet zorgvuldig horizontaal uitgelijnd - het is veel makkelijker een garage verder uit te bouwen.De gegoten band of plaat wordt aanbevolen in één keer in een enkele dag, om hun gewenste stevigheid bereikt.

heel belangrijke vraag - en opsluiting instelling vooraf in beton ingesloten onderdelen.Deze versterking kan 16 mm diameter kunnen, die boven de basis 150 ÷ ​​200 mm, of speciale ankers met een van schroefdraad bovengedeelte toepassing.Deze onderdelen gelast of schroefdraadverbinding wordt verzekerd van de onderste band (harnas) garage frame.Zij moeten dus zeer nauwkeurig ingesteld althans geplaatst op de hoeken van de constructie, en als er behoefte - en bovendien aan de wand lijn.

• Soms metal garage plaats helemaal ongegrond, bijvoorbeeld een bestaande geasfalteerde of betonnen omgeving.In dit geval kan de vaststelling van bindende strip Drop-in anker worden uitgevoerd.

• Meer een optie wanneer de garage niet is aangesloten op het oppervlak.Dus, wat meester stel de structuur op grote skids gemaakt van een buis met een diameter van 100 mm.Met sleden aan weerszijden van de bochten die kort buisstuk gemonteerd onder een hoek en gelast of terugtrekken van de overeenkomstige diameter.Deze garage kan op iedere vaste grond geplaatst worden, bijvoorbeeld de begraven laag en verdicht grind .Maar naast moeten verdiepingen dikke platen kan dragen het gewicht van het voertuig doen.En bovendien , zal het nodig zijn om te overwegen oprit , als de poort zal stijgen boven het maaiveld.

kader garage

benodigde materialen en gereedschappen

sleutel tot succesvolle bouw van het metaal garage - het betrouwbaar en stabiel kader.Materiaal voor de vervaardiging mogen worden gebruikt - gebruik hoeken, rechthoekig profiel pijp, en zelfs gegalvaniseerde profielen, die normaal bestemd zijn voor droogbouw.

Maar, misschien wel de beste is het gebruik van de vorm van buizen - ze, op een relatief laag gewicht, zal uitstekende prestaties van de buigsterkte, en het ontwerp betrouwbare .Gemak daarvan die kunnen worden gebruikt als lassen of schroefdraadverbindingen.

Over frameconstructie.Het is moeilijk om precieze aanbevelingen geven - het hangt allemaal af van de grootte van de gebouwen, soort dak - pent of puntgevel, plating materiaal, en andere parameters, met inbegrip van materiële mogelijkheden.

het internet is zeer eenvoudig om een ​​veel plannen en ontwerpen, die kunnen worden genomen in zijn geheel of als basis te vinden.In dezelfde publicatie wordt beschouwd als een lichtgewicht casco procestype, gemaakt van twee soorten profielbuizen.Aangenomen wordt dat de eigenaar geen lassen of hij niet weet hoe het te gebruiken - het geheel wordt op worden gehouden op schroefdraadverbindingen.Zo, de nodige tools - een standaard set van metaalbewerking, sint en eind sleutels 10 en 12, een elektrische boor met een boor 6,5 mm, cirkels molen voor het snijden en slijpen van metaal, schroevendraaier .Kortom - alles wat , in de regel, in "home arsenaal" country house eigenaar.Te veel lichamelijke inspanning is niet nodig, zodat het werk alleen kan worden uitgevoerd, maar het is beter om een ​​assistent te werven, zodat ka zijn installatie vrij lang en volumineuze onderdelen.

Diagram van de garage kader vertegenwoordiging in op hieronder:

rode lijnen toont de belangrijkste dragende delen.Ze gebruikten pijp profiel 50 x 25 mm.Blauw - vier frames dat de dakconstructie te versterken.Materiaal - hetzelfde als 50 × 25 mm.

Green - extra steunpalen en cross bar.Ze kunnen worden gekocht voor een pijp 40 × 20 mm.Uit dezelfde diagonale buizen en zich in de hoeken van de zijwanden van de aanscherping gemaakt - getoond bruine lijnen.Het - bijkomend element , die niet kan worden gebruikt.

Total karkas nodig:

pijp sectie 50 x 25 mm:

- 6m - 8 stuks.(4 stuks - horizontale dwarsbalk van de zijwanden.);

- 4 m - 7 stuks.(4 stuks -. Dwarsstang voor- en achterwand, 3 stuks -. Voor de fundering zadeldak driehoeken).

- 3 m - 8 stuks.(Voor de langszijden van het dakframe).

- 2 m - 12 stuks.(4 stuks -. Hoekpalen, 8 stuks -. staanders en lat tweekleppige gate).

- 2, 1 m - 6 stuks.(Rafters).

- 1, 9 m - 8 stuks.(Voor dakbedekking dwarsliggers frames ).

leidingdelen 40 × 20 mm:

- 6m - 2 stuks.(Extra jumpers op de zijwanden ).

- 4 m - 1 st.(Horizontaal versterken jumper terug muur).

- 2 m - 8 stuks.(Versterking strut op de muren).

vereisen ook schroeven M6 lengte van 40 mm en 60 mm met ringen, moeren, telers en etc .

in lopende prijzen, in 2015 op een reeks Metal is heel goed mogelijk om te kopen voor 10 ÷ 12 duizend roebel.

Als alles klaar is, kunt u beginnen met het frame monteren.

uitvoeren installatiewerkzaamheden

Illustratie	Beschrijving van de technologische activiteiten
	alle op maat gesneden geleverd aan de plaats van het casco.