מה צריך להיות חור הצפייה במוסך : גודל אופטימלי

בור בדיקה במוסך שלו מוצדקת אם בעל הרכב עצמו צופה מכוניתו, בהתייחסו מומחים רק במקרים קיצוניים.הטכנולוגיה של הציוד שלה עשויה להיות שונה כמו כל הבניינים האלה משתנים בגודלם, הנוכחות (או עדר) של המרתף, וכן הלאה.רצפה וקירות סיום - לשיקול דעתו של הבעלים.

אבל יש כמה עקרונות כלליים של בניית תעלות כאלה "טכנולוגיה", עמידה אשר ישפרו את איכות הטיפול עבור הציוד ואת רמת הנוחות בביצוע אלה או פעולות שגרתיות אחרות.כמובן, הפרמטר העיקרי, אשר צריך להיקבע - הוא הגודל האופטימלי של חור הצפייה.

אורך

זה לבחירה בחופשיות מוגבל רק לגודל של המוסך.יש לזכור כי בכל זאת הבור צריך להיות ארוך יותר מאשר המכונית (לפחות 0.5 מ 'מכל צד).זה יגרום יותר עדין (שלב) ממוצא ולעשות בדיקה יסודית של הרכב בשני הקדמי ובחלק האחורי ללא גברי נוסף.

בניית השלבים מנקודת מבט מעשית, במקום לשוב ולקבוע הסולם לבור, כפי שהוא נוח יותר לו להזיז כלים, חלקי חילוף וכדומה.

עומק פרמטר זה נקבע בהתבסס על הנוחות של בעלי הרכב לתיקון או תחזוקה של המכונה.הוא האמין כי זו מושגת באמצעות היכולת להרים את ידיהם בחופשיות.האופטימלי הוא לעומק העולה לגובה של כ -15 סנטימטרים. במקרה זה, הספירה צריכה להתבצע לא מהעומק התעלה על המסלול (קומה), אם הם לסגור את החלק התחתון של התעלה.

רוחב

קודם כל, יש צורך לשקול בעתיד.יתכן כי לאחר מכן הבעלים רוצים לקנות מכונית חדשה, עם מסלול רחב יותר.במקביל הוא נלקח בחשבון ואת הגודל של בעל הרכב.חור צר מדי ייצור הרבה אי נוחות, ולא יאפשר לבצע תחזוקה או תיקון של הרכב מלא.בממוצע, מבנהו חייב להיות מונחה על ידי רוחב של הסדר של 0.8 מ '.

סיכום

הפרמטרים האופטימלי ביותר לצפייה חור עבור 1 המכונית נחשבים:

אורך
• - תוך 5 מטרים
• רוחב - 0.8 מ 'עומק
• - מ 1.8 עד 2 מ'

...

מעגל הצפייה חור עצות מעשיות

יש צורך לקחת בחשבון את האפשרות של הצפה של הבור.לכן אמצעים מתאימים נלקחים - איטום תחתי עם ביטון בבטון הנוסף שלה.זהו גם הכרחיים על מנת למנוע דליפה של נוזל מהבאר למרתף.

רצוי לסדר תעלת ניקוז, אבל זה - "תענוג" של יקר, מאז כמעט קשה ליישם.

אם בגודל של מוסך גדול, רצוי לחלק את כל שטחו לאזורי - בור בדיקה נפרדת והמקום הגדרת מכוניות.ואז אידוי לא ייפול על ראשו.

כדי למנוע להגדיל את רמת הלחות במוסך, חור צופה כרגע בשימוש חייב להישמר סגור (לוחות, קרשים, יריעות, וכו ').חור התצפית

למדי עיבוי אינטנסיבי של לחות.לחלק התחתון של המכונית הוא נתון קורוזיה מוגברת, יש צורך לשקול את איכות אוורור המוסך.