Garage de blocs de béton avec leurs mains

construire un garage de parpaing a commencé dans les années 70 du siècle dernier et est encore la technologie reste pertinente. Parce que cela vous permet de construire une «maison» solide pour une voiture pendant une courte période et avec peu de coûts matériels.

Matériaux de construction bloc

cendrée en cendres et de scories par compactage du béton. Moins commun ne sont pas des composants coûteux sous la forme de batailles de brique, de sable ou de gravier de dépistage. Pour augmenter la conductivité thermique des matériaux de construction de la présente argile expansée, perlite ou polystyrène.
La structure poreuse parpaings, ils sont en forme comme une brique, mais avec des ouvertures à l'intérieur, le poids qu'ils ne sont pas grandes, mais de grandes dimensions, dans l'ensemble, ces qualités font un parpaing presque de matériaux de construction parfait. Blocs de laitier sont disponibles en deux variétés:

1. creux, leur poids varie de 15 à 21 kg.
2. Pleine caisse dont le poids atteint 27 kg. Pour

de construction utilisent souvent le bloc de haut fourneau de cendres, consistant en des particules, des granules, des particules plus grandes que celles-ci, le matériau est plus léger en poids et abaisser sa conductivité thermique.
Beaucoup de gens, sachant ce bloc catégorie prix de mâchefer, par contumace croient ce genre de choses ne sont pas fiables, mais ce n'est pas. Les garages du bloc de béton sont durables, ne sont pas exposés au feu et ne dureront pas moins d'un demi-siècle à coup sûr.

Avantages et inconvénients du garage à partir de blocs de laitier

Ce type de construction du garage a un certain nombre de fois des avantages et des inconvénients:
Les avantages comprennent:

1. faible coût du matériel.
2. Une petite consommation de ciment lors de la pose du matériau.
3. Simplicité de pose et rapidité d'érection de l'objet.
4. Une fondation simple grâce au poids léger du bloc de béton.
5. Une large gamme d'applications.

Les inconvénients sont:

1. Faible isolation phonique.
2. Résistance relativement faible.
3. Inclusion dans la composition de substances toxiques.

Plus tout de même il se révèle plus, mais pour résoudre, bien sûr, au constructeur. Si un bloc de
cendrée de 25 à 45 p., En raison de la structure poreuse du ciment consomme moins que, par exemple, lors de la pose des briques. Et si vous construisez un garage à partir du bloc de mâchefer avec vos propres mains, alors vous économisez environ 20 roubles pour 1 pièce. Alors, qu'un tel garage sera très budgétaire.

Le

de construction En règle générale, la construction de garages de parpaing commence par une photo des structures finies, suivi par la rédaction, le budget, l'approvisionnement et la construction.
Avant de commencer à travailler sur la construction, procédez comme suit:

1. Regardez autour de vous sur le terrain, qui accueillera la construction du garage, en apprendre davantage sur la composition du sol gèle en hiver, et où sont les eaux souterraines.
2. Déterminer dans quelle mesure les communications, l'eau et la lumière passent.
3. Décrivez le projet du garage à partir du bloc de béton.
4. Faire un calcul de matériaux.

Pour évaluer l'ampleur de la construction, vous devez élaborer un projet. Beaucoup de constructeurs inexpérimentés de ce mot sont effrayés, imaginant un tas de dessins. En fait, il suffit d'esquisser tout ce que vous prévoyez de construire à la main. Le projet va grandement accélérer le processus de construction.
Quel devrait être dans le projet: la construction

1. Objectif: déterminer si la voiture est dans le garage être emmagasinés, ou au même endroit, il peut être et réparer.
2. Dimensions du garage.
3. Présence d'une fosse d'observation ou d'une cave.
4. Nombre de consommables.

Un projet bien conçu ne manquera pas tous les points importants et les nuances de la construction.
Maintenant, vous devez décider combien vous avez besoin d'un bloc de béton pour construire un garage. Le bloc dans la norme mesure 30x19x19 cm 13 blocs de béton sont placés dans un mètre carré.Maintenant, nous devons calculer la superficie du garage, prendre la taille de la zone de grille du bâtiment et multiplier par 13, et vous obtenez le nombre de blocs de béton, qui sera nécessaire pour le garage. Fondation pour

garage

Une fois que vous avez reçu la permission de construire un garage, vous pouvez commencer à travailler:

1. Faire des marques sur le sol à l'aide de cordes et de piquets.
2. Creuser une tranchée pour la fondation( largeur 40 cm, profondeur 1 m).
3. Alignez les murs pour qu'ils soient uniformes.
4. Enlever la terre du fond de la tranchée afin qu'elle ne soit pas lâche.
5. Remplissez avec des couches d'une tranchée: une couche de sable, une couche de sable avec des briques cassées ou de la pierre. Chaque couche doit être de 15 cm et bien tassée, la dernière couche doit être à 10 cm du sol.
6. Pour rendre la fondation plus durable, il est recommandé de le remplir avec du mortier de ciment.
7. Faire une zone aveugle, de sorte que ne pas faire fondre l'eau s'accumule après la pluie. Construction base

, portes et murs

pour construire un sous-sol, vous devez installer le coffrage, 10 cm de large. Si une place dans le garage est pas parfaitement lisse, vous devez trouver le point le plus haut et il ajouter 10 cm, cette marque à distance l'horizon. Ensuite, le socle doit être imperméabilisé, deux couches de matériau de toiture sont adaptées pour cela. Ainsi, les murs n'absorberont pas l'humidité du sol.
Avant d'ériger des murs, vous devez mettre la barrière, afin qu'ils soient mieux fixés par la pose. Pour avoir une résistance supplémentaire, le cadre doit être soudé avec des barres de 12 cm de diamètre, puis elles seront harnachées derrière les joints de la maçonnerie. Avant d'installer la porte, ils doivent être peints en deux couches. Ils sont fixés strictement sur la verticale à l'aide d'un niveau. Fixé avec des accolades en bois.
Il n'y a pas de règles spéciales sur la façon de construire un mur de garage à partir d'un bloc de béton. Tout est fait selon les mêmes principes que dans la brique. Il est possible de mettre un bloc de béton dans une demi-pierre, dans une pierre - en une fois et demie ou deux pierres. Comme le montre la pratique, si vous mettez une cendre dans une pierre, alors ce garage peut supporter une température de -20 degrés et des rafales de 18 m / s.
Ne pas oublier de faire un mur de ventilation forcée comme un garage doit être bien ventilé pour éviter le monoxyde de carbone ont afflué il y avait des vapeurs de l'huile collée aux roues de neige.
En ce qui concerne l'isolation des murs, l'événement n'est pas obligatoire, mais souhaitable. L'humidité dans le garage isolé sera augmentée, et il est possible, par temps froid, que les murs soient humides. Pourquoi, alors, réchauffons-nous le garage? La réponse est simple - afin d'éviter les changements de température brusques dans le garage, ce qui a un effet très négatif sur l'état de la voiture. Oui, et réparer dans un garage chaud plus confortable que dans le froid. Réchauffer peut être en polystyrène ou en fibre de verre, sur le dessus, vous pouvez attacher le polyéthylène, qui protège contre la saleté, et enfin, coudre GCR.

Construction d'étages et un toit à construire chevauchent

, il est nécessaire d'acheter des poutres en I, hauteur 120 mm, largeur 250 mm plus grande que la chambre elle-même. Ensuite, effectuez les actions suivantes:

1. Posez les poutres par paliers de 80 cm de sorte qu'elles répètent la pente du mur le plus long, à travers le garage.
2. Pour poser les poutres dont l'épaisseur est de 40 mm, le fond est aussi serré que possible.
3. Sur le dessus des poutres gisaient ruberoid.
4. Au-dessus de la ruberoid mettre des scories ou de l'argile expansée.
5. Assurez-vous que l'avant et à l'arrière du toit réalisée à 20 cm. Ce sera une sorte de pics, qui protègent les murs de la pluie.
6. Sur le haut du laitier, vous devez faire une cravate de 20 mm.
7. Vous pouvez protéger le toit contre l'humidité en utilisant une calculatrice. Avant son application, la chape doit être traitée avec un apprêt.

Construction de la zone aveugle, planchers

Le plancher du garage est construit au même niveau que la base. La chape de béton doit avoir une épaisseur de 10 cm.

1. Sol dégagé et nivelé, s'il y a de grosses irrégularités, il est recouvert de gravats fins ou de sable. Le béton 200 convient à cet effet
2. Le mélange de béton est coulé en continu et en couches. Lorsque les phares se rencontrent, vous devez les contourner et mettre du béton entre eux.
3. Lorsque le béton est saisi, le sol doit être essuyé.
4. Une méthode similaire est utilisée pour faire un store d'une largeur de 50 cm, la couche de béton dans ce cas peut être d'environ 5 cm Pour faire fondre l'eau après la pluie, la zone aveugle est faite avec une pente.

La finition du garage est la plus simple. Vous pouvez couper les murs avec du mortier de ciment, puis plâtre et blanchir. Et vous pouvez et coudre des bardeaux.
Voici le garage et prêt, il ne reste plus qu'à réarranger toutes les choses à l'intérieur, pour déterminer la place des outils et chère au cœur des choses. Si vous doutez encore si vous pouvez faire face à la construction d'un garage de parpaings, vous pouvez voir une vidéo qui montre toute la technologie de la construction de bâtiments.