אשפה מחסום בלוקים בידיים

לבנות מוסך הבלוקים החל בשנות ה -70 של המאה הקודמת, והוא עדיין הטכנולוגיה נשאר רלוונטי.כי זה מאפשר לך לבנות סגיב "הביתה" עבור מכונית למשך זמן קצר ובעלויות נמוכות חומר.

בניין החומר

אפר גוש עשוי אפר וסיגים ידי דחיסה בטון.פחות נפוץ הם לא רכיבים יקרים בקטטה לבנה, הקרנות חול או חצץ.כדי להגדיל את מוליכות תרמית של חומרי בניין של חימר, פרלייט או פוליסטירן הנוכחי.
הלבנים האפורים הנקבוביים המבנה, הם בצורת לבנים, אבל עם פתחים בפנים, המשקל הם לא גדולים, אבל בממדים גדולים, במצטבר, התכונות הללו הופכים לגוש פחם שרוף כמעט חומר בניין מושלם.בלוקים קיימים שתי אפשרויות:

1. הולו, משקלם נע בין 15-21 קילו.
2. גוף מלא, משקל אשר מגיע 27 ​​ק"ג.עבור בניית

מרבה להשתמש בלוק כבשן, המורכב מחלקיקים, גרגרים, החלקיקים גדולים יותר מאשר אלה, החומר הוא קל משקל ולהפחית מוליכות התרמית שלה.אנשים רבים
, לדעת מה מחיר בלוקי קטגוריה, שלא בפניו מאמינים שכל זה אינו אמין, אבל זה לא.מוסכים, בלוקים הם עמידים, לא נוטים לפטר, והם יימשכו לפחות חצי מאה בודאות.יתרונות וחסרונות

של המוסך מבלוקי סיגי

סוג זה של בניית המוסך יש מספר היתרונות וחסרונות:
היתרונות כוללים: עלות נמוכה

1. של החומר.
2. צריכה קטנה של מלט בעת הנחת חומר.
3. קל להתקנה המהירות של הבנייה של האובייקט.
4. פשוט בסיס בזכות המשקל הקל של בלוק.
5. מגוון רחב של יישומים.

החסרונות הם: בידוד קול נמוך

1. .
2. כוח נמוך יחסית.
3. הכללה בהרכב חומרים רעילים.

פלוס בכל זאת מתברר עוד, וכדי להחליט, כמובן, על הקבלן.כדאי בלוקים אחד
של 25 עד 45 עמ '., בשל המבנה הנקבובי של המלט צורך פחות מאשר, למשל, כאשר נחת לבן.ואם אתה תעשה את הבנייה של מוסך בלוקים עם ידיו, אז עם יותר ולשמור על 20 עמ 'עבור 1 חתיכה.אז, כי מוסך כזה יהיה תקציב מאוד.

בדרך כלל הבנייה

, בניית מוסכי בלוקים מתחילה עם תמונה של המבנים המוגמרים, ואחריו בניסוח, תקציב, רכש ובנייה.
לפני שמתחילים לעבוד על הבנייה, לבצע את הפעולות הבאות:

1. הסתכלו סביבכם על הקרקע, אשר יארח את הבנייה של מוסך, ללמוד על הרכב הקרקע כפי שהוא קופא בחורף, והיכן הם מי תהום.
2. לקבוע עד כמה התקשורת, המים והאור עוברים.פרויקט מוסך מתאר
3. בלוקים.
4. בצע חישוב של חומרים.

כדי להעריך את היקף הבנייה, יש צורך להפוך את הפרויקט.בונים מנוסים רבים חוששים של המילה, לדמיין את ערימת ציורים.למעשה, מספיק כדי לתאר את היד של כל מה שאתה מתכנן לבנות.הפרויקט יהיה מאוד להאיץ את תהליך הבנייה.
מה צריך להיות בפרויקט: מטרת הבנייה

1. : כדי לקבוע אם המכונית במוסך יאוחסן רק, או באותו מקום זה יכול להיות וכדי לתקן.
2. מימדים של המוסך.
3. נוכחות של בור צפייה או מרתף.
4. מספר חומרים מתכלים.

הפרויקט מעוצב היטב לא לפספס את כל הנקודות החשובות וניואנסים בבנייה.
עכשיו אתה צריך להחליט כמה אתה צריך בלוק בלנדר לבניית מוסך.בלוק באמצעים סטנדרטיים 30x19x19 ס"מ 13 בלוקים חוסמים ממוקמים מטר מרובע.עכשיו אנחנו צריכים לחשב את שטח המוסך, לקחת את גודל שטח השער של הבניין הכפיל אותו ב 13, ואתה מקבל את מספר בלוקים, אשר יהיה צורך במוסך.

בסיס מוסך

לאחר שקבלת אישור לבנות מוסך, אתה יכול להתחיל לעבוד:

1. הפוך סימונים על הקרקע בעזרת חבלים ויתדות.
2. חפירת תעלה לקרן( רוחב 40 ס"מ, עומק 1 מ ').
3. ליישר את הקירות כך שהם אפילו.
4. הסר אדמה מתחתית התעלה, כך שהיא אינה רופפת.
5. מילוי בשכבות של תעלה: שכבת חול, שכבת חול עם לבנים שבורות או אבן.כל שכבה צריכה להיות 15 ס"מ היטב מהודקת, השכבה האחרונה צריכה להיות 10 ס"מ מהקרקע.
6. כדי להפוך את הבסיס ליותר עמיד, מומלץ למלא אותו במלט מליטה.
7. להפוך אזור עיוור, כך שלא ממיסים מים מצטבר לאחר הגשם.בסיס בנייה

, שערים וחומות

לבנות מרתף, אתה צריך להתקין את טפסות, 10 ס"מ רוחב. אם מקום במוסך אינה חלקה לחלוטין, אתה צריך למצוא את הנקודה הגבוהה ביותר וכדי שזה להוסיף 10 ס"מ, סימן המרחק הזה באופק.הבא, את חייבת להיות socleproofed, שתי שכבות של חומר קירוי מתאימים זה.לפיכך, הקירות לא לספוג לחות מהאדמה.
לפני שאתם מקימים קירות, אתה צריך לשים את השער, כך שהם יהיו טובים יותר קבוע על ידי הנחת.כדי לקבל כוח נוסף, המסגרת צריכה להיות מרותך עם ברים 12 ס"מ קוטר, ואז הם יהיו רתומים מאחורי התפרים של בנייה.לפני התקנת השער, הם חייבים להיות צבועים בשתי שכבות.הם נקבעים אך ורק על אנכי בעזרת רמה.קבוע עם הפלטה עץ.
אין כללים מיוחדים על איך לבנות קיר מוסך מתוך בלוק.הכל נעשה על פי אותם עקרונות כמו לבנים.אפשר לשים בלוק אבן באבן חצי, באבן - באחת וחצי או בשתי אבנים.כפי מראה בפועל, אם אתה שם בלוק אבן ב 1 אבן, אז מוסך זה יכול לעמוד בטמפרטורה של -20 מעלות ומשבים של 18 מ \ ש.
אל תשכחו לעשות קיר אוורור מאולץ כמוסך צריך להיות מאוורר היטב כדי למנוע תחמוצת הפחמן נהרו היה אדי מהשמן דבקה גלגלי שלג.
לגבי בידוד של הקירות, האירוע אינו חובה, אבל רצוי.הלחות במוסך המבודד תהיה מוגברת, וזה אפשרי, במזג אוויר קר, הקירות יהיו לחים.מדוע, אם כן, מחממים את המוסך?התשובה היא פשוטה - כדי למנוע שינויים חדים בטמפרטורה במוסך, אשר יש השפעה שלילית מאוד על מצבה של המכונית.כן, ותיקון במוסך חם יותר נוח מאשר בקור.חימום יכול להיות פוליסטירן או פיברגלס, על גבי אתה יכול לצרף פוליאתילן, אשר מגן מפני לכלוך, ולבסוף, לתפור GCR.

בניית קומות וגג לבנות חפיפת

, יש צורך לקנות-קורות ואני, גובה 120 מ"מ, רוחב 250 מ"מ גדולות יותר מהחדר עצמו.ואז לבצע פעולות אלה:

1. מקום הקורה במרווחים של 80 ס"מ, כך שהם חזרו על מדרון של הקיר הארוך, דרך החניה.
2. להניח את הקורות, עובי אשר 40 מ"מ, התחתון הוא חזק ככל האפשר.
3. על גבי הקורות שכב ruberoid.
4. מעל ruberoid לשים סיגים או מורחבת חימר.
5. ודא כי הקדמי והאחורי של הגג בולטים 20 ס"מ אלה יהיו סוג כלשהו של חזות כי יגן על הקירות מפני הגשם.
6. על החלק העליון של סיגים אתה צריך לעשות 20 מ"מ לקשור.
7. ניתן להגן על הגג מפני לחות באמצעות המחשבון.לפני היישום שלה, המגהץ צריך להיות מטופל עם פריימר.

בניה של שטח עיוור, רצפות

רצפת המוסך נבנית באותה רמה כמו הבסיס.המגהץ בטון צריך להיות עובי של 10 ס"מ

אדמת

1. לנקות ברמה, אם קיימת אחידות הגדולות, הוא מלא בחול או חצץ דק.בטון 200 מתאים למטרה זו
2. תערובת הבטון מוזגת ברציפות ובשכבות.כאשר המגדלורים נפגשים, אתה צריך בזהירות לעקוף אותם ולשים בטון ביניהם.
3. כאשר הבטון תופס, הרצפה צריכה להיות ניגב.שיטה דומה
4. להפוך את האזור עיוור, רוחב של 50 ס"מ. שכבת בטון במקרה זה עשוי להיות כ 5 ס"מ. כדי להמיס מים מטפטפים אחרי הגשם, יהפוך אזור עיוור עם שיפוע.

לסיים את המוסך הוא הפשוט ביותר.אתה יכול לקצץ את הקירות עם מרגמה מלט, ואז טיח להלבין.ואתה יכול לתפור קרשים.הנה
מוסך ומוכן, הוא נשאר רק לשים את כל הדברים בו במקומות, להגדיר את מקום הכלים היקרים ללב של הדברים.אם אתה עדיין בספק, אם להתמודד עם הבנייה של המוסך מבלוקים, אתה יכול לראות בסרטון המציג את הבנייה כולה של טכנולוגיית הבנייה.