SNIP 21-02-99 * - PARKOVÁNÍ

SNIP 21-02-99 * - Parkovací

Car System of normativními dokumenty ve

pozemním stavitelství norem a pravidel Ruské federace

parkovišti

SNIP 21-02-99

Státní výbor RUSKÉ FEDERACE
na výstavbu a bydlení a komunální komplex

(GOSSTROY Rusko)

Moskva

2000

Předmluva 1 rozvíjet státní podnik "Center of metodologie, regulace a standardizace ve stavebnictví» stavebního výboru Ruska za účasti CNIISK.Kucherenko (SRC "Stavebnictví"), ruské ministerstvo vnitra a VNIIPO Giproavtotransa

2 CENĚ ruské Státní Výstavba výbor Office tehnormirovaniya

3 přijata a uvedena do účinnosti dnem 1. července 2000 rozhodnutí Gosstroy Ruska dne 19. listopadu 1999 № 64

stavební předpisy Ruské federace

parkovišti

parkoviště

Datum uvedení 07.01.2000

1 OBLAST

Tato pravidla a předpisy se vztahují na budov, staveba prostor pro parkování (skladování) vozidla bez ohledu na jejich vlastnictví, a stanovit základní ustanovení a požadavky na plánování prostoru a konstrukčních řešení, stejně jako technické zařízení budov a jejich umístění na území osady.

Tato pravidla se nevztahují na budov, staveb a prostor pro parkování (storage) pro vozidla určená pro přepravu výbušnin, jedů, infekčních a radioaktivních látek.

V těchto předpisech platí základní ustanovení a obecné zásady stanovené SNIP 21-01.

2 Odkazy

Současná budova kódy odkazy na následující dokumenty:

SNIP 2.04.01-85 * zásobování vnitřního vodovodních a kanalizačních staveb

SNIP 2.04.02-84 * vody.Vnějších sítí a zařízení

SNIP 2.04.05-91 * topení, větrání a klimatizace

SNIP 2.07.01-89 * City.Plánování a výstavba městských a venkovských sídel

SNIP 21-01-97 * Požární bezpečnost budov a staveb

SNIP 23-05-95 Přirozené a umělé osvětlení

SNIP II-89-80 * generelů průmyslových podniků

GOST 12,10,005 až 88 OSS.Obecné hygienické-hygienické požadavky na vzduchu z pracovního prostoru

NPB 104-95 Design lidí varovných systémů k požáru budov a staveb

NPB 105-95 definování kategorií hospodářských objektů a budov výbuchu a nebezpečí požáru

NPB 110-99 seznam budov,struktury, prostory a vybavení, které mají být chráněny automatický hasicí systém a automatické požární signalizace

nPB 250-97 Výtahy pro dopravu požárních jednotek v budovách.Obecné požadavky

NPB 88-2001 "požární a alarm.Norem a pravidel navrhování

PPB 01-93 * Fire Bezpečnostní předpisy V Ruské federaci

ONTP 01-91 ROSAVTOTRANS.Obecné normy pro technologické projektování silničních dopravních podniků

GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 ruského ministerstva zdravotnictví.Přípustné hladiny hluku na pracovišti, v obytných a veřejných budov a obytných oblastech

RD-3112199-98 ruského ministerstva dopravy.Požadavky požární bezpečnosti na společnosti, které provozují vozidla na stlačený (stlačený zemní plyn).

VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "Služby Podniky autem."

(Revidovaná verze. Změn. Číslo 1).

3 Definice

3,1 Parkoviště (dále jen - parkoviště) - budova, stavba (z budov, staveb) nebo speciální venkovní prostor určen pouze pro skladování (parkování) vozidel.

3,2 nadzemní parkoviště bránou - parkoviště s venkovním stěny plotem.

3,3 open-parking - parkování bez externí rámečky stěn.otevřené parkoviště je také považován za takovou strukturu, která je otevřená alespoň na dvou protilehlých stranách co největší míře.Strana je otevřená, v případě, že celková plocha otvorů v distribuci na straně, která není menší než 50% z vnějšího povrchu strany na každé úrovni (NP).

3,4 garáž rampy (rampami) - parkovišť, které využívají řadu neustále stoupající (klesající) počtu podlaží nebo spojovacích rampy mezi patry, které umožňují auto pohybovat od svého tahu a na úrovni terénu.

3,5 mechanizované parkoviště - parkoviště, ve kterém jsou dopravní prostředky na svém místě (buňky) prováděných pomocí speciálních mechanizované zařízení pro ukládání dat (bez řidiče).

4 UBYTOVÁNÍ staveb a objektů

4,1 Umístění parkování v areálu městských a venkovských sídel, by měla být za předpokladu, že velikost jejich pozemků a vzdálenosti od ostatních budov a zařízení, která splňují požadavky SNIP 2.07.01 a SNIP II-89.

4,2 Parkovací stání může být umístěn (s výhradou požadavků těchto předpisů) pod a / nebo nad úrovní vozovky, která se skládají z podzemních a nadzemních částí (podzemních i nadzemních podlaží, mimo jiné s využitím střeše budovy), je připojen ke stavbám pro jiné účely nebo může být integrovánv nich, včetně těch, které se nachází pod staveb v podzemí, sklep, zem nebo nižší nadzemními podlažími a umístěny na speciálně vybaveném otevřeném prostranství na úrovni terénu.

do podzemních podlaží parkovacích míst by měly být zařazeny do podlahy kolem podlahové plochy pod úrovní plánování vykládat více než polovině výšky objektu.

Podzemní parkovištích mohou být umístěny i v nezastavěné oblasti (pod příjezdových cest, ulic, náměstí, veřejné zahrady, trávníky, atd.)

4,3 Parkování je povoleno umístit do přístavku k budovám jiných funkčních účel, s výjimkou pro třídu budov funkčního nebezpečí požáru (SNIP 21-01) F 1.1 F 4.1 a F 5 kategorií A a B (na airbag 105).

4,4 Parkování je povoleno stavět v budově jinou funkční účel I a II stupně třídy požární odolnosti C0 a C1, s výjimkou objektů tříd F1.1, F4.1, F5 kategorie A a B ve třídě F 1,4 parkovišti budovy nemá embed bez ohledu na jejichstupeň požární odolnosti.V budovách třídy F 1.3 je dovoleno stavět na parkovišti automobilů, s výjimkou parkovacích míst otevřeného typu, pouze s stálá prodejní místa pro jednotlivé vlastníky.

Pod budovy třídy F 1,1, 4,1 F mají parkoviště není povoleno.

(Revidovaná verze. Změn. Číslo 1).

4,5 bránou parkoviště pro vozidla s běžícími motory na stlačený zemní plyn a zkapalněný ropný plyn, vložené do objektu a pro jiné účely připojit k nim, a mají také nižší úrovní terénu není povoleno.(. Pro údržbu automobilů, průmyslových, zemědělských a jiných)

4,6 Fire vzdálenost od otevřeném prostranství (včetně přístřešku) pro ukládání automobily do budov a staveb společnosti by měla být přijata: a) průmyslových staveb a zařízení:

I,II a III stupně požární odolnosti třídy C0 od stěn bez otvorů - není standardizována,

stejné boční stěna s otvory - ne méně než 9 m;

IV stupeň z otvorů stěn, aniž by třídě požární odolnosti C0 a C1 - ne méně než 6 m;

stejné boční stěna s otvory - ne méně než 12 m;

další stupně požární odolnosti a třídy požární nebezpečnosti - ne méně než 15 m;

b) pro administrativní a obytné budovy Podniky:

I, II a III stupně požární odolnosti třídy C0 - ne méně než 9 m;

další stupně požární odolnosti a třídy požární nebezpečnosti - ne méně než 15 m

vzdálenost od místa pro skladování vozidel do budov a staveb I a II stupněm požární třídy odolnosti se na území čerpacích stanic osobních automobilů s počtem poloh není větší než 15 ze zdí.s otvory není standardizováno.

4.7 Skladování vozidel pro přepravu paliv a maziv (POL) by měly zpravidla zajistit venku nebo v samostatných jednopodlažních objektů neklesne pod II stupněm třídy požární odolnosti C0.Povoleno připojit k parkovišti jsou hluší protipožární stěna 1. nebo 2. typu průmyslových budov I. a II stupněm požární odolnosti třídy C0 (jiné než budovy v kategoriích A a B), pokud je uložen na parkovišti automobilů s celkovou kapacitou ropných produktů přepravovat méně než 30 m3.

v otevřených oblastech skladování vozů pro přepravu ropných produktů by měly být poskytovány ve skupinách nejvýše 50 vozů a celková kapacita těchto materiálů není větší než 600 m3.Vzdálenost mezi těmito skupinami, stejně jako místa pro skladování jiných vozů musí být alespoň 12 m.

vzdálenost pro přepravu platforem pro ukládání paliva a maziva vozidel do budov a podnikových instalacích by měla brát SNIP II-89 s ohledem na skladování hořlavých kapalin a do správníhoa obytné budovy tohoto podniku - ne méně než 50 m

5 Prostorově plánování a návrhu řešení

Obecné požadavky

5,1 Nadzemní parkoviště může poskytnout výšku ne více než devět podlaží, podzemní -. ne více než 5 podzemní podlaží.

parkovací 5,2 Car může být:

s účastí řidičů - na rampách (rampy), nebo s využitím nákladních výtahů;

bez účasti řidiče - mechanizované zařízení.

5,3 V budovách parkovacích míst je povoleno patří: kancelářské prostory pro servis a zaměstnance ve službě (kontrolní

a peněžní body, odeslání, zabezpečení), technické účely (technického vybavení), sociální zařízení, úschovna zavazadel zákazníků zařízení pro osoby se zdravotním postižením, ajak veřejných telefonních automatů a zařízení ke zvedání lidí.Jejich potřeba složení a oblasti jsou určeny v závislosti na konstrukčních rozměrech parkoviště a jeho provoz charakteristik.

kabina rozměry jednoho z osobní výtahy by měly poskytovat přepravu osob se zdravotním postižením, kteří používají invalidní vozíky.

5.4 kategorií prostor a budov pro uschování vozidla na nebezpečí výbuchu a požáru by měly být stanoveny v souladu s požadavky airbagu 105.

prostorách pro skladování automobilů může odvolávat na kategorie B1 - B4, budování parkovišť aut - kategorie B (s výjimkouvozidla s motory s pohonem na stlačený nebo zkapalněný plyn).

5,5 parkoviště, jsou připojeny k staveb pro jiné účely, musí být odděleny od těchto budov požárem stěn Type 1.Parkování

vestavěné do budovy pro jiné účely, musí mít určitý stupeň požární odolnosti ne méně než stupeň požární odolnosti budov, ve kterých jsou vsazeny a odděleny od prostor (podlahy) budovy podle požárních stěn a stropů 1. typu.

V budovách třídy F 1,3 vestavěný parkování nemá samostatný požární překrytí typu 2 a obytná patra by měla být oddělena od parkoviště podlaze neobydlený (technických).

V budovách třídy F 1.4 aktivaci protipožárních bariér postavených (přiléhal) parkoviště uložení majitele osobních automobilů domu, není regulována.V

vestavěné do budovy pro jiné účely nebo sousedí s ní parkovišť, aby se zabránilo šíření požáru by měla být stanovena od otvorů na spodní straně parkoviště nejbližší okenních otvorů budovy pro jiné účely, které nejsou menší než 4 m nebo požár vyplnění okenních otvorů (kromě budovy F 1,4).

(Revidovaná verze. Změn. Číslo 1).

5,6 V případě potřeby zařízení jako součást parkoviště (pod designérského zadání) Prostory pro poskytování služeb nákladní auta (MOT stanice a TP, diagnóza a seřizovací práce, úklid, atd.) By měla být poskytnuta pro tento účel samostatné budově místnost nebo skupina místností,Tato zařízení mohou být poskytnuty na parkovištích (s výjimkou parkovacích míst otevřeného typu a vestavěné v obytných budovách), a musí být odděleny od parkoviště požární stěny typu 2 a překrývá 3. typu.Vstupy a vjezdy do těchto oblastí by měly být izolovány od vstupů a vjezdů do parkoviště.

složení a podlahová plocha stanovená pro provádění jednotlivých druhů nebo skupin údržby a běžných oprav automobilů, definované technologické požadavky příslušných typů práce, s přihlédnutím k požadavkům ONTP 01.

5.7 V prostorách budov, které jsou postaveny parkoviště, by měla býtza předpokladu, že hladiny hluku v souladu s ruským ministerstvem zdravotnictví hygienických norem (GN 2.2.4 / 2.1.8.562).

5,8 parkovištích zabudovaných do budovy pro jiné účely není povoleno, zpravidla dohodnou na společném obyčejné schodišť a výtahových šachet generála.Aby byla zajištěna funkční vazba parkoviště a jiné účelové budovy výstupy výtahových šachet a na schodištích parkovacích buňky, obvykle by měla být k dispozici v hale hlavního vchodu do této budovy se zařízením na parkovišti podlahy tambour bran typu 1 s přetlakem vzduchu v případě požáru.Pokud je to nutné, parkoviště zprávy od jiného místa určení patrech budovy by měly poskytnout ochranu kouř výtahové šachty a schodiště budovy.

Zpráva prostory pro skladování automobilů na podlaze s jiným účelem prostor (jinými než je uvedeno v bodě 5.3), nebo přilehlého požárního úseku je povoleno přes vestibul brány s přetlakem vzduchu v případě požáru nebo zařízení požárního záclonou přes otvor z parkoviště.

(Revidovaná verze. Změn. Číslo 1).

5,9 Umístění komerčních prostor, stánky, kiosky, stánky, atd.přímo do skladovacích ploch auto není dovoleno.

v oblastech skladování automobilů umožněno poskytovat více než dvěma parkovacími místy pro vyložení (zatížení) vozidel sloužící společnost, která vlastní hotel.To by nemělo být možné pro trvalé uskladnění zboží v místě parkování.

Skladovací prostory automobilů patřících k občanům, k separaci trvale pevná sedadla dovoleno používat ok plot nehořlavých materiálů.

(Revidovaná verze. Změn. Číslo 1).

5,10 Ve vícepodlažních budov parkovacích míst pro provoz vozidel, která by měla obsahovat rampy (rampy), šikmé interkomunikační překrývání nebo speciální výtahy (mechanické zařízení).

Při použití struktury s kontinuální spirálovou podlaze, by měla být každá otáčka považovat za tier (podlahy).

u vícepodlažních parkovišť s celkovým počtem mezipatře je definována jako počet mezipatře rozdělena na dvě podlahová plocha je definována jako součet dvou sousedních mezipatře.

5,11 Počet rampy a tím i počet nutných návštěv a vstupů do parkovištích jsou stanovena v závislosti na počtu automobilů, který se nachází na všech patrech s výjimkou té první (pro podzemní parkoviště - ve všech patrech), přičemž v úvahu způsob použití parkoviště, odhadovaný objem dopravy a plánování řešeníjeho organizace.

Typicky, typ a počet rampy může být přijata, když je počet vozidel:

100 - jedinou cestou rampa s příslušným alarmem;

1000 - dvouproudová ramp nebo dva jednokolejné železniční;

přes 1000 - dva dvoukolejné železniční.Zadání (odchodu) z podzemních podlaží parkování osobních automobilů v celé oblasti úložiště na prvním nebo podzemních podlažích jsou nepřípustné.

(Revidovaná verze. Změn. Číslo 1).

5.12 V parkovacích míst uzavřeného typu, která je společná pro všech pater rampy musí být odděleny (izolovat) na každém patře prostor pro skladování automobilů o protipožárními zábranami, branami a (nebo) tambour bran s přetlakem vzduchu v případě požáru v souladu s tabulkou 1.

tabulce 1Typ

parkování	Požární odolnost pláště rampy (protipožární bariéry), min, neméně požadavky	zařízení nezbytné tambour brány
stěny	brána