SNIP 21-02-99 * - PARKIR

SNIP 21-02-99 * - Parkir

Sistem Mobil

dokumen normatif dalam norma-norma konstruksi bangunan

dan aturan parkir Federasi Rusia

SNIP 21-02-99

NEGARA KOMITE FEDERASI RUSIA
pada konstruksi dan perumahan dan kompleks komunal

(GOSSTROY RUSSIA)

Moskow

2000

Pengantar 1 untuk mengembangkan perusahaan Negara "Pusat metodologi, regulasi dan standardisasi dalam konstruksi» konstruksi Komite Rusia dengan partisipasi CNIISK.Kucherenko (SRC "Konstruksi"), Kementerian Dalam Negeri Rusia dan VNIIPO Giproavtotransa

2 INCLUDED Komite Pembangunan Negara Rusia Kantor tehnormirovaniya

3 diadopsi dan diberlakukan pada 1 Juli 2000 keputusan Gosstroy dari Rusia pada November 19, 1999 № 64

peraturan pembangunan parkir Federasi Rusia

parkings

Tanggal pengenalan 2000/07/01

1 SCOPE

aturan dan peraturan ini berlaku untuk bangunan, strukturdan ruang untuk parkir (storage) kendaraan terlepas dari kepemilikan, dan menetapkan ketentuan dasar dan persyaratan untuk perencanaan ruang dan solusi desain, serta peralatan teknik bangunan dan penempatan mereka di wilayah pemukiman.

Aturan tidak berlaku untuk bangunan, struktur dan tempat untuk parkir (storage) untuk kendaraan dimaksudkan untuk pengangkutan bahan peledak, beracun, infeksi dan zat radioaktif.

Dalam peraturan tersebut berlaku ketentuan dasar dan prinsip-prinsip umum yang ditetapkan oleh SNIP 21-01.

2 Referensi

The hadir kode bangunan referensi ke dokumen-dokumen berikut:

SNIP 2.04.01-85 * pasokan air internal dan saluran pembuangan gedung

SNIP 2.04.02-84 * Air.jaringan eksternal dan fasilitas

SNIP 2.04.05-91 * Pemanasan, ventilasi dan pendingin udara

SNIP 2.07.01-89 * City.Perencanaan dan pembangunan permukiman perkotaan dan pedesaan

SNIP 21-01-97 * keselamatan kebakaran bangunan dan struktur

SNIP 23-05-95 pencahayaan alami dan buatan

SNIP II-89-80 * rencana Master perusahaan industri

GOST 12.1,005-88 OSSs.Umum persyaratan sanitasi-higienis untuk udara dari wilayah kerja

NPB 104-95 Desain orang sistem untuk api peringatan pada bangunan dan struktur

NPB 105-95 Definisi kategori tempat dan bangunan oleh ledakan dan bahaya kebakaran

NPB 110-99 daftar bangunan,struktur, bangunan dan peralatan yang akan dilindungi oleh otomatis api pemadam dan alarm kebakaran otomatis

NPB 250-97 Elevator untuk mengangkut unit kebakaran di gedung-gedung.Spesifikasi umum

NPB 88-2001 "The pemadam kebakaran dan alarm.Norma dan aturan merancang

PPB 01-93 * Peraturan Fire Safety di Federasi Rusia

ONTP 01-91 ROSAVTOTRANS.standar umum untuk desain teknologi dari perusahaan transportasi jalan

GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 Rusia Departemen Kesehatan.tingkat kebisingan yang diperbolehkan di tempat kerja, di bangunan perumahan dan publik dan di wilayah pemukiman

RD-3112199-98 Rusia Kementerian Transportasi.persyaratan keselamatan kebakaran untuk perusahaan yang beroperasi kendaraan di terkompresi (compressed) gas alam.

VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "Layanan Usaha dengan mobil."

(edisi Revisi. Chg. Nomor 1).

3 DEFINISI

Parkir 3,1 Car (selanjutnya - parkir) - bangunan, konstruksi (bangunan, struktur) atau area luar ruangan khusus dimaksudkan hanya untuk penyimpanan (parkir) kendaraan.

3,2 parkir di atas permukaan tanah berpagar - parkir mobil dengan pagar tembok luar ruangan.

3,3 terbuka parkir - parkir tanpa kandang dinding eksternal.parkir terbuka juga dianggap sebagai struktur seperti yang terbuka setidaknya pada dua sisi yang berlawanan semaksimal.Partai ini terbuka, jika total luas lubang didistribusikan di sisi tidak kurang dari 50% dari permukaan luar dari sisi yang masing-masing tingkat (lantai).

3,4 Parkir dengan landai (landai) - taman mobil, yang menggunakan serangkaian terus meningkat (menurun) jumlah lantai atau landai menghubungkan antara lantai, yang memungkinkan mobil untuk bergerak dari dorong dan di tingkat dasar.

3,5 Mekanik parkir - parkir, di mana kendaraan transportasi di tempat (sel) yang dilakukan oleh perangkat penyimpanan mekanis khusus (tanpa driver).

4 AKOMODASI BANGUNAN DAN FASILITAS

4.1 Penempatan parkir di daerah permukiman perkotaan dan pedesaan, ukuran tanah dan jarak mereka untuk bangunan dan fasilitas lainnya harus disediakan untuk memenuhi persyaratan dari Snip 2.07.01 dan Snip II-89.

4,2 Parkir banyak dapat ditemukan (tunduk pada persyaratan peraturan ini) di bawah dan / atau di atas permukaan tanah, terdiri dari bawah tanah dan di atas tanah bagian (bawah tanah dan di atas tanah lantai, termasuk dengan penggunaan atap bangunan), melekat pada bangunan untuk keperluan lain atau diintegrasikandi dalamnya, termasuk yang terletak di bawah bangunan di bawah tanah, ruang bawah tanah, tanah atau lantai bawah di atas tanah dan ditempatkan di area terbuka dilengkapi khusus di permukaan tanah.

ke lantai bawah tanah tempat parkir harus diklasifikasikan dalam lantai di sekitar ruang lantai bawah tingkat perencanaan lahan lebih dari setengah tinggi tempat.taman mobil

Underground dapat ditempatkan juga di daerah yang belum berkembang (di bawah jalan masuk, jalan-jalan, kotak, taman umum, rumput, dll).

4,3 Parkir diperbolehkan untuk menempatkan di annexe ke bangunan tujuan fungsional lainnya, kecuali untuk kelas bangunan dari bahaya kebakaran fungsional (SNIP 21-01) F 1.1, F 4.1 dan F 5 kategori A dan B (pada airbag 105).

4,4 Parkir diperbolehkan untuk membangun di gedung tujuan fungsional lain I dan II derajat C0 kelas tahan api dan C1, kecuali untuk bangunan kelas F1.1, F4.1, kategori F5 A dan B. Di kelas F parkir 1.4 mobil bangunan diperbolehkan untuk embed apapun merekatingkat ketahanan api.Dalam bangunan kelas F 1.3 itu diperbolehkan untuk membangun di tempat parkir mobil, kecuali untuk parkir tipe terbuka, hanya dengan tempat tetap permanen untuk pemilik perorangan.

bawah Bangunan Kelas F 1.1, F 4.1 memiliki parkir mobil tidak diperbolehkan.

(edisi Revisi. Chg. Nomor 1).

4,5 terjaga keamanannya parkir kendaraan dengan mesin yang berjalan pada gas alam terkompresi dan bahan bakar gas cair, tertanam di dalam gedung dan keperluan lainnya untuk melampirkan mereka, dan juga memiliki permukaan tanah yang lebih rendah tidak diperbolehkan.(. Untuk perawatan mobil, industri, pertanian, dll)

4,6 Api jarak dari daerah terbuka (termasuk shelter) untuk penyimpanan mobil hingga bangunan dan konstruksi perusahaan harus diambil: a) untuk bangunan industri dan fasilitas:

I,II dan III tingkat ketahanan api kelas C0 dari dinding tanpa lubang - tidak standar;

sisi dinding yang sama dengan bukaan - tidak kurang dari 9 m;Gelar

IV dari bukaan dinding tanpa kelas tahan api C0 dan C1 - tidak kurang dari 6 m;

sisi dinding yang sama dengan bukaan - tidak kurang dari 12 m;

derajat lain dari ketahanan api dan kelas bahaya kebakaran - tidak kurang dari 15 m;

b) untuk administrasi dan perumahan bangunan Usaha:

I, II dan III tingkat ketahanan api kelas C0 - tidak kurang dari 9 m;

derajat lain dari ketahanan api dan kelas bahaya kebakaran - tidak kurang dari 15 m

jarak dari situs untuk penyimpanan kendaraan untuk bangunan dan struktur I dan II derajat api kelas perlawanan dengan wilayah stasiun layanan mobil penumpang dengan jumlah posisi tidak lebih dari 15 dari dinding.dengan bukaan yang tidak standar.

4,7 Storage kendaraan untuk transportasi bahan bakar dan pelumas (POL) harus, sebagai suatu peraturan, menyediakan luar ruangan atau di bangunan berlantai satu terpisah tidak di bawah II tingkat kelas tahan api C0.Diizinkan untuk melampirkan ke parkir mobil dinding tuli api 1 atau tipe 2 bangunan industri I dan II derajat ketahanan api kelas C0 (selain bangunan di kategori A dan B) jika disimpan di tempat parkir mobil dengan kapasitas total produk minyak bumi diangkut kurang dari 30 m3.

Di daerah terbuka penyimpanan mobil untuk transportasi produk minyak bumi harus disediakan dalam kelompok tidak lebih dari 50 mobil dan total kapasitas bahan-bahan tersebut tidak lebih dari 600 m3.Jarak antara kelompok-kelompok tersebut, serta situs untuk penyimpanan mobil lain harus minimal 12 m.

Jarak untuk transportasi platform penyimpanan bahan bakar dan pelumas kendaraan untuk bangunan dan instalasi perusahaan harus mengambil SNIP II-89 sehubungan dengan penyimpanan cairan yang mudah terbakar, dan administrasidan bangunan tempat tinggal dari perusahaan ini - tidak kurang dari 50 m

5 ruang-perencanaan dan desain solusi kebutuhan

Umum

5.1 Above-tanah parkir mobil dapat memberikan ketinggian tidak lebih dari 9 lantai, bawah tanah -. tidak lebih dari 5 lantai bawah tanah.

parkir 5.2 Mobil dapat:

dengan partisipasi dari driver - di landai (ramp), atau menggunakan lift barang;

tanpa keterlibatan sopir - perangkat mekanik.

5.3 bangunan tempat parkir diperbolehkan meliputi: ruang kantor untuk layanan dan staf yang bertugas (kontrol

dan uang tunai poin, pengiriman, keamanan), keperluan teknis (untuk peralatan teknis), fasilitas sanitasi, ruang penyimpanan untuk fasilitas bagasi pelanggan bagi penyandang cacat, dantelepon umum dan perangkat untuk mengangkat orang.kebutuhan mereka untuk komposisi dan daerah ditentukan tergantung pada dimensi desain dari parkir mobil dan karakteristik operasinya.

dimensi kabin dari salah satu Lift penumpang harus menyediakan transportasi dari penyandang cacat yang menggunakan kursi roda.

5.4 kategori aset dan bangunan untuk penyimpanan mobil di ledakan dan bahaya kebakaran harus ditentukan sesuai dengan persyaratan dari airbag 105.

Premises untuk penyimpanan mobil yang diperbolehkan untuk menyebut kategori B1 - B4, membangun tempat parkir mobil - Kategori B (kecualikendaraan dengan mesin yang berjalan pada gas terkompresi atau gas cair).

5.5 carpark, yang melekat pada bangunan untuk keperluan lain, mereka harus dipisahkan dari bangunan tersebut dengan dinding api Tipe 1.Parkir

dibangun ke dalam bangunan untuk keperluan lain, harus memiliki tingkat ketahanan api tidak kurang dari tingkat ketahanan api bangunan di mana mereka tertanam, dan terpisah dari tempat (lantai) bangunan dengan dinding api dan langit-langit dari jenis 1.

Dalam bangunan kelas F 1.3 built-in parkir diperbolehkan untuk tumpang tindih api yang terpisah Tipe 2, dan lantai perumahan harus dipisahkan dari lantai parkir mobil tak berpenghuni (teknis).

Dalam bangunan kelas F 1,4 rilis hambatan api dibangun (disatukan) parkir menampung pemilik mobil penumpang dari rumah, tidak diatur.Dalam

dibangun ke dalam bangunan untuk keperluan lain atau disatukan untuk itu taman mobil untuk mencegah penyebaran api harus diberikan jauh dari bukaan ke bagian bawah tempat parkir terdekat bukaan jendela gedung untuk tujuan lain yang tidak kurang dari 4 m atau bukaan api mengisi jendela (kecuali untuk bangunan F 1.4).

(edisi Revisi. Chg. Nomor 1).

5.6 Jika perlu, perangkat sebagai bagian dari parkir mobil (di bawah tugas desain) tempat untuk truk layanan (stasiun MOT dan TP, diagnosis dan penyesuaian bekerja, membersihkan, dll) harus disediakan untuk tujuan ini gedung yang terpisah, kamar atau sekelompok kamar.Fasilitas ini dapat diberikan di taman mobil (kecuali untuk parkir tipe terbuka dan built-in bangunan tempat tinggal), dan harus dipisahkan dari tempat parkir dinding api tipe 2 dan tumpang tindih jenis 3.Input dan pintu masuk ke daerah-daerah harus diisolasi dari input dan pintu masuk parkir.

komposisi dan ruang lantai dipertimbangkan untuk pelaksanaan spesies individu atau kelompok pemeliharaan dan perbaikan saat mobil, didefinisikan persyaratan teknologi dari jenis yang relevan dari kerja, dengan mempertimbangkan persyaratan ONTP 01.

5.7 Dalam tempat bangunan, yang dibangun taman mobil, harustersedia tingkat kebisingan sesuai dengan Departemen Rusia standar higienis Kesehatan (GN 2.2.4 / 2.1.8.562).

5.8 Dalam taman mobil dibangun ke dalam bangunan untuk keperluan lain tidak diperbolehkan, sebagai aturan, menyediakan untuk umum tangga biasa dan shaft lift umum.Untuk memastikan link fungsional parkir mobil dan bangunan tujuan output lain dari shaft lift dan tangga dari sel parkir, biasanya harus disediakan di lobi pintu masuk utama gedung ini dengan perangkat pada gateway lantai parkir mobil gendang tipe 1 dengan overpressure udara dalam kasus kebakaran.Jika perlu, memarkir mobil semua pesan dari lantai tujuan lain dari bangunan harus memberikan perlindungan asap shaft lift dan tangga bangunan.

Pesan denga untuk penyimpanan mobil di lantai dengan yang lain tempat tujuan (selain yang ditentukan dalam 5.3) atau kompartemen api yang berdekatan diperbolehkan melalui gateway ruang depan dengan overpressure udara dalam kasus kebakaran atau perangkat banjir tirai atas pembukaan dari parkir mobil.

(edisi Revisi. Chg. Nomor 1).

5.9 Penempatan tempat komersial, warung, kios, warung, dlllangsung ke tempat penyimpanan mobil tidak diperbolehkan.

Di area penyimpanan mobil diperbolehkan untuk memberikan tidak lebih dari dua ruang parkir untuk bongkar muat (loading) dari kendaraan yang melayani perusahaan yang memiliki hotel.Hal ini seharusnya tidak mungkin untuk penyimpanan permanen barang di tempat parkir.

Ruang penyimpanan mobil milik warga, untuk memisahkan kursi tetap permanen diizinkan untuk menggunakan mesh pagar bahan non-mudah terbakar.

(edisi Revisi. Chg. Nomor 1).

5.10 Pada bangunan bertingkat tempat parkir untuk pergerakan kendaraan harus mencakup landai (ramp), cenderung pergaulan tumpang tindih atau lift khusus (alat mekanis).

Bila menggunakan struktur dengan lantai spiral terus menerus, setiap putaran penuh harus dianggap sebagai lapis (lantai).

Untuk taman parkir bertingkat dengan jumlah lantai mezzanine didefinisikan sebagai jumlah mezzanine dibagi menjadi dua area lantai didefinisikan sebagai jumlah dari dua mezzanine yang berdekatan.

5.11 Jumlah landai dan dengan demikian jumlah kunjungan yang diperlukan dan pintu masuk ke taman mobil ditentukan tergantung pada jumlah mobil, terletak pada semua lantai kecuali yang pertama (untuk parkir bawah tanah - pada semua lantai), dengan mempertimbangkan modus penggunaan parkir, perkiraan volume lalu lintas dan perencanaan solusiorganisasinya.

Biasanya, jenis dan jumlah landai dapat diambil ketika jumlah kendaraan:

100 - ramp single-track dengan alarm yang tepat;

1000 - dua jalur jalan atau dua single-track kereta api;

lebih dari 1000 - dua double track kereta api.Memasuki (meninggalkan) dari lantai bawah tanah mobil parkir di seberang area penyimpanan di lantai pertama atau ground tidak diizinkan.

(edisi Revisi. Chg. Nomor 1).

5.12 Di tempat parkir dari jenis tertutup umum untuk semua lantai dari jalan harus dipisahkan (diisolasi) di setiap lantai dari tempat untuk penyimpanan mobil oleh hambatan api, gerbang, dan (atau) gendang gateway dengan overpressure udara dalam kasus kebakaran sesuai dengan Tabel 1.

Tabel 1Jenis parkir

	api perlawanan Walling jalan (hambatan api), min, tidak kurang persyaratan	diperlukan perangkat gendang gerbang
dinding	gerbang