SNIP 21-02-99 * - ESTACIONAMENTO

SNIP 21-02-99 * - Estacionamento

de documentos normativos em

normas de construção de edifícios e as regras do estacionamento Federação Russa

SNIP 21-02-99 COMITÉ

ESTADO DA FEDERAÇÃO DA RÚSSIA
na construção e habitação e complexo comunal

(Gosstroy Rússia)

Moscow

2000

Prefácio 1 para desenvolver a empresa estatal "Centro da metodologia, regulação e padronização na construção» Comissão da Rússia com a participação de CNIISK.Kucherenko (SRC "Construção"), o Ministério do Interior russo e VNIIPO Giproavtotransa

2 incluiu Comitê de Construção do Estado Russo Escritório tehnormirovaniya

3 adotada e posta em prática em 1 de Julho, 2000 Decisão do Gosstroy da Rússia em 19 de novembro de 1999 № 64

regulamentos de construção da Federação Russa

estacionamento

PARKINGS

data de introdução 2000-07-01

1 ÂMBITO

Estas regras e regulamentos aplicáveis ​​aos edifícios, estruturase espaço para estacionamento (armazenamento) veículos independentemente da propriedade, e estabelecer as disposições fundamentais e requisitos para o planejamento do espaço e soluções de design, bem como o equipamento de engenharia de edifícios e sua colocação no território dos assentamentos.

As regras não se aplicam aos edifícios, estruturas e instalações para o estacionamento (armazenamento) para os veículos destinados ao transporte de explosivos, venenosos, infecciosas e substâncias radioactivas.

Nestes regulamentos se aplicam as disposições fundamentais e os princípios gerais estabelecidos pela SNIP 21-01.

2 Referências

Os actuais códigos de construção referências aos seguintes documentos:

SNIP 2.04.01-85 * abastecimento de água interno e esgoto de edifícios

SNIP 2.04.02-84 * Água.redes e instalações externas

SNIP 2.04.05-91 * Aquecimento, ventilação e ar condicionado

SNIP 2.07.01-89 * City.Planejamento e construção de assentamentos urbanos e rurais

SNIP 21-01-97 * Segurança contra incêndios de edifícios e estruturas

SNIP 23-05-95 Iluminação natural e artificial

SNIP II-89-80 * Planos diretores de empresas industriais

GOST 12.1,005-88 OSSs.Requisitos gerais higiênico-sanitárias para o ar da área de trabalho

NPB 104-95 Projeto de pessoas sistemas para fogo de advertência em edifícios e estruturas

NPB 105-95 Definição das categorias de instalações e edifícios de explosão e incêndio

NPB 110-99 lista de edifícios,estruturas, instalações e equipamentos a serem protegidos pela extinção de incêndios automático e alarme de incêndio automático

NPB 250-97 Elevadores para o transporte de unidades de incêndio em edifícios.Especificações gerais

NPB 88-2001 "O combate a incêndios e de alarme.Normas e regras de concepção

PPB 01-93 * Regulamento de Segurança de incêndio na Federação Russa

PTRA 01-91 ROSAVTOTRANS.normas gerais de concepção tecnológica das empresas de transporte rodoviário

GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 russo Ministério da Saúde.níveis admissíveis de ruído no local de trabalho, em edifícios residenciais e públicos e em áreas residenciais

RD-3112199-98 russo Ministério dos Transportes.requisitos de segurança contra incêndio para as empresas que operam veículos em (comprimido) de gás natural comprimido.

VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "Serviços de carro."

(Edição revista. Var. Número 1).

3 DEFINIÇÕES

3.1 Estacionamento (adiante - o estacionamento) - o edifício, a construção (dos edifícios, estruturas) ou uma área especial ao ar livre destinado apenas para veículos (estacionamento) de armazenamento.

3,2 estacionamento Aboveground fechado - parque de estacionamento com cerca de parede exterior.

3,3 aberto de estacionamento - estacionamento, sem caixas parede externa.estacionamento aberta também é considerada uma tal estrutura que é aberta pelo menos em dois lados opostos maior extensão.Parte é aberta, se a área total de orifícios distribuídos no lado de não menos do que 50% da superfície exterior do lado de cada nível (chão).

3.4 de estacionamento com rampas (rampa) - parques de estacionamento, que utilizam uma série de constante crescimento (declínio) número de pisos ou as rampas de ligação entre os andares, que permitem que um carro para se deslocar de seu impulso e no nível do solo.

3,5 mecanizada estacionamento - estacionamento, em que os veículos de transporte no local (celular) realizada por dispositivos especiais de armazenamento mecanizadas (sem condutor).

4 ALOJAMENTO de edifícios e instalações

4.1 Colocação de estacionamento na área de assentamentos urbanos e rurais, o tamanho de suas terras e distância para outros edifícios e instalações devem ser fornecidos para atender os requisitos da PInas 2.07.01 e snip II-89.

lotes 4.2 de estacionamento podem ser localizados (sujeito às exigências destes regulamentos) abaixo e / ou acima do nível do solo, composto por metro e acima do solo partes (subterrâneas e acima do solo pisos, inclusive com o uso do telhado do edifício), está ligado aos edifícios para outros fins ou ser integradosneles, incluindo aqueles localizados sob os edifícios em subterrâneo, cave, rés ou andares inferiores acima do solo e colocados em uma área aberta especialmente equipados ao nível do solo.

aos andares subterrâneos de lugares de estacionamento devem ser classificadas nos pisos em todo o espaço abaixo do nível do planeamento de terra mais do que a metade da altura das instalações.parques de estacionamento subterrâneos

podem ser colocados também na área pouco desenvolvida (em calçadas, ruas, praças, jardins públicos, gramados, etc.).

4.3 O estacionamento é permitido colocar no anexo aos edifícios de outra finalidade funcional, exceto para a classe de edifícios de perigo de incêndio funcional (SNIP 21-01) F 1.1, F 4.1 e F 5 categorias A e B (no airbag 105).

4.4 O estacionamento é permitido construir no edifício de uma outra finalidade funcional I e ​​II graus de C0 classe de resistência ao fogo e C1, exceto para edifícios de aulas de F1.1, F4.1, categorias F5 A e B. Na classe F parque 1.4 carro do edifício é permitida a incorporação independentemente da suagrau de resistência ao fogo.Em edifícios de classe F 1.3 é permitido construir no estacionamento de veículos, exceto para estacionamentos tipo aberto, apenas com lugares permanentemente fixos para proprietários particulares.

sob a construção Classe F 1.1, 4.1 F tem um parque de estacionamento não é permitido.

(Edição revista. Var. Número 1).

4,5 estacionamento fechado para veículos com motores movidos a gás natural comprimido e gás liquefeito de petróleo, incorporados na construção e outros fins para anexar a eles, e também tem piso inferior não é permitido.(. Para a manutenção do carro, industrial, agrícola, etc.)

distância 4.6 Fire from áreas abertas (incluindo abrigos) para o armazenamento de carros até aos edifícios e as empresas de construção devem ser tomadas: a) aos edifícios e instalações industriais:

I,II e III graus de resistência ao fogo C0 classe das paredes sem aberturas - não é normalizada;

a mesma parede lateral com aberturas - não inferior a 9 m;

IV grau das aberturas nas paredes, sem classe de resistência ao fogo C0 e C1 - não inferior a 6 m;

a mesma parede lateral com aberturas - não inferior a 12 m;

outros graus de resistência ao fogo e classes de risco de incêndio - não inferior a 15 m;

b) para administrativos e residenciais edifícios Empresas:

I, II e III graus de resistência ao fogo C0 classe - não inferior a 9 m;

outros graus de resistência ao fogo e classes de risco de incêndio - não inferior a 15 m

distância dos locais de armazenagem de veículos em edifícios e estruturas de I e II graus de classe de resistência ao fogo com o território das estações de serviço de automóveis de passageiros com o número de posições não é mais do que 15 das paredes.com aberturas não é padronizado.

4.7 Armazenamento de veículos para transporte de combustíveis e lubrificantes (POL) deve, como regra geral, prever ar livre ou em destacados edifícios de um andar não abaixo II grau de C0 classe de resistência ao fogo.Permitidos para anexar ao parque de estacionamento parede surdos fogo do 1º ou 2º tipo de edifícios industriais I e II graus de resistência ao fogo de C0 classe (excepto de edifícios das categorias A e B), se for armazenado em um estacionamento de carros com uma capacidade total de produtos petrolíferos transportados inferior a 30 m3.

em áreas abertas de armazenamento de veículos para transporte de produtos petrolíferos devem ser fornecidos em grupos de não mais de 50 carros e uma capacidade total de estes materiais não é mais do que 600 m3.A distância entre esses grupos, bem como aos locais de armazenagem de outros carros deve ser de pelo menos 12 m.

Distância para o transporte de plataformas de armazenamento de combustíveis e lubrificantes automóveis para edifícios e instalações empresariais devem tomar SNIP II-89 no que diz respeito ao armazenamento de líquidos inflamáveis ​​e ao administrativae edifícios residenciais do empreendimento - não inferior a 50 m

5 espaço de planejamento e design de soluções