Kiválasztása kenőanyag darálók vagy jobb kenést sebességváltó

körében elterjedt amatőrök bütyköl kapott sarokcsiszolók gép (LBM), ismert népszerű a bolgárok.Ezek segítségével ezermester nem csak elvégzi a csiszolás munkáját, hanem, hogy csökkentsék a fém, műanyag, kő.Szög gépek különböző gyártók által előállított, köztük hazaiakkal.

Angle gép egy megbízható eszköz, amely képes együttműködni a megfelelő karbantartás és időben történő cseréje zsír, szénkefe sokáig.

megfelelően kiválasztott kenőanyag bolgárok nemcsak meghosszabbítja az életet a szerszám, hanem javítja a teljesítményt.

Ismerve a szabályokat a választott kenőanyagot a bolgár, vagy készül a saját kezét, akkor végezzen karbantartást anélkül, hogy kapcsolatba ügyfélszolgálat.

főbb jellemzői a kenőanyag LBM

A sarokcsiszoló írógépek elsődleges csomópont alatt a legnagyobb munkahelyi stresszt egy hajtómű álló spirális fogaskerekek.

A forgatónyomaték által generált rotor darálók, áttevődik a rotor és a szerszám egy kis homlokkerekes hajtóművek nagy spirális shesterne.Pravilno kiválasztott hajtóműolajokkal jelentősen csökkenti a súrlódási erő, fűtési hőmérséklet.

A daráló használt csapágyak, amely megköveteli az időszakos kenést.Ez különösen érvényes a támasztó csapágy orsó nagy fogaskerék.

Megfelelő ilyen kenőanyag, amely megfelel nemcsak ezeknek a követelményeknek, hanem környezetbarát.

kenőanyagok Angle autók szükségük van bizonyos jellemzőit és meg kell követelni a következetesség azok tulajdonságait.

zsír fogaskerék sarokcsiszolók kell rendelkeznie:

• viszkozitása legfeljebb 800 Pa-k;
• cseppenéspontot nem kevesebb, mint + 120 ° C;
• szakítószilárdsága legalább 120 Pa.

zsír LBM nem lehetnek olyan mechanikai szennyeződések, korrózióálló, szilárdan tartotta a kent alkatrészek, nem olvad, magas hőmérsékleten, hogy megakadályozzák kopás az érintkező részek, van víztaszító tulajdonságokkal.

A sarokcsiszolók minden cég használ kétféle siklócsapágypár: Csapágyak motor és a hajtómű csapágyak támogatást.

kiválasztása kenőanyag a motor csapágyak eltér Kenőanyagok kiválasztásával a sebességváltó csapágy.Ez mind a különböző üzemi körülmények között.

kenőanyagok ajánlott külföldi gyártók eszköz

külföldi gyártói eszközök, beleértve sarokcsiszolók, ajánlják kenőanyagok bolgárok számára speciálisan tervezett kenőcs.

Egy közös kül- zsírkenéssel van jelölve MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

megfejteni kódolt:

• MoS2 - jelzi a töltőanyag, ebben az esetben molibdén;
• NLGI2 - jelzi a viszkozitás a második osztály;
• ISOL-XBCHB 2 - tartozó ISO szabványok;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - Grease készült német DIN szabványoknak;
• szám 51825 jelzik, hogy a zsír a típus K.

kenőanyagok gyártott ilyen jellemzőkkel bíró meglehetősen drága.Az orosz piacon vannak importált, olcsóbb kenőanyagok.

Minden készülék gyártója, hogy a Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, Lepse ajánlja kenőanyagok.A gyártó politikája.Azt állítják, hogy amikor végzett karbantartási, hogy alkalmazza a zsírt a megadott utasításokat.Sőt, nem tartják be ezeket az ajánlásokat nem végezhet garanciális javítást.

zsír fogaskerék Makita sarokcsiszolók jön csövekben.A magas költségek arányos a kiváló minőség és a hosszú élettartam.

kenőanyagokat hazai gyártók a csapágyak és a fogaskerekek bolgarok

Az áremelkedés külföldi kenőanyagok, különösen a kereslet az acél zsír hazai termelők.

orosz gyártók kenőanyagok megtanulta, hogy magas minőségű kenőanyag, amely alkalmas szerszámokat.

kifejlesztett kenőanyag erőátviteli csiszolók, fúrók, fúrógépek.

A legnépszerűbb termékek Nanotech Metal Húz Electra.Termel kenőanyagok számát, a vállalat által lehetővé teszi, hogy válassza ki a megfelelő kenőanyag minden csomópont

zsír LBM

csapágyak építőipari gépek szög beállítása három csapágyak.Két csapággyal vannak szerelve a forgórész szerszámok, egy csapágy van rögzítve egy tengelyen hajtott fogaskerék nagyobb átmérőjű.

Az LBM használt csapágyak már tele van zsírral.De visszaélés, túlmelegedés eszköz kenés következik.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő kenőanyagot a csapágyak daráló?

csapágy zsírral kell felelniük az alábbi követelményeknek:

• növeli a csúszás;
• közötti súrlódás csökkentésére alkatrészek az alkatrészek;
• egyenletesen oszlatja hő és úgy járnak, mint a hűtőközeg;
• meggátolja a korróziót;
• védeni szennyeződés behatolását és a por;
• működik a kívánt hőmérséklet tartomány max + 150 ° C;

feltételeit a csapágyak vannak öntve működési feltételeit a hajtómű csapágy nem csak azért, mert a hőmérsékleti követelményeket és üzemmódok módok terhelések, a frekvencia és a fordulatszám.

Grease a csapágyakat kell védő tulajdonságainak, amelyek megakadályozzák a szennyeződés behatolását, por, nedvesség a csapágy alkatrészeket.

az orosz piacon sokféle külföldi kenőanyagok tervezett csapágyakat üzemel eltérő feltételek mellett.De a költség teszi a keresést az olcsóbb, nem rosszabb, mint a minőség, hazai kenőanyagok.

Widget SocialMart

hazai kenőanyagok javasoljuk, figyeljen a kenési Ciatim-221, VNIINP-246 (GOST 18852-73), VNIINP-235.

Jól megalapozott lítium zsír.

Magas vízlepergető, hogy van egy széles hőmérséklet-tartományban.A szerepe sűrítő abban működnek a szerves és szervetlen anyagok.Zárt csapágyakat legjobb zsírba CIATIM-203 VNIINP-242.

tól pigment kenőanyagok motor csapágykenésből elterjedt kék VNIIMP-246 és a sötét lila kenőcs VNIINP-235.Első kenés miatt magas árak kevésbé gyakori, mint az utóbbi.

A mai orosz piacon a hazai termelők a kenőanyagok széles körben képviselteti magát.

.

zsír fogaskerék LBM

zsír fogaskerék daráló eltér a kenés viseli a fő jellemzője, fokozott tapadást.Meg kell tartani a fogak egy nagy fogaskerék forog.

általános folyamat a hajtómûzsírt a szög őrlés írógépeknél annak köszönhető, hogy a kis permetező kenőanyag és szuszpenziók.A váltó úgy működik, mintha a ködben.Ezért a követelmények a kenőanyag hajtóművek különböznek.Továbbá

megnövekedett adhéziós hajtómű kenőanyagot kell nagy hőállóság és rasslavlyatsya magasabb hőmérsékleten.

zsír fogaskerék darálók kezüket

Ezek kenőanyagok hazai termelés ugyan kedvező, de nem mindig kéznél van.

Lehetséges, hogy a zsír Angle fogaskerék gépek saját kezűleg?

És ezt a kérdést is igenlő választ.

Mivel a fő műszaki kenőanyagok erőátviteli LBM fentebb bemutatott, akkor lehet alapul venni kidolgozásához szükséges kenőanyagokat jellemzőit kezüket.

alapján házi kenőanyag erőátviteli legyen zsír, magas a tapadást.Meg kell ragaszkodnak a szomszédos részek.

tapadás javítására van zsír CV ízületek.CV együttes kapocsmagrégió az elsőkerék-autó, a munka feltételei megnövekedett környezetszennyezés, ütések, hőmérséklet-ingadozás és nedvesség.

kezelés ideje alatt a zsír homokinetikus ízületek, szükség van hozzá egy folyékony kenőanyag (MS-20), így a súlya a kívánt konzisztenciát.MS-20 olajat kell etetni, cseppenként, óvatosan vymeshivaya tömege révén egy saját készítésű keverő.

Jó eredményeket kapunk keverék keveréke zsír Ciatim-221 és TAD-17, ahol az alapítvány Ciatim.

megfelelő kenést folyamat csomagolás sarokcsiszolók írógépeknél

csomagolási egység kenés Angle gép saját szabályait.Meg kell tudni, hogy nem csak az eljárás annak alkalmazására, hanem, hogy hogyan és hol feküdt neki.

Ha megváltoztatja a zsír bolgár

kenés daráló változik a terv szerint karbantartási eszköz, a csere a hibás alkatrészek vagy fogaskerék rotor csapágyak.

régi zsír piszkos sötét színű.Ez annak köszönhető, hogy a behatoló idegen részecskék bele vagy fém por.

Hogyan távolítsuk el a régi zsírt bolgár

régi zsírt mindig teljesen eltávolítjuk, tekintet nélkül annak színét.A részleteket nem lehet nyoma a régi zsírt és részecskék üregeiben a testrészek elpusztult.

eltávolítani a régi zsírt lehet használni a különböző lemosó folyadék által használt autósok mosni a motort és annak összetevőit.Otthon, akkor javasoljuk, hogy használja a kerozin vagy kerozin és benzin megoldás.

Minden rész és az üregeket alaposan meg kell mosni és szárítani.

eljárás alkalmazására zsírral a sebességváltó bolgár

új zsír alkalmazása előtt alaposan össze kell keverni és alkalmazni egy vékony réteg.A csapágyak zsírral alkalmazza a nyomtatást.Ha zsír egy műanyag cső, a nyak, a cső fel a csapágy ketrecben, és megszorította a szivárgás a hátsó oldalon.

Mennyi zsírt kell használni, amikor cseréje sebességváltó LBM

Ha a kenőanyag mennyisége a csapágyak vezérli streaming ki a túloldalon, a LBM sebességváltó töltött egy bizonyos mennyiségű zsírt.A felesleges zsír fog folyni a folyamatban.Egy kis mennyiségű nem nyújt minőségi munka felszerelés.

a hajtóműben kell hagyni annyi zsírt, hogy a fogak a fogaskerekek borították.

alkalmazni mérföldkő a kenőanyag, úgy, hogy vesz egy kicsit kevesebb, mint a fele a hangerőt az üreg a sebességváltó.

ellenőrzése a kenés a hajtóműben LBM

hangerő tele zsírral a hajtómű végzik tárgyalás felvételét gyűjtött daráló röviden készenléti üzemmódban.

Ha a sebességváltó kezdett felmelegedni, honnan tömítések jelennek zsírnyom szivárgás, a következtetés egyértelmű.Mozgatta zsírral.Nyissa meg a hajtóműház és távolítsa el a felesleges zsírt.Minden felesleges kenőanyag kerül a borítóján a hajtóműház.Kenés hiánya a sebességváltót a magas zajcsökkentő működését.

hosszú használat sarokcsiszolókhoz kenést a hajtómű ház elosztása a falak és a külső hatásait elveszíti tulajdonságait.

borító felnyitása fogaskerék, alaposan vizsgálja meg a feltétele a kenőanyag, fogaskerék fogai profilt.Ha tudja, hogyan kell ellenőrizni a fogaskerekek az érintkezési felületen.

jelenlétében részecskék száraz vagy szárított terén, vagy a fogaskerék esetében kenőanyag arra utal, hogy a változó a zsír is.

Videó javítás darálók