Att välja ett smörjmedel för slipmaskiner eller bättre smorda växellåda

utbredda bland amatörer mixtrande fick vinkelslipar maskin (LBM), allmänt känd i bulgarerna.Med deras hjälp kan hantlangare inte bara utföra slipning, men också för att skära metall, plast, sten.Vinkel maskiner från olika tillverkare, inklusive inhemska.

Angle maskin är ett pålitligt verktyg som kan arbeta med korrekt underhåll och utbyte av fett i rätt tid, kolborstar under en lång tid.

lämpligt vald smörjmedel för bulgarerna sträcker inte bara livslängden av verktyget, utan också förbättrar prestandan.

att känna till regler för att välja ett smörjmedel för bulgariska eller förbereda sina egna händer, kan du utföra underhåll utan att kontakta kundtjänst.

viktigaste egenskaperna hos smörjmedlet för LBM

Vinkeln slipskrivmaskiner primära noden genomgår störst stress på arbetet är en växel som består av snedskurna kugghjul.

Det vridmoment som alstras av rotorkvarnar, överförs från rotorn till arbetsverktyget genom en liten snedskuret kugghjul till en stor spiralformade shesterne.Pravilno valda kugghjulssmörjmedel signifikant reducerar friktionskraften, uppvärmningstemperatur.

Kvarnen används lager, vilket också kräver regelbunden smörjning.Detta gäller i synnerhet stödlagret spindeln stora kugghjul.

Lämpliga sådana smörjmedel som uppfyller inte bara dessa krav, men också miljövänlig.

Smörjmedel Vinkel bilar måste ha vissa egenskaper och bör krävas konsekvens i deras egenskaper.

fettutrustningar vinkelslipmaskiner måste ha:

• viskositet av inte mer än 800 Pa s;
• droppunkt av inte mindre än + 120 ° C;
• draghållfasthet av åtminstone 120 Pa.

fett LBM får inte ha några mekaniska föroreningar, vara korrosionsbeständiga, fast på de smorda delarna, inte smälter vid höga temperaturer för att förhindra repning på kontaktdelarna, har vattenavstötande egenskaper.

De vinkelslipar varje företag använder två typer av glidlager: Lager för motor- och växellådslager för stöd.

Val av smörjmedel för motorns lager skiljer sig från valet av smörjmedel för växellådan lagret.Det handlar om de olika driftsförhållanden.

Smörjmedel som rekommenderas av utländska tillverkare verktygs

Utländska tillverkare av verktyg, inklusive vinkelslipar, rekommenderas som smörjmedel för bulgarer speciellt utformad salva.

En gemensam utrikesfettsmörjning är märkt MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB två DIN 51825-KPF 2 K-20.

dechiffrera kodade:

• MoS2 - anger fyllmaterialet, i detta fall molybden;
• NLGI2 - anger viskositeten för den andra klassen;
• ISOL-XBCHB 2 - tillhör ISO-standarder;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - Fett görs på tyska DIN-standarder;
• nummer 51825 indikerar att fettet är av typen K.

smörjmedel som tillverkas med sådana egenskaper är ganska dyra.På den ryska marknaden finns det importeras, billigare smörjmedel.

varje instrumenttillverkare, om Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, rekommenderar Lepse dess smörjmedel.Det är tillverkarens policy.De insisterar att när du utför underhåll för att tillämpa fett som anges i instruktionerna.Dessutom underlåtenhet att följa dessa rekommendationer inte utföra garantireparationer.

fett gear Makita vinkelslipar kommer i rör.Dess höga kostnad är proportionell mot hög kvalitet och lång livslängd.

smörjmedel för inhemska tillverkare av lager och kugghjul bolgarok

Med de stigande priserna för utländska smörjmedel, i synnerhet i efterfrågan på fett stål inhemska producenter.

ryska tillverkare av smörjmedel lärt sig att producera högkvalitativa smörjmedel, lämplig för alla verktyg.

utvecklat smörjmedel för växellådor Sanders, borrar, borrar.

de mest populära produkterna Nanotech Metal Pluck Electra.Producerar ett antal smörjmedel av detta företag kan du välja rätt smörjmedel för varje nod

fett LBM

lager i anläggningsmaskiner Angle set tre lager.Två lager är monterade på rotor verktyg, är en lager monterad på en axel driven cylindriskt kugghjul med större diameter.

Den LBM används Lagren är redan fyllda med fett.Men genom missbruk följer överhettning verktygssmörjning.

Hur man väljer rätt smörjmedel för lagren kvarnen?

Med fett måste uppfylla följande krav:

• öka slip;
• minska friktionen mellan komponenter hos delarna;
• jämnt fördela värme och fungera som ett kylmedel;
• förhindra uppkomsten av korrosion;
• skyddas mot smuts och damm;
• fungera på önskat temperaturområde upp till + 150 ° C;

villkor motorlagren gjuts på driftsförhållanden hos växellådan lagret är inte bara på grund av temperaturkrav, och arbetssätt sätt laster, frekvensen och rotationshastigheten.

Smörj motorlagren ska ha skyddande egenskaper som förhindrar inträngning av smuts, damm, fukt på lagerkomponenterna.

den ryska marknaden ett brett utbud av utländska smörjmedel avsedda för lager som arbetar under olika förhållanden.Men deras kostnader gör sökandet efter billigare, är inte sämre i kvalitet, inhemska smörjmedel.

Widget från SocialMart

Från inhemska smörjmedel rekommenderar uppmärksamma smörj Ciatim-221, VNIINP-246 (GOST 18.852-73), VNIINP-235.

Väl etablerade litiumfett.

Med höga vattenavvisande egenskaper, de har ett brett temperaturområde.Rollen av förtjockningsmedel däri driva organiska och oorganiska ämnen.För slutna lager används bäst fett CIATIM-203 VNIINP-242.

Från pigment smörjmedel för motorlagersmörjning utbredd blå VNIIMP-246 och mörklila salva VNIINP-235.Första smörjning på grund av höga priser är mindre vanligt än det senare.

I dagens ryska marknaden av inhemska producenter av smörjmedel är allmänt representerade.

.

fett redskap LBM

fett redskap kvarn skiljer sig från smörjningen av lager den viktigaste funktionen, förbättrad vidhäftning.Det bör hålla tänderna i ett stort kugghjul roterar.

allmänna processen av växelfett i vinkeln slipskrivmaskiner beror på den lilla spray smörjmedel och suspensioner.Växellådan fungerar som i en dimma.Därför är kraven för smörjmedel för växellådor skiljer sig åt.Vidare ökade

vidhäftning transmissionsolja bör ha en hög värmebeständighet och rasslavlyatsya vid förhöjda temperaturer.

fett redskap slipmaskiner med sina händer

Dessa smörjmedel inhemsk produktion men prisvärd, men inte alltid till hands.

Är det möjligt att göra fett vinkelväxel maskiner med sina egna händer?

Och denna fråga har ett jakande svar.

Eftersom huvudspecifikationerna för smörjmedel för växellådor LBM som presenteras ovan, kan de tas som en grund för utarbetandet av de erforderliga smörjegenskaperna hos sina händer.

grund hemlagad smörjmedel för växellådor bör vara fett, som har hög vidhäftning.Den måste hålla fast vid de angränsande delarna.

förbättra vidhäftningen har fett för CV lederna.CV-leden är ett gångjärn i framhjuls bil, som arbetar under förhållanden av ökad förorening, chockbelastningar, temperaturväxlingar och luftfuktighet.

Tar Fett för drivknutar, är det nödvändigt att tillsätta ett flytande smörjmedel (MS-20) för att ge vikten av den önskade konsistensen.MS-20 olja bör utfodras droppe för droppe, noggrant vymeshivaya massa med hjälp av en self-made mixer.

Goda resultat erhålles blandningen är en blandning av fett Ciatim-221 och TAD-17, där grunden är Ciatim.

Korrekt smörjning process för packning i vinkelslipskrivmaskiner

förpackningssmörjheter Vinkel maskin har sina egna regler.Det är nödvändigt att veta inte bara förfarandet för dess tillämpning, utan också hur och var man kan lägga henne.

Vid byte av fettet i den bulgariska

smörjning kvarn varierar enligt plan underhåll verktyg, utbyte av defekta delar eller redskap rotorlagren.

gammalt fett är smutsig mörk färg.Detta beror på att intrång av främmande partiklar i det eller metalldamm.

Hur tar man bort gammalt fett i bulgariska

gammalt fett alltid bort helt oberoende av dess färg.För detaljer inte bör vara spår av gammalt fett och partiklar i hålrummen hos de kroppsdelar som förstörts.

att ta bort gammalt fett kan användas ett flertal tvätt av vätska, som används av bilister att tvätta motorn och dess komponenter.Hemma är det rekommenderat att använda en fotogen eller fotogen och bensin lösning.

Alla delar och håligheter bör noggrant tvättas och torkas.

förfarandet vid fett växellådan bulgariska

nytt fett innan ansökan noggrant blandas och appliceras i ett tunt lager.Lagren är fett appliceras genom tryckning.Om fett i ett plaströr, halsen av röret gå till sidan lagerhållaren och pressas läcka från baksidan.

Hur mycket fett ska användas vid byte av växellåda LBM

Om mängden smörjmedel i lagren styrs via streaming den från baksidan, den LBM växellådan stoppade en viss mängd fett.Överflödigt fett kommer att flöda i processen.En liten mängd av den inte ger kvalitetsarbete redskap.

i växellådan bör lämnas så mycket fett på tänderna hos kugghjulen var täckta.

Söka till ett landmärke som smörjmedel, så att det tar lite mindre än hälften av volymen av kaviteten hos växellådan.

Verifiera smörjning i växellådan LBM

volymkontroll packad med fett i växellådan utförs rättegång integration samlas kvarnen kort i viloläge.

Om växellådan började värma upp, från tätningar och packningar visas spår av fettläckage, är slutsatsen tydlig.Du flyttade fettet.Öppna växellådan och avlägsna överflödigt fett.Allt överflödigt smörjmedel kommer att placeras på omslagen av växelhuset.Brist på smörjning i växellådan bestäms av den höga brusreduceraren drift.

Med långvarig användning vinkelslipmaskiner smörjning i växellådshuset fördelas på väggarna och på de externa effekterna av att förlora sina egenskaper.

Öppna kåpan redskap, noggrant inspektera tillståndet för smörjmedlet, utrusta kuggprofil.Om du vet hur man kontrollerar växlarna kontaktytan.

närvaro av partiklar av torr eller torkas i fält eller på växellådans smörjmedel tyder på att byte av fettet det.

Videoreparations slipmaskiner